建筑機(jī)械用操作室的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種建筑機(jī)械用操作室，當(dāng)在操作室的屋頂部件和梁之間的接合部涂敷填縫劑的作業(yè)的精度產(chǎn)生偏差、在屋頂部件和梁之間的接合部形成了間隙的情況下，都能夠阻止從該間隙侵入到屋頂部件內(nèi)側(cè)的操作室內(nèi)的雨水等向駕駛員搭乘的操作室室內(nèi)侵入的建筑機(jī)械用操作室。焊接了屋頂部件（30）的左梁（28）在其上表面具有：焊接了屋頂部件（30）的接合部（28a）；以及形成得比接合部（28a）高的凸部（28b），形成有將接合部（28a）和凸部（28b）之間連結(jié)阻止雨水等向操作室室內(nèi)侵入的堤部（28c）。
【專利說(shuō)明】建筑機(jī)械用操作室
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及包括多個(gè)支柱、用于將支柱的上部連結(jié)的多個(gè)梁、以及其周邊與梁的上表面接合的屋頂部件的建筑機(jī)械用操作室。
【背景技術(shù)】
[0002]一般，作為建筑機(jī)械的代表例的液壓挖掘機(jī)大致由可自行的下部行走體、可自由回轉(zhuǎn)地搭載在下部行走體上的上部回轉(zhuǎn)體構(gòu)成，以及可俯仰運(yùn)動(dòng)地安裝于上部回轉(zhuǎn)體的前側(cè)的作業(yè)臂裝置構(gòu)成。在形成上部回轉(zhuǎn)體的骨架構(gòu)造體的回轉(zhuǎn)架上，設(shè)置有作為駕駛員搭乘的駕駛室的操作室。
[0003]操作室具有架構(gòu)造，該架構(gòu)造大致由豎立設(shè)置于上部回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)架上的多個(gè)支柱和用于將這些支柱的上部連結(jié)的多個(gè)梁構(gòu)成。操作室的上面設(shè)置有具有為了在其前側(cè)確保駕駛員的向前部上方的視野而利用透光性板材形成的天窗的屋頂部件。
[0004]有時(shí)從保護(hù)駕駛員的觀點(diǎn)出發(fā)，為了實(shí)現(xiàn)操作室的架構(gòu)造的剛性的提高等，利用通過(guò)對(duì)鋼管進(jìn)行拉拔加工而得到的異形鋼管來(lái)形成操作室的支柱和梁。在這種情況下，為了在構(gòu)成操作室的架構(gòu)造的部件即支柱和梁安裝屋頂部件、窗、以及門等，在支柱和梁的側(cè)面形成有向操作室的內(nèi)側(cè)以凸緣狀伸出的伸出部，將屋頂部件等以其周邊部與該伸出部抵接的方式進(jìn)行安裝(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。
[0005]通過(guò)對(duì)鋼板進(jìn)行沖壓加工來(lái)形成除了天窗以外的操作室的屋頂部件，并使其與梁的伸出部抵接，通過(guò)焊接將其與梁接合。焊接有屋頂部件的部分是考慮焊接作業(yè)的作業(yè)性，而從與梁的伸出部之間的抵接部向外周側(cè)上方延伸的部分，在該延伸部分通過(guò)焊接與梁接合。為了防止雨水等侵入到屋頂部件內(nèi)側(cè)的操作室內(nèi)，在該接合部涂敷有填縫劑。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)1:日本特開2010-264780號(hào)公報(bào)
[0009]如上所述的以往的結(jié)構(gòu)，具有以下的應(yīng)該解決的技術(shù)問(wèn)題。
[0010]S卩，當(dāng)在操作室的屋頂部件和梁之間的接合部涂敷填縫劑的作業(yè)的精度產(chǎn)生了偏差時(shí)、或填縫劑產(chǎn)生老化等時(shí)，有時(shí)在屋頂部件和梁之間的接合部形成間隙，在這種情況下，有可能由于防止雨水等向屋頂部件內(nèi)側(cè)的操作室內(nèi)侵入的填縫劑的密封功能變得不充分，侵入到屋頂部件內(nèi)側(cè)的操作室內(nèi)的雨水等進(jìn)一步侵入到駕駛員搭乘的操作室室內(nèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0011]本實(shí)用新型提供一種建筑機(jī)械用操作室，是鑒于上述情況而完成的，其所要解決技術(shù)問(wèn)題是:提供即使當(dāng)在屋頂部件和梁之間的接合部形成有間隙的情況下，也能夠阻止從該間隙侵入到屋頂部件內(nèi)側(cè)的操作室內(nèi)的雨水等向駕駛員搭乘的操作室室內(nèi)侵入的建筑機(jī)械用操作室。
[0012]解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案[0013]根據(jù)本實(shí)用新型，作為解決上述技術(shù)問(wèn)題的建筑機(jī)械用操作室提供如下的建筑機(jī)械用操作室，其包括:多個(gè)支柱；用于將該支柱的上部連結(jié)的多個(gè)梁；以及其周邊與該梁的上表面接合的屋頂部件，其特征在于，在位于比該屋頂部件和該梁之間的接合部靠該操作室的內(nèi)側(cè)的位置的、該梁的上表面形成有阻止雨水等向該操作室的室內(nèi)侵入的堤部。
[0014]優(yōu)選，該上表面比該接合部形成得高，利用將該上表面和該接合部之間連結(jié)的、該梁的上表面部件形成該堤部。
[0015]實(shí)用新型效果
[0016]按照本實(shí)用新型構(gòu)成的建筑機(jī)械用操作室形成有用于阻止在位于比屋頂部件和梁之間的接合部靠操作室內(nèi)側(cè)的位置的、梁的上表面，雨水等向駕駛員搭乘的操作室室內(nèi)侵入的堤部。因此，即使在屋頂部件和梁之間的接合部形成了間隙的情況下，由于所述堤部，擋住了從該間隙侵入到屋頂部件內(nèi)側(cè)的操作室內(nèi)的雨水等。因此，能夠阻止該雨水等向駕駛員搭乘的操作室內(nèi)侵入。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是具備按照本實(shí)用新型構(gòu)成的建筑機(jī)械用操作室的液壓挖掘機(jī)的側(cè)視圖。
[0018]圖2是表示圖1所示的建筑機(jī)械用操作室的架構(gòu)造的立體圖。
[0019]圖3是從圖2中的A — A方向觀察的剖面圖。
[0020]符號(hào)說(shuō)明
[0021]21、液壓挖掘機(jī)(建筑機(jī)械)；12、操作室；14、右前支柱；16、左前支柱；18、右后支柱；20、左后支柱；22、前梁；24、后梁；26、右梁;28、左梁;28a、接合部；28b、凸部；28c、堤部；30、屋頂部件；30a、接合部； 30b、臺(tái)階部；30c、連結(jié)部。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面，參照作為代表性的建筑機(jī)械的液壓挖掘機(jī)中的、從圖1到圖3所示的實(shí)施方式對(duì)按照本實(shí)用新型構(gòu)成的建筑機(jī)械用操作室進(jìn)行說(shuō)明。
[0023]參照?qǐng)D1進(jìn)行說(shuō)明，用編號(hào)2表示其整體的液壓挖掘機(jī)大致由可自行的履帶式(crawler式)的下部行走體4、可自由回轉(zhuǎn)地搭載下部行走體4上的上部回轉(zhuǎn)體6、以及可自由俯仰運(yùn)動(dòng)地安裝于上部回轉(zhuǎn)體6的前側(cè)的作業(yè)臂裝置構(gòu)成。在進(jìn)行砂土等的挖掘作業(yè)時(shí)，使作業(yè)臂裝置8進(jìn)行俯仰動(dòng)作，使上部回轉(zhuǎn)體6相對(duì)于下部行走體4進(jìn)行回轉(zhuǎn)動(dòng)作，由此進(jìn)行砂土等的挖掘作業(yè)。
[0024]在構(gòu)成上部回轉(zhuǎn)體6的骨架構(gòu)造體的回轉(zhuǎn)架10上，在其左前側(cè)設(shè)置有作為駕駛員進(jìn)行搭乘的駕駛室的操作室12。此外，在本說(shuō)明書的說(shuō)明中使用的前、后方向及左、右方向是在利用液壓挖掘機(jī)2進(jìn)行作業(yè)時(shí)，圖1中的操作室12內(nèi)搭乘的駕駛員看到的前、后方向及左、右方向。
[0025]參照?qǐng)D2進(jìn)行說(shuō)明，操作室12具有架構(gòu)造，該架構(gòu)造大致由在上部回轉(zhuǎn)體6的回轉(zhuǎn)架10上豎立設(shè)置的多個(gè)支柱和將這些支柱連結(jié)的梁構(gòu)成。
[0026]具體地，操作室12具備:在回轉(zhuǎn)架10上的前部豎立設(shè)置的左右一對(duì)的右前支柱14及左前支柱16 ;在右前支柱14的后方豎立設(shè)置的右后支柱18 ;在左前支柱16的后方豎立設(shè)置的左后支柱20 ;用于將左右的前支柱14、16的上部彼此連結(jié)的前梁22 ;用于將左右的后支柱18、20的上部彼此連結(jié)的后梁24 ;用于將右前支柱14的上部和右后支柱18的上部連結(jié)的右梁26 ;以及用于將左前支柱16的上部和左后支柱20的上部連結(jié)的左梁28。
[0027]右梁26作為將右前支柱14的上端部彎曲而成的部分而設(shè)置，從右前支柱14的上端部向后方延伸，并且通過(guò)焊接將其后端部與右后支柱18的上端部接合。與右梁26同樣地，左梁28作為將左前支柱16的上端部彎曲而成的部分而設(shè)置，從左前支柱16的上端部向后方延伸，并且通過(guò)焊接將其后端部與左后支柱20的上端部接合。
[0028]從保護(hù)駕駛員的觀點(diǎn)出發(fā)，為了實(shí)現(xiàn)操作室12的架構(gòu)造的剛性的提高等，利用通過(guò)對(duì)鋼管進(jìn)行拉拔加工而得到的異形鋼管形成各支柱及各梁。
[0029]在操作室12的上面設(shè)置有具有為了在其前側(cè)確保駕駛員的向前部上方的視野而利用透光性板材形成的天窗32的屋頂部件30。天窗32通過(guò)鉸鏈可上下自由擺動(dòng)地支撐于屋頂部件30，能夠向上方開發(fā)。通過(guò)對(duì)鋼板進(jìn)行沖壓加工來(lái)形成除了天窗32以外的操作室12的屋頂部件30，并通過(guò)焊接將其與除了前梁22以外的各梁24、26、28接合。在這些接合部為了防止雨水等向屋頂部件30內(nèi)側(cè)的操作室12內(nèi)侵入而涂敷有填縫劑。
[0030]參照?qǐng)D3對(duì)屋頂部件30和梁之間的接合部周邊進(jìn)行說(shuō)明。屋頂部件30在左側(cè)的外邊緣部具有:通過(guò)焊接與左梁28接合的接合部30a ;形成得比接合部30a高的臺(tái)階部30b ；以及將接合部30a和臺(tái)階部30b連結(jié)的連結(jié)部30c。接合部30a、臺(tái)階部30b及連結(jié)部30c作為形成屋頂部件30的左側(cè)的外邊緣部的部分而一體地形成。
[0031]接合部30a位于屋頂部件30的左側(cè)端部，向前后方向大致水平狀地延伸。臺(tái)階部30b位于比接合部30a靠?jī)?nèi)側(cè)的位置，向前后方向大致水平狀地延伸。連結(jié)部30c位于臺(tái)階部30b和接合部30a之間，從臺(tái)階部30b向接合部30a向外側(cè)下方延伸，形成為將接合部30a和臺(tái)階部30b連結(jié)的斜面形狀。此外，連結(jié)部30c也可以是與接合部30a或/和臺(tái)階部30b垂直的面。
[0032]另一方面，與屋頂部件30的左側(cè)外邊緣焊接的左梁28在其上表面具有:通過(guò)焊接與屋頂部件30的接合部30a接合的接合部28a ;形成得比接合部28a高的凸部28b ；以及將接合部28a和凸部28b連結(jié)的堤部28c。接合部28a、凸部28b及堤部28c作為形成左梁28的上表面的部分而一體地形成。
[0033]接合部28a位于操作室12的外邊緣側(cè)，向前后方向大致水平狀地延伸。凸部23b位于比接合部28a靠操作室12的內(nèi)側(cè)的位置，向前后方向大致水平狀地延伸。堤部28c位于凸部28b和接合部28a之間，從凸部28b向接合部28a向外側(cè)下方延伸，形成為將接合部28a和凸部28b連結(jié)的斜面形狀。此外，堤部28c也可以是與接合部28a或/和凸部28b垂直的面。
[0034]左梁28的接合部28a和屋頂部件30的接合部30a相互抵接，但是，左梁28的凸部28b和屋頂部件30的臺(tái)階部30b、以及左梁28的堤部28c和屋頂部件30的連結(jié)部30c隔有規(guī)定的間隔。
[0035]對(duì)如上所述的建筑機(jī)械用操作室的作用進(jìn)行說(shuō)明。
[0036]按照本實(shí)用新型構(gòu)成的建筑機(jī)械用操作室12的左梁28的凸部28b形成得比接合部28a高，另外，形成有將接合部28a和凸部28b連結(jié)的堤部28C。因此，即使當(dāng)在涂敷填縫劑的作業(yè)的精度產(chǎn)生了偏差時(shí)、或填縫劑產(chǎn)生老化等時(shí)，在屋頂部件30的接合部30a和左梁28的接合部28a之間形成了間隙的情況下，利用堤部28c擋住了從該間隙侵入到屋頂部件30內(nèi)側(cè)的操作室12內(nèi)的雨水等，因此，能夠阻止該雨水等向駕駛員搭乘的操作室12室內(nèi)侵入。
[0037]以左梁28為例對(duì)屋頂部件30和梁之間的接合部周邊進(jìn)行了說(shuō)明，但是，即使對(duì)于右梁26和屋頂部件30之間的接合部周邊，也是與左梁28和屋頂部件30之間的接合部周邊相同的結(jié)構(gòu)，對(duì)于其他梁，也可以設(shè)為相同的結(jié)構(gòu)。另外，左梁28的凸部28b和屋頂部件30的臺(tái)階部30b，在實(shí)施例中隔有規(guī)定的間隔，但是也可以相互抵接。
【權(quán)利要求】
1.一種建筑機(jī)械用操作室，包括:多個(gè)支柱；用于將該支柱的上部連結(jié)的多個(gè)梁?’以及其周邊與該梁的上表面接合的屋頂部件，其特征在于，在位于比該屋頂部件和該梁之間的接合部靠該操作室的內(nèi)側(cè)的位置的、該梁的上表面形成有阻止雨水向該操作室的室內(nèi)侵入的堤部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑機(jī)械用操作室，其特征在于，該上表面比該接合部形成得高，利用將該上表 面和該接合部之間連結(jié)的、該梁的上表面部件形成該堤部。
【文檔編號(hào)】E02F9/16GK203768977SQ201420168148
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月21日
【發(fā)明者】中島正義, 高岡哲士 申請(qǐng)人:卡特彼勒Sarl