一種錨索液壓自動送索裝置制造方法
【專利摘要】一種錨索液壓自動送索裝置，包括機架，機架的一個端面的一端固定安裝有固定卡緊裝置，固定卡緊裝置與固定導向管連接，另一端活動安裝有可沿機架滑動的滑動卡緊裝置，滑動卡緊裝置與活動導向管固定連接，活動導向管與固定導向管滑動套接；固定卡緊裝置和滑動卡緊裝置內設有由液壓缸驅動的用于卡緊錨索的卡件；伸縮缸安裝在機架內，伸縮缸的一端與機架靠近固定卡緊裝置的一端連接，伸縮缸的另一端與滑動卡緊裝置連接。本實用新型通過幾組液壓缸的組合運用，成功地解決了現有技術中錨索入索困難的問題，保證了施工安全。施工效率相比人工配合葫蘆送索提高了3～5倍。特別適用于仰角錨索的送索和入索施工。
【專利說明】一種錨索液壓自動送索裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及錨索送索裝置，特別是一種錨索液壓自動送索裝置。

【背景技術】
[0002]在洞室開挖過程中，開挖邊墻及頂拱通常需要布置預應力錨索進行支護。錨索一般采用人工或人工配合葫蘆進行送索，勞動強度高，特別是仰角錨索施工操作不方便，效率低下，而且由于錨索索體重量較大，在固定錨索體或入索過程中極易發(fā)生索體脫落，造成入索失敗或人員傷亡事故。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種錨索液壓自動送索裝置，可以降低送索施工的安全風險，解決現有技術中錨索入索困難的技術問題，并能降低勞動強度，且便于操作。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種錨索液壓自動送索裝置，包括機架，機架的一個端面的一端固定安裝有固定卡緊裝置，固定卡緊裝置與固定導向管連接，另一端活動安裝有可沿機架滑動的滑動卡緊裝置，滑動卡緊裝置與活動導向管固定連接，活動導向管與固定導向管滑動套接；
[0005]固定卡緊裝置和滑動卡緊裝置內設有由液壓缸驅動的用于卡緊錨索的卡件；
[0006]伸縮缸安裝在機架內，伸縮缸的一端與機架靠近固定卡緊裝置的一端連接，伸縮缸的另一端與滑動卡緊裝置連接。
[0007]機架靠近固定卡緊裝置的一端設有定位桿，機架靠近滑動卡緊裝置的一端設有用于支承錨索的滑輪。
[0008]所述的定位桿為兩根，兩根定位桿之間的間距大于錨索的直徑。
[0009]所述的機架邊沿設有導向翼板，滑動卡緊裝置的底部設有導向槽，導向槽與導向翼板構成滑動副。
[0010]在固定卡緊裝置的頂端和遠離固定卡緊裝置的機架另一端分別設有第一吊耳和第二吊耳。
[0011]所述的固定卡緊裝置和滑動卡緊裝置內相對設有鎖緊液壓缸，鎖緊液壓缸的端頭設有用于卡緊錨索的卡件。
[0012]所述的卡件成“V”形或“U”形。
[0013]所述的卡件間隔設置，以使相對的兩個卡件交錯咬合。
[0014]所述的卡件與錨索接觸的位置設有橡膠墊。
[0015]本實用新型提供的一種錨索液壓自動送索裝置，通過幾組液壓缸的組合運用，成功地解決了現有技術中錨索入索困難的問題，且由于設置了固定卡緊裝置和滑動卡緊裝置，避免錨索脫出，保證了施工安全。施工效率相比人工配合葫蘆送索提高了 3?5倍。特別適用于仰角錨索的送索和入索施工。本實用新型設計結構巧妙、技術先進、操作靈活、安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0017]圖1為本實用新型的整體結構的平面示意圖。
[0018]圖2為圖1的A-A向視圖。
[0019]圖3為圖2的B-B向視圖。
[0020]圖4為圖1的C-C剖視示意圖。
[0021 ] 圖5為圖1的D-D剖視示意圖。
[0022]圖6為圖4的E-E首I]視不意圖。
[0023]圖7為本實用新型中“V”形卡件的結構示意圖。
[0024]圖中:機架1，導向翼板101，伸縮缸2，固定卡緊裝置3，固定鎖緊液壓缸31，第一卡件32，滑動卡緊裝置4，活動鎖緊液壓缸41，第二卡件42，導向槽43，固定導向管5，活動導向管6，液壓泵站7，液壓油管8，端板9，定位桿10，第一吊耳11，第二吊耳12，滑輪13，錨索14。

【具體實施方式】
[0025]如圖f 3中，一種錨索液壓自動送索裝置，包括機架I，本例中的機架I采用背面相對的兩根槽鋼，并在兩根槽鋼的兩端焊接端板9組成，槽鋼之間的空間用于容納伸縮缸2。
[0026]如圖f 2中，機架I的一個端面，例如上端面的一端固定安裝有固定卡緊裝置3，固定卡緊裝置3與固定導向管5連接，固定卡緊裝置3的另一側也設有小段的固定導向管，機架I的另一端活動安裝有可沿機架I滑動的滑動卡緊裝置4，滑動卡緊裝置4與活動導向管6固定連接，滑動卡緊裝置4的另一側也設有小段的固定導向管，活動導向管6與固定導向管5滑動套接；
[0027]固定卡緊裝置3和滑動卡緊裝置4內設有由液壓缸驅動的用于卡緊錨索14的卡件；
[0028]伸縮缸2安裝在機架I內，伸縮缸2的一端與機架I靠近固定卡緊裝置3的一端端板9鉸接連接，伸縮缸2的另一端與滑動卡緊裝置4底部的延伸板固定連接，如圖3中所
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[0029]使用時，將錨索14依次穿過，滑動卡緊裝置4、活動導向管6、固定導向管5和固定卡緊裝置3，首先伸縮缸2伸出，使滑動卡緊裝置4遠離固定卡緊裝置3，驅動滑動卡緊裝置4內相對布置的活動鎖緊液壓缸41的活塞桿伸出，活塞桿端頭的第二卡件42將錨索14卡緊。此時，固定卡緊裝置3的固定鎖緊液壓缸31處于縮回狀態(tài)，伸縮缸2的活塞桿縮回，帶動滑動卡緊裝置4靠近固定卡緊裝置3，相應地錨索14也穿進一個行程。本例中伸縮缸2的行程約為100cm。
[0030]驅動固定卡緊裝置3內相對布置的固定鎖緊液壓缸31的活塞桿伸出，活塞桿端頭的第一卡件32將錨索14卡緊。活動鎖緊液壓缸41將錨索14松開，伸縮缸2的活塞桿伸出，重復另一次穿索行程。從而實現錨索14自動送索。與棘輪機構單向鎖緊的方式相比，固定鎖緊液壓缸31和活動鎖緊液壓缸41的操作更為便利，使用可靠，受環(huán)境影響小。
[0031]伸縮缸2、固定鎖緊液壓缸31和活動鎖緊液壓缸41由液壓泵站7通過液壓油管8驅動。液壓泵站7上設有多個操作桿，通過操作桿切換液壓閥，以控制液壓缸的動作。
[0032]優(yōu)選的方案如圖1?3中，機架I靠近固定卡緊裝置3的一端設有定位桿10，進一步優(yōu)選的，所述的定位桿10為兩根，兩根定位桿10之間的間距大于錨索14的直徑。由此結構，以保證使用過程中本實用新型裝置的定位和錨索送入過程中的穩(wěn)定，兩根定位桿間距應大于錨索孔直徑1cm?15cm。
[0033]優(yōu)選的方案如圖1?3中，機架I靠近滑動卡緊裝置4的一端設有用于支承錨索14的滑輪13。由此結構，確保送索快速、順暢和避免入索過程中對錨索索體造成損傷。
[0034]優(yōu)選的方案如圖5中，所述的機架I邊沿設有導向翼板101，滑動卡緊裝置4的底部設有導向槽43，導向槽43與導向翼板101構成滑動副。在導向槽43與導向翼板101之間接觸面涂抹潤滑油以減小摩擦力，保證滑動卡緊裝置4滑動順暢。
[0035]如圖2中，在固定卡緊裝置3的頂端和遠離固定卡緊裝置3的機架I另一端分別設有第一吊耳11和第二吊耳12。由此結構，便于起吊本實用新型的整個裝置。
[0036]優(yōu)選的如圖4?7中，所述的固定卡緊裝置3和滑動卡緊裝置4內相對設有鎖緊液壓缸，例如圖中所示的固定鎖緊液壓缸31和活動鎖緊液壓缸41，鎖緊液壓缸的端頭設有用于卡緊錨索14的卡件，例如圖中所示的第一卡件32和第二卡件42。固定鎖緊液壓缸31和活動鎖緊液壓缸41的行程約為80mm。
[0037]優(yōu)選的，所述的卡件自由端頭成“V”形或“U”形?！癡”形的結構如圖7中所示，該結構便于適應不同直徑的錨索14。“U”形結構中，“U”形底部的圓的直徑略小于錨索索體的外徑。
[0038]第一卡件32和第二卡件42也可以是其他便于鎖緊錨索14的形狀，例如楔形，平板形。
[0039]優(yōu)選的，所述的卡件間隔設置，以使相對的兩個卡件交錯咬合，如圖6、7中所示。由此結構，卡緊錨索14時的受力更為平衡，以使卡緊更為可靠。
[0040]優(yōu)選的，所述的卡件與錨索14接觸的位置設有橡膠墊，圖中未示出。以防止卡件對錨索體造成損傷。
[0041]實施例2:
[0042]本實用新型裝置更詳細的使用方法及步驟如下:
[0043]一、將本裝置放置在地面，操作液壓泵站7上的控制桿使固定卡緊裝置3和滑動卡緊裝置4內的卡件張開，伸縮缸2伸出，移動滑動卡緊裝置4至機架I的尾端。將錨索14經滑輪13依次穿過，滑動卡緊裝置4、活動導向管6、固定導向管5和固定卡緊裝置3，并從固定卡緊裝置3另一側的固定導向管穿出。
[0044]二、操作液壓泵站7上的控制桿使固定卡緊裝置3和滑動卡緊裝置4內的卡件卡緊錨索14。
[0045]三、通過第一吊耳11和第二吊耳12用吊車將本裝置起吊，然后緩慢移動至錨索孔孔口部位并對準孔口，隨即適當提升本裝置，使得定位桿10頂緊基巖面，以保證送索過程中本裝置的穩(wěn)定。此時，機架I處于傾斜狀態(tài)，固定卡緊裝置3所在的一端為上端。
[0046]四、以上步驟完成后，檢查滑動卡緊裝置4是否處于卡緊狀態(tài)。檢查確認后，操作控制桿將固定卡緊裝置3內的卡件張開，然后操作控制桿使伸縮缸2的活塞桿縮回，帶動滑動卡緊裝置4在機架I上滑動，進而帶動錨索索體穿入錨索孔內。
[0047]五、待伸縮缸2的活塞桿全部縮回，調整固定卡緊裝置3的第一卡件32為卡緊狀態(tài)，將錨索索體固定；然后調整滑動卡緊裝置4的第二卡件42為張開狀態(tài)，再使伸縮缸2的活塞桿伸出，帶動滑動卡緊裝置4向下端滑動直至機架I的下端。
[0048]六、將滑動卡緊裝置4的第二卡件42調整為卡緊狀態(tài)，然后重復上述四、五步驟，直至入索完成。通過電氣互鎖，避免穿索時，固定卡緊裝置3和滑動卡緊裝置4的卡件同時處于張開狀態(tài)，進一步提高施工安全性。例如在機架I上設置獨立的穿索開關或手動排油閥，只有在開始穿入錨索端頭時，通過操作該穿索開關或排油閥才能使固定卡緊裝置3和滑動卡緊裝置4內的卡件同時張開，而在施工過程中，該穿索開關或排油閥無法被操作，從而確保了施工安全。
【權利要求】
1.一種錨索液壓自動送索裝置，包括機架(I)，其特征是:機架(I)的一個端面的一端固定安裝有固定卡緊裝置(3)，固定卡緊裝置(3)與固定導向管(5)連接，另一端活動安裝有可沿機架(I)滑動的滑動卡緊裝置(4)，滑動卡緊裝置(4)與活動導向管(6)固定連接，活動導向管(6)與固定導向管(5)滑動套接； 固定卡緊裝置(3)和滑動卡緊裝置(4)內設有由液壓缸驅動的用于卡緊錨索(14)的卡件； 伸縮缸(2)安裝在機架(I)內，伸縮缸(2)的一端與機架(I)靠近固定卡緊裝置(3)的一端連接，伸縮缸(2 )的另一端與滑動卡緊裝置(4 )連接。
2.根據權利要求1所述的一種錨索液壓自動送索裝置，其特征是:機架(I)靠近固定卡緊裝置(3)的一端設有定位桿(10)，機架(I)靠近滑動卡緊裝置(4)的一端設有用于支承錨索(14)的滑輪(13)。
3.根據權利要求2所述的一種錨索液壓自動送索裝置，其特征是:所述的定位桿(10)為兩根，兩根定位桿(10)之間的間距大于錨索(14)的直徑。
4.根據權利要求1所述的一種錨索液壓自動送索裝置，其特征是:所述的機架(I)邊沿設有導向翼板(101)，滑動卡緊裝置(4)的底部設有導向槽(43)，導向槽(43)與導向翼板(101)構成滑動副。
5.根據權利要求1所述的一種錨索液壓自動送索裝置，其特征是:在固定卡緊裝置(3)的頂端和遠離固定卡緊裝置(3)的機架(I)另一端分別設有第一吊耳(11)和第二吊耳(12)。
6.根據權利要求1所述的一種錨索液壓自動送索裝置，其特征是:所述的固定卡緊裝置(3)和滑動卡緊裝置(4)內相對設有鎖緊液壓缸，鎖緊液壓缸的端頭設有用于卡緊錨索(14)的卡件。
7.根據權利要求6所述的一種錨索液壓自動送索裝置，其特征是:所述的卡件成“V”形或“U”形。
8.根據權利要求6所述的一種錨索液壓自動送索裝置，其特征是:所述的卡件間隔設置，以使相對的兩個卡件交錯咬合。
9.根據權利要求6所述的一種錨索液壓自動送索裝置，其特征是:所述的卡件與錨索(14)接觸的位置設有橡膠墊。
【文檔編號】E21D20/00GK203856488SQ201420300856
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月9日 優(yōu)先權日:2014年6月9日
【發(fā)明者】齊界夷, 趙龍飛, 彭少引, 吳海濤, 陳永剛, 田輝, 楊軍, 馬濤, 馬崇杰, 劉璐, 陳建峽, 李樂樂 申請人:中國葛洲壩集團三峽建設工程有限公司