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      一種新型氣密封特殊扣油管結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):12704396閱讀:701來(lái)源:國(guó)知局
      一種新型氣密封特殊扣油管結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

      本發(fā)明屬于石油開(kāi)采鉆井設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及鉆井設(shè)備的油管螺紋連接技術(shù),特別涉及一種新型氣密封特殊扣油管結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      隨著世界對(duì)石化能源需求的急劇攀升和石油可開(kāi)采量的逐年減小,當(dāng)前石油開(kāi)采領(lǐng)域正向深井、超深井、高壓油氣井、稠油熱采井、定向井等的開(kāi)采方向逐步發(fā)展,由此對(duì)石油管和管間的密封提出了越來(lái)越苛刻的技術(shù)要求。以往大量使用的API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)圓螺紋和偏梯形螺紋接頭在氣密封性、連接強(qiáng)度和抗扭性方面都不能夠滿足開(kāi)采環(huán)境條件惡劣的油氣井的需求。迫使人們?nèi)パ芯块_(kāi)發(fā)性能更加可靠的特殊螺紋接頭。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷,而提供一種新型氣密封特殊扣油管結(jié)構(gòu)。

      為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種新型氣密封特殊扣油管結(jié)構(gòu),包括油管管體1和油管接頭5,油管管體1一端是管體內(nèi)螺紋端,另一端是管體外螺紋端并依次設(shè)有管體外螺紋2、管體錐面密封面3、管體端扭矩臺(tái)肩4;油管接頭5一端是接頭外螺紋端,另一端是接頭內(nèi)螺紋端并依次設(shè)有的內(nèi)螺紋6、錐面密封面7、扭矩臺(tái)肩8,隨著內(nèi)螺紋和外螺紋嚙合,管體錐面密封面3與油管接頭5的錐面密封面7配合;油管管體1端上的管體端扭矩臺(tái)肩4與油管接頭5端上的扭矩臺(tái)肩8配合。

      其中,所述管體錐面密封面3與油管接頭5錐面密封面7采取錐面過(guò)盈配合,其錐面與水平面的角度為25°~30°。

      其中,所述外螺紋2和內(nèi)螺紋6采用新型偏梯形圓錐螺紋,其螺距P設(shè)定為6牙/in,螺紋牙頂平行于圓錐母線。

      其中,所述新型偏梯形圓錐螺紋的承載面角Q設(shè)定在與垂直面的順時(shí)針?lè)较蚪嵌葹?.5°~3°,導(dǎo)向面角D設(shè)定在9°~11°之間。

      其中,油管管體1外徑88.90mm~114.30mm。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:隨著內(nèi)螺紋6和外螺紋2嚙合,管體錐面密封面3與油管接頭5的錐面密封面7過(guò)盈配合,大大增強(qiáng)油管的密 封性,提高了密封效果;油管管體1端上的扭矩臺(tái)肩3與油管接頭5端上的扭矩臺(tái)肩8配合,當(dāng)外力施加扭矩時(shí)能很好的起到抗扭矩作用,提高了油管連接處的抗壓縮、反扭矩作用,增強(qiáng)了連接能力。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本發(fā)明管體外螺紋端的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本發(fā)明管體內(nèi)螺紋端的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是本發(fā)明螺紋結(jié)構(gòu)的放大示意圖;

      圖中,1-油管管體,2-管體外螺紋,3-管體錐面密封面,4-管體端扭矩臺(tái)肩,5-油管接頭,6-內(nèi)螺紋,7-錐面密封面,8-扭矩臺(tái)肩,Q-承載面角,D-導(dǎo)向面角,P-螺距。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

      應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是,本申請(qǐng)中所述的“連接”和用于表達(dá)“連接”的詞語(yǔ),如“相連接”、“相連”等,既包括某一部件與另一部件直接連接,也包括某一部件通過(guò)其他部件與另一部件相連接。

      如圖1、圖2、圖3、圖4,本發(fā)明,一種新型氣密封特殊扣油管結(jié)構(gòu),包括油管管體1和油管接頭5,油管管體1上依次設(shè)有的管體外螺紋2、管體錐面密封面3、管體端扭矩臺(tái)肩4;油管接頭5上依次設(shè)有的內(nèi)螺紋6、錐面密封面7、扭矩臺(tái)肩8,隨著內(nèi)螺紋和外螺紋嚙合,管體錐面密封面3與油管接頭5的錐面密封面7配合;油管管體1端上的管體端扭矩臺(tái)肩與油管接頭5端上的扭矩臺(tái)肩8配合。

      其中,所述管體錐面密封面3與油管接頭5錐面密封面7采取錐面過(guò)盈配合,其錐面與水平面的角度為25°~30°。

      其中,所述外螺紋2和內(nèi)螺紋6采用新型偏梯形圓錐螺紋,其螺距P設(shè)定為6牙/in,螺紋牙頂平行于圓錐母線。

      其中,所述新型偏梯形圓錐螺紋的承載面角Q設(shè)定在與垂直面的順時(shí)針?lè)较蚪嵌葹?.5°~3°,導(dǎo)向面角D設(shè)定在9°~11°之間。

      其中,油管管體1外徑88.90mm~114.30mm。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:隨著內(nèi)螺紋6和外螺紋2嚙合,管體錐面密封面3與油管接頭5的錐面密封面7過(guò)盈配合,大大增強(qiáng)油管的密封性,提高了密封效果;油管管體1端上的扭矩臺(tái)肩3與油管接頭5端上的扭矩臺(tái)肩8配合,當(dāng)外力施加扭矩時(shí)能很好的起到抗扭矩作用,提高了油管連接處的抗壓縮、反扭矩作用,增強(qiáng)了連接能力。

      以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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