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      具有超聲換能器識別功能的油井增產(chǎn)增注裝置及識別方法與流程

      文檔序號:12257518閱讀:340來源:國知局
      具有超聲換能器識別功能的油井增產(chǎn)增注裝置及識別方法與流程

      本發(fā)明涉及原油開采技術(shù)領域,尤其涉及一種具有超聲換能器識別功能的油井增產(chǎn)增注裝置及識別方法。



      背景技術(shù):

      由于利用超聲波進行油井增產(chǎn)增注具有原油儲層無損壞,對自然環(huán)境無污染的特點,使該技術(shù)其具有廣闊的市場前景,也吸引越來越多的技術(shù)投入。

      在油井增產(chǎn)增注裝置中,超聲換能器作為其核心設備,對油井增產(chǎn)增注起到關(guān)鍵性作用,并且超聲換能器相對油井增產(chǎn)增注裝置的其它部件又屬于易損件,在使用過程中相對油井增產(chǎn)增注裝置會頻繁更換。

      而超聲換能器本身組裝和裝配都有較高的技術(shù)要求,并且超聲換能器與油井增產(chǎn)增注裝置的其它零部件具有一定的匹配度,如果使用原廠以外的超聲換能器或者仿制的劣質(zhì)超聲換能器,不但影響油井增產(chǎn)增注裝置的增油效果,甚至會對油井增產(chǎn)增注裝置造成一定的損壞,從而造成不必要的經(jīng)濟損失。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      (一)要解決的技術(shù)問題

      本發(fā)明的目的是提供一種具有超聲換能器識別功能的油井增產(chǎn)增注裝置,以避免因使用非指定的超聲換能器造成的增油效果下降及油井增產(chǎn)增注裝置損壞的問題發(fā)生。

      (二)技術(shù)方案

      為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種具有超聲換能器識別功能的油井增產(chǎn)增注裝置,包括地面系統(tǒng)和井下系統(tǒng),所述地面系統(tǒng)通過復合電力電纜與所述井下系統(tǒng)連接;

      所述的地面系統(tǒng)包括車輛、控制器、設置在所述車輛內(nèi)的電纜纏繞器和變向滑輪,所述復合電力電纜纏繞在所述電纜纏繞器上,且所述復合電力電纜的一端與所述控制器連接,另一端繞過所述變向滑輪后通過電纜馬籠頭與所述井下系統(tǒng)連接;

      所述井下系統(tǒng)包括殼體的超聲換能器,所述超聲換能器設置于所述殼體內(nèi),且所述超聲換能器上設有識別芯片,所述識別芯片與所述控制器連接,用于向所述控制器發(fā)送識別碼,所述控制器根據(jù)所述識別碼控制所述超聲換能器的開閉狀態(tài)。

      進一步地,還設有單刀雙擲開關(guān),所述單刀雙擲開關(guān)的動端通過所述復合電力電纜與所述控制器連接,所述單刀雙擲開關(guān)的第一不動端與所述識別芯片的輸入端連接,所述識別芯片的輸出端通過所述復合電力電纜與所述控制器連接,所述單刀雙擲開關(guān)的第二不動端與所述超聲換能器連接。

      進一步地,還包括數(shù)據(jù)采集器,所述數(shù)據(jù)采集器包括電壓傳感器、電流傳感器和溫度傳感器,所述電壓傳感器、電流傳感器和溫度傳感器均與所述控制器連接,用于將所述超聲換能器的溫度、電流和電壓數(shù)據(jù)傳輸給所述控制器。

      優(yōu)選地,所述超聲換能器包括:

      壓電陶瓷環(huán),以及分別設置在所述壓電陶瓷環(huán)內(nèi)外兩側(cè)的內(nèi)側(cè)銀層和外側(cè)銀層;

      所述壓電陶瓷環(huán)設置在所述殼內(nèi),且所述外側(cè)銀層緊貼所述殼體設置。

      進一步地,還包括內(nèi)導電環(huán),所述內(nèi)導電環(huán)為開放式環(huán)狀結(jié)構(gòu),且所述內(nèi)導電環(huán)的外側(cè)周長大于壓電陶瓷環(huán)的內(nèi)側(cè)周長,在圓周方向上所述內(nèi)導電環(huán)覆蓋并緊貼所述壓電陶瓷環(huán)的內(nèi)側(cè)銀層。

      優(yōu)選地,所述變向滑輪通過懸掛桿固定在所述車輛內(nèi)部,其中,所述變向滑輪固定在所述懸掛桿的一端,所述懸掛桿的另一端鉸接固定在所述車輛內(nèi)部,轉(zhuǎn)動所述懸掛桿能夠使所述變向滑輪伸出所述車輛外部。

      優(yōu)選地,所述電纜纏繞器下方設有用于固定所述井下系統(tǒng)的固定裝置,所述固定裝置包括至少兩個平行間隔設置的U型卡環(huán)。

      本發(fā)明還提供了一種油井增產(chǎn)增注裝置識別其超聲換能器的方法,在油井增產(chǎn)增注裝置啟動時,控制器向識別芯片發(fā)出第一使能信號,所述識別芯片向所述控制器發(fā)送識別碼,控制器將識別碼與數(shù)據(jù)庫進行匹配;

      當匹配結(jié)果滿足預設條件時,所述控制器向超聲換能器發(fā)出第二使能信號,所述超聲換能器正常工作;

      同時所述控制器將該識別碼的匹配記錄儲存在數(shù)據(jù)庫;

      當匹配結(jié)果不滿足預設條件時,所述控制器發(fā)出聲音或者方字提醒,同時再次向所述識別芯片發(fā)出第一使能信號,對識別碼進行再次匹配;

      當匹配結(jié)果仍然不滿足預設條件時,所述控制器第三次向所述識別芯片發(fā)出第一使能信號,對識別碼進行第三次匹配;

      所述控制器對識別碼進行三次識別,匹配結(jié)果還是不滿足預設條件時,所述控制器進入鎖定狀態(tài)。

      進一步地,所述控制器與所述超聲換能器之間設有單刀雙擲開關(guān),所述單刀雙擲開關(guān)的動端通過所述復合電力電纜與所述控制器連接,所述單刀雙擲開關(guān)的第一不動端與所述識別芯片的輸入端連接,所述識別芯片的輸出端通過所述復合電力電纜與所述控制器連接,所述單刀雙擲開關(guān)的第二不動端與所述超聲換能器連接;

      當所述控制器發(fā)出第一使能信號后,所述單刀雙擲開關(guān)的第一不動端為通電端,所述識別芯片向所述控制器發(fā)送識別碼;

      所述控制器將識別碼與數(shù)據(jù)庫進行匹配,當匹配結(jié)果滿足預設條件時,單刀雙擲開關(guān)的第二不動端為通電端,所述超聲換能器正常工作。

      其中,所述預設條件為識別碼能夠與所述數(shù)據(jù)庫匹配成功,且所述識別碼與所述數(shù)據(jù)庫為第一次成功匹配。

      (三)有益效果

      本發(fā)明的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點:本發(fā)明提供的具有超聲換能器識別功能的油井增產(chǎn)增注裝置利用設置在超聲換能器上的識別芯片,使油井增產(chǎn)增注裝置能夠識別原裝的超聲換能器,避免因使用非指定的超聲換能器造成的增油效果下降及油井增產(chǎn)增注裝置損壞的問題發(fā)生。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明實施例油井增產(chǎn)增注裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本發(fā)明實施例油井增產(chǎn)增注裝置的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本發(fā)明實施例油井增產(chǎn)增注裝置識別控制電路示意圖;

      圖4是本發(fā)明實施例超聲換能器的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5是本發(fā)明實施例超聲換能器的內(nèi)導電環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6是本發(fā)明實施例油井增產(chǎn)增注裝置控制流程圖。

      圖中:1:地面系統(tǒng);11:控制器;12:電纜纏繞器;13:變向滑輪;14:懸掛桿;15:顯示器;16:U型卡環(huán);17:車輛;2:復合電力電纜;3:井下系統(tǒng);31:電纜馬籠頭;32:殼體;321:蓋體;322:航空插頭;33:超聲換能器;331壓電陶瓷環(huán);332:內(nèi)導電環(huán);4:識別芯片。

      具體實施方式

      為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

      在本發(fā)明的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

      如圖1和圖2所示,本發(fā)明實施例提供的具有超聲換能器識別功能的油井增產(chǎn)增注裝置,包括地面系統(tǒng)1和井下系統(tǒng)3,該地面系統(tǒng)1主要包括一些可操作設備,其通過復合電力電纜2與井下系統(tǒng)3連接。

      具體地,地面系統(tǒng)1包括車輛17、控制器11、設置在車輛11內(nèi)的電纜纏繞器12和變向滑輪13,復合電力電纜2纏繞在電纜纏繞器12上,且該復合電力電纜2的一端與控制器11連接,另一端繞過變向滑輪13后通過電纜馬籠頭31與井下系統(tǒng)3連接。

      具體地,井下系統(tǒng)3包括殼體32和設置在殼體32內(nèi)的超聲換能器33,其中,在超聲換能器33上設有識別芯片4,該識別芯片4上設有對應該超聲換能器33的唯一的識別碼,該識別芯片4與控制器11連接,在油井增產(chǎn)增注裝置啟動時,識別芯片4向控制器4發(fā)送識別碼,用于與數(shù)據(jù)庫匹配,當識別碼與數(shù)據(jù)庫匹配成功時,超聲換能器33正常工作。

      其中,復合電力電纜2中有多個電線芯,能夠同時傳輸強電和弱電。

      需要說明的是,識別碼可以是儲存在識別芯片4內(nèi)的一段識別編碼,也可以是根據(jù)預設編碼規(guī)則隨機生成的一段編碼;數(shù)據(jù)庫是設置存儲在控制器11存儲模塊內(nèi)或云端的識別碼庫,數(shù)據(jù)庫匹配可以是相同字段的完全匹配,也可以是符合預設編碼規(guī)則的匹配,例如,識別芯片以一定規(guī)則隨機生成一段編碼,數(shù)據(jù)庫中預設了人只要是符合該編碼規(guī)則的均可匹配成功,即數(shù)據(jù)庫中存儲了所有該編碼規(guī)則下所有的編碼字段。

      進一步地,如圖3所示,該油井增產(chǎn)增注裝置還設有單刀雙擲開關(guān)S,該單刀雙擲開關(guān)S的不動端通過復合電力電纜2與控制器11連接,該單刀雙擲開關(guān)S的第一不動端與識別芯片4的輸入端連接,識別芯片4的輸出端通過復合電力電纜2與控制器11連接,該單刀雙擲開關(guān)S的第二不動端與超聲換能器33連接。

      油井增產(chǎn)增注裝置啟動時,識別芯片4向控制器11發(fā)送識別碼,控制器11將該識別碼與數(shù)據(jù)庫進行匹配,當識別碼與數(shù)據(jù)庫匹配成功時,單刀雙擲開關(guān)的第二不動端通電,超聲換能器33正常工作;當識別碼與數(shù)據(jù)庫匹配不成功時,單刀雙擲開關(guān)的第二不動端不通電,超聲換能器33不工作。

      優(yōu)選地,控制器11還連接有顯示器15及聲音提醒設備,當識別碼匹配不成功時,能夠在顯示器15上進行文字或圖像提醒,或者通過聲音提醒設備進行提醒。

      目前,現(xiàn)有超聲換能器33是人為控制頻率,只能做到每次調(diào)節(jié)100Hz,準確度低,無法調(diào)節(jié)到超聲換能器33真正的諧振頻率,因此超聲換能器33無法達到最大功率,造成電功率轉(zhuǎn)化聲功率時系數(shù)降低產(chǎn)生過多熱量,消耗過多電能。同時在操作過程中需要人員具有大量的實踐經(jīng)驗才能做到,因此要求操作人員素質(zhì)較高。需要大量培訓工作時間,操作人初期操作時容易出現(xiàn)操作失誤,引起超聲換能器相關(guān)裝備部件的損壞,為了解決上述問題,優(yōu)選地,如圖3所示,本實施例的油井增產(chǎn)增注裝置還包括數(shù)據(jù)采集器,該數(shù)據(jù)采集器與控制器33連接,具體地,數(shù)據(jù)采集器包括電壓傳感器、電流傳感器和溫度傳感器,該數(shù)據(jù)采集器通過多芯接插件與超聲換能器33連接,用于將超聲換能器33端部的電流和電壓數(shù)據(jù)及超聲換能器33的溫度傳輸給控制器33。

      使用時,超聲波功率源向超聲換能器33發(fā)射一定頻率區(qū)間(預設)內(nèi)不同頻率的交流電信號,超聲換能器33中每個換能部11均根據(jù)超聲波功率源發(fā)射的交流電信號頻率震動,產(chǎn)生相同頻率的超聲波,數(shù)據(jù)采集器每隔一定時間(預設)采集超聲換能器33端部的電流和電壓數(shù)據(jù),并反饋給控制器,該控制器11根據(jù)采集的電壓、電流波形,進行波形分析,當電流波形高于電壓波形時發(fā)出頻率下調(diào)指令,反之則發(fā)出上調(diào)指令,從而確定超聲換能器33使用最佳頻率達到聲功率最大。

      其中,超聲換能器33的運行參數(shù)、超聲波功率源的運行參數(shù)、電流和電壓的波形圖等信息,均可通過顯示器15顯示。

      進一步地,如圖1和圖2所示,變向滑輪13通過懸掛桿14固定在車輛17內(nèi)部,具體地,所述變向滑輪13固定在懸掛桿14的一端,該懸掛桿14的另一端鉸接固定在車輛17內(nèi)部,使用時,轉(zhuǎn)動向外轉(zhuǎn)動懸掛桿14,固定有變向滑輪13的懸掛桿14的一端伸出車輛17外部,即變向滑輪13位于車輛17外部,使井下系統(tǒng)3下井時,避免復合電力電纜2或其它設備與車輛17發(fā)生干涉,當不使用時,將懸掛桿14向內(nèi)旋轉(zhuǎn)收起,使車輛17外部無多余的零部件。

      為油井增產(chǎn)增注裝置在轉(zhuǎn)移或者不使用狀態(tài)時,為了方便固定井下系統(tǒng),優(yōu)選地,如圖1和圖2所示,在電纜纏繞器12下側(cè)設有用于固定井下系統(tǒng)3的固定裝置,該固定裝置至少包括兩個平行間隔設置的U型卡環(huán)16,在收起井下系統(tǒng)3,使電纜纏繞器12旋轉(zhuǎn),復合電力電纜2纏繞在電纜纏繞器12上,并帶動井下系統(tǒng)3上升,當將井下系統(tǒng)3收到車輛17內(nèi)部后,將井下系統(tǒng)3放置在U型卡環(huán)16內(nèi)固定,使其在運輸過程中不會滾動。

      為了提高了超聲換能器的換能效率,如圖4所示,本發(fā)明提供的超聲換能器33包括壓電陶瓷環(huán)331,該壓電陶瓷環(huán)內(nèi)側(cè)設有內(nèi)銀層,外側(cè)設有外銀層,該外側(cè)銀層緊貼殼體32設置,與傳統(tǒng)換能單元相比,本實施例中的壓電陶瓷環(huán)332與殼體32之間去除了油介質(zhì),提高了換能效率,進而提高油田產(chǎn)量。

      進一步地,殼體32采用銦鋼材料制成,壓電陶瓷環(huán)332的外側(cè)銀層緊貼殼體32,使壓電陶瓷環(huán)331產(chǎn)生的熱量通過殼體32散出,在不影響散熱的情況下,減少現(xiàn)有超聲換能器的換能單元超聲波損耗的問題,且該超聲換能器采用密封結(jié)構(gòu),避免超聲換能器在使用過程中有傳輸介質(zhì)(一般為水)進入。

      具體地,殼體32一端設有蓋體321,壓電陶瓷環(huán)331設置在殼體32內(nèi),蓋體321蓋合在殼體32上實現(xiàn)密封,優(yōu)選地,蓋體321與殼體32螺紋連接。

      另外銦鋼的熱膨脹系數(shù)小于壓電陶瓷的熱膨脹系數(shù),因此隨著溫度的增高,壓電陶瓷環(huán)1與銦鋼殼之間的貼合度更好,使換能單元的工作性能更穩(wěn)定。

      為了方便超聲換能器33的連接和安裝,優(yōu)選地,如圖4所示,在蓋體321上設置航空插頭322,該航空插頭322一端位于蓋體321內(nèi),利用線纜分別連接壓電陶瓷環(huán)331的正負極,另一端伸出蓋體321外,方便連接,優(yōu)選地,航空插頭322在蓋體321的穿設處設有密封圈。

      進一步地,如圖4和圖5所示,在壓電陶瓷環(huán)331的內(nèi)側(cè)銀層的內(nèi)側(cè)設置內(nèi)導電環(huán)332,其中內(nèi)導電環(huán)332設置在壓電陶瓷環(huán)331的內(nèi)側(cè),且內(nèi)導電環(huán)332為開放式環(huán)狀結(jié)構(gòu),該內(nèi)導電環(huán)332的外側(cè)周長大于壓電陶瓷環(huán)331的內(nèi)側(cè)周長,當內(nèi)導電環(huán)332的開放端對齊時,內(nèi)導電環(huán)332產(chǎn)生預應力,使內(nèi)導電環(huán)332全面的更加貼緊壓電陶瓷環(huán)331的內(nèi)側(cè)銀層,并防止內(nèi)導電環(huán)332從壓電陶瓷環(huán)331上脫落,使內(nèi)側(cè)銀層得到很好的保護。

      具體地,內(nèi)導電環(huán)332為開放式環(huán)狀結(jié)構(gòu)是指內(nèi)導電環(huán)332為兩端未封閉的導電環(huán)狀結(jié)構(gòu)。例如:一塊長方形銅片的兩端向中間彎曲,形成圓滑過渡,且兩端未封閉固定的開放環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

      由于壓電陶瓷環(huán)331材料較脆,為了避免壓電陶瓷環(huán)331破碎,綜合考慮安裝及內(nèi)導電環(huán)332的固定穩(wěn)定性,優(yōu)選地,內(nèi)導電環(huán)332的外側(cè)周長與壓電陶瓷環(huán)331的內(nèi)側(cè)周長之差為0.2-0.8mm,在該范圍內(nèi),方便內(nèi)導電環(huán)332安裝,且產(chǎn)生的預應力足夠使內(nèi)導電環(huán)332穩(wěn)定的固定在陶瓷環(huán)331的內(nèi)側(cè),更優(yōu)選地,內(nèi)導電環(huán)332的外側(cè)周長與壓電陶瓷環(huán)331的內(nèi)側(cè)周長之差為0.5mm。

      如圖5所示是常態(tài)下內(nèi)導電環(huán)332結(jié)構(gòu),其中一個開放端壓在另一個開放端上,放置在壓電陶瓷環(huán)331內(nèi),通過外力使其兩個開放端對齊設置。

      優(yōu)選地,內(nèi)導電環(huán)為鈹青銅材料制成。

      如圖6所示,本實施例還提供了一種油井增產(chǎn)增注裝置利用識別芯片識別其超聲換能器的方法,該方法具體如下:

      在油井增產(chǎn)增注裝置啟動時,控制器11向識別芯片4發(fā)出第一使能信號,所述識別芯片4向所述控制器11發(fā)送識別碼,控制器11將識別碼與數(shù)據(jù)庫進行匹配。當匹配結(jié)果滿足預設條件時,所述控制器11向超聲換能器33發(fā)出第二使能信號,使超聲換能器33正常工作,同時所述控制器11將該識別碼的匹配記錄儲存在數(shù)據(jù)庫。

      當匹配結(jié)果不滿足預設條件時,所述控制器11發(fā)出聲音或者方字提醒,同時再次向所述識別芯片4發(fā)出第一使能信號,對識別碼進行再次匹配。

      當匹配結(jié)果仍然不滿足預設條件時,所述控制器11第三次向所述識別芯片4發(fā)出第一使能信號,對識別碼進行第三次匹配;

      在控制器11對識別碼進行三次識別,匹配結(jié)果還是不滿足預設條件時,所述控制器11進入鎖定狀態(tài),油井增產(chǎn)增注裝置停止工作。

      具體地,如圖3所示,控制器11發(fā)出的第一使能信號使單刀雙擲開關(guān)S的第一不動端通電,使識別芯片4向控制器11發(fā)送識別碼;當匹配成功時,控制器11發(fā)出第二使能信號使單刀雙擲開關(guān)的第二不動端通電,超聲換能器33正常工作。

      其中,所述預設條件為識別碼能夠與所述數(shù)據(jù)庫匹配成功,且所述識別碼與所述數(shù)據(jù)庫為第一次成功匹配。

      為了防止用戶拆除或更換識別芯片4,優(yōu)選地,識別芯片4安裝在殼體32內(nèi)。

      需要說明的是,在本實施例中,控制器11進入鎖定狀態(tài)的條件設定為連續(xù)三次識別碼識別匹配不成功,僅是本實施例的優(yōu)選方案,其具體的的次數(shù)可根據(jù)需要調(diào)整設置。

      綜上所述,本發(fā)明提供的油井增產(chǎn)增注裝置利用設置在超聲換能器上的識別芯片,使油井增產(chǎn)增注裝置能夠識別原裝的超聲換能器,避免因使用非指定的超聲換能器造成的增油效果下降及油井增產(chǎn)增注裝置損壞的問題發(fā)生。

      最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,本領域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。

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