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      一種埋藏式調(diào)壓井襯砌結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):11092658閱讀:568來源:國(guó)知局
      一種埋藏式調(diào)壓井襯砌結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型屬于水利水電工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種埋藏式調(diào)壓井襯砌結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      對(duì)于長(zhǎng)引水式電站,當(dāng)機(jī)組運(yùn)行中突然甩負(fù)荷關(guān)閉導(dǎo)葉時(shí),水流的慣性作用會(huì)產(chǎn)生很大的水錘效應(yīng),為了讓水錘有一個(gè)釋放的通道,以減小過流部件的壓力,通常需要布置調(diào)壓井。受到地形條件的限制,有時(shí)將調(diào)壓井設(shè)置在一定埋深的山體內(nèi)部,即埋藏式調(diào)壓井。由于受到水壓力的沖擊,尤其是井筒內(nèi)圍巖破碎時(shí),需要襯砌一定厚度的混凝土。而調(diào)壓井襯砌混凝土通常采用滑模施工,由底部向頂部澆筑。由于滑模上升需要一定的操作空間,加之穹頂?shù)南拗疲斐神讽斠r砌混凝土與下部滑?;炷林g會(huì)產(chǎn)生2m左右的空隙無法利用滑模澆筑。此時(shí),若用小模板對(duì)2m左右的空隙進(jìn)行澆筑,有以下缺點(diǎn):井筒較深,安裝模板存在安全隱患;小模板澆筑與上部已經(jīng)澆筑混凝土和下部滑?;炷林g存在施工縫,結(jié)合不緊密。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種埋藏式調(diào)壓井襯砌結(jié)構(gòu)。

      本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。

      一種埋藏式調(diào)壓井襯砌結(jié)構(gòu),包括交通洞及與交通洞相連的穹頂,所述穹頂頂部設(shè)置有穹頂襯砌混凝土,所述穹頂?shù)撞吭O(shè)置有穹頂襯砌腳手架基礎(chǔ),所述穹頂襯砌腳手架基礎(chǔ)下方為井筒下部巖石,所述井筒下部巖石外側(cè)設(shè)置有滑模襯砌混凝土,所述滑模襯砌混凝土與穹頂襯砌混凝土之間設(shè)置有井筒混凝土。

      所述井筒下部巖石內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)井。

      所述穹頂為球面狀結(jié)構(gòu)。

      所述井筒混凝土外側(cè)設(shè)置有擴(kuò)挖巖臺(tái),并在擴(kuò)挖巖臺(tái)上方設(shè)置有井筒擴(kuò)挖塊。

      所述擴(kuò)挖巖臺(tái)上方位于井筒混凝土內(nèi)側(cè)設(shè)置有新增混凝土,并在井筒混凝土與新增混凝土的縫面內(nèi)布置有一道銅止水。

      本實(shí)用新型的有益效果在于:

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下顯著優(yōu)點(diǎn):

      (1)由于穹頂采用球面狀結(jié)構(gòu),穹頂開挖完成后能及時(shí)進(jìn)行支護(hù),并安裝異性模板澆筑混凝土,腳手架基礎(chǔ)坐落于下部未開挖巖體,安全可靠;

      (2)本實(shí)用新型所述穹頂結(jié)構(gòu)可通過沿井筒設(shè)計(jì)輪廓線往山體漸變擴(kuò)挖,坡比可取0.15,在交通洞底板高程位置形成一個(gè)80cm~100cm的巖臺(tái),然后完成以上井筒襯砌混凝土施工,此巖臺(tái)可作為上部已經(jīng)襯砌穹頂混凝土和井筒混凝土支撐點(diǎn),使得井筒下部開挖更加安全;

      (3)采用本實(shí)用新型所述穹頂結(jié)構(gòu),交通洞底板高程以下井筒開挖利用導(dǎo)井溜渣,滑模澆筑,可快速施工;

      (4)交通洞底板高程以下井筒襯砌混凝土與上部井筒襯砌混凝土之間存在縫面,為防止水流滲入,在接觸部位澆筑1m左右混凝土,并在縫面內(nèi)埋設(shè)銅止水,可有效防滲。

      附圖說明

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是圖1的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1-交通洞,2-穹頂,3-穹頂襯砌腳手架基礎(chǔ),4-穹頂襯砌混凝土,5-井筒擴(kuò)挖塊,6-擴(kuò)挖巖臺(tái),7-井筒下部巖石,8-導(dǎo)井,9-滑模襯砌混凝土,10-井筒混凝土,11-銅止水,12-新增混凝土。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案,但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。

      如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型所述的一種埋藏式調(diào)壓井襯砌結(jié)構(gòu),包括交通洞1及與交通洞1相連的穹頂2,所述穹頂2頂部設(shè)置有穹頂襯砌混凝土4,所述穹頂2底部設(shè)置有穹頂襯砌腳手架基礎(chǔ)3,所述穹頂襯砌腳手架基礎(chǔ)3下方為井筒下部巖石7,所述井筒下部巖石7外側(cè)設(shè)置有滑模襯砌混凝土9,所述滑模襯砌混凝土9與穹頂襯砌混凝土4之間設(shè)置有井筒混凝土10。

      所述井筒下部巖石7內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)井8。

      所述穹頂2為球面狀結(jié)構(gòu)。穹頂2開挖完成后及時(shí)進(jìn)行支護(hù),并安裝異性模板澆筑混凝土,穹頂襯砌腳手架基礎(chǔ)3坐落于下部未開挖巖體上,安全可靠。

      所述井筒混凝土10外側(cè)設(shè)置有擴(kuò)挖巖臺(tái)6,并在擴(kuò)挖巖臺(tái)6上方設(shè)置有井筒擴(kuò)挖塊5。

      所述擴(kuò)挖巖臺(tái)6上方位于井筒混凝土10內(nèi)側(cè)設(shè)置有新增混凝土12,并在井筒混凝土10與新增混凝土12的縫面內(nèi)布置有一道銅止水11。以防止水流進(jìn)入縫面內(nèi)。

      如圖1所示,本實(shí)用新型在施工時(shí),主要按照如下施工步驟進(jìn)行:

      第一步,通過上部交通洞1完成穹頂2的開挖,以穹頂襯砌腳手架基礎(chǔ)3作為穹頂襯砌混凝土4的腳手架支撐部位,搭設(shè)異形模板完成穹頂襯砌混凝土4的施工;

      第二步,完成穹頂襯砌腳手架基礎(chǔ)3的開挖,沿著井筒混凝土10設(shè)計(jì)邊線,漸變擴(kuò)挖出寬度為80cm~100cm的擴(kuò)挖巖臺(tái)6,漸變擴(kuò)挖坡比可選0.15,在交通洞底板高程位置形成一個(gè)寬度為80cm~100cm的擴(kuò)挖巖臺(tái)6,然后完成以上井筒襯砌混凝土施工,此擴(kuò)挖巖臺(tái)6可作為上部已經(jīng)襯砌穹頂混凝土4和井筒混凝土10的支撐點(diǎn);

      第三步,利用導(dǎo)井8完成井筒下部巖石7的開挖,滑模由井筒底部向頂部澆筑滑模襯砌混凝土9,且滑模襯砌混凝土9超出擴(kuò)挖巖臺(tái)6高程約1m;

      第四步,對(duì)擴(kuò)挖巖臺(tái)6以上的井筒混凝土10部位的新老混凝土12結(jié)合部位充分鑿毛,并在縫面內(nèi)布置一道銅止水11,以防止水流進(jìn)入縫面內(nèi)。

      通過以上步驟完成埋藏式調(diào)壓襯砌混凝土施工,工序合理,方便施工且能保證安全,可在水利水電工程技術(shù)領(lǐng)域廣泛推廣應(yīng)用。

      采用本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu),在施工時(shí)是在交通洞1底板高程以上井筒襯砌混凝土。若在井筒完全開挖完成后再進(jìn)行滑模襯砌,存在如下難題:①滑模爬桿及混凝土入倉需在頂部需要一定的操作空間,會(huì)造成上部一定范圍內(nèi)約4~5m空隙無法完成澆筑;②滑模爬升至交通洞上部時(shí),無法使用吊車拆除滑模,且存在安全隱患。因此,交通洞底板高程以上井筒開挖完成后,利用組合模板及時(shí)完成襯砌。

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