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      礦山鑿巖掘進用推進鑿巖機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11510172閱讀:243來源:國知局
      礦山鑿巖掘進用推進鑿巖機構(gòu)的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及礦山鑿巖掘進設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種礦山鑿巖掘進用推進鑿巖機構(gòu)。



      背景技術(shù):

      隨著礦石開采的需求鑿巖臺車得到了快速的發(fā)展和使用,隨著環(huán)境保護政策的落實,對露天鉆機的環(huán)境污染的控制越來越高,目前采礦掘進用的推進鑿巖機構(gòu)多數(shù)為水排渣,但有些礦山水源、水質(zhì)有限無法滿足要求,風排渣的需求越來越大,除塵方式就成了目前需要解決的問題。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種礦山鑿巖掘進用推進鑿巖機構(gòu),此裝置可以有效減少鑿巖產(chǎn)生的塵土源,與干式排粉組件相配合,可有效降低鑿巖鉆孔工作現(xiàn)場空氣中的塵土含量,改善工人的工作環(huán)境。

      為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種礦山鑿巖掘進用推進鑿巖機構(gòu),包括推進梁、推進組件、鑿巖機組件、前鋼絲繩組件、后鋼絲繩組件、后座、前座和排粉組件,其特征在于,還包括除塵組件和滑塊組件,除塵組件設(shè)有風筒,風筒與排粉組件相連用于吸收含塵空氣,滑塊組件通過v型凹槽滑動連接于推進梁的v型凸塊上,滑塊組件設(shè)有條形連接孔并與推進組件、鑿巖機組件和除塵組件連接。

      進一步地,推進組件包括推進油缸,推進油缸一端固定安裝于后輪繩座下側(cè),后輪繩座滑動安裝于推進梁上,推進油缸另一端固定連接連接桿,連接桿的另一端固定連接中扶纖器,中扶纖器滑動連接于推進梁上。

      進一步地,后座設(shè)于推進油缸活塞端,包括固定安裝于推進梁端部的后安裝座、用于支撐推進油缸活塞桿的支撐板,支撐板固定于推進梁內(nèi)部和減震塊,減震塊安裝于推進油缸活塞桿端部與后安裝座之間,用于吸收推進油缸的沖擊力。

      進一步地,鑿巖機組件包括滑動安裝于推進梁的鑿巖機安裝板,鑿巖機固定安裝于鑿巖機安裝板上側(cè),鑿巖機安裝板一端與前鋼絲繩組件的前鋼絲繩連接,前鋼絲繩的另一端繞過中扶纖器與前調(diào)整支架固定連接,前調(diào)整支架通過螺栓連接于后座,鑿巖機安裝板的另一端與后鋼絲繩組件的后鋼絲繩連接,后鋼絲繩的另一端繞過后輪繩座固定安裝于后調(diào)整支架,后調(diào)整支架固定安裝于推進梁。

      進一步地,除塵組件包括滑動安裝于推進梁的底座,前扶纖器固定安裝于底座的上側(cè),捕風罩固定安裝于前扶纖器靠近前座一側(cè),升降油缸一端與底座樞接、另一端與前座樞接。

      進一步地,前座設(shè)有鋸齒形定位板。

      進一步地,滑塊組件包括滑塊,滑塊通過v型槽與推進梁構(gòu)成滑動連接,滑塊的工作面固定連接非金屬滑板,滑塊設(shè)有斜置條形連接孔,通過螺栓與推進組件、鑿巖機組件和除塵組件連接。

      采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本發(fā)明裝置通過中扶纖器和前扶纖器保證了鑿巖鉆孔的直線度,同時也降低了鑿巖機的故障率;除塵組件與鑿巖鉆機干式排粉組件配合使用防止了對環(huán)境的污染改善了工人的工作環(huán)境,通過升降油缸的伸縮可以提高和放下捕風罩,方便工人鑿鉆孔位置的確定;滑板上的斜置長槽可以用來調(diào)整分金屬滑板與推進梁之間的間隙,既可以降低加工誤差導致的不利因素又可以調(diào)整因非金屬滑板的磨損而導致的間隙過大,最大限度的保證鑿巖機組件、前扶釬器和中扶釬器的同軸度,減少了鑿巖機的故障率,同時增加了非金屬滑板92的使用壽命。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本發(fā)明實施例圖1的a區(qū)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本發(fā)明實施例圖1的b區(qū)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是本發(fā)明實施例圖1的c區(qū)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5是本發(fā)明實施例滑塊組件的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6是本發(fā)明實施例推進組件的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖7是本發(fā)明實施例鑿巖機組件、前鋼絲繩組件和后鋼絲繩組件的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖8是本發(fā)明實施例后座的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1、推進梁;2、推進組件;21、中扶纖器;22、推進油缸;23、后輪繩座;24、連接桿;3、鑿巖機組件;31、鑿巖機;32、鑿巖機安裝板;4、前鋼絲繩組件;41、前鋼絲繩;42、前調(diào)整支架;5、后鋼絲繩組件;51、后鋼絲繩;52、后調(diào)整支架;6、除塵組件;61、底座;62、前扶纖器;63、捕風罩;64、升降油缸;65、除塵膠管;7、后座;71、支撐板;72、后安裝座;73、減震塊;8、前座;9、滑塊組件;91、滑塊;92、非金屬滑板。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

      如圖1到圖4所示,為本發(fā)明一種礦山鑿巖掘進用推進鑿巖機構(gòu)的一個實施例,包括推進梁1、推進組件2、鑿巖機組件3、前鋼絲繩組件4、后鋼絲繩組件5、后座7、前座8和排粉組件,其特征在于,還包括除塵組件6和滑塊組件9,除塵組件6設(shè)有風筒,風筒與排粉組件相連用于吸收含塵空氣,滑塊組件9通過v型凹槽滑動連接于推進梁1的v型凸塊上,滑塊組件9設(shè)有條形連接孔并與推進組件2、鑿巖機組件3和除塵組件6連接。

      滑塊組件9作為中間連接件,推進組件2、鑿巖機組件3和除塵組件6分別安裝于滑塊組件9上,滑塊組件9在推進梁1上滑動。后座7與前座8分別固定安裝于推進梁1的兩端,推進組件2一端與后座7連接,另一端通過滑塊組件9滑動連接于推進梁1上,鑿巖機組件3分別與前鋼絲繩組件4、后鋼絲繩組件5連接并通過滑塊組件9滑動連接于推進梁1上,除塵組件6通過滑塊組件9滑動連接于推進梁1上,并與前座8連接。推進梁1采用鋁合金擠壓型材,提高了耐腐蝕、實現(xiàn)了高強度及輕量化。

      如圖6和圖8所示推進組件2包括推進油缸22,推進油缸22一端固定安裝于后輪繩座23下側(cè),后輪繩座23滑動安裝于推進梁1上,推進油缸22另一端固定連接連接桿24,連接桿24的另一端固定連接中扶纖器21,中扶纖器21滑動連接于推進梁1上。推進油缸22的前后位置則是靠安裝在推進梁1的支撐板71和后安裝座72來控制的,支撐板71和后安裝座72只控制推進油缸22的前后位置,其余方向完全是自由的不受約束的,易于調(diào)整進給機構(gòu)的上下間隙。

      如圖4所示,后座7設(shè)于推進油缸22活塞端,包括固定安裝于推進梁1端部的后安裝座72、用于支撐推進油缸22活塞桿的支撐板71,支撐板固定于推進梁1內(nèi)部和減震塊73,減震塊73安裝于推進油缸22活塞桿端部與后安裝座22之間,用于吸收推進油缸22的沖擊力。推進油缸22活塞桿固定卡在支撐板71的u型槽內(nèi)和,活塞桿端部卡在支撐板71與減震塊73中間,其余方向是自由浮動的,保證了推進油缸22不承受由于加工或磨損而造成的徑向力,提高了油缸的使用壽命。

      如圖7所示,鑿巖機組件3包括滑動安裝于推進梁1的鑿巖機安裝板32,鑿巖機31固定安裝于鑿巖機安裝板32上側(cè),鑿巖機安裝板32一端與前鋼絲繩組件4的前鋼絲繩41連接,前鋼絲繩41的另一端繞過中扶纖器21與前調(diào)整支架42固定連接,前調(diào)整支架42通過螺栓連接于后座7,鑿巖機安裝板32的另一端與后鋼絲繩組件5的后鋼絲繩51連接,后鋼絲繩51的另一端繞過后輪繩座23固定安裝于后調(diào)整支架52,后調(diào)整支架52固定安裝于推進梁1。推進組件2利用動滑輪原理實現(xiàn)了鑿巖機組件3雙倍速度運動,提高了鑿巖鉆孔的速度進而生產(chǎn)效率大幅增高。

      如圖2所示,除塵組件6包括滑動安裝于推進梁1的底座61,前扶纖器62固定安裝于底座61的上側(cè),捕風罩63固定安裝于前扶纖器62靠近前座8一側(cè),升降油缸64一端與底座61樞接、另一端與前座8樞接。本發(fā)明裝置新增捕風罩63,捕風罩63通過膠管與干式排粉組件連接,干式排粉組件的風機開啟,捕風罩63與膠管內(nèi)部產(chǎn)生負壓,負壓空氣吸收環(huán)境中塵土,有效降低空氣中的塵土含量,改善工人工作環(huán)境,捕風罩63呈圓筒形、端部設(shè)有喇叭口,增大進風量和除塵效率,升降油缸64用來控制捕風罩63的位置,方便工人確定鉆孔位置。

      如圖2所示,前座8設(shè)有鋸齒形定位板。鋸齒形高強度定位板,使推進組件2鉆孔時定位更加準確、更加穩(wěn)定。

      如圖5所示,滑塊組件9包括滑塊91,滑塊91通過v型槽與推進梁1構(gòu)成滑動連接,滑塊91的工作面固定連接非金屬滑板92,滑塊91設(shè)有斜置條形連接孔,通過螺栓與推進組件2、鑿巖機組件3和除塵組件6連接。非金屬滑板92作為一層襯墊安裝于滑塊91的v型槽內(nèi)部工作面、工作時與推進梁1的v型凸塊接觸,可以降低滑塊91的損耗且易于更換;滑塊91設(shè)有斜置條形連接孔,條形連接孔的對稱面與推進梁1的對稱面成一定角度,滑板91上的斜置長條孔可以用來調(diào)整分金屬滑板92與推進梁1之間的間隙,既可以降低加工誤差導致的不利因素又可以調(diào)整因非金屬滑板92的磨損而導致的間隙過大,最大限度的保證鑿巖機組件3、前扶釬器62和中扶釬器21的同軸度,減少了鑿巖機的故障率,同時增加了非金屬滑板92的使用壽命。

      有益效果:本發(fā)明裝置通過中扶纖器21和前扶纖器62保證了鑿巖鉆孔的直線度,同時也降低了鑿巖機的故障率;除塵組件6與鑿巖鉆機干式除塵系統(tǒng)配合使用防止了對環(huán)境的污染改善了工人的工作環(huán)境,通過升降油缸64的伸縮可以提高和放下捕風罩,方便工人鑿鉆孔位置的確定;滑板91上的斜置長槽可以用來調(diào)整分金屬滑板92與推進梁1之間的間隙,既可以降低加工誤差導致的不利因素又可以調(diào)整因非金屬滑板92的磨損而導致的間隙過大,最大限度的保證鑿巖機組件3、前扶釬器62和中扶釬器21的同軸度,減少了鑿巖機的故障率,同時增加了非金屬滑板92的使用壽命。

      以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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