本實(shí)用新型涉及支護(hù)支架領(lǐng)域，特別涉及一種煤礦巷道支護(hù)支架。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代綜合機(jī)械化開采的礦井中，尤其是煤礦回采中，隨著開采深度的不斷增加，地質(zhì)情況越發(fā)復(fù)雜，不僅井下礦壓增大，部分礦區(qū)甚至出現(xiàn)毫無預(yù)兆的沖擊地壓，導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。在掘進(jìn)的巷道中，需要對巷道進(jìn)行支護(hù)，所以需要使用到煤礦巷道支護(hù)支架，但是，其中使用的煤礦巷道支護(hù)支架，當(dāng)滿足安裝便捷時(shí)，其本身的穩(wěn)固性能就會有所降低；并且，巷道頂部會堆積一些小石塊，這些小石塊很容易掉落傷人，目前基本上是通過噴漿的方式來避免小石塊的脫落，目前的巷道的高度不一，所以要的支撐結(jié)構(gòu)的高度也不一樣，目前的支撐結(jié)構(gòu)的高度固定不變；所以設(shè)計(jì)一種煤礦巷道支護(hù)支架可以便捷拆卸安裝，穩(wěn)固性能高；高度可調(diào)節(jié)，能適應(yīng)不同高度巷道的支撐和具有遮擋掉落小石塊的結(jié)構(gòu)顯得非常必要。

綜上所述，目前的煤礦巷道支護(hù)支架，存在拆卸安裝不便捷，穩(wěn)固性能低；高度不可調(diào)節(jié)，使得不能適應(yīng)不同高度巷道的支撐和不具有遮擋掉落小石塊的結(jié)構(gòu)的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種煤礦巷道支護(hù)支架，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中，目前的煤礦巷道支護(hù)支架，存在拆卸安裝不便捷，穩(wěn)固性能低；高度不可調(diào)節(jié)，使得不能適應(yīng)不同高度巷道的支撐和不具有遮擋掉落小石塊的結(jié)構(gòu)的問題。

本實(shí)用新型提供了一種煤礦巷道支護(hù)支架，包括若干個(gè)支架本體，所述支架本體由拱形架、第一支撐柱和第二支撐柱構(gòu)成；所述第一支撐柱上開設(shè)有第一限位槽；所述第二支撐柱上開設(shè)有第二限位槽；所述拱形架的兩端分別對應(yīng)安插在所述第一限位槽和所述第二限位槽內(nèi)；所述拱形架的兩端上分別開設(shè)有沿豎直方向排列的若干個(gè)第一螺紋孔；所述第一支撐柱和所述第二支撐柱分別通過穿過所述第一螺紋孔的第一螺栓與所述拱形架固定連接；所述拱形架的兩端分別套有防止所述拱形架下滑的限位卡扣；所述限位卡扣包括第一卡座、第二卡座和第二螺栓；所述第一卡座的兩端分別通過所述第二螺栓對應(yīng)與所述第二卡座的兩端固定連接；所述拱形架上設(shè)置有第二固定塊；所述拱形架的兩端的相對的側(cè)面上分別設(shè)置有第一固定塊和第三固定塊；所述第一固定塊與所述第二固定塊之間及所述第三固定塊與所述第二固定塊之間分別固定有斜支撐；所述第一支撐柱的下部與所述第二支撐柱的下部之間設(shè)置有橫支撐；相鄰兩個(gè)所述支架本體之間通過連接鋼帶連接；相鄰兩個(gè)所述支架本體上的所述斜支撐之間設(shè)置有金屬網(wǎng)。

較佳地，所述第一支撐柱的上部設(shè)置有與所述第一螺紋孔相對應(yīng)的第二螺紋孔；所述第二支撐柱的上部設(shè)置有與所述第一螺紋孔相對應(yīng)的第四螺紋孔。

較佳地，所述限位卡扣與所述拱形架之間設(shè)置有耐高溫防火的硅鈦合金橡膠墊圈。

較佳地，所述斜支撐的兩端分別通過第三螺栓固定連接在所述第二固定塊與所述第一固定塊或所述第三固定塊之間；所述第一固定塊、所述第二固定塊和所述第三固定塊上分別開設(shè)有第六螺紋孔。

較佳地，所述第一支撐柱的下部與所述第二支撐柱的下部相對的側(cè)面上分別開設(shè)有用于安裝所述橫支撐的第三螺紋孔和第五螺紋孔。

較佳地，所述金屬網(wǎng)通過扎絲與相對應(yīng)的所述斜支撐固定連接。

較佳地，所述連接鋼帶通過第三螺栓與所述拱形架固定連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，提供一種煤礦巷道支護(hù)支架，通過設(shè)置第一支撐柱和第二支撐柱，并在第一支撐柱上開設(shè)第一限位槽和在第二支撐柱上開設(shè)第二限位槽，并將拱形架的兩端分別對應(yīng)安插在第一限位槽和第二限位槽內(nèi)，其中的拱形架的兩端上分別開設(shè)沿豎直方向排列的若干個(gè)第一螺紋孔，可根據(jù)所要支撐的巷道的高度選擇相應(yīng)的第一螺紋孔，并通過第一螺栓進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)拱形架的高度的目的，使得該煤礦巷道支護(hù)支架高度可調(diào)節(jié)，能適應(yīng)不同高度巷道的支撐；通過在第一螺栓將拱形架與第一支撐柱和第二支撐柱固定連接的基礎(chǔ)上，在拱形架的兩端分別套上防止拱形架下滑的限位卡扣，限位卡扣分別支撐在第一支撐柱上和第二支撐柱上，其中的限位卡扣包括第一卡座、第二卡座和第二螺栓，在在第一卡座和第二卡座之間設(shè)置硅鈦合金橡膠墊圈，通過設(shè)置的第二螺栓將其緊固，實(shí)現(xiàn)第二步穩(wěn)固防護(hù)；并且在第一支撐柱的下部與第二支撐柱的下部之間設(shè)置橫支撐；以及在拱形架上設(shè)置兩個(gè)斜支撐，并且在相鄰兩個(gè)支架本體之間通過連接鋼帶連接，增加整體的穩(wěn)固性，這些結(jié)構(gòu)之間均設(shè)計(jì)成可拆卸連接，使得該煤礦巷道支護(hù)支架拆卸安裝便捷，穩(wěn)固性能高；通過在相鄰兩個(gè)支架本體上的斜支撐之間設(shè)置有金屬網(wǎng)，可以遮擋巷道頂部掉落的小石塊，使得該煤礦巷道支護(hù)支架具有遮擋掉落小石塊的結(jié)構(gòu)，提高安全防護(hù)效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的一種煤礦巷道支護(hù)支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的一種煤礦巷道支護(hù)支架的支架本體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提供的一種煤礦巷道支護(hù)支架的拱形架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提供的一種煤礦巷道支護(hù)支架的第一支撐柱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型提供的一種煤礦巷道支護(hù)支架的第二支撐柱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型提供的一種煤礦巷道支護(hù)支架的限位卡扣結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1-支架本體；2-拱形架；3-第一固定塊；4-第一螺紋孔；5-限位卡扣；51-第一卡座；52-第二卡座；53-第二螺栓；6-第一螺栓；7-第一支撐柱；8-第二固定塊；9-斜支撐；10-金屬網(wǎng)；11-第三固定塊；12-第二支撐柱；13-橫支撐；14-連接鋼帶；15-第二螺紋孔；16-第一限位槽；17-第三螺紋孔；18-第四螺紋孔；19-第二限位槽；20-第五螺紋孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

如圖1至圖6所示，本實(shí)用新型實(shí)53施例提供的一種煤礦巷道支護(hù)支架，包括若干個(gè)支架本體1，所述支架本體1由拱形架2、第一支撐柱7和第二支撐柱12構(gòu)成；所述第一支撐柱7上開設(shè)有第一限位槽16；所述第二支撐柱12上開設(shè)有第二限位槽19；所述拱形架2的兩端分別對應(yīng)安插在所述第一限位槽16和所述第二限位槽19內(nèi)；所述拱形架2的兩端上分別開設(shè)有沿豎直方向排列的若干個(gè)第一螺紋孔4；所述第一支撐柱7和所述第二支撐柱12分別通過穿過所述第一螺紋孔4的第一螺栓6與所述拱形架2固定連接；所述拱形架2的兩端分別套有防止所述拱形架2下滑的限位卡扣5；所述限位卡扣5包括第一卡座51、第二卡座52和第二螺栓53；所述第一卡座51的兩端分別通過所述第二螺栓53對應(yīng)與所述第二卡座52的兩端固定連接；所述拱形架2上設(shè)置有第二固定塊8；所述拱形架2的兩端的相對的側(cè)面上分別設(shè)置有第一固定塊3和第三固定塊11；所述第一固定塊3與所述第二固定塊8之間及所述第三固定塊11與所述第二固定塊8之間分別固定有斜支撐9；所述第一支撐柱7的下部與所述第二支撐柱12的下部之間設(shè)置有橫支撐13；相鄰兩個(gè)所述支架本體1之間通過連接鋼帶14連接；相鄰兩個(gè)所述支架本體1上的所述斜支撐9之間設(shè)置有金屬網(wǎng)10。所述第一支撐柱7的上部設(shè)置有與所述第一螺紋孔4相對應(yīng)的第二螺紋孔15；所述第二支撐柱12的上部設(shè)置有與所述第一螺紋孔4相對應(yīng)的第四螺紋孔18。所述限位卡扣5與所述拱形架2之間設(shè)置有耐高溫防火的硅鈦合金橡膠墊圈。所述斜支撐9的兩端分別通過第三螺栓固定連接在所述第二固定塊8與所述第一固定塊3或所述第三固定塊11之間；所述第一固定塊3、所述第二固定塊8和所述第三固定塊11上分別開設(shè)有第六螺紋孔。所述第一支撐柱7的下部與所述第二支撐柱12的下部相對的側(cè)面上分別開設(shè)有用于安裝所述橫支撐13的第三螺紋孔17和第五螺紋孔20。所述金屬網(wǎng)10通過扎絲與相對應(yīng)的所述斜支撐9固定連接。所述連接鋼帶14通過第三螺栓與所述拱形架2固定連接。

工作原理：該煤礦巷道支護(hù)支架，通過設(shè)置第一支撐柱7和第二支撐柱12，并在第一支撐柱7上開設(shè)第一限位槽16和在第二支撐柱12上開設(shè)第二限位槽19，并將拱形架2的兩端分別對應(yīng)安插在第一限位槽16和第二限位槽19內(nèi)，其中的拱形架2的兩端上分別開設(shè)沿豎直方向排列的若干個(gè)第一螺紋孔4，可根據(jù)所要支撐的巷道的高度選擇相應(yīng)的第一螺紋孔4，并通過第一螺栓6進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)拱形架2的高度的目的，使得該煤礦巷道支護(hù)支架高度可調(diào)節(jié)，能適應(yīng)不同高度巷道的支撐；通過在第一螺栓6將拱形架2與第一支撐柱7和第二支撐柱12固定連接的基礎(chǔ)上，在拱形架2的兩端分別套上防止拱形架2下滑的限位卡扣5，限位卡扣5分別支撐在第一支撐柱7上和第二支撐柱12上，其中的限位卡扣5包括第一卡座51、第二卡座52和第二螺栓53，在在第一卡座51和第二卡座52之間設(shè)置硅鈦合金橡膠墊圈，通過設(shè)置的第二螺栓53將其緊固，實(shí)現(xiàn)第二步穩(wěn)固防護(hù)；并且在第一支撐柱7的下部與第二支撐柱12的下部之間設(shè)置橫支撐13；以及在拱形架2上設(shè)置兩個(gè)斜支撐9，并且在相鄰兩個(gè)支架本體1之間通過連接鋼帶14連接，增加整體的穩(wěn)固性，這些結(jié)構(gòu)之間均設(shè)計(jì)成可拆卸連接，使得該煤礦巷道支護(hù)支架拆卸安裝便捷，穩(wěn)固性能高；通過在相鄰兩個(gè)支架本體1上的斜支撐9之間設(shè)置有金屬網(wǎng)10，可以遮擋巷道頂部掉落的小石塊，使得該煤礦巷道支護(hù)支架具有遮擋掉落小石塊的結(jié)構(gòu)，提高安全防護(hù)效果。

以上公開的僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型實(shí)施例并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。