一種隧道異常報(bào)警指示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和通信技術(shù)在隧道安全監(jiān)控方面的應(yīng)用，涉及隧道安全監(jiān)管等技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路及公路隧道的建設(shè)項(xiàng)目與日俱增，隧道安全運(yùn)營(yíng)問(wèn)題顯得越來(lái)越突出，除隧道本身的土建施工質(zhì)量外，隧道的監(jiān)視與控制管理已成為公路隧道安全正常運(yùn)行的重要課題。
[0003]在我國(guó)，隧道大多位處山脈縱橫、丘陵溝壑的區(qū)域，高速公路相對(duì)平坦的特點(diǎn)決定了多數(shù)隧道較長(zhǎng)距離的空間近似封閉。在相對(duì)狹窄的空間，高速公路交通量、車型、車載可燃物等因素決定了高速公路隧道發(fā)生消防安全、交通事故的多樣性和不確定性。隧道安全管理，重點(diǎn)是遏制隧道消防安全、交通安全，避免隧道內(nèi)二次事故發(fā)生，是保證高速公路安全，保障過(guò)往司乘人員的生命安全，減少國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失的重要舉措。
[0004]目前，對(duì)應(yīng)隧道消防安全的問(wèn)題，在一些隧道中已采用了對(duì)火災(zāi)探測(cè)的方法，如感煙、感溫、感光探測(cè)器，它們分別利用火災(zāi)火焰的煙霧、溫度、光的特性等對(duì)火災(zāi)進(jìn)行探測(cè)。
[0005]對(duì)于隧道交通安全問(wèn)題，在隧道管理中都安裝了實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控和信息誘導(dǎo)系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)隧道區(qū)域無(wú)盲區(qū)監(jiān)控。
[0006]但是，對(duì)隧道優(yōu)化車輛行駛速度，管控進(jìn)入隧道的車流量，提高道路通行質(zhì)量，減少交通事故，縮短由于交通事故所引起的延誤以及發(fā)生交通事故后緊急處理還有很多需要完善的地方。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是為了對(duì)隧道里的實(shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)并把狀態(tài)信息傳送到隧道前端路口，為過(guò)往的車輛提供及時(shí)的隧道狀態(tài)信息，避免在發(fā)生火災(zāi)或交通事故時(shí)，隧道內(nèi)大量車輛擁堵，給施救帶來(lái)困難，甚至?xí)?lái)二次事故。
[0008]本發(fā)明為解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:
一種基于無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)的隧道安全監(jiān)控裝置，包括隧道報(bào)警單元、路口前端指示單元以及通訊單元，當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生交通事故或火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員第一時(shí)間通過(guò)報(bào)警接收單元把現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到隧道前端的路口指示牌，提醒將要經(jīng)過(guò)的車輛趕緊繞道，避免了進(jìn)一步擁堵和二次事故的發(fā)生。
[0009]所述的隧道報(bào)警單元是一組固定在隧道側(cè)壁的報(bào)警面板，包括火警按鈕、水淹沒(méi)報(bào)警按鈕、交通事故報(bào)警按鈕以及報(bào)警清除按鈕。該單元和隧道管理部門相連，報(bào)警信息也同步傳送到隧道管理部門。報(bào)警面板在隧道內(nèi)每隔一定距離就設(shè)立一個(gè)，便于發(fā)生事故時(shí)及時(shí)報(bào)警。
[0010]所述的前端指示單元,一個(gè)LED顯示牌,包括火警顯示、水淹沒(méi)顯示、交通事故顯示以及正常通行時(shí)的建議車速提示。該單元的所有的顯示內(nèi)容都是通過(guò)隧道內(nèi)的報(bào)警單元發(fā)送過(guò)來(lái)的。在隧道暢通時(shí)，提示建議車速，在異常狀態(tài)時(shí)閃爍顯示相應(yīng)的警示圖標(biāo)。
[0011]所述的通訊單元是基于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商提供的無(wú)線網(wǎng)，在隧道報(bào)警接收單元、路口前端指示單元都有各自的SM卡，前端指示單元24小時(shí)不間斷監(jiān)聽隧道報(bào)警單元發(fā)送過(guò)來(lái)的信息。
[0012]本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)包括:
1、隧道報(bào)警單元集成多種報(bào)警信息采集，并在隧道內(nèi)均勻分布。隧道內(nèi)任何地點(diǎn)發(fā)生故障都能及時(shí)采集報(bào)警信息；
2、前端指示單元能及時(shí)接收隧道報(bào)警單元的信息,在隧道入口前端路口及時(shí)進(jìn)行提示和誘導(dǎo)，防止二次事故的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)單元示意圖。
[0014]
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明，其作為本說(shuō)明書的一部分，通過(guò)實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的原理。
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0017]一種基于無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)的隧道安全監(jiān)控裝置，包括隧道報(bào)警單元、路口前端指示單元以及通訊單元。隧道報(bào)警單元是一組固定在隧道側(cè)壁的報(bào)警面板，包括火警按鈕、水淹沒(méi)報(bào)警按鈕、交通事故報(bào)警按鈕以及報(bào)警清除按鈕。該單元和隧道管理部門相連，報(bào)警信息也同步傳送到隧道管理部門。報(bào)警面板在隧道內(nèi)每隔一定距離就設(shè)立一個(gè)，便于發(fā)生事故時(shí)及時(shí)報(bào)警。前端指示單元是一個(gè)LED顯示牌,包括火警顯示、水淹沒(méi)顯示、交通事故顯示以及正常通行時(shí)的建議車速提示。該單元的所有的顯示內(nèi)容都是通過(guò)隧道內(nèi)的報(bào)警單元發(fā)送過(guò)來(lái)的。在隧道暢通時(shí)，提示建議車速，在異常狀態(tài)時(shí)閃爍顯示相應(yīng)的警示圖標(biāo)。
[0018]當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生交通事故或火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員第一時(shí)間通過(guò)報(bào)警單元把現(xiàn)場(chǎng)的災(zāi)情或事故通過(guò)隧道報(bào)警面板輸入到系統(tǒng)，同時(shí)向隧道管理部門匯報(bào)。前端指示裝置接收到報(bào)警信息后，根據(jù)不同報(bào)警來(lái)源顯示相應(yīng)的報(bào)警圖標(biāo)并閃爍提示。如發(fā)生火警時(shí)顯示火警的圖標(biāo)并閃爍，同時(shí)提示文字“前方隧道火警，請(qǐng)繞道行駛！ ”，發(fā)生交通事故時(shí)，顯示交通事故圖標(biāo)并閃爍，同時(shí)提示文字“前方隧道交通事故，請(qǐng)繞道行駛！ ”。在沒(méi)有災(zāi)情或事故時(shí)，顯示文本“前方隧道暢通，建議車速〈40公里/小時(shí)”。
[0019]由本領(lǐng)域技術(shù)人員做出的各種變化或改型都不會(huì)脫離本發(fā)明的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)的隧道安全監(jiān)控裝置，包括隧道報(bào)警單元、路口前端指示單元以及通訊單元，當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生交通事故或火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員第一時(shí)間通過(guò)報(bào)警接收單元把現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到隧道前端的路口指示牌，提醒將要經(jīng)過(guò)的車輛趕緊繞道，避免了進(jìn)一步擁堵和二次事故的發(fā)生。
2.所述的隧道報(bào)警單元是一組固定在隧道側(cè)壁的報(bào)警面板，包括火警按鈕、水淹沒(méi)報(bào)警按鈕、交通事故報(bào)警按鈕以及報(bào)警清除按鈕。
3.該單元和隧道管理部門相連，報(bào)警信息也同步傳送到隧道管理部門。
4.報(bào)警面板在隧道內(nèi)每隔一定距離就設(shè)立一個(gè)，便于發(fā)生事故時(shí)及時(shí)報(bào)警。
5.所述的前端指示單元，一個(gè)LED顯示牌,包括火警顯示、水淹沒(méi)顯示、交通事故顯示以及正常通行時(shí)的建議車速提示。
6.該單元的所有的顯示內(nèi)容都是通過(guò)隧道內(nèi)的報(bào)警單元發(fā)送過(guò)來(lái)的。
7.在隧道暢通時(shí)，提示建議車速，在異常狀態(tài)時(shí)閃爍顯示相應(yīng)的警示圖標(biāo)。
8.所述的通訊單元是基于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商提供的無(wú)線網(wǎng)，在隧道報(bào)警接收單元、路口前端指示單元都有各自的SM卡，前端指示單元24小時(shí)不間斷監(jiān)聽隧道報(bào)警單元發(fā)送過(guò)來(lái)的信肩、O
【專利摘要】一種隧道異常報(bào)警指示裝置，一種基于無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)的隧道安全監(jiān)控裝置，包括隧道報(bào)警接收單元、路口前端指示單元以及通訊單元，當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生交通事故或火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員第一時(shí)間通過(guò)報(bào)警接收單元把現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到隧道前端的路口指示牌，提醒將要經(jīng)過(guò)的車輛趕緊繞道，避免了進(jìn)一步擁堵和二次事故的發(fā)生。
【IPC分類】E21F17-18, E21F17-00
【公開號(hào)】CN104791009
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410249880
【發(fā)明人】胡平
【申請(qǐng)人】合肥星服信息科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2014年6月9日