專利名稱：車用燃油指示器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液位傳感器和燃油指示器，屬于儀表類。
目前，汽車、摩托車燃油指示裝置通常采用可變電阻式傳感器和指針式指示器。可變電阻式傳感器是利用油浮子隨油位升降，帶動電刷在線繞電阻或厚膜電阻塊上滑動，從而輸出一個變化的電信號。該種傳感器不僅裝配復雜，磨損嚴重，而且其浮子、電刷、線繞電阻經長期浸泡而被腐蝕和污物積淀都將造成接觸不良，傳感失靈，出現(xiàn)用戶所謂的“閃點”現(xiàn)象。
本實用新型的目的是提供一種新型車用燃油指示器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的車用燃油指示器，其特征在于包括電容式液位傳感器和LED指示器。
所述電容式液位傳感器由特定形狀的板式電容和電容/電壓轉化器構成，它將油箱油量的變化轉化為變化的電壓信號輸出。
所述LED指示器由多段排列成條形光柱的LED和驅動電路構成，置于車用儀表板上。電容式液位傳感器輸出的不同電壓信號經驅動電路比較放大后，使條形光柱LED的發(fā)光段數(shù)發(fā)生變化，從而反映油箱油量的多少，當油量少于規(guī)定值時能自動報警。
由于采用上述方案，本實用新型具有下列優(yōu)點1、無機械傳動，無磨損，壽命長；2、反應靈敏，準確可靠，形象直觀；3、結構簡單，適合批量生產；
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型的電原理框圖；圖2是本實用新型的結構示意圖；圖3是本實用新型實施例電路圖；圖2中1.車用組合儀表 2.LED條形光柱 3.導線4.支撐座 5.電容式液位傳感器6.燃油7.燃油箱在
圖1中，其原理框圖包括電容式液位傳感器、電容/電壓轉化電路、濾波跟隨電路、緩沖電路、比較電路和LED顯示電路。其電路原理為電容/電壓轉化電路將電容式液位傳感器傳來的變化電容轉化為變化的電壓，濾波跟隨電路隨之將該脈沖電壓轉化為直流電壓，通過緩沖電路之后的直流電壓和比較器的標準電壓再進行比較放大，從而驅動LED條形光柱段發(fā)光或熄滅。緩沖電路的作用是防止燃油在車輛行駛時因晃動而引起LED指示急劇變化。
在圖2所示的實施例中電容式液位傳感器5及其電路置于油箱7中；LED條形光柱2及其驅動電路構成LED指示器，置于車用組合儀表1上。
工作時，電容式液位傳感器通過支撐座4裝在車用燃油箱7內，當車用燃油6的油位發(fā)生變化時，電容式液位傳感器5的電容量跟著發(fā)生相應變化；變化的電容經電容/電壓轉化器轉化后變?yōu)橹绷麟妷狠敵觯淮酥绷麟妷汉捅容^器的標準電壓進行比較放大后，在儀表1上的LED條形光柱2的發(fā)光段數(shù)就跟著發(fā)生變化。當燃油箱7內燃油6升高時，LED條形光柱2上的綠燈亮的個數(shù)就增加；當燃油箱7內燃油6降低時，LED條形光柱2上的綠燈亮的個數(shù)就減少；當燃油6少于規(guī)定量時，LED條形光柱2上綠燈滅完，同時下端的兩個紅燈亮，自動報警，提示司機加油。
權利要求1.車用燃油指示器，其特征在于包括電容式液位傳感器和LED指示器。
2.根據(jù)權利要求1所述的車用燃油指示器，其特征是電容式液位傳感器通過支撐座固定在燃油箱中，特定形狀的板式電容伸入燃油內。
3.根據(jù)權利要求1所述的車用燃油指示器，其特征是排列成條形光柱的LED和驅動電路連接，置于車用儀表板上。條形光柱LED上端為綠燈，下端為兩個缺油報警紅燈。
專利摘要車用燃油指示器包括電容式液位傳感器和LED指示器。由特定形狀的板式電容和電容/電壓轉化器構成的電容式液位傳感器，將油箱油量的變化轉化為變化的電壓信號輸出；由多段排列成條形光柱的LED和驅動電路構成的LED指示器置于車用儀表板上，LED發(fā)光段數(shù)的多少表示油箱油量的多少，當油量少于規(guī)定值時能自動報警；其效果是無機械傳動，無磨損，壽命長，反應靈敏，準確可靠，形象直觀，結構簡單。
文檔編號B60K37/04GK2524984SQ0125705
公開日2002年12月11日 申請日期2001年12月28日 優(yōu)先權日2001年12月28日
發(fā)明者王焱, 胡江渝, 曾奇, 宋華, 盧成遠 申請人:成都天興儀表(集團)有限公司