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      不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法

      文檔序號(hào):8485227閱讀:411來(lái)源:國(guó)知局
      不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]該發(fā)明涉及一種煤巷道快速支護(hù)方法,特別是涉及一種不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]煤巷道綜合機(jī)械化快速掘進(jìn)是集截割、裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)、支護(hù)、輔運(yùn)等為一體的過(guò)程,任何一個(gè)環(huán)節(jié)都制約整個(gè)系統(tǒng)的掘進(jìn)效率?,F(xiàn)有的掘錨裝備要實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)首先要解決的是掘進(jìn)與支護(hù)的匹配問(wèn)題、后配套問(wèn)題、輔助運(yùn)輸問(wèn)題。
      [0003]當(dāng)前掘錨一體化設(shè)備中,掘進(jìn)機(jī)在煤巷、半煤巷的掘進(jìn)效率為平均每6分鐘掘進(jìn)一米,而目前的錨桿鉆機(jī)打一根錨桿為6-10分鐘,每個(gè)斷面需要打8-12根錨桿,加上上頂網(wǎng)、掛幫網(wǎng)、頂幫網(wǎng)縫合等輔助工序,完成一排錨桿的支護(hù)需要20分鐘,實(shí)際掘進(jìn)效率完全取決于錨桿的支護(hù)效率。
      [0004]另外要實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn),單位時(shí)間內(nèi)的支護(hù)材料將明顯提高,以寬度5米,高度4米的巷道為例,每個(gè)斷面頂錨桿6根,幫錨桿4根,一米一支,月進(jìn)尺度1200米,每天需要錨桿400根,鋼筋骨架頂網(wǎng)40片,加上與之對(duì)應(yīng)的木托盤、錨桿托盤等支護(hù)材料,共計(jì)10噸左右,目前這些物料全部由人工進(jìn)行搬運(yùn),增加操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,極大的制約了整個(gè)系統(tǒng)的掘進(jìn)效率。因此提高輔助運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)械化程度,減少人員作業(yè)強(qiáng)度,也是目前快速掘進(jìn)亟待解決的問(wèn)題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)煤巷道綜合機(jī)械化快速掘進(jìn)過(guò)程掘進(jìn)與支護(hù)不匹配而導(dǎo)致實(shí)際掘進(jìn)效率低的問(wèn)題,提供一種能提高煤巷道綜合掘進(jìn)效率的不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法。
      [0006]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是,提供一種不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法:包括下列步驟:
      步驟一、在錨桿鉆車的網(wǎng)片輸送架及掘錨機(jī)的物料平臺(tái)上存儲(chǔ)支護(hù)材料;
      步驟二、在掘錨機(jī)向前連續(xù)掘進(jìn)煤巷時(shí),首先在支護(hù)斷面的頂板和兩幫掛金屬網(wǎng)進(jìn)行超前支護(hù),然后用掘錨機(jī)上的錨桿鉆機(jī)對(duì)支護(hù)斷面的頂板和兩幫打錨桿;
      步驟三、在步驟二的同時(shí)進(jìn)行步驟三,用掘錨機(jī)后端的錨桿鉆車上的錨桿鉆機(jī)對(duì)步驟二中打過(guò)錨桿的支護(hù)斷面的頂板和兩幫補(bǔ)打錨桿;
      步驟四、在步驟二和步驟三的同時(shí)進(jìn)行步驟四,用錨桿鉆車后端的錨索臺(tái)車的錨桿鉆機(jī)對(duì)步驟三中經(jīng)過(guò)補(bǔ)打錨桿的支護(hù)斷面的頂板和兩幫打錨索;
      步驟五、當(dāng)錨桿鉆車的網(wǎng)片輸送架及掘錨機(jī)的物料平臺(tái)上存儲(chǔ)的支護(hù)材料用完時(shí),將支護(hù)材料送至錨桿鉆車的網(wǎng)片輸送架的后端,再由錨桿鉆車的網(wǎng)片輸送架傳送至掘錨機(jī)的物料平臺(tái)上;
      步驟六、重復(fù)上述步驟二至步驟五,直到完成煤巷道的支護(hù)。
      [0007]所述的步驟五中由防爆膠輪車將支護(hù)材料送至錨桿鉆車尾部,用防爆膠輪車的隨車吊機(jī)轉(zhuǎn)載至錨桿鉆車網(wǎng)片輸送架的后端。
      [0008]所述的步驟三中錨桿鉆車上錨桿鉆機(jī)的布置與每個(gè)支護(hù)斷面錨桿間距和相鄰支護(hù)斷面間距匹配。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本發(fā)明將支護(hù)工序進(jìn)行分解,錯(cuò)位補(bǔ)打,即掘錨機(jī)完成一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)的同時(shí),在支護(hù)斷面的頂板和兩幫掛金屬網(wǎng),其上的錨桿鉆機(jī)完成一個(gè)支護(hù)斷面內(nèi)頂錨桿、幫錨桿的預(yù)支護(hù),以減小空頂距離,同時(shí)保證作業(yè)安全,后續(xù)截割循環(huán),由錨桿鉆車、錨索臺(tái)車對(duì)支護(hù)斷面的頂板和兩幫補(bǔ)打錨桿進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),以上三次支護(hù)在時(shí)間上同步,在空間上依次滯后實(shí)施,最終完成整個(gè)斷面的支護(hù),該方法在現(xiàn)有支護(hù)工藝基礎(chǔ)上,通過(guò)合理組合匹配,調(diào)整施工順序,將斷面的支護(hù)分解為若干個(gè)支護(hù)步驟,且各步驟連續(xù)銜接,使總體支護(hù)效率與掘進(jìn)效率相匹配,在保證施工安全的基礎(chǔ)上,提高了不穩(wěn)定圍巖條件下煤巷快速掘進(jìn)效率;
      2、本發(fā)明方法支護(hù)材料采用機(jī)械化輔助輸送的工藝,支護(hù)材料輔助運(yùn)輸由隨車吊將網(wǎng)片等支護(hù)材料吊至錨桿鉆車網(wǎng)片輸送架上,由網(wǎng)片輸送架傳送至前方掘進(jìn)機(jī)物料平臺(tái)上,優(yōu)化支護(hù)材料的運(yùn)輸與存儲(chǔ)等方式,減小了工人的勞動(dòng)強(qiáng),優(yōu)化了支護(hù)工藝,保證了整個(gè)掘進(jìn)過(guò)程的可持續(xù)性,提高不穩(wěn)定圍巖條件下煤巷快速掘進(jìn)效率;
      3、錨桿鉆車上錨桿鉆機(jī)的布置與支護(hù)斷面錨桿間距和排距匹配,使錨桿鉆車的錨桿鉆機(jī)進(jìn)行錨桿的支護(hù)時(shí),支護(hù)效率更高。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1是支護(hù)斷面分步支護(hù)示意圖;
      圖2是支護(hù)材料的輔助運(yùn)輸示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]【附圖說(shuō)明】中標(biāo)號(hào)I是支護(hù)材料,2是防爆膠輪車,3是錨桿鉆車,4是隨車吊機(jī),5是網(wǎng)片輸送架,6是物料平臺(tái),7是掘錨機(jī)。
      [0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法作進(jìn)一步說(shuō)明:
      實(shí)施例一:如圖1、圖2所示,本實(shí)施例中,不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法,以高4.3m寬5.6m的掘進(jìn)斷面為例,包括下列步驟:
      步驟一、在錨桿鉆車3的網(wǎng)片輸送架5及掘錨機(jī)7的物料平臺(tái)上存儲(chǔ)支護(hù)材料I ;步驟二、在掘錨機(jī)7向前連續(xù)掘進(jìn)煤巷時(shí),首先在支護(hù)斷面的頂板和兩幫掛金屬網(wǎng)進(jìn)行超前支護(hù),然后用掘錨機(jī)7上的錨桿鉆機(jī)在支護(hù)斷面的頂板打4根錨桿、兩幫各打2根錨桿;
      步驟三、在步驟二的同時(shí)進(jìn)行步驟三,用掘錨機(jī)7后端的錨桿鉆車3上的錨桿鉆機(jī)對(duì)步驟二中打過(guò)錨桿的支護(hù)斷面的頂板補(bǔ)打2根錨桿、兩幫各補(bǔ)打3根錨桿;
      步驟四、在步驟二和步驟三的同時(shí)進(jìn)行步驟四,用錨桿鉆車3后端的錨索臺(tái)車的錨桿鉆機(jī)對(duì)步驟三中經(jīng)過(guò)補(bǔ)打錨桿的支護(hù)斷面的頂板打3根錨索、兩幫各打2根錨索;
      步驟五、當(dāng)錨桿鉆車3的網(wǎng)片輸送架5及掘錨機(jī)7的物料平臺(tái)上存儲(chǔ)的支護(hù)材料I用完時(shí),將支護(hù)材料I送至錨桿鉆車3的網(wǎng)片輸送架5的后端,再由錨桿鉆車3的網(wǎng)片輸送架5傳送至掘錨機(jī)7的物料平臺(tái)上;
      步驟六、重復(fù)上述步驟二至步驟五,直到完成煤巷道的支護(hù)。
      [0013]實(shí)施例二:如圖1、圖2所示,本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同,相同之處不重述,不同之處在于:所述的步驟五中由防爆膠輪車2將支護(hù)材料I送至錨桿鉆車3尾部,用防爆膠輪車2的隨車吊機(jī)4轉(zhuǎn)載至錨桿鉆車3網(wǎng)片輸送架5的后端。
      [0014]實(shí)施例三:如圖1、圖2所示,本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同,相同之處不重述,不同之處在于:所述的步驟三中錨桿鉆車3上錨桿鉆機(jī)的布置與每個(gè)支護(hù)斷面錨桿間距和相鄰支護(hù)斷面間距匹配。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法,其特征在于:包括下列步驟: 步驟一、在錨桿鉆車的網(wǎng)片輸送架及掘錨機(jī)的物料平臺(tái)上存儲(chǔ)支護(hù)材料; 步驟二、在掘錨機(jī)向前連續(xù)掘進(jìn)煤巷時(shí),首先在支護(hù)斷面的頂板和兩幫掛金屬網(wǎng)進(jìn)行超前支護(hù),然后用掘錨機(jī)上的錨桿鉆機(jī)對(duì)支護(hù)斷面的頂板和兩幫打錨桿; 步驟三、在步驟二的同時(shí)進(jìn)行步驟三,用掘錨機(jī)后端的錨桿鉆車上的錨桿鉆機(jī)對(duì)步驟二中打過(guò)錨桿的支護(hù)斷面的頂板和兩幫補(bǔ)打錨桿; 步驟四、在步驟二和步驟三的同時(shí)進(jìn)行步驟四,用錨桿鉆車后端的錨索臺(tái)車的錨桿鉆機(jī)對(duì)步驟三中經(jīng)過(guò)補(bǔ)打錨桿的支護(hù)斷面的頂板和兩幫打錨索; 步驟五、當(dāng)錨桿鉆車的網(wǎng)片輸送架及掘錨機(jī)的物料平臺(tái)上存儲(chǔ)的支護(hù)材料用完時(shí),將支護(hù)材料送至錨桿鉆車的網(wǎng)片輸送架的后端,再由錨桿鉆車的網(wǎng)片輸送架傳送至掘錨機(jī)的物料平臺(tái)上; 步驟六、重復(fù)上述步驟二至步驟五,直到完成煤巷道的支護(hù)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法,其特征在于:所述的步驟五中由防爆膠輪車將支護(hù)材料送至錨桿鉆車尾部,用防爆膠輪車的隨車吊機(jī)轉(zhuǎn)載至錨桿鉆車網(wǎng)片輸送架的后端。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法,其特征在于:所述的步驟三中錨桿鉆車上錨桿鉆機(jī)的布置與每個(gè)支護(hù)斷面錨桿間距和相鄰支護(hù)斷面間距匹配。
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種不穩(wěn)定圍巖條件下的煤巷快速支護(hù)方法,將支護(hù)工序進(jìn)行分解,錯(cuò)位補(bǔ)打,即掘錨機(jī)完成一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)的同時(shí),在支護(hù)斷面的頂板和兩幫掛金屬網(wǎng),其上的錨桿鉆機(jī)完成一個(gè)支護(hù)斷面內(nèi)頂錨桿、幫錨桿的預(yù)支護(hù),以減小空頂距離,同時(shí)保證作業(yè)安全,后續(xù)截割循環(huán),由錨桿鉆車、錨索臺(tái)車對(duì)支護(hù)斷面的頂板和兩幫錯(cuò)位補(bǔ)打錨桿進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),以上三次支護(hù)在時(shí)間上同步,在空間上依次滯后實(shí)施,最終完成整個(gè)斷面的支護(hù),該方法在現(xiàn)有支護(hù)工藝基礎(chǔ)上,通過(guò)合理組合匹配,調(diào)整施工順序,將斷面的支護(hù)分解為若干個(gè)支護(hù)步驟,且各步驟連續(xù)銜接,使總體支護(hù)效率與掘進(jìn)效率相匹配,在保證施工安全的基礎(chǔ)上,提高了不穩(wěn)定圍巖條件下煤巷快速掘進(jìn)效率。
      【IPC分類】E21C25-66, E21D20-00
      【公開(kāi)號(hào)】CN104806275
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510074298
      【發(fā)明人】宋丹, 李建斌, 卓興建, 王琴, 王鍇, 江帥, 陳耕
      【申請(qǐng)人】中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司
      【公開(kāi)日】2015年7月29日
      【申請(qǐng)日】2015年2月12日
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