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      井架舉升式連續(xù)油管作業(yè)裝置的制造方法

      文檔序號:9746799閱讀:610來源:國知局
      井架舉升式連續(xù)油管作業(yè)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及連續(xù)油管作業(yè)裝置技術(shù)領(lǐng)域,是一種井架舉升式連續(xù)油管作業(yè)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]連續(xù)油管又稱撓性油管、盤管或柔管。相對于用螺紋連接的常規(guī)油管而言,連續(xù)油管是卷繞在油管滾筒上拉直后直接下井的長油管。連續(xù)油管作業(yè)最初用于下入生產(chǎn)油管內(nèi)完成特定的修井作業(yè),如洗井、打撈等,到上世紀90年代,連續(xù)油管作業(yè)裝置已被譽為“萬能作業(yè)設(shè)備”,廣泛應(yīng)用于油氣田修井、鉆井、完井、測井等作業(yè),在油氣田勘探與開發(fā)中發(fā)揮越來越重要的作用。
      [0003]連續(xù)油管作業(yè)裝置主要包括二大機構(gòu),即油管滾筒和油管注入裝置一一注入頭,無論是車載的或橇裝的連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備,通常在作業(yè)時都要用吊車將注入頭吊到井口上方進行作業(yè)。作業(yè)過程中要么用吊車一直懸吊著要么用專用的塔架進行支撐。用吊車懸吊的作業(yè)方式主要適用于短期、井深較淺的修井作業(yè)施工,這種作業(yè)方式存在機動性強、安裝簡單方便等優(yōu)點,但同時也存在穩(wěn)定性較差的缺點,可能因為風(fēng)力、壓力波動等原因?qū)е逻B續(xù)油管折斷,發(fā)生較大工程事故,國內(nèi)有些油田已經(jīng)明令禁止這種作業(yè)方式。用塔架支撐的作業(yè)方式主要適合于長期施工作業(yè)、對注入頭穩(wěn)定性較高的場合,其特點是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,但安裝、拆卸、轉(zhuǎn)運費時費力,對于小型、短期連續(xù)油管作業(yè),經(jīng)濟性差,成本高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明提供了一種井架舉升式連續(xù)油管作業(yè)裝置,克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足,其能有效解決安裝、拆卸、轉(zhuǎn)運費時費力,作業(yè)成本高的問題。
      [0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的:一種井架舉升式連續(xù)油管作業(yè)裝置,包括運載底盤車、井架、第一動力伸縮裝置、注入頭、鵝頸架、油管滾筒和排管器;運載底盤車通過第一鉸軸與井架底部鉸接連接在一起,井架中部與運載底盤車間安裝有能通過伸縮驅(qū)動井架繞第一鉸軸轉(zhuǎn)動的第一動力伸縮裝置;井架頂部通過第二鉸軸與豎直的注入頭頂部鉸接連接在一起,注入頭的轉(zhuǎn)動與井架的轉(zhuǎn)動互不干涉;井架頂部安裝有鵝頸架;運載底盤車上分別安裝有油管滾筒和排管器。
      [0006]下面是對上述發(fā)明技術(shù)方案的進一步優(yōu)化或/和改進:
      上述注入頭側(cè)邊與井架間可安裝有能通過伸縮驅(qū)動注入頭繞第二鉸軸轉(zhuǎn)動的第二動力伸縮裝置;鵝頸架通過第二鉸軸鉸接安裝在井架頂部,鵝頸架中部與井架頂部間安裝有能通過伸縮驅(qū)動鵝頸架繞第二鉸軸轉(zhuǎn)動的第三動力伸縮裝置;排管器上固定有安裝桿,安裝桿底部通過第三鉸軸安裝在運載底盤車上,安裝桿中部與運載底盤車間安裝有能通過伸縮驅(qū)動安裝桿和排管器繞第三鉸軸轉(zhuǎn)動的第四動力伸縮裝置。
      [0007]上述第一動力伸縮裝置可為液壓缸或氣缸;第二動力伸縮裝置為液壓缸或氣缸;第三動力伸縮裝置為液壓缸或氣缸;第四動力伸縮裝置為液壓缸或氣缸。
      [0008]上述井架的側(cè)邊可設(shè)有至少一個能在井架繞第一鉸軸轉(zhuǎn)至水平位置時用于支撐井架及固定注入頭的U形框。
      [0009]上述第二鉸軸可位于豎直的注入頭的中心線上,注入頭底部固定有豎直的防噴系統(tǒng),防噴系統(tǒng)的中心線位于注入頭的中心線遠離第一動力伸縮裝置的一側(cè)。
      [0010]上述鵝頸架靠近井架的一端可相切于防噴系統(tǒng)的中心線。
      [0011]本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理而緊湊,使用方便,其通過第一動力伸縮裝置控制井架的升降,油管滾筒上的連續(xù)油管一端通過排管器、繞過鵝頸架、穿過注入頭,與井口對接,實現(xiàn)連續(xù)油管的快速安裝、拆卸,同時省去吊裝機械;通過運載底盤車與其他各部件的配合,實現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)運;本發(fā)明具有安全、省力、簡便、高效的特點,適合于短期、小型連續(xù)油管作業(yè),能有效減少輔助作業(yè)時間和作業(yè)量,達到降低作業(yè)成本的目的。
      【附圖說明】
      [0012]附圖1為本發(fā)明最佳實施例的工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]附圖2為本發(fā)明最佳實施例的行車狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]附圖中的編碼分別為:I為運載底盤車,2為井架,3為第一動力伸縮裝置,4為注入頭,5為鵝頸架,6為油管滾筒,7為排管器,8為第一鉸軸,9為連續(xù)油管,10為第二鉸軸,11為第二動力伸縮裝置,12為第三動力伸縮裝置,13為安裝桿,14為第三鉸軸,15為第四動力伸縮裝置,16為U形框,17為防噴系統(tǒng),18為井口。
      【具體實施方式】
      [0015]本發(fā)明不受下述實施例的限制,可根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案與實際情況來確定具體的實施方式。
      [0016]在本發(fā)明中,為了便于描述,各部件的相對位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進行描述的,如:上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖的布圖方向來確定的。
      [0017]下面結(jié)合實施例及附圖對本發(fā)明作進一步描述:
      如附圖1、2所示,該井架舉升式連續(xù)油管作業(yè)裝置包括運載底盤車1、井架2、第一動力伸縮裝置3、注入頭4、鵝頸架5、油管滾筒6和排管器7;運載底盤車I通過第一鉸軸8與井架2底部鉸接連接在一起,井架2中部與運載底盤車I間安裝有能通過伸縮驅(qū)動井架2繞第一鉸軸8轉(zhuǎn)動的第一動力伸縮裝置3;井架2頂部通過第二鉸軸10與豎直的注入頭4頂部鉸接連接在一起,注入頭4的轉(zhuǎn)動與井架2的轉(zhuǎn)動互不干涉;井架2頂部安裝有鵝頸架5;運載底盤車I上分別安裝有油管滾筒6和排管器7。所述油管滾筒6和排管器7的安裝位置均不影響井架2的轉(zhuǎn)動。
      [0018]當本發(fā)明處于行車狀態(tài)時,井架2處于水平位置,注入頭4平躺在井架2里。當本發(fā)明需要作業(yè)時,通過第一動力伸縮裝置3的伸長推動井架2繞第一鉸軸8順時針轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)井架2升起;井架2翻轉(zhuǎn)至后傾位置,注入頭4繞第二鉸軸10旋轉(zhuǎn)至豎直位置;油管滾筒6內(nèi)繞有連續(xù)油管9,連續(xù)油管9的一端順次通過排管器7、繞過鵝頸架5、穿過注入頭4,實現(xiàn)與井口 18的對接;通過井架2的轉(zhuǎn)動升降來改變注入頭4的工位,從而省去了現(xiàn)場拆裝注入頭4工序,井架2既是注入頭4作業(yè)時的支撐架,也是行車狀態(tài)時注入頭4的安裝固定架,注入頭4兩種工作業(yè)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換只需要通過井架2的轉(zhuǎn)動升降就可實現(xiàn),從而實現(xiàn)連續(xù)油管9的快速安裝、拆卸,同時省去吊裝機械;通過運載底盤車I的運載實現(xiàn)連續(xù)油管9的輕松轉(zhuǎn)運;當連續(xù)油管9穿入注入頭4后,每次作業(yè)不需要將連續(xù)油管9從注入頭4里抽出,只要在放倒井架2時油管滾筒6和排管器7配合卷管,直至井架2放平,連續(xù)油管9仍然在注入頭4里夾持著,下次作業(yè)時只要在井架2舉升時油管滾筒6和排管器7配合放管直至正常工作位置,實現(xiàn)一次穿管可進行多次作業(yè)。本發(fā)明適合于短期、小型連續(xù)油管作業(yè),能有效減少輔助作業(yè)時間和作業(yè)量,達到降低作業(yè)成本的目的。
      [0019]可根據(jù)實際需要,對上述井架舉升式連續(xù)油管作業(yè)裝置作進一步優(yōu)化或/和改進:如附圖
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