一種履帶式隧道救生艙用高壓風(fēng)控制箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種履帶式隧道救生艙，具體涉及一種履帶式隧道救生艙用高壓風(fēng)控制箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在隧道的挖掘過程中有可能會發(fā)生塌方現(xiàn)象。隧道塌方后，施工人員被困于隧道內(nèi)，面臨缺氧、空氣混濁、缺水等威脅生命安全的問題。為了防止被困人員缺氧，通常會在救生艙上設(shè)置高壓空氣接口，在被困時向艙內(nèi)輸入高壓空氣，由于高壓空氣是由壓縮機從艙外打入，空氣中常含有較多粉塵及有害氣體，同時高壓空氣進入時會伴隨較大的噪音，對艙內(nèi)人員有危害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種能凈化空氣，降低噪音的履帶式隧道救生艙用高壓風(fēng)控制箱。。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種履帶式隧道救生艙用高壓風(fēng)控制箱，包括艙體，所述高壓風(fēng)控制箱安裝于艙體內(nèi)壁，壓風(fēng)控制箱包括空氣凈化裝置和消音箱，所述空氣凈化裝置包括三級串聯(lián)的過濾筒，所述空氣凈化裝置的輸入端連接艙體外壁上的高壓風(fēng)進口，所述空氣凈化裝置的輸出端與消音箱連接;所述消音箱包括箱體，箱體的頂部設(shè)有進風(fēng)口，進風(fēng)口與空氣凈化裝置的輸出端連接，箱體內(nèi)設(shè)有多塊水平隔板，多塊水平隔板在箱體內(nèi)形成折線通道，箱體的底部開口，所述箱體內(nèi)壁及各隔板上均覆蓋有吸音棉。
[0005]采取以上技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果為:外部的高壓空氣經(jīng)高壓空氣接口進入壓風(fēng)控制箱，壓風(fēng)控制箱的三級過濾系統(tǒng)將高壓空氣中的雜質(zhì)及有害氣體吸收后進消音箱消音后進入艙體;既能夠?qū)ε搩?nèi)提供新鮮無害空氣，又能有提高艙內(nèi)環(huán)境。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做進一步詳述:
如圖所示，一種履帶式隧道救生艙用高壓風(fēng)控制箱，包括艙體，所述高壓風(fēng)控制箱安裝于艙體內(nèi)壁，壓風(fēng)控制箱包括空氣凈化裝置I和消音箱2，所述空氣凈化裝置包括三級串聯(lián)的過濾筒3，所述空氣凈化裝置I的輸入端連接艙體外壁上的高壓風(fēng)進口，所述空氣凈化裝置I的輸出端與消音箱2連接;所述消音箱2包括箱體4，箱體4的頂部設(shè)有進風(fēng)口 5，進風(fēng)口 5與空氣凈化裝置I的輸出端連接，箱體4內(nèi)設(shè)有多塊水平隔板6，多塊水平隔板6在箱體內(nèi)形成折線通道，箱體4的底部開口，所述箱體4內(nèi)壁及各隔板上均覆蓋有吸音棉7。
【主權(quán)項】
1.一種履帶式隧道救生艙用高壓風(fēng)控制箱，包括艙體，所述高壓風(fēng)控制箱安裝于艙體內(nèi)壁，壓風(fēng)控制箱包括空氣凈化裝置和消音箱，所述空氣凈化裝置包括三級串聯(lián)的過濾筒，所述空氣凈化裝置的輸入端連接艙體外壁上的高壓風(fēng)進口，所述空氣凈化裝置的輸出端與消音箱連接;所述消音箱包括箱體，箱體的頂部設(shè)有進風(fēng)口，進風(fēng)口與空氣凈化裝置的輸出端連接，箱體內(nèi)設(shè)有多塊水平隔板，多塊水平隔板在箱體內(nèi)形成折線通道，箱體的底部開口，所述箱體內(nèi)壁及各隔板上均覆蓋有吸音棉。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種履帶式隧道救生艙用高壓風(fēng)控制箱，包括艙體，所述高壓風(fēng)控制箱安裝于艙體內(nèi)壁，壓風(fēng)控制箱包括空氣凈化裝置和消音箱，空氣凈化裝置包括三級串聯(lián)的過濾筒，所述空氣凈化裝置的輸入端連接艙體外壁上的高壓風(fēng)進口，所述空氣凈化裝置的輸出端與消音箱連接；所述消音箱包括箱體，箱體的頂部設(shè)有進風(fēng)口，進風(fēng)口與空氣凈化裝置的輸出端連接，箱體內(nèi)設(shè)有多塊水平隔板，多塊水平隔板在箱體內(nèi)形成折線通道，箱體的底部開口，所述箱體內(nèi)壁及各隔板上均覆蓋有吸音棉。
【IPC分類】E21F11/00
【公開號】CN105507944
【申請?zhí)枴緾N201610045356
【發(fā)明人】謝翠斌, 謝熒, 趙和平, 項忠慶, 周雪峰
【申請人】泰興市華誠機電制造有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年1月25日