配重式仰拱矮邊墻整體模板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及隧道施工領(lǐng)域，特別涉及一種配重式仰拱矮邊墻整體模板。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路、鐵路等隧道工程在我國(guó)普遍修建。受地質(zhì)條件的影響，在地質(zhì)條件差的地段修建隧道，為了滿(mǎn)足地基承載力和整體隧道環(huán)形受力的要求，往往需要設(shè)計(jì)仰拱，而目前的仰拱施工會(huì)發(fā)生很多的問(wèn)題，導(dǎo)致仰拱施工達(dá)不到施工要求。特別是隧道仰拱、矮邊墻及填充施工中，存在如下特點(diǎn):仰拱混凝土分段連續(xù)澆筑，一次成型不留縱向施工縫；仰拱與填充不能同時(shí)灌注；在某些特殊工區(qū)管段隧道施工中，如果襯砌矮邊墻縱向施工縫設(shè)置位置位于側(cè)溝蓋板頂面下，比普通施工縫留的位置有所提高。矮邊墻施工高度提高造成仰拱弧形模板相應(yīng)提高，對(duì)仰拱矮邊墻混凝土的澆筑、振搗密實(shí)提出了挑戰(zhàn)。仰拱矮邊墻混凝土問(wèn)題是影響隧道仰拱施工進(jìn)度、成本投入、施工質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。
[0003]因此，有必要提供一種施工方便、經(jīng)濟(jì)、功能多的仰拱弧形模板。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種施工方便、經(jīng)濟(jì)、功能多的仰拱弧形模板。
[0005]本實(shí)用新型的目的是提出一種配重式仰拱矮邊墻整體模板；
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本實(shí)用新型提供的配重式仰拱矮邊墻整體模板，包括仰拱弧形模板、工字鋼骨架、絲桿、手動(dòng)葫蘆和配重塊；
[0008]所述工字鋼骨架上一側(cè)設(shè)置絲桿，另一側(cè)設(shè)置手動(dòng)葫蘆，所述絲桿與仰拱弧形模板一端連接，另一端與手動(dòng)葫蘆連接；所述配重塊設(shè)置于仰拱弧形模板兩側(cè)端頭。
[0009]進(jìn)一步，還包括骨架底座，所述工字鋼骨架設(shè)置于骨架底座上用于固定絲桿和手動(dòng)葫蘆。
[0010]進(jìn)一步，所述仰拱弧形模板為一體化仰拱弧形模板。
[0011]進(jìn)一步，所述工字鋼骨架為120b工字鋼骨架。
[0012]進(jìn)一步，所述配重塊為I X I X Im的混凝土塊。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型采用配重式仰拱矮邊墻整體模板解決了施工中出現(xiàn)的混凝土上浮導(dǎo)致的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象和分離式模板縫間的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，減少了分離式模板固定鋼筋用量，保證了仰拱、矮邊墻施工質(zhì)量。而且配重式仰拱矮邊墻整體模板加工簡(jiǎn)單、定位快；縮短立模時(shí)間，減少固定鋼筋數(shù)量。
[0014]分離式立模后需要大量鋼筋(每循環(huán)約200kg)加固模板，多次循環(huán)使用后易變形、損耗、遺失，采用整體式模板后避免的這個(gè)問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配重式仰拱矮邊墻整體模板結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配重式仰拱矮邊墻整體模板施工流程圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配重式仰拱矮邊墻整體模板絲桿結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配重式桁架式仰拱矮邊墻整體弧形模板結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的配重式仰拱矮邊墻整體模板移動(dòng)模架受力骨架縱斷面圖。
[0021]圖中，仰拱弧形模板1、工字鋼骨架2、絲桿3、手動(dòng)葫蘆4、配重塊5。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。應(yīng)當(dāng)理解，優(yōu)選實(shí)施例僅為了說(shuō)明本實(shí)用新型，而不是為了限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0023]如圖所示，本實(shí)用新型提供的配重式仰拱矮邊墻整體模板，包括仰拱弧形模板1、工字鋼骨架2、絲桿3、手動(dòng)葫蘆4和配重塊5 ;
[0024]所述工字鋼骨架上一側(cè)設(shè)置絲桿，另一側(cè)設(shè)置手動(dòng)葫蘆，所述絲桿與仰拱弧形模板一端連接，另一端與手動(dòng)葫蘆連接；所述配重塊設(shè)置于仰拱弧形模板兩側(cè)端頭。
[0025]所述工字鋼骨架，用于固定支撐絲桿和手動(dòng)葫蘆；
[0026]所述絲桿，用于連接仰拱弧形模板并在通過(guò)絲桿的移動(dòng)來(lái)控制仰拱弧形模板的位置；
[0027]所述手動(dòng)葫蘆，用于移動(dòng)仰拱弧形模板的位置；
[0028]所述配重塊，用于控制仰拱弧形模板的平衡狀態(tài)；
[0029]還包括骨架底座，所述工字鋼骨架設(shè)置于骨架底座上用于固定絲桿和手動(dòng)葫蘆。
[0030]所述仰拱弧形模板為一體化仰拱弧形模板。
[0031]所述工字鋼骨架為120b工字鋼骨架。
[0032]所述配重塊為I X I X Im的混凝土塊，其中骨架上為配重塊5的放置處。
[0033]本實(shí)施例還提供了一種配重式仰拱矮邊墻整體模板施工工法，包括以下步驟:
[0034]S1:測(cè)量放線(xiàn):將模板定位點(diǎn)放樣至已經(jīng)施工的矮邊墻和初支砼表面；
[0035]S2:整體模板就位:將仰拱整體弧形模板一側(cè)搭接在已完成仰拱端頭混凝土上，另一側(cè)調(diào)整位置后采用鋼結(jié)構(gòu)支撐架支撐在開(kāi)挖的隧底基面上；
[0036]S3:仰拱整體弧形模板就位后，兩側(cè)端頭壓放混凝土塊；
[0037]S4:澆筑混凝土，采用溜槽將混凝土澆筑至矮邊墻模板內(nèi)并振搗；
[0038]S5:完成仰拱及矮邊墻混凝土澆筑后，待砼初凝后，將仰拱整體弧形模板下半節(jié)提起至填充頂面位置，再澆筑填充混凝土。
[0039]S6:拆除及移動(dòng)仰拱整體弧形模板。
[0040]所述混凝土塊為I X I X Im的混凝土塊。
[0041]所述將仰拱整體弧形模板下半節(jié)提起是通過(guò)采用手動(dòng)葫蘆來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
[0042]所述仰拱整體弧形模板拆除及移動(dòng)是通過(guò)采用隧道內(nèi)挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合來(lái)實(shí)現(xiàn)的整體移動(dòng)。
[0043]本實(shí)施例提供的鐵路隧道配重式仰拱矮邊墻整體模板，適用于鐵路隧道仰拱、矮邊墻及填充施工，仰拱混凝土是分段連續(xù)澆筑，要求一次成型不留縱向施工縫；仰拱與填充不能同時(shí)灌注；襯砌矮邊墻縱向施工縫設(shè)置位置位于側(cè)溝蓋板頂面下20cm，由于比以往施工縫留的位置有所提高，造成矮邊墻施工高度提高從而使得仰拱弧形模板相應(yīng)提高，對(duì)仰拱矮邊墻混凝土的澆筑、振搗密實(shí)提出了挑戰(zhàn)。
[0044]采用配重式仰拱矮邊墻整體模板解決了施工中出現(xiàn)的混凝土上浮導(dǎo)致的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象和分離式模板縫間的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，減少了分離式模板固定鋼筋用量，保證了仰拱、矮邊墻施工質(zhì)量。
[0045]本實(shí)施例中的一次仰拱澆筑長(zhǎng)度為12米，配重式仰拱矮邊墻整體模板長(zhǎng)為13米。
[0046]本實(shí)施例中的絲桿采用正反內(nèi)絲桿作為支撐桿。
[0047]本實(shí)施例提供的配重式仰拱矮邊墻整體模板的弧形模板模長(zhǎng)13.4米、弧模寬2.8米，采用機(jī)械整體吊裝，通過(guò)絲桿調(diào)節(jié)定位，骨架上也可以配3個(gè)Im3混凝土塊配重，混凝土澆筑完成后，收起下段模板，進(jìn)行仰拱填充澆筑。
[0048]施工前于隧道邊墻每隔5米施放測(cè)量控制點(diǎn)，作為仰拱開(kāi)挖及混凝土施工控制點(diǎn)。為不影響機(jī)械車(chē)輛通行，仰拱、仰拱填充利用棧橋平臺(tái)進(jìn)行混凝土施工?；炷劣砂韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行澆筑。具體步驟如下:測(cè)量；開(kāi)挖；清底、抽排水、接縫處理；仰拱鋼筋綁扎；立模；澆筑砼，混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸；仰拱砼養(yǎng)護(hù)；填充砼澆筑，混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸；填充砼養(yǎng)護(hù)。
[0049]本實(shí)施例提供的仰拱弧形模板也可以采用桁架式的仰拱弧形模板，該仰拱模板包括固定部分和活動(dòng)部分，利用鉸接及滑輪組合，使仰拱模板安裝、拆除能夠簡(jiǎn)單快速地完成。固定部分長(zhǎng)18m，活動(dòng)部分12m(臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度)。
[0050]就位過(guò)程:移動(dòng)模架就位時(shí)利用挖機(jī)與裝載機(jī)吊裝移動(dòng)，挖機(jī)在前，裝載機(jī)在后移動(dòng)模架至將施工段，下放滑輪，利用鉸接絲桿使弧形模板落在設(shè)計(jì)位置，然后加固模板。
[0051]仰拱混凝土澆筑:因弧形模板非整環(huán)的，所以混凝土澆筑時(shí)先澆筑底部混凝土至弧形模板下邊沿，待混凝土初凝后澆筑矮邊墻混凝土。
[0052]拆模(活動(dòng)部分):安裝中心水溝模板澆筑填充混凝土，拆除鉸接絲桿，利用滑輪將模板提高至填充面以上，安裝中心水溝模板及仰拱端模，澆筑填充混凝土。
[0053]下一組仰拱開(kāi)挖初支施工，移動(dòng)移動(dòng)模架至已澆筑的混凝土上，給下一組仰拱作業(yè)留出作業(yè)空間。
[0054]模架移動(dòng)時(shí)機(jī)械設(shè)備采用挖機(jī)和裝載機(jī)，裝載機(jī)在已澆筑的混凝土上行走，挖機(jī)在棧橋上行走。
[0055]仰拱須超前二襯至少24m，下一組移動(dòng)模架前移后，后面臺(tái)車(chē)方可就位。
[0056]移動(dòng)模架和傳統(tǒng)工地對(duì)比:
[0057]I)、保證仰拱混凝土能連續(xù)澆筑，且仰拱能成弧形澆筑；傳統(tǒng)的施工工藝不能保證仰拱與邊墻混凝土為一個(gè)整體；
[0058]2)、可節(jié)約模板就位時(shí)間，傳統(tǒng)的模板安設(shè)要4?5小時(shí)，利用弧形模架就位只要2個(gè)小時(shí)左右。
[0059]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)參照本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其做出各種各樣的改變，而不偏離本實(shí)用新型所限定的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.配重式仰拱矮邊墻整體模板，其特征在于:包括仰拱弧形模板、工字鋼骨架、絲桿、手動(dòng)葫蘆和配重塊；所述工字鋼骨架上一側(cè)設(shè)置絲桿，另一側(cè)設(shè)置手動(dòng)葫蘆，所述絲桿與仰拱弧形模板一端連接，另一端與手動(dòng)葫蘆連接；所述配重塊設(shè)置于仰拱弧形模板兩側(cè)端頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重式仰拱矮邊墻整體模板，其特征在于:還包括骨架底座，所述工字鋼骨架設(shè)置于骨架底座上用于固定絲桿和手動(dòng)葫蘆。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重式仰拱矮邊墻整體模板，其特征在于:所述仰拱弧形模板為一體化仰拱弧形模板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重式仰拱矮邊墻整體模板，其特征在于:所述工字鋼骨架為120b工字鋼骨架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重式仰拱矮邊墻整體模板，其特征在于:所述配重塊為IXlXlm的混凝土塊。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種配重式仰拱矮邊墻整體模板，包括仰拱弧形模板、工字鋼骨架、絲桿、手動(dòng)葫蘆和配重塊；所述工字鋼骨架上一側(cè)設(shè)置絲桿，另一側(cè)設(shè)置手動(dòng)葫蘆，所述絲桿與仰拱弧形模板一端連接，另一端與手動(dòng)葫蘆連接；所述配重塊設(shè)置于仰拱弧形模板兩側(cè)端頭。本實(shí)用新型采用配重式仰拱矮邊墻整體模板解決了施工中出現(xiàn)的混凝土上浮導(dǎo)致的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象和分離式模板縫間的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，減少了分離式模板固定鋼筋用量，保證了仰拱、矮邊墻施工質(zhì)量。而且配重式仰拱矮邊墻整體模板加工簡(jiǎn)單、定位快；縮短立模時(shí)間，減少固定鋼筋數(shù)量。
【IPC分類(lèi)】E21D11-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204609902
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420867556
【發(fā)明人】劉燦, 杜永強(qiáng), 莫良軍, 張程, 韓磊
【申請(qǐng)人】中國(guó)建筑第五工程局有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日