升降退錨器用組合裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種將煤礦巷道預應力錨索錨具從巷道頂板上拆卸下的專用機具，尤其是升降退錨器用組合裝置。
【背景技術】
[0002]綜采TMQ22-520/70型退錨器是一種將煤礦巷道預應力錨索錨具從巷道頂板上拆卸下的專用機具。以前采用人工將退錨器舉至頂板上，且拆卸作業(yè)至少四人一組，一人負責監(jiān)護，一人負責操作起吊滑輪和油栗、一人負責操作退錨器、另外一人負責扶梯。工作人員在吊掛退錨器的過程中有可能因頂板碎渣、鐵銹入眼對工作人員造成傷害。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供升降退錨器用組合裝置，將退錨器安裝在承托裝置上螺栓固定，通過控制壓風管路上控制閥門的開啟大小，實現退錨器升降，結合工作人員蹬梯作業(yè)，規(guī)范升降退錨器工序，提高工作人員工作效率同時消除安全隱患。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]升降退錨器用組合裝置，所述的裝置包括支架，該支架為四棱臺狀框架結構，支架相鄰兩邊兩兩通過鋼管固定連接一體，其中支架側面的頂部鋼管到其底部鋼管之間間隔平行固定設置若干中部鋼管;支架頂部上設置有夾緊套;氣腿主體穿設固定在夾緊套上;氣腿主體頂部活動連接升降桿，其底部一端連通進風管，另一端連通回風管;升降桿頂部上固定安裝有承托裝置，承托裝置上開設有開口槽，開口槽兩側的承托裝置上分別固定設置有夾板，通過螺栓固定連接。
[0006]進一步，所述的夾緊套為兩個固定安裝在L型板豎板上的半圓形套組合而成，且通過螺栓連接將氣腿主體緊固在支架上，不僅實現氣腿主體夾緊，同時可根據巷道高度的變化調節(jié)氣腿主體的夾緊位置；
[0007]進一步，所述的承托裝置為帶有底部的套筒狀鋼板結構，開口槽開設在承托裝置頂部上，開口槽開口的大小與退錨器的直徑大小有關，通過螺栓調整夾板間距，固定夾緊退錨器，從而實現退錨器緊固到位，防止退錨器升降過程中擺動。
[0008]本實用新型相比現有技術的有益效果:
[0009]本實用新型結構簡單、實用性強，規(guī)范了升降退錨器工序，提高了升降退錨器的工作效率，減輕了工人的勞動強度，提高了安全系數。具體來說:
[0010]1、可以方便快捷地升降退錨器，實現了退錨器的自動升降，提高了工人的勞動效率。
[0011]2、不僅節(jié)省了時間，同時降低了工人的勞動強度，提高了安全系數。
[0012]3、將退錨器自動升降和工作人員蹬梯作業(yè)合二為一，退錨器在升起的過程中角度、速度可隨時調整，該組合裝置利用壓風作為動力，通過控制閥門的開啟大小，工人有足夠的時間進行掛設防倒繩作業(yè)，在節(jié)省了工人勞動力的同時，消除了安全隱患，提高了安全系數。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的主視結構不意圖；
[0014]圖2是本實用新型的俯視結構不意圖；
[0015]圖3是本實用新型的左視結構不意圖；
[0016]圖中:1-承托裝置;2-開口槽;3-螺栓;4-升降桿;5-氣腿主體;6_支架;7_進風管；8_回風管。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，升降退錨器用組合裝置，所述的裝置包括支架6，該支架6為四棱臺狀框架結構，高1.8m，支架6相鄰兩邊兩兩通過鋼管固定連接一體，其中支架6側面的頂部鋼管到其底部鋼管之間間隔平行固定設置若干中部鋼管；
[0019]支架6頂部上設置有夾緊套，所述的夾緊套為兩個固定安裝在L型板豎板上的半圓形套組合而成，且通過螺栓連接將氣腿主體5緊固在支架6上，不僅實現氣腿主體5夾緊，同時可根據巷道高度的變化調節(jié)氣腿主體5的夾緊位置，氣腿主體5穿設固定在夾緊套上，氣腿主體5長1.5m，升降桿4的伸縮行程為1.3m，能夠適應現有巷道高度要求；
[0020]氣腿主體5頂部活動連接升降桿4，其底部一端連通進風管7，另一端連通回風管8;
[0021]升降桿4頂部上固定安裝有承托裝置1，承托裝置1上開設有開口槽2，開口槽2兩側的承托裝置1上分別固定設置有夾板，通過螺栓固定連接，所述的承托裝置1為帶有底部的套筒狀鋼板結構，其規(guī)格為直徑135mm X高度20mm X厚度6mm，開口槽2開設在承托裝置1頂部上，開口槽2開口的大小與退銷器的直徑大小有關，開口槽2開口寬度40mm，開口槽2—方面用于放置退錨器進出液的高壓膠管，一方面可通過螺栓3控制開口槽2的開口大小，通過螺栓3調整夾板間距，固定夾緊退錨器，從而實現退錨器緊固到位，防止退錨器升降過程中擺動。
[0022]本實用新型的工作原理及使用過程:
[0023]首先將該組合裝置放在待拆卸頂板支護材料下方，將退錨器安裝在承托裝置1上，上緊螺栓3，確保退錨器安裝可靠，之后開啟進氣管7閥門，此時，隨著氣腿主體5的上升或下降，從而實現退錨器的上升或下降之目的。
[0024]綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種升降退錨器用組合裝置，其特征在于:所述的裝置包括支架(6)，該支架(6)為四棱臺狀框架結構，支架(6)相鄰兩邊兩兩通過鋼管固定連接一體，其中支架(6)側面的頂部鋼管到其底部鋼管之間間隔平行固定設置若干中部鋼管;支架(6)頂部上設置有夾緊套;氣腿主體(5)穿設固定在夾緊套上;氣腿主體(5)頂部活動連接升降桿(4)，其底部一端連通進風管(7)，另一端連通回風管(8);升降桿(4)頂部上固定安裝有承托裝置(1)，承托裝置(1)上開設有開口槽(2)，開口槽(2)兩側的承托裝置(1)上分別固定設置有夾板，通過螺栓(3)固定連接。2.根據權利要求1所述的升降退錨器用組合裝置，其特征在于:所述的夾緊套為兩個固定安裝在L型板豎板上的半圓形套組合而成，且通過螺栓連接將氣腿主體(5)緊固在支架(6)上。3.根據權利要求1所述的升降退錨器用組合裝置，其特征在于:所述的承托裝置(1)為帶有底部的套筒狀鋼板結構，開口槽(2)開設在承托裝置(1)頂部上，開口槽(2)開口的大小與退錨器的直徑大小有關。
【專利摘要】本實用新型涉及一種將煤礦巷道預應力錨索錨具從巷道頂板上拆卸下的專用機具，尤其是升降退錨器用組合裝置。所述的裝置包括支架，該支架為四棱臺狀框架結構，支架相鄰兩邊兩兩通過鋼管固定連接一體，其中支架側面的頂部鋼管到其底部鋼管之間間隔平行固定設置若干中部鋼管；支架頂部上設置有夾緊套；氣腿主體穿設固定在夾緊套上；氣腿主體頂部活動連接升降桿，其底部一端連通進風管，另一端連通回風管；升降桿頂部上固定安裝有承托裝置，承托裝置上開設有開口槽，開口槽兩側的承托裝置上分別固定設置有夾板，通過螺栓固定連接。本實用新型結構簡單、實用性強，規(guī)范了升降退錨器工序，提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，提高了安全系數。
【IPC分類】E21D20/00
【公開號】CN205089338
【申請?zhí)枴緾N201520885331
【發(fā)明人】王晨輝, 張文康, 翟景輝, 白彥龍, 史亞鋒, 劉宏
【申請人】永城煤電控股集團有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月9日