一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【專利摘要】一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置,包括機(jī)架，機(jī)架上依次設(shè)有機(jī)具承載平臺(tái)和載料平臺(tái)，所述機(jī)具承載平臺(tái)包括下部的支撐架和上部的平面板，平面板左右兩側(cè)設(shè)有擋板，平面板前端安裝有牽引裝置；所述載料平臺(tái)為多根平行的支撐桿排列而成，兩側(cè)安裝有多個(gè)欄桿。本實(shí)用新型提供的一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置,通過設(shè)置機(jī)具承載平臺(tái)和載料平臺(tái)，減少施工過程中的中轉(zhuǎn)時(shí)間，防止物料變潮，提高施工質(zhì)量和效率。
【專利說明】
一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種隧洞運(yùn)輸裝置，尤其是一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)實(shí)工程中由于隧洞內(nèi)施工空間受限，大范圍、長(zhǎng)距離水泥灌漿施工中水泥及材料輸送緩慢，施工布置時(shí)重復(fù)性工作較多，變換施工部位時(shí)中間協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)也增多，易造成施工準(zhǔn)備周期過長(zhǎng)。施工機(jī)具在重新部署時(shí)也會(huì)干擾到其他工序或其他工作面的施工進(jìn)程，施工效率降低，施工進(jìn)度無(wú)法得到保證。尤其是作為隧洞襯砌混凝土回填灌漿施工項(xiàng)目，其灌漿質(zhì)量是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果回填不到位造成混凝土內(nèi)部不密實(shí)，從而造成薄弱區(qū)，會(huì)給整個(gè)隧洞的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)影響。
[0003]目前施工中多采用自卸車配裝載機(jī)方式，將灌漿設(shè)備及制漿材料運(yùn)至施工部位，但不適用于長(zhǎng)距離且密集型轉(zhuǎn)場(chǎng)施工，對(duì)灌漿質(zhì)量控制和施工成本控制也是非常不利的。缺乏一種能夠連續(xù)施工的中轉(zhuǎn)裝置，首先會(huì)使施工周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)過多，洞內(nèi)交通協(xié)調(diào)難度增大，易造成洞內(nèi)施工布局不理想且作業(yè)環(huán)境差;其次要浪費(fèi)大量的時(shí)間做轉(zhuǎn)場(chǎng)的施工準(zhǔn)備，需要啟用的設(shè)備較多，重復(fù)性工作頻繁，消耗了大量的人工和精力，使得工程施工成本大大增加。其三，以往施工過程中制漿所用的水泥堆放不符合要求，隨意堆放在隧洞底板上，沒有防潮措施，有時(shí)用彩條布作為簡(jiǎn)單防潮措施，效果也很差，下部水泥結(jié)塊現(xiàn)象嚴(yán)重，既產(chǎn)生了較大浪費(fèi)，同時(shí)水泥質(zhì)量的降低也給制漿質(zhì)量帶來(lái)了一定隱患，無(wú)法保證回填灌漿的最終質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置，能夠提高減少中間施工周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高施工效率，保證了回填灌漿的質(zhì)量。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種隧洞中轉(zhuǎn)裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上依次設(shè)有機(jī)具承載平臺(tái)和載料平臺(tái)，所述機(jī)具承載平臺(tái)包括下部的支撐架和上部的平面板，平面板左右兩側(cè)設(shè)有擋板，平面板前端安裝有牽引裝置;所述載料平臺(tái)為多根平行的支撐桿排列而成，兩側(cè)安裝有多個(gè)欄桿。
[0007]所述的機(jī)架底部安裝有多組滾輪，滾輪通過基座可拆卸安裝在機(jī)架上。
[0008]所述的牽引裝置包括牽引桿，兩牽引桿的一端分別鉸接在平面板前端左右兩側(cè)的機(jī)架上，另一端同時(shí)安裝在牽引環(huán)上。
[0009]所述的平面板內(nèi)設(shè)有滑槽，滑板安裝在滑槽內(nèi)、可沿滑槽移進(jìn)移出。
[0010]本實(shí)用新型一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置，具有以下技術(shù)效果:
[0011]1)、通過設(shè)置橫、豎及縱多方向的鋼管組成的機(jī)架，保證支撐系統(tǒng)剛度高，不易變形。
[0012]2)、通過設(shè)置簡(jiǎn)單的機(jī)具承載平臺(tái)和載料平臺(tái)，一次承載機(jī)具和物料數(shù)量可以滿足該部位施工的一個(gè)工作循環(huán)為標(biāo)準(zhǔn)，不僅滿足作業(yè)要求，而且由于裝置相對(duì)于自卸車配裝載機(jī)小巧靈活，可方便轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)節(jié)省轉(zhuǎn)場(chǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間。
[0013]3)、通過將物料放置在該裝置上，不僅可避免因裝卸帶來(lái)的較大勞動(dòng)強(qiáng)度，還減少物料放置在隧洞底板上，因變潮而結(jié)塊等質(zhì)量問題。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:機(jī)架I，機(jī)具承載平臺(tái)2，載料平臺(tái)3，支撐架4，平面板5，擋板6，牽引裝置7，欄桿8，滾輪9，基座10，牽引桿11，牽引環(huán)12，滑板13。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1-2所示，一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置，包括機(jī)架1，機(jī)架I上依次設(shè)有機(jī)具承載平臺(tái)2和載料平臺(tái)3，所述機(jī)架1、機(jī)具承載平臺(tái)2和載料平臺(tái)3上的支撐或連接梁均采用直徑80mm的鋼管焊接制作，由此保證整個(gè)裝置的支撐強(qiáng)度滿足要求。機(jī)具承載平臺(tái)2包括下部的支撐架4和上部的平面板5，平面板5左右兩側(cè)設(shè)有擋板6，所述的平面板5前端安裝有牽引裝置7;所述載料平臺(tái)3為多根平行的支撐桿排列而成，兩側(cè)安裝有多個(gè)欄桿8。由于該裝置中載料平臺(tái)3既作為轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的托運(yùn)工具，也作為作業(yè)時(shí)的支撐平臺(tái)，因此不僅可減少隧洞內(nèi)因不同工位的料量需要，反復(fù)通過人工裝車轉(zhuǎn)運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度，還避免了傳統(tǒng)將物料卸載到隧洞底板上導(dǎo)致發(fā)潮結(jié)塊的問題，做到隨用隨走。
[0019]所述的機(jī)架I底部安裝有多組滾輪9，滾輪9通過軸承安裝在基座10上，基座10兩端設(shè)有卡箍，滾輪通過卡箍可拆卸安裝在機(jī)架I上，另外，前端滾輪9上還安剎車件，通過剎車件對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行制動(dòng)。通過設(shè)置滾輪，可方便移動(dòng)及制動(dòng)。
[0020]所述的牽引裝置7包括牽引桿11，牽引桿為直徑50_的鋼管，兩牽引桿11的一端分別鉸接在平面板5前端左右兩側(cè)的機(jī)架I上，另一端同時(shí)焊接在牽引環(huán)12上。工作時(shí)，牽引環(huán)12處可通過連接件與牽引設(shè)備相連，用于施工過程中的移動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)。
[0021]所述的平面板5內(nèi)設(shè)有滑槽，滑板13安裝在滑槽內(nèi)、可沿滑槽移進(jìn)移出。當(dāng)前端需要放置物品時(shí)，拉出即可。
[0022]工作原理及過程:
[0023]1)、計(jì)算好平臺(tái)相應(yīng)的承受荷載和部位所需工程量，將制漿材料和注漿機(jī)具分別擺放在各自平臺(tái)上。
[0024]2)、用牽引設(shè)備將該裝置轉(zhuǎn)場(chǎng)到回填灌漿施工部位后，擺好位置并固定牢靠。
[0025]3)、將灌漿設(shè)備接通電源，調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，作業(yè)人員將制漿所需材料按照配比投入灰漿攪拌機(jī)中進(jìn)行拌制，利用機(jī)具承載平臺(tái)上的灰漿栗通過橡膠軟管將漿液輸送至需要回填灌漿的部位中。
[0026]4)、在該部位施工完畢后，可進(jìn)行下一作業(yè)部位的轉(zhuǎn)場(chǎng)及施工準(zhǔn)備工作，如此循環(huán)往復(fù)。
[0027]本裝置的優(yōu)點(diǎn)是能控制轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間、減少中間施工周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)以及提高施工效率，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且需要?jiǎng)佑玫霓D(zhuǎn)場(chǎng)設(shè)備較少，降低了施工成本。同時(shí)較好的達(dá)到了灌漿所用水泥的防潮效果，從一定程度上保證了回填灌漿的質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:包括機(jī)架(I)，機(jī)架(I)上依次設(shè)有機(jī)具承載平臺(tái)(2)和載料平臺(tái)(3)，所述機(jī)具承載平臺(tái)(2)包括下部的支撐架(4)和上部的平面板(5)，平面板(5)左右兩側(cè)設(shè)有擋板(6)，平面板(5)前端安裝有牽引裝置(7);所述載料平臺(tái)(3)為多根平行的支撐桿排列而成，兩側(cè)安裝有多個(gè)欄桿(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述的機(jī)架(I)底部安裝有多組滾輪(9)，滾輪(9)通過基座(10)可拆卸安裝在機(jī)架(I)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述的牽引裝置(7)包括牽引桿(11)，兩牽引桿(11)的一端分別鉸接在平面板(5)前端左右兩側(cè)的機(jī)架(I)上，另一端同時(shí)安裝在牽引環(huán)(12)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧洞中轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述的平面板(5)內(nèi)設(shè)有滑槽，滑板(13 )安裝在滑槽內(nèi)、可沿滑槽移進(jìn)移出。
【文檔編號(hào)】E21D11/10GK205591933SQ201620215538
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】高華峰, 胡鵬
【申請(qǐng)人】中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司