專利名稱：高壓型端面流通式電動燃油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是電動燃油泵的改進(jìn)發(fā)明，特別涉及的是一種高壓型端面流通式電動燃油泵的發(fā)明。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，目前國內(nèi)電噴轎車的整車與其維修均采用進(jìn)口電噴燃油泵，由于其價位高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，噪聲大，使用壽命短，并且會出現(xiàn)國產(chǎn)汽油不適合等現(xiàn)象，給轎車用戶帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于公知技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，能延長使用壽命及降低噪聲和提高燃油使用效率，減少廢氣排放，并不會給環(huán)境帶來污染的高壓型端面流通式電動燃油泵。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是以如下方式完成的本實(shí)用新型包括有電樞、葉輪、進(jìn)油鋁板、出油鋁板及溢流閥，其特征在于所述進(jìn)油鋁板及出油鋁板所組成的泵腔內(nèi)設(shè)有端面葉輪、所述端面葉輪安裝在電樞的主軸上，所述進(jìn)油鋁板及出油鋁板所組成的泵腔內(nèi)沿著葉輪上葉片的途徑各開有一個通道，其通道開口與吸入口在同一平面上，所述通道內(nèi)設(shè)有阻隔，所述進(jìn)油鋁板及出油鋁板設(shè)有通油孔，所述通油孔與通道相通。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)合理、并能實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，按照本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主題所制作的的高壓型端面流通式電動燃油泵將提高我國汽車零部件生產(chǎn)的技術(shù)水平。由于汽油混合氣體的充分燃燒，減少廢氣排放，并能節(jié)約用油。對國家環(huán)保與節(jié)能均能提高良好的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益。


本實(shí)用新型有如下附圖圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其實(shí)施例，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步描述其實(shí)施例的有關(guān)細(xì)節(jié)及工作原理。這種高壓型端面流通式電動燃油泵，包括有電樞、葉輪、進(jìn)油鋁板、出油鋁板及溢流閥，所述進(jìn)油鋁板2及出油鋁板3所組成的泵腔內(nèi)設(shè)有端面葉輪1、所述端面葉輪1安裝在電樞4的主軸上，所述端面葉輪1為特制葉輪，就是在葉輪外圓和內(nèi)圓設(shè)置具有斜角度的葉片，所述進(jìn)油鋁板2及出油鋁板3所組成的泵腔內(nèi)沿著葉輪1上葉片的途徑各開有一個通道7、8，其通道的開口與吸入口在同一平面上，所述通道7與通道8相對應(yīng)，并能使葉輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時使通道形成壓力槽，所述通道7、8內(nèi)設(shè)有阻隔，阻隔能起到防止內(nèi)漏的作用，所述進(jìn)油鋁板2及出油鋁板3設(shè)有通油孔5、6，所述通油孔5、6與通道7、8相通，所述進(jìn)油鋁板2上設(shè)有排氣孔(圖中未示出)，排氣孔能使燃油泵在熱態(tài)運(yùn)行時產(chǎn)生的氣泡從該孔排出，可消除由于氣阻產(chǎn)生的困油而引起的燃油泵的振動和噪音，由于葉輪的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，葉輪的葉片和液體分子之間反射出來的脈沖在壓力槽內(nèi)產(chǎn)生壓力，因而使在葉輪輸油和壓力槽內(nèi)的液體產(chǎn)生旋流，使壓力能夠持續(xù)，從而保證燃油泵的正常工作壓力和流量。當(dāng)本實(shí)用新型工作時，接通電源，使電樞4上的主軸帶動葉輪1一起轉(zhuǎn)動，葉輪1轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的壓力將從通油孔5進(jìn)來的燃油從通油孔6輸出，并經(jīng)過溢流閥(圖中未示出) 從單向閥9輸送到發(fā)動機(jī)的油缸內(nèi)，直至完成整個輸送和燃燒過程。該產(chǎn)品的問世，能夠反映我國的轎車的燃油泵具有獨(dú)創(chuàng)性和先進(jìn)性，必將給廣大轎車用戶帶來積極的使用效果。
權(quán)利要求1.一種高壓型端面流通式電動燃油泵，包括有電樞、葉輪、進(jìn)油鋁板、出油鋁板及溢流閥，其特征在于所述進(jìn)油鋁板(2)及出油鋁板(3)所組成的泵腔內(nèi)設(shè)有端面葉輪(1)、所述端面葉輪(1)安裝在電樞(4)的主軸上，所述進(jìn)油鋁板(2)及出油鋁板(3)所組成的泵腔內(nèi)沿著葉輪(1)上葉片的途徑各開有一個通道(7)、(8)，其通道的開口與吸入口在同一平面上，所述通道(7)、(8)內(nèi)設(shè)有阻隔，所述進(jìn)油鋁板(2)及出油鋁板(3)設(shè)有通油孔(5)、(6)，所述通油孔(5)、(6)與通道(7)、(8)相通。
專利摘要一種高壓型端面流通式電動燃油泵，包括有電樞、葉輪、進(jìn)油鋁板、出油鋁板及溢流閥，其主要特征在于所述進(jìn)油鋁板(2)及出油鋁板(3)所組成的泵腔內(nèi)設(shè)有端面葉輪(1)，所述進(jìn)油鋁板(2)及出油鋁板(3)所組成的泵腔內(nèi)沿著端面葉輪(1)上葉片的途徑各開有一個通道(7)、(8)，其通道的開口與吸入口在同一平面上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，并能增加燃油泵的使用壽命及降低噪聲和提高燃油使用效率，減少廢氣排放，不會給環(huán)境帶來污染。按照本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主題所制作的高壓型端面流通式電動燃油泵將提高我國汽車零部件生產(chǎn)的技術(shù)水平。同時，對國家環(huán)保與節(jié)能均能提高良好的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號F04C2/04GK2530065SQ0127470
公開日2003年1月8日 申請日期2001年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月27日
發(fā)明者萬進(jìn)光 申請人:萬進(jìn)光