專利名稱：密閉型壓縮機(jī)的潤滑油抽出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種密閉型壓縮機(jī)方面的發(fā)明。進(jìn)一步說是關(guān)于將潤滑油供應(yīng)給密閉型壓縮機(jī)的發(fā)熱部或滑動部，使密閉型壓縮機(jī)能夠進(jìn)行放熱和潤滑作用的密閉型壓縮機(jī)的潤滑油抽出裝置。
如

圖1所示，已有技術(shù)的密閉型壓縮機(jī)的內(nèi)部具有如下結(jié)構(gòu)密閉容器1由上部容器1t和下部容器1b構(gòu)成；框架2設(shè)置在密閉容器1的內(nèi)部；定子3固定在框架2上。框架2通過彈簧2S支撐在密閉容器1的內(nèi)部。也就是說，安裝在下部容器1b底面的支撐座1s支撐彈簧2S的下端部，設(shè)置在定子3下端部的支架3s支撐彈簧2S的上端部。于是，通過彈簧2S可以支撐框架2。
另外，曲軸5貫通設(shè)置在上述框架2的中心。上述曲軸5與轉(zhuǎn)子4形成為一體，通過上述轉(zhuǎn)子4與上述定子3之間的電磁性相互作用，使上述轉(zhuǎn)子4與上述曲軸5一起旋轉(zhuǎn)。
曲軸5的上端設(shè)置有偏心針5b，偏心針5b位于曲軸5的旋轉(zhuǎn)中心偏心位置。另外，偏心針5b的反方向設(shè)置有平衡錘5c?？蚣?支撐可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的曲軸5。
曲軸5的內(nèi)部形成有油路5a，油路5a一直形成到曲軸5的中間位置。和框架2滑動的位置開始，油路5a沿著曲軸5的外面以螺旋型與油槽5a′連結(jié)。油槽5a′以螺旋型沿著與框架2滑動部分的曲軸5外面形成；形成在曲軸5上端的偏心針5b的內(nèi)部設(shè)置有油路5a″，油路5a″與油槽5a′相連通。另外，曲軸5的下端部設(shè)置有向油路5a傳送潤滑油的抽出裝置。也就是說，吸油部件5p設(shè)置在軸套5s的內(nèi)部，軸套5s壓入在曲軸5的下端部。吸油部件5p的外周面形成有通過托架5m支撐的螺旋流路。托架5m的兩端部支撐在支架3s上。
框架2上設(shè)置有與其形成為一體的圓筒6，圓筒6的內(nèi)部設(shè)置有壓縮室6′。壓縮室6′上設(shè)置有活塞7，活塞7通過連接桿8與曲軸5的偏心針5b相連結(jié)。另外，圓筒6的前端設(shè)置有閥門組裝體9，閥門組裝體9控制向壓縮室6′內(nèi)流入、排出的介質(zhì)。閥門組裝體9上安裝有上蓋10，上蓋10上設(shè)置有吸入消音器11。為了能夠向壓縮室6′內(nèi)傳送介質(zhì)，吸入消音器11與閥門組裝體9相連結(jié)。
圖紙中，未說明符號12是吸入管，吸入管12將介質(zhì)傳送給密閉容器1的內(nèi)部，符號13是排出消音器，排出消音器13作用是，減弱從壓縮室6′排出介質(zhì)的噪音，符號14是排出管，排出管14向壓縮機(jī)的外部排出被壓縮的介質(zhì)。
下面，對具有上述結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)的發(fā)熱部和滑動部的工作進(jìn)行說明。
通過轉(zhuǎn)子4的旋轉(zhuǎn)，曲軸5跟著一起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使軸套5s也一起旋轉(zhuǎn)，而支撐在托架5m上的吸油部件5p是處于靜止?fàn)顟B(tài)。于是，通過軸套5s對吸油部件5p進(jìn)行的相對旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過吸油部件5p和軸套5s之間抽出潤滑油。通過吸油部件5p被抽出的潤滑油，經(jīng)過曲軸5的油路5a、5a′和5a″傳送到上部，傳送給滑動部和發(fā)熱部，執(zhí)行潤滑和放熱作用。
但是，具有上述結(jié)構(gòu)的已有技術(shù)的密閉型壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有如下缺點(diǎn)。
采用具有彈性力的托架5m的情況時，由于不能精確地設(shè)置形成在軸套5s內(nèi)部的吸油部件5p與軸套5s，導(dǎo)致它們之間產(chǎn)生縫隙，所以在初期驅(qū)動時會產(chǎn)生潤滑油的吸上不能順暢地進(jìn)行的問題。
另外，由于吸油部件5p對軸套5s處于相對靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行固定，所以不能將吸油部件5p和軸套5s結(jié)合為一個組裝體。也就是說，首先將軸套5s壓入設(shè)置在曲軸5的下端部內(nèi)，然后將與托架5m相連結(jié)的吸油部件5p插入到軸套5s內(nèi)部后，再將托架5m固定在支架3s上，所以在組裝作業(yè)上帶來了很多不便。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種密閉型壓縮機(jī)的潤滑油抽出裝置，是在密閉容器的內(nèi)部設(shè)置有框架，定子固定在框架上，框架通過彈簧支撐在密閉容器的內(nèi)部，軸套設(shè)置在曲軸的下端部，軸套內(nèi)形成有向曲軸的油路提供潤滑油的通路，向油路提供潤滑油的吸油部件與軸套的內(nèi)面保持一定的縫隙，相對不旋轉(zhuǎn)地安裝在軸套內(nèi)部，吸油部件的外周面形成有螺旋流路，安裝支架位于吸油部件的下端并延長形成，其端頭安裝在彈簧與支撐彈簧的彈簧座之間，彈簧彈性支撐框架，并能保持曲柄軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
本發(fā)明提供的密閉型壓縮機(jī)的抽油裝置可以帶來如下效果在本發(fā)明中，由于通過多個的安裝支架可以將位于軸套內(nèi)部的吸油部件設(shè)置在特定位置上，所以可以使?jié)櫥偷奈险_順暢地進(jìn)行。另外，由于在曲軸和框架側(cè)上的整體組裝狀態(tài)下，可以將簡單化的抽油裝置安裝在密閉容器內(nèi)部，所以不僅使組裝簡單化，而且提高了組裝作業(yè)性。
圖3是構(gòu)成本發(fā)明一實(shí)例的吸油部件和安裝支架結(jié)構(gòu)的斜視圖。
其中
1密閉容器 2框架 3定子4轉(zhuǎn)子 5；曲軸5a、5a″、32油路5a′油槽2S彈簧 5s、40軸套5p吸油部件 6圓筒 6′壓縮室22彈簧座23插入凸起部27支架 52螺旋流路 60安裝支架62座套 63壓入掛鉤如圖2和圖3所示，本發(fā)明的密閉型壓縮機(jī)的潤滑油抽出裝置具有如下結(jié)構(gòu)密閉容器1的底面設(shè)置有彈簧座22；彈簧座22上安裝有(下面將要進(jìn)行說明的)座套62，是支撐包括有定子3的框架的(圖紙中沒有提示)部分。雖然一般設(shè)置有4個彈簧座22，但是不限于此，只要符合支撐定子3的數(shù)字就可以。彈簧座22的上面突出形成有插入凸起部23。
密閉容器1的內(nèi)部設(shè)置有定子3和轉(zhuǎn)子4，定子3支撐在框架2上；上述轉(zhuǎn)子4位于上述定子3的內(nèi)部中心，上述轉(zhuǎn)子4通過與上述定子3的磁性相互作用進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。上述轉(zhuǎn)子4壓入在(下面將要進(jìn)行說明的)曲軸5上，通過曲軸5支撐在框架2上。
定子3的下面設(shè)置有支架27，支架27與彈簧座22的位置相對應(yīng)；支架27上壓入有彈簧2S。另外，彈簧2S支撐包括有框架結(jié)構(gòu)的荷重遮斷噪音和震動的傳送。
曲軸5貫通壓入在轉(zhuǎn)子4的中心，可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)地支撐在框架2上。曲軸5與轉(zhuǎn)子4進(jìn)行一體旋轉(zhuǎn)提供壓縮作業(yè)流體的驅(qū)動力。曲軸5的內(nèi)部形成有從曲軸5的下部到上部的油路32。油路32將潤滑油吸上到曲軸5的上部傳送給發(fā)熱部和滑動部。
軸套40壓入設(shè)置在曲軸5的下部。軸套40可以與曲軸5進(jìn)行一體旋轉(zhuǎn)。軸套40的內(nèi)部設(shè)置有吸油部件5p。吸油部件5p的外周面上形成有引導(dǎo)潤滑油上升的螺旋流路52。吸油部件5p的外周面與軸套40的內(nèi)面保持一定間距。間距的設(shè)定，是根據(jù)通過粘性力可以吸上潤滑油的程度為基準(zhǔn)。相對于軸套40吸油部件5p處于靜止?fàn)顟B(tài)。
吸油部件5p的下端延長形成有多個的安裝支架60。安裝支架60以曲軸5為中心相對稱地形成，至少設(shè)置有2個的安裝支架60，根據(jù)設(shè)計(jì)條件個數(shù)不同。一般安裝支架60與彈簧座22的個數(shù)和位置相對應(yīng)。
安裝支架60的前端設(shè)置有座套62。插入孔63貫通形成在座套62的中心。插入孔63內(nèi)插入有彈簧座22的插入凸起部23。在座套62的外周面具有可以壓入彈簧2S的直徑。
下面，對具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的密閉型壓縮機(jī)的潤滑油抽出裝置的作用進(jìn)行詳細(xì)的說明。
首先，對本發(fā)明的潤滑油抽出裝置的組裝過程進(jìn)行詳細(xì)說明。
將軸套40壓入設(shè)置在油路32的下端部，油路32形成在曲軸5的內(nèi)部。另外，將彈簧2S的下端部壓入在座套62的外周面上，座套62形成在安裝支架60的前端，安裝支架60從吸油部件5p下端延長形成，吸油部件5p位于軸套40的內(nèi)部。
定子3、轉(zhuǎn)子4和曲軸5組裝在框架2上形成組裝體，在組裝體上組裝軸套40、吸油部件5p和安裝支架60。將位于密閉容器1底面的彈簧座22的插入凸起部23插入在座套62的的插入孔63內(nèi)，完成組裝體的設(shè)置。
下面，對具有上述結(jié)構(gòu)組裝的抽油裝置的工作進(jìn)行詳細(xì)說明。
驅(qū)動壓縮機(jī)使曲軸5隨著轉(zhuǎn)子4的旋轉(zhuǎn)一起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，通過曲軸5的旋轉(zhuǎn)使設(shè)置在曲軸5下端部的軸套40進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。由于軸套40的下端浸在潤滑油的內(nèi)部，位于其內(nèi)部的吸油部件5p相對處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以通過它們之間的縫隙吸上潤滑油。也就是說，沿著螺旋流路52使?jié)櫥屯ㄟ^粘性力上升。
由于安裝支架60前端的座套62固定在彈簧片22上，所以可以使吸油部件5p相對軸套40處于靜止?fàn)顟B(tài)被吸上的潤滑油傳送給上述油路32，通過油路32傳送到曲軸5的上端部，再傳送給發(fā)熱部和滑動部發(fā)揮冷卻和潤滑作用。
權(quán)利要求
1.一種密閉型壓縮機(jī)的潤滑油抽出裝置，是在密閉容器(1)的內(nèi)部設(shè)置有框架(2)，定子(3)固定在框架(2)上，框架(2)通過彈簧(2S)支撐在密閉容器(1)的內(nèi)部，軸套(40)設(shè)置在曲軸(5)的下端部，軸套(40)內(nèi)形成有向曲軸(5)的油路(32)提供潤滑油的通路，其特征在于向油路(32)提供潤滑油的吸油部件(5p)與軸套(40)的內(nèi)面保持一定的縫隙，相對不旋轉(zhuǎn)地安裝在軸套(40)內(nèi)部，吸油部件(5p)的外周面形成有螺旋流路(52)，安裝支架(60)位于吸油部件(5p)的下端并延長形成，其端頭安裝在彈簧(2S)與支撐彈簧的彈簧座(22)之間，彈簧(2S)彈性的支撐框架(2)，并能保持曲軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密閉型壓縮機(jī)的潤滑油抽出裝置，其特征在于安裝支架(60)的前端設(shè)置有座套(62)，座套(62)上形成有插入孔(63)，插入孔(63)內(nèi)插入有彈簧座(22)的插入凸起部(23)，座套(62)的外周面上壓入有彈簧(2S)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密閉型壓縮機(jī)的潤滑油抽出裝置，其特征在于至少設(shè)置有2個以上以曲軸(5)為中心相互對稱延長形成的安裝支架(60)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種密閉型壓縮機(jī)的潤滑油抽出裝置，是在密閉容器的內(nèi)部設(shè)置有框架，定子固定在框架上，框架通過彈簧支撐在密閉容器的內(nèi)部，軸套設(shè)置在曲軸的下端部，軸套內(nèi)形成有向曲軸的油路提供潤滑油的通路，吸油部件與軸套的內(nèi)面保持一定的縫隙，相對不旋轉(zhuǎn)地安裝在軸套內(nèi)部，吸油部件的外周面形成有螺旋流路，安裝支架位于吸油部件的下端延長形成，安裝在彈簧與支撐彈簧的彈簧座之間，彈簧彈性支撐框架。在本發(fā)明中通過多個安裝支架可以將位于軸套內(nèi)部的吸油部件設(shè)置在特定位置上，所以使?jié)櫥偷奈险_順暢地進(jìn)行。由于在曲軸和框架側(cè)上的整體組裝狀態(tài)下，可以將簡單化的抽油裝置安裝在密閉容器內(nèi)部，不僅使組裝簡單化，而且提高了組裝作業(yè)性。
文檔編號F04B39/02GK1455096SQ0211705
公開日2003年11月12日 申請日期2002年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月29日
發(fā)明者金泰民 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司