專利名稱：往復運動式壓縮機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種往復運動式壓縮機，特別涉及一種可消除其吸入閥門因反復的集中應力而造成龜裂的往復運動式壓縮機。
如圖所示，現有技術的往復運動式壓縮機具有如下結構箱體(111)的內部形成收容空間；壓縮部(121)設置在上述箱體(111)的內部并壓縮介質；往復運動式電機部(141)向上述壓縮部(121)提供驅動力。
上述箱體(111)的一側結合有吸入管(113)，上述吸入管(113)從外部吸入介質；上述箱體(111)的另一側設置有排出管(115)，上述排出管(115)排出被壓縮的介質。上述箱體(111)的內部設置有框架(117)，上述框架(117)支撐上述壓縮部(121)和往復運動式電機部(141)；上述箱體(111)的底面空間裝有潤滑油(119)。
上述往復運動式電機部(141)由定子(143)和轉子(145)構成。上述定子(143)固定支撐在上述框架(117)上；相對于上述定子(143)，上述轉子(145)可以進行相對的線形往復運動。上述定子(143)由內側定子組裝體(144a)和外側定子組裝體(144b)構成，上述內側定子組裝體(144a)和外側定子組裝體(144b)沿著半徑方向相互保持一定空隙并相互同心。上述轉子(145)由磁鐵(146)和磁鐵固定器(147)構成；上述磁鐵(146)設置在上述內側定子組裝體(144a)和外側定子組裝體(144b)之間，上述磁鐵固定器(147)固定上述磁鐵(146)。
上述壓縮部(121)由氣缸(123)、活塞(125)和排出閥門(135)構成。氣缸形狀的上述氣缸(123)設置在上述內側定子組裝體(144a)的內側；上述活塞(135)插入在上述氣缸(123)的內部進行線形往復運動兩壓縮介質；上述排出閥門(135)設置在上述氣缸(123)的一側，通過與上述氣缸(123)以及活塞(125)的相互配合形成壓縮介質的壓縮空間。
上述排出閥門(135)的一側結合有向排出閥門(135)提供彈性力的彈簧部件(137)，上述彈簧部件(137)可以使上述排出閥門(135)以一定壓力接觸在上述氣缸(123)的端部上。
上述活塞(125)由氣缸本體部(126a)、頭部(126b)和連結部(126c)構成。氣缸形狀的上述氣缸本體部(126a)的內部可以使介質流動；上述頭部(126b)設置在上述氣缸本體部(126a)的一側；上述連結部(126c)沿著半徑方向擴張形成位于上述頭部(126b)的相對側，與上述轉子(145)連結為一體進行運動。
沿著運動的方向，上述連結部(126c)的兩側分別設置有內側共振彈簧(148a)和外側共振彈簧(148b)，其作用是引導上述磁鐵(146)持續(xù)地進行共振運動。上述頭部(126b)上設置有可以使介質通過的多個介質通孔(127)；為了開閉上述介質通孔(127)，上述頭部(126b)的中心結合有通過固定螺絲(133)固定的吸入閥門(129)。
上述吸入閥門(129)由具有彈性的圓板部件形成。上述吸入閥門(129)具有以“S”形狀切開形成的固定部(130b)和開放部(130a)。上述固定部(130b)的中心設置有可以使固定螺絲貫通的螺絲孔(131)；在上述活塞(125)從上述排出閥門(135)脫離的方向進行移動時，上述開放部(130a)通過上述頭部(126b)內外側的壓力差開閉上述介質通孔(127)。
但是，具有上述結構的現有技術的往復運動式壓縮機具有下述缺點。
為了開閉介質通孔(127)，將上述吸入閥門(129)固定結合在上述活塞(125)的頭部(126b)的外面，經過一定使用期間，因反復集中的應力會導致上述固定部(130b)等部件產生龜裂，導致上述部件喪失原有的功能而影響產品的可靠性。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是一種往復運動式壓縮機，包括箱體、定子、轉子、氣缸、閥門部件和活塞；箱體的內部形成收容空間；定子固定在所述箱體的內部；相對定子，轉子可以沿著直線方向進行相對運動；氣缸是兩端開放的氣缸形狀沿著轉子的運動方向平行設置；其特征在于所述閥門部件具有排出閥門部和吸入閥門部，所述排出閥門部設置在所述氣缸的一側開閉氣缸的開口，所述吸入閥門部由排出閥門部向氣缸內延伸形成，其自由端比氣缸內徑小，能收容在氣缸內部，呈突出狀，所述活塞的一端與轉子連結為一體，其另一端可以滑動地插入在所述氣缸的內部，其插入側端部設置有能夠收容吸入閥門部的收容孔前述的往復運動式壓縮機，其中吸入閥門自由端為圓錐形。
前述的往復運動式壓縮機，其中吸入閥門自由端為圓柱形，該圓柱形的側邊開有槽。


圖1是現有往復運動式壓縮機的縱斷面圖。
圖2是圖1中所示活塞的立體圖。
圖3是本發(fā)明往復運動式壓縮機的縱斷面圖。
圖4是圖3中閥門部件的立體圖。
圖5是圖3中閥門部件與活塞的動作狀態(tài)圖。
圖6是本發(fā)明往復運動式壓縮機另一實施例的縱斷面圖。
圖7是圖6中所示閥門部件的立體圖。
如圖所示，本發(fā)明的往復運動式壓縮機包括有如下結構箱體(11)、定子(31)、轉子(35)、氣缸(41)、閥門部件(43)和活塞(47)。上述箱體(11)的內部形成收容空間；上述定子(31)固定在上述箱體(11)的內部；相對于上述定子(31)，上述轉子(35)可沿著直線方向進行相對運動；上述氣缸(41)是兩端開放的氣缸形狀并沿著上述轉子(35)的運動方向平行設置；上述閥門部件(43)具有排出閥門部(44)和吸入閥門部(45)，上述排出閥門部(44)設置在上述氣缸(41)的一側以開閉氣缸(41)的開口，上述吸入閥門部(45)從上述排出閥門部(44)延伸收容在上述氣缸(41)的內部；上述活塞(47)的一端與上述轉子(35)連結為一體，其另一端可以滑動地插入在上述氣缸(41)的內部，其插入側端部設置有能夠收容上述吸入閥門部(45)的收容孔(48)。
上述箱體(11)的一側設有吸入管(13)，上述吸入管(13)從外部吸入介質；上述箱體(11)的另一側設置有排出管(15)，上述排出管(15)排出上述氣缸(41)內被壓縮的介質。上述箱體(11)的內部設置有框架(17)，上述框架(17)上設置有定子(31)，上述定子(31)由保持一定空隙并相互同心的內側定子組裝體(32a)和外側定子組裝體(32b)構成。上述轉子(35)由磁鐵(37)和磁鐵固定器(38)構成；上述磁鐵(37)插入在上述內側定子組裝體(32a)和外側定子組裝體(32b)之間進行線形運動，上述磁鐵固定器(38)支撐固定上述磁鐵(37)。
上述氣缸(41)沿著上述轉子(35)的運動方向設置在上述內側定子組裝體(32a)的內部，上述氣缸(41)的一側端部設置有介質收容空間(20)，上述介質收容空間(20)能夠暫時收容從上述氣缸(41)排出的介質。上述閥門部件(43)沿著上述氣缸(41)的軸線方向可以移動地設置在上述介質收容空間(20)的內部，上述閥門部件(43)的一側設置有加強彈力的彈簧部件(23)，上述彈簧部件(23)可以使上述閥門部件(43)以一定壓力與上述氣缸(41)接觸。
上述閥門部件(43)由排出閥門部(44)和吸入閥門部(45)構成。圓板形狀的上述排出閥門部(44)接觸在上述氣缸(41)的一側開口邊緣部并可以開閉上述開口；上述吸入閥門部(45)由上述排出閥門部(44)的表面具有縮小的直徑突出形成并插入在上述氣缸(41)的內部。上述吸入閥門部(45)的末端設置有沿著軸線方向斷面積逐漸變小形成的軸頸部，上述活塞(47)的插入側端部設置有收容孔(48)，上述收容孔(48)內能夠收容上述吸入閥門部(45)；上述軸頸部與上述收容孔(48)相對應。
下面，對本發(fā)明往復運動式壓縮機的活塞(47)的驅動進行詳細說明。
首先，向上述內側定子組裝體(32a)和外側定子組裝體(32b)接通電源，通過磁場作用使上述磁鐵(37)在上述內側定子組裝體(32a)和外側定子組裝體(32b)之間進行直線往復運動，使連結在上述磁鐵固定器(38)上的活塞(47)在上述氣缸(41)的內部進行往復運動。
上述活塞(47)向遠離上述閥門部件(43)的方向移動時，使上述活塞(47)的收容孔(48)在軸頸部上進行移動，使上述軸頸部與收容孔(48)之間形成縫隙。這時，產生上述活塞(47)的內部與上述氣缸(41)的內部的壓力差，通過上述壓力差可以使上述活塞(47)內部的介質經過上述縫隙流入到上述氣缸(41)的內部。
上述活塞(47)向上述閥門部件(43)鄰近的方向移動時，移動到吸入閉門部(45)幾乎具有相同直徑的區(qū)間，使上述吸入閥門部(45)和收容孔(48)之間的縫隙相對變小，實際關斷了上述氣缸(41)的內部空間和上述活塞(47)的內部空間。這時，通過上述活塞(47)繼續(xù)向上述排出閥門部(44)側進行移動，使上述氣缸(41)的內部形成對收容介質的壓縮。
對介質進行壓縮后，如果上述氣缸(41)內部的壓強比彈簧部件(23)向上述閥門部件(43)提供的彈性力大，則使上述閥門部件(43)從上述氣缸(41)上脫離而開放上述氣缸(41)，這時，被壓縮的介質通過上述介質收容空間(20)經過上述排出管(15)向上述箱體(11)的外部排出。
圖6是本發(fā)明另一實施例的活塞和氣缸空間圖，圖7是圖6的閥門部件的立體圖。為了說明方便，與上述的實施例相同或相當的部分采用相同的參照符號，并且對該部分的詳細說明進行省略。如圖所示，本發(fā)明往復運動式壓縮機的壓縮部由氣缸(41)、閥門部件(43)和活塞(47)構成。上述氣缸(41)是氣缸形狀；上述閥門部件(43)設置于上述氣缸(41)的一側端部；上述活塞(47)可以滑動地插入結合在上述氣缸(41)的內部。
上述閥門部件(43)由排出閥門部(44)和吸入閥門部(45)構成。上述排出閥門部(44)可開閉上述氣缸(41)的開口；氣缸形狀的上述吸入閥門部(45)具有比上述排出閥門部(44)縮小的直徑而延伸形成，并插入在上述氣缸(41)的內部。上述吸入閥門部(45)的末端設置有從外徑面凹陷沿著長度方向延長形成的多個的凹槽(GROOVE)(51)，上述活塞(47)上設置有能夠收容上述吸入閥門部(45)的收容孔(48)。
下面，對本發(fā)明上述實施例的活塞(47)的驅動進行說明。
上述活塞(47)向上述閥門部件(43)脫離的方向移動時，使上述活塞(47)在上述凹槽(51)上進行移動，這時，通過上述收容孔(48)的內徑面與凹槽(51)之間形成的縫隙，使上述活塞(47)內部的介質流入到上述氣缸(41)的內部。上述活塞(47)重新向上述閥門部件(43)鄰近的方向移動時，關斷上述氣缸(41)的內部空間與活塞(47)的內部空間，這時，上述活塞(47)繼續(xù)向著上述閥門部件(43)進行移動，使上述氣缸(41)的內部形成對收容介質的壓縮。如上所述，通過上述活塞(47)在上述氣缸(41)的內部進行往復移動而對介質進行壓縮。
上述的實施例中，雖然只列舉了排出閥門部和吸入閥門部相互形成為一體的說明，但是也可以將上述排出閥門部和吸入閥門部分別制作后結合為一體。
另外，上述的實施例中，雖然只列舉了吸入閥門部和活塞相互同心的情況，但是上述活塞上也可以設置對于其中心偏離形成的收容孔，在排出閥門部的一側設置與上述收容孔相對應突出形成的吸入閥門部。
上述的實施例中，雖然只列舉了設置一個吸入閥門部的情況，但是也可以設置多個吸入閥門部。
另外，與圖3至圖5關聯的上述實施例中，雖然只列舉了在吸入閥門部的末端設置軸頸部的情況，但是也可以將上述吸入閥門部的一部區(qū)間形成圓錐形狀，或者將一部分區(qū)間進行倒角使斷面積變小。
權利要求
1.一種往復運動式壓縮機，包括箱體、定子、轉子、氣缸、閥門部件和活塞；箱體的內部形成收容空間；定子固定在所述箱體的內部；相對定子，轉子可以沿著直線方向進行相對運動；氣缸是兩端開放的氣缸形狀沿著轉子的運動方向平行設置；其特征在于所述閥門部件具有排出閥門部和吸入閥門部，所述排出閥門部設置在所述氣缸的一側開閉氣缸的開口，所述吸入閥門部由排出閥門部向氣缸內延伸形成，其自由端比氣缸內徑小，能收容在氣缸內部，呈突出狀，所述活塞的一端與轉子連結為一體，其另一端可以滑動地插入在所述氣缸的內部，其插入側端部設置有能夠收容吸入閥門部的收容孔。
2.根據權利要求1所述的往復運動式壓縮機，其特征在于所述吸入閥門自由端為圓錐形。
3.根據權利要求1所述的往復運動式壓縮機，其特征在于所述吸入閥門自由端為圓柱形，該圓柱形的側邊開有槽。
全文摘要
一種往復運動式壓縮機，包括箱體、定子、轉子、氣缸、閥門部件和活塞；箱體的內部形成收容空間；定子固定在所述箱體的內部；相對定子，轉子可以沿著直線方向進行相對運動；氣缸是兩端開放的氣缸形狀沿著轉子的運動方向平行設置；閥門部件具有排出閥門部和吸入閥門部，排出閥門部設置在氣缸的一側開閉氣缸的開口，吸入閥門部由排出閥門部向氣缸內延伸形成，其自由端比氣缸內徑小，能收容在氣缸內部，呈突出狀，活塞的一端與轉子連結為一體，其另一端可以滑動地插入在氣缸的內部，其插入側端部設置有能夠收容吸入閥門部的收容孔。本發(fā)明中的排出閥門與吸入閥門結合成一體，可有效防止吸入閥門因反復集中應力而產生龜裂，從而可保證吸入閥門的可靠運行。
文檔編號F04B35/00GK1458418SQ02117789
公開日2003年11月26日 申請日期2002年5月17日 優(yōu)先權日2002年5月17日
發(fā)明者田時恒 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司