專利名稱：礦山大型汽車車載柴油空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于礦山大型汽車使用的空壓機(jī)裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是礦山大型汽車車載柴油空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有國內(nèi)大型礦用汽車的起動方式是外接氣壓，用充足的氣壓使車內(nèi)的風(fēng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)動機(jī)起動。可是由于外接氣壓有限，車輛故障長時間停車，車內(nèi)泄壓，氣壓不足導(dǎo)致車輛不能及時起動。而且由于電動機(jī)驅(qū)動空氣壓縮機(jī)工作，必須要有電源，電動機(jī)才能工作，在沒有電源的地方或移動式外接氣源不能及時到達(dá)，或移動式外接氣源因故障無法正常工作，導(dǎo)致大型車不能及時工作而造成生產(chǎn)的巨大損失。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠保證礦山大型車輛氣壓隨時充足供給、隨時起動、保證車輛工作效率的礦山大型汽車車載柴油空氣壓縮機(jī)。
礦山大型汽車車載空氣壓縮機(jī)，其工作原理是由柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動空氣壓縮機(jī)工作，替代了電動機(jī)只有在有電源的情況下才能工作的狀態(tài)。該空氣壓縮機(jī)安裝在礦用大型汽車車體上，由一臺小型柴油發(fā)動機(jī)通過皮帶傳送帶動空氣壓縮機(jī)工作，泵出氣壓送到大型汽車本體缸內(nèi)，使大型汽車起動。
礦山大型汽車車載柴油空氣壓縮機(jī)，其特征在于是由柴油發(fā)動機(jī)、空壓機(jī)和氣缸組成，空壓機(jī)由進(jìn)氣管吸入空氣經(jīng)壓縮后，通過空氣壓出管輸送汽缸內(nèi)，在汽缸的側(cè)面引出空氣壓出管，壓縮空氣管連接至風(fēng)馬達(dá)，汽缸的下面設(shè)有四個輪，四個輪固定大型汽車上，汽缸的上面設(shè)有平臺，在平臺上平行固定有柴油發(fā)動機(jī)和空壓機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)的輸出軸裝有皮帶輪，皮帶輪通過三角帶連接空壓機(jī)輸出軸的主動輪，主動輪連接空氣壓縮機(jī)活塞壓縮空氣。
本實(shí)用新型特點(diǎn)是能夠保證礦山大型車輛氣壓隨時充足供給、隨時起動、保證車輛工作效率。


圖1為礦山大型汽車車載柴油空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為礦山大型汽車車載柴油空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實(shí)施方式
礦山大型汽車車載柴油空氣壓縮機(jī)(見圖1、2)，它是由柴油發(fā)動機(jī)3、空壓機(jī)10和氣缸4組成，空壓機(jī)10由進(jìn)氣管11吸入空氣經(jīng)壓縮后，通過空氣壓縮管7輸送至汽缸4內(nèi)，在汽缸4的側(cè)面引出空氣壓出管5，空氣壓出管5連接至風(fēng)馬達(dá)，汽缸4的下面設(shè)有四個輪6，四個輪固定大型汽車上，汽缸的上面設(shè)有平臺12，在平臺12上平行固定有柴油發(fā)動機(jī)3和空壓機(jī)10，柴油發(fā)動機(jī)的輸出軸裝有皮帶輪2，皮帶輪2通過三角帶8連接空壓機(jī)輸出軸的主動輪9，主動輪9連接空氣壓縮機(jī)活塞壓縮空氣，柴油發(fā)動機(jī)設(shè)有排煙管1。
權(quán)利要求1.礦山大型汽車車載柴油空氣壓縮機(jī)，其特征在于是由柴油發(fā)動機(jī)、空壓機(jī)和氣缸組成，空壓機(jī)由進(jìn)氣管吸入空氣經(jīng)壓縮后，通過空氣壓出管輸送汽缸內(nèi)，在汽缸的側(cè)面引出空氣壓出管，壓縮空氣管連接至風(fēng)馬達(dá)，汽缸的上面設(shè)有平臺，在平臺上平行固定有柴油發(fā)動機(jī)和空壓機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)的輸出軸裝有皮帶輪，皮帶輪通過三角帶連接空壓機(jī)輸出軸的主動輪，主動輪連接空氣壓縮機(jī)活塞壓縮空氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山大型汽車車載柴油空氣壓縮機(jī)，其特征在于汽缸的下面設(shè)有四個輪，四個輪固定大型汽車上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了礦山大型汽車車載柴油空氣壓縮機(jī)。特征是由柴油發(fā)動機(jī)、空壓機(jī)和氣缸組成，汽缸的下面設(shè)有四個輪，四個輪固定在大型汽車上，汽缸的上面設(shè)有平臺，在平臺上平行固定有柴油發(fā)動機(jī)和空壓機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)的輸出軸裝有皮帶輪，皮帶輪通過三角帶連接空壓機(jī)輸出軸的主動輪，主動輪連接空氣壓縮機(jī)活塞壓縮空氣。特點(diǎn)是能夠保證礦山大型車輛氣壓隨時充足供給、隨時起動、保證車輛工作效率。
文檔編號F04B17/05GK2643020SQ0323804
公開日2004年9月22日 申請日期2003年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月1日
發(fā)明者徐歐 申請人:徐歐