專利名稱：三級(jí)配混凝土輸送泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及建設(shè)機(jī)械，具體涉及對(duì)混凝土輸送泵的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前大型水利工程中大量使用三級(jí)配混凝土，其施工主要依靠塔帶機(jī)、皮帶機(jī)、門(mén)機(jī)或塔機(jī)加吊罐等施工機(jī)械來(lái)輸送三級(jí)配混凝土，但有些施工點(diǎn)(如隧道、塔、柱、橋梁和水上工程等)由于施工場(chǎng)地限制原因使用上述施工機(jī)械很難完成混凝土的輸送。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外混凝土泵只能輸送二級(jí)配(混凝土最大骨料直徑為40mm)混凝土，由于三級(jí)配(混凝土最大骨料直徑為80mm)混凝土骨料直徑大，混凝土流動(dòng)性差，因而無(wú)法完成泵送。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是怎樣通過(guò)混凝土輸送泵輸送三級(jí)配混凝土，其輸送泵應(yīng)攪拌力較大、攪拌均勻度高、可強(qiáng)制喂料且能實(shí)現(xiàn)連續(xù)泵送。
本發(fā)明的技術(shù)問(wèn)題是采用下面技術(shù)方案解決的。它包括柴油機(jī)、液壓油箱、閘閥、料斗、攪拌馬達(dá)、底架、主閥塊、主油泵、混凝土輸送缸以及控制上述各傳動(dòng)件動(dòng)作之控制元件，其特征在于所述柴油機(jī)設(shè)兩臺(tái)，并列分設(shè)于底架上，分別與對(duì)應(yīng)設(shè)置的兩主油泵聯(lián)接，兩主油泵與主閥塊相接；所述料斗內(nèi)設(shè)置有平行排列且由攪拌馬達(dá)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的兩根攪拌軸，兩攪拌軸旋轉(zhuǎn)方向相反，其上分別設(shè)有攪拌葉片，該攪拌葉片可為螺旋攪拌葉片。本發(fā)明混凝土輸送缸直徑根據(jù)骨料要求設(shè)計(jì)為200mm～350mm，混凝土進(jìn)料口設(shè)計(jì)為矩形，長(zhǎng)度為300mm～400mm，寬度為250mm～350m。
采用上述技術(shù)方案的混凝土泵，由于采用兩臺(tái)柴油機(jī)，解決了一臺(tái)柴油機(jī)動(dòng)力不足的難題，泵送動(dòng)力大大增強(qiáng)，且可保證泵送過(guò)程的連續(xù)進(jìn)行。采用雙軸攪拌可使泵送攪拌力增強(qiáng)，料斗內(nèi)的混凝土通過(guò)兩根攪拌軸相向旋轉(zhuǎn)，均勻度提高，可解決混凝土泵的攪拌阻力大的問(wèn)題，同時(shí)可將混凝土泵料斗內(nèi)的混凝土強(qiáng)制喂入輸送缸內(nèi)，有利于提高混凝土泵的吸入效率。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視圖；圖3為本發(fā)明圖1之I處放大圖；圖4為本發(fā)明圖2之II處放大圖。
圖中1-柴油機(jī) 2-液壓油箱；3-閘閥； 4-料斗；5-攪拌馬達(dá) 6-底架；7-車(chē)橋 8-控制柜；9-主閥塊 10-主油泵 11-輸送缸 12-導(dǎo)向輪；13-攪拌軸14-泵送系統(tǒng)； 15-攪拌葉片； 16-進(jìn)料口。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明是在現(xiàn)有混凝土泵上所作的改進(jìn)，它主要針對(duì)目前現(xiàn)有混凝土泵因上述問(wèn)題而無(wú)法泵送三級(jí)配混凝土的缺陷所進(jìn)行的設(shè)計(jì)。如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括柴油機(jī)1、液壓油箱2、閘閥3、料斗4、攪拌馬達(dá)5、底架6、車(chē)橋7、主閥塊9、主油泵10、混凝土輸送缸11、泵送系統(tǒng)14以及控制上述各傳動(dòng)元件動(dòng)作之控制裝置8，其中柴油機(jī)1和液壓油箱2放置在車(chē)架6上平面，柴油機(jī)1位于后面位置，液壓油箱2位于前部位置，料斗4位于車(chē)架6前面位置，其下方連接有輸送缸11，閘閥3設(shè)于輸送缸11和料斗4之間，泵送系統(tǒng)14位于車(chē)架6下面，車(chē)架6側(cè)面設(shè)控制柜8，可將各控制元件信號(hào)指示燈及開(kāi)關(guān)裝于其內(nèi)，導(dǎo)向輪12位于車(chē)架6尾部，該車(chē)架6固定在車(chē)橋5上。本發(fā)明特征在于所述柴油機(jī)1分設(shè)兩臺(tái)，并列裝于底架6上平面后部。這樣設(shè)置具有兩個(gè)好處，第一可解決一臺(tái)柴油機(jī)動(dòng)力不足的問(wèn)題，增強(qiáng)泵送動(dòng)力，同時(shí)可避免采用一臺(tái)大動(dòng)力的柴油機(jī)導(dǎo)致整機(jī)尺寸較大的缺陷；第二，兩臺(tái)柴油機(jī)1的使用可使其具有互補(bǔ)性。當(dāng)其中某一臺(tái)柴油機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，另一臺(tái)柴油機(jī)仍可繼續(xù)工作，可保證泵送的連續(xù)進(jìn)行，以避免由于柴油機(jī)中途停止而使輸送管道內(nèi)水泥凝固造成管道的不暢通或堵塞。本發(fā)明根據(jù)柴油機(jī)1的設(shè)置對(duì)應(yīng)設(shè)置了兩主油泵10，分別與兩柴油機(jī)1聯(lián)接，兩主油泵10又與主閥塊9相接，泵送系統(tǒng)14的動(dòng)作由主閥塊9控制。
如圖2、圖3、圖4所示，為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制喂料功能，本發(fā)明在料斗4內(nèi)設(shè)置有平行排列的兩根攪拌軸13，分別由兩臺(tái)攪拌馬達(dá)5帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩攪拌軸13轉(zhuǎn)動(dòng)方向可相同或者相反。采用相對(duì)反向旋轉(zhuǎn)的兩攪拌軸13可從兩側(cè)向中心旋轉(zhuǎn)，能將混凝土泵料斗4內(nèi)的混凝土強(qiáng)制喂入輸送缸11內(nèi)，有利于提高混凝土泵的吸入效率。在兩攪拌軸13上，分別裝有攪拌葉片15，該葉片的形狀可為螺旋攪拌葉片。
為適應(yīng)三級(jí)配骨料要求，本發(fā)明混凝土輸送缸11直徑設(shè)計(jì)為200mm～350m，其料斗4下進(jìn)料口為矩形，長(zhǎng)度為300mm～400mm，寬度為250mm～350mm。這樣可增強(qiáng)混凝土輸送泵之吞吐能力，更有利于骨料直徑大的混凝土通過(guò)進(jìn)料口，并使混凝土輸送缸11完成混凝土的吸料與泵送。
綜上所述，本發(fā)明是一種攪拌力較大、可強(qiáng)制喂料且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便能連續(xù)泵送三級(jí)配混凝土的混凝土泵。
權(quán)利要求
1.一種三級(jí)配混凝土輸送泵，包括柴油機(jī)、液壓油箱、閘閥、料斗、攪拌馬達(dá)、底架、主閥塊、主油泵、混凝土輸送缸以及控制上述各傳動(dòng)元件動(dòng)作之控制裝置，其特征在于所述柴油機(jī)設(shè)兩臺(tái)，并列分設(shè)于底架上，分別與對(duì)應(yīng)設(shè)置的兩主油泵聯(lián)接，兩主油泵與主閥塊相接；所述料斗內(nèi)設(shè)置有平行排列且由攪拌馬達(dá)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的兩根攪拌軸，兩攪拌軸上分別設(shè)有攪拌葉片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三級(jí)配混凝土輸送泵，其特征在于兩攪拌軸旋轉(zhuǎn)方向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三級(jí)配混凝土輸送泵，其特征在于所述攪拌葉片為螺旋攪拌葉片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三級(jí)配混凝土輸送泵，其特征在于混凝土輸送缸直徑為200mm～350mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的三級(jí)配混凝土輸送泵，其特征在于混凝土進(jìn)料口為矩形，長(zhǎng)度為300mm～400mm，寬度為250mm～350mm。
全文摘要
一種三級(jí)配混凝土輸送泵，包括柴油機(jī)、料斗、攪拌馬達(dá)等，其特征在于所述柴油機(jī)設(shè)兩臺(tái)，并列分設(shè)于底架上，分別與對(duì)應(yīng)設(shè)置的兩主油泵聯(lián)接，兩主油泵與主閥塊相接；所述料斗內(nèi)設(shè)有平行排列且由攪拌馬達(dá)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的兩攪拌軸，兩攪拌軸旋轉(zhuǎn)方向相反，其上設(shè)有攪拌葉片，該攪拌葉片可為螺旋攪拌葉片。本發(fā)明混凝土輸送缸為200～350mm，混凝土進(jìn)料口為矩形，長(zhǎng)度為300～400mm，寬度為250～350mm。由于采用兩臺(tái)柴油機(jī)，解決了一臺(tái)柴油機(jī)動(dòng)力不足的難題，泵送動(dòng)力大大增強(qiáng)，且可保證泵送過(guò)程的連續(xù)進(jìn)行。采用雙軸攪拌可使泵送攪拌力增強(qiáng)，均勻度提高，可解決混凝土泵攪拌阻力大的問(wèn)題，同時(shí)可將混凝土泵料斗內(nèi)混凝土強(qiáng)制喂入輸送缸內(nèi)，有利于提高混凝土泵的吸入效率。
文檔編號(hào)F04B15/02GK1544811SQ20031011056
公開(kāi)日2004年11月10日 申請(qǐng)日期2003年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月26日
發(fā)明者易小剛, 吳冬香 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司