專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓產(chǎn)生設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓產(chǎn)生設(shè)備，它用于向例如蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)生器(或馬達(dá))的液壓控制系統(tǒng)供給高壓抗燃液壓油，特別是涉及將使設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、成本降低、保養(yǎng)便利和操作安全的液壓產(chǎn)生設(shè)備。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)上，在用于例如蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)生器的液壓控制系統(tǒng)中，采用具有高壓和高清潔度的抗燃液壓油，特別是磷酸酯油，以便迅速地啟動(dòng)控制閥、向伺服閥進(jìn)給清潔的控制油、并防止由于控制油的泄漏而起火。
然而，由于磷酸酯油的粘度隨著溫度急劇變化，當(dāng)安裝在寒冷地區(qū)的設(shè)備開(kāi)始操作時(shí)，有必要將溫度提升到使用溫度，在該使用溫度下，通過(guò)加熱可充分降低液壓油的粘度。然而，磷酸酯油還具有通過(guò)例如電熱器直接加熱急劇惡化的性能。因此，在利用磷酸酯油的傳統(tǒng)的設(shè)備中，不能實(shí)施這種直接加熱，該設(shè)備例如采用這樣的結(jié)構(gòu)，其中形成有圍繞整個(gè)油箱的加熱室，并在外部實(shí)施間接加熱，這導(dǎo)致圍繞油箱的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尺寸增大。
另外，在由這種加熱室圍繞的復(fù)雜的油箱構(gòu)造中，為了便于保養(yǎng)，由于很難將油進(jìn)給泵安裝到箱內(nèi)，因此，傳統(tǒng)上采用外部泵驅(qū)動(dòng)型結(jié)構(gòu)，其中，管道從油箱導(dǎo)向外部，油進(jìn)給泵設(shè)置到外部管道處。由于需要外部泵安裝的管道和專(zhuān)用泵安裝空間，因此，泵結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，并因此，設(shè)備的尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大。
而且，由于磷酸酯油傾向于水解，從而產(chǎn)生惡化材料，并粘附液壓設(shè)備的可移動(dòng)部分，因此，有必要嚴(yán)格地控制可接受的含水量值，并且，由于磷酸酯油很容易惡化，因此，需要一些裝置或類(lèi)似物，例如通過(guò)活性粘土過(guò)濾器來(lái)防止惡化。
而且，磷酸酯油具有毒性，它不僅很難處理，而且很難除去，因?yàn)橛筒蝗菀紫牡?，而且更換裝置、保養(yǎng)工具等很難操作，它們適用于磷酸酯油并可除去其廢物。
最近，為代替這種磷酸酯油，提出了一種采用礦物油的建議((1)日本專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)文本2000-38905)、或提出一種采用脂肪酸酯油的建議((2)日本專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)文本HEI 11-351209)。
然而，在這些建議中，仍沒(méi)有關(guān)于如何解決外部加熱油箱的大型結(jié)構(gòu)的詳細(xì)說(shuō)明，也沒(méi)有關(guān)于避免由于油進(jìn)給泵安裝在箱外部帶來(lái)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的有效措施的詳細(xì)說(shuō)明。在上述專(zhuān)利文件1的建議中，期望省略活性粘土過(guò)濾器，并通過(guò)采用礦物油代替磷酸酯油來(lái)避免毒性。然而，由于在該建議中采用礦物油，在高壓油泄漏的情況下，高壓油在各個(gè)方向飛散，這樣不能消除起火的可能。而且，在上述專(zhuān)利文件2的建議中，期望通過(guò)利用脂肪酸酯油，這是高壓抗燃油，由此可確保安全，并簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。然而，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)詳細(xì)說(shuō)明將其用于實(shí)際裝置，例如在寒冷地區(qū)在啟動(dòng)時(shí)用于加熱裝置中、和在液壓產(chǎn)生系統(tǒng)部件消耗時(shí)連續(xù)操作的任何措施、或者在檢查時(shí)便于部件更換的考慮。
因此，在傳統(tǒng)技術(shù)中，從實(shí)際觀點(diǎn)出發(fā)，還沒(méi)有充分解決液壓產(chǎn)生設(shè)備或類(lèi)似物的結(jié)構(gòu)的尺寸大、復(fù)雜、成本高、保養(yǎng)困難的問(wèn)題。
如上所述，在傳統(tǒng)的技術(shù)中，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)詳細(xì)的說(shuō)明解決外部加熱油箱的結(jié)構(gòu)尺寸大的方法、避免由于油進(jìn)給泵安裝在箱外部帶來(lái)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的有效措施、在液壓油泄漏的情況下防火的措施、在寒冷地區(qū)啟動(dòng)時(shí)的加熱裝置的安裝、在液壓產(chǎn)生系統(tǒng)部件消耗時(shí)連續(xù)操作的措施、或者在檢查時(shí)便于部件更換的考慮等等，從實(shí)際觀點(diǎn)出發(fā)，還沒(méi)有充分解決液壓產(chǎn)生設(shè)備或類(lèi)似物的結(jié)構(gòu)的尺寸大、復(fù)雜、成本高、保養(yǎng)困難的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
考慮到上述事實(shí)來(lái)獲得本發(fā)明，本發(fā)明的一個(gè)目的是基本上消除在上述現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的缺陷或不足，提供一種液壓產(chǎn)生設(shè)備，考慮到與蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)等相關(guān)的不同安裝條件、操作條件、檢查條件等，所述液壓產(chǎn)生設(shè)備能基本上使設(shè)備的結(jié)構(gòu)小型化、成本降低、保養(yǎng)方便、并提高安全性。
在直接加熱容易惡化的磷酸酯油用于例如蒸汽輪機(jī)的發(fā)生器或馬達(dá)的液壓控制的情況下，存在尺寸大和機(jī)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜的上述問(wèn)題，因?yàn)橛拖鋸耐鈬訜?，從而成為間接加熱型，并提供油箱環(huán)繞壁和供給熱空氣的裝置。發(fā)明人研究和分析了與抗燃液壓油有關(guān)的不同特征，結(jié)果，他們確認(rèn)在最近研制的抗燃液壓油中存在直接加熱卻僅輕微惡化的油。即，他們發(fā)現(xiàn)通過(guò)采用這種抗燃液壓油，可實(shí)施直接加熱，并且，通過(guò)在油箱內(nèi)提供直接加熱型加熱器，可省略油箱環(huán)繞壁和用于供給熱空氣的裝置，以便使機(jī)器結(jié)構(gòu)小型化和簡(jiǎn)單、以及操作和保養(yǎng)等的成本和勞力大大降低。
而且，在采用具有這種結(jié)構(gòu)的油箱的情況下，在油箱內(nèi)安裝油進(jìn)給泵變得容易，而且，在油箱外部安裝油進(jìn)給泵變得沒(méi)有必要。通過(guò)省略外部泵或類(lèi)似物，結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，且保養(yǎng)改善。而且，應(yīng)注意，在液壓油中，由于在運(yùn)行期間混合在油中的空氣中的水冷凝，如果油進(jìn)給泵簡(jiǎn)單地安裝在油箱內(nèi)，則混有水的油可能進(jìn)給到液壓系統(tǒng)中。不利的是，當(dāng)水混合時(shí)，抗燃液壓油被玷污，并產(chǎn)生氣泡，液壓油不能表現(xiàn)原始的液壓油性能。為此，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)通過(guò)采用比重小于1的抗燃液壓油，通過(guò)利用與水的比重差使水下沉到油箱內(nèi)部的底部、從而保持分離狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)將油進(jìn)給泵設(shè)置在比油箱內(nèi)的底部高的側(cè)面上來(lái)防止水混合到液壓油內(nèi)，可防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，且從油進(jìn)給泵可吸入呈良好狀態(tài)的液壓油。
而且，考慮到如下方面，即由于磷酸酯油很容易氧化，利用磷酸酯油的液壓產(chǎn)生設(shè)備需要活性粘土過(guò)濾器、從而導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜，還由于磷酸酯油具有毒性，因此必須避免與人體接觸、從而使保養(yǎng)中斷，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)利用具有高抗氧化性和低毒性的抗燃油作為控制油可適應(yīng)這些方面。
基于本申請(qǐng)的發(fā)明人的上述認(rèn)識(shí)或考慮，通過(guò)提供本發(fā)明的一方面的液壓產(chǎn)生設(shè)備可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，該液壓產(chǎn)生設(shè)備包括液壓油進(jìn)給管線，它用于通過(guò)油進(jìn)給泵單元從油箱向發(fā)生器的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)給高壓液壓油；液壓油返回管線，它用于使放油從液壓控制系統(tǒng)向油箱返回；和循環(huán)管線，它用于通過(guò)循環(huán)泵單元使油箱的液壓油循環(huán)和凈化，在該設(shè)備中，液壓油是抗燃液壓油，該抗燃液壓油幾乎不會(huì)由于直接加熱而惡化，抗燃液壓油通過(guò)布置在油箱內(nèi)的加熱裝置來(lái)加熱。
在另一方面，在該液壓產(chǎn)生設(shè)備中，液壓油是比重小于1的抗燃液壓油，油進(jìn)給泵是箱內(nèi)安裝型、并布置在油箱內(nèi)比底部高的一側(cè)。
在又一方面，在該液壓產(chǎn)生設(shè)備中，控制油是具有高的抗氧化性的抗燃液壓油，循環(huán)管線是活性粘土過(guò)濾器(土過(guò)濾器)不必要(dispensable)型。
在另一方面，在該液壓產(chǎn)生設(shè)備中，控制油是具有低毒性的抗燃液壓油。
在上述方面，抗燃液壓油可以是脂肪酸酯油，而且抗燃液壓油可以具有調(diào)節(jié)成等于或大于6.8Mpa的進(jìn)給壓力。
而且，在上述方面，油進(jìn)給泵單元包括與液壓油進(jìn)給管線平行的主油進(jìn)給泵和輔助油進(jìn)給泵，循環(huán)泵單元包括與循環(huán)管線平行的第一循環(huán)泵和第二循環(huán)泵，主油進(jìn)給泵和第一循環(huán)泵是直接連接型，它們由一個(gè)馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，輔助油進(jìn)給泵和第二循環(huán)泵是直接連接型，它們由另一個(gè)馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)。
液壓油進(jìn)給管線可設(shè)有至少一個(gè)或多個(gè)進(jìn)給油過(guò)濾器、止回閥、和斷流閥，循環(huán)管線可設(shè)有至少一個(gè)或多個(gè)油冷卻器、循環(huán)油過(guò)濾器、止回閥、和斷流閥。
液壓油進(jìn)給管線和液壓油返回管線通過(guò)旁通管線連接，至少一個(gè)或多個(gè)斷流閥布置在旁通管線中。
液壓產(chǎn)生設(shè)備還可包括溫度傳感器，溫度傳感器用于檢測(cè)油箱內(nèi)的溫度；和溫度控制裝置，溫度控制裝置用于根據(jù)溫度傳感器檢測(cè)的箱內(nèi)溫度來(lái)控制布置在油箱內(nèi)的加熱裝置。
在本發(fā)明的改進(jìn)的一方面中，通過(guò)提供液壓產(chǎn)生設(shè)備也可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，該液壓產(chǎn)生設(shè)備包括液壓油進(jìn)給管線，它用于通過(guò)油進(jìn)給泵單元從油箱向發(fā)生器的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)給高壓液壓油；液壓油返回管線，它用于使放油從液壓控制系統(tǒng)向油箱返回；和循環(huán)管線，它用于通過(guò)循環(huán)泵單元使油箱的液壓油循環(huán)和凈化，其中，抗燃液壓油是脂肪酸酯油，該脂肪酸酯油以調(diào)節(jié)成等于或大于6.8Mpa的進(jìn)給壓力進(jìn)給。
在本發(fā)明的另一改進(jìn)的方面中，通過(guò)提供液壓產(chǎn)生設(shè)備也可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，該液壓產(chǎn)生設(shè)備包括液壓油進(jìn)給管線，它用于通過(guò)油進(jìn)給泵單元從油箱向發(fā)生器的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)給高壓液壓油，油進(jìn)給泵單元包括與液壓油進(jìn)給管線平行的主油進(jìn)給泵和輔助油進(jìn)給泵，液壓油進(jìn)給管線設(shè)有至少一個(gè)或多個(gè)進(jìn)給油過(guò)濾器、止回閥、和斷流閥；液壓油返回管線，它用于使放油從液壓控制系統(tǒng)向油箱返回；和循環(huán)管線，它用于通過(guò)循環(huán)泵單元使油箱的液壓油循環(huán)和凈化，循環(huán)泵單元包括與循環(huán)管線平行的第一循環(huán)泵和第二循環(huán)泵，循環(huán)管線設(shè)有至少一個(gè)或多個(gè)油冷卻器、循環(huán)油過(guò)濾器、止回閥、和斷流閥，主油進(jìn)給泵和第一循環(huán)泵是直接連接型，它們由一個(gè)馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，輔助油進(jìn)給泵和第二循環(huán)泵是直接連接型，它們由另一個(gè)馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)；和液壓油進(jìn)給管線和液壓油返回管線通過(guò)旁通管線連接，至少一個(gè)或多個(gè)斷流閥布置在旁通管線中。
在上述各方面中，對(duì)于脂肪酸酯油，期望原油是有機(jī)脂肪酸酯，其主要成分由脂肪酸和多元醇酯組成。假設(shè)比重是在15(C溫度下液壓油的密度與在4(C溫度下水的密度的比率，脂肪酸酯油的理想的比重等于或大于0.8g/cm3、并小于1.0g/cm3，特別期望的等于或小于約0.92g/cm3。
脂肪酸酯的理想粘度是在40(C時(shí)20至70cSt(20至70(10-6)m2/sec)，40(C是向液壓系統(tǒng)進(jìn)給時(shí)的通常的油溫。粘度指數(shù)理想的等于或大于100，特別理想的是從150至250，最理想的是約180。
而且，從安全和實(shí)用角度看期望閃點(diǎn)是240至340(C，燃點(diǎn)是280至380(C，自燃溫度是大于430(C。急性毒性最好LD50(1.02ml/N。
根據(jù)本發(fā)明的上述特征和結(jié)構(gòu)，提供一種液壓產(chǎn)生設(shè)備，考慮到與蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)和類(lèi)似發(fā)生器相關(guān)的不同安裝條件、操作條件、檢查條件等，它能實(shí)現(xiàn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)小型化、成本降低、保養(yǎng)便利、和安全性提高。
參考附圖并通過(guò)下面的描述，本發(fā)明的特性和其它特征將變得更清楚。


附圖中圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的液壓控制設(shè)備的示意圖，和圖2和圖3是表示本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的液壓控制設(shè)備的示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面，將參考附圖描述本發(fā)明的液壓產(chǎn)生設(shè)備的實(shí)施例。
圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的液壓產(chǎn)生設(shè)備的示意圖，它用于例如蒸汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)的液壓控制系統(tǒng)。
如圖1所示，液壓產(chǎn)生設(shè)備包括油箱1；液壓油進(jìn)給管線4，它用于向液壓控制系統(tǒng)3例如蒸汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)給油箱1內(nèi)容納的高壓液壓油2；液壓油返回管線5，它用于使放油從液壓控制系統(tǒng)3向油箱1返回；和循環(huán)管線6，它用于通過(guò)使油箱1的液壓油2循環(huán)實(shí)施循環(huán)或凈化。
油箱由例如密封的箱式容器構(gòu)成，并具有簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，它不需要在外圍進(jìn)行外部覆蓋。在油箱1內(nèi)的上部，設(shè)有進(jìn)給泵7，它用于通過(guò)壓力使容納的液壓油2排放到液壓油進(jìn)給管線4內(nèi)。進(jìn)給泵包括正常使用的主油進(jìn)給泵7a和緊急使用的輔助油進(jìn)給泵7b。主油進(jìn)給泵7a和輔助油進(jìn)給泵7b平行于液壓油進(jìn)給管線4布置，并處于油箱1內(nèi)高于底部的位置，這些泵還直接與馬達(dá)8(8a，8b)的垂直驅(qū)動(dòng)軸9a和9b連接，該馬達(dá)8a，8b分別設(shè)置在油箱的上壁上。因此，這些主油進(jìn)給泵7a和輔助油進(jìn)給泵7b適合通過(guò)控制單元同時(shí)或獨(dú)立地運(yùn)行，該控制單元在圖中未示出。而且，主油進(jìn)給泵7a和輔助油進(jìn)給泵7b具有圖中未示的自壓力補(bǔ)償器，以便通過(guò)保持排放壓力恒定，從而在恒定的壓力下穩(wěn)定地進(jìn)給所需要的控制油。
另外，第一循環(huán)泵10a和第二輔助循環(huán)泵10b設(shè)置在油箱內(nèi)，用作循環(huán)泵10，以使容納的液壓油2在循環(huán)管線6內(nèi)循環(huán)。這些第一循環(huán)泵10a和第二輔助循環(huán)泵10b布置成平行于循環(huán)管線6，并鄰近地位于主油進(jìn)給泵7a和輔助油進(jìn)給泵7b的下側(cè)。
第一循環(huán)泵10a與使主油進(jìn)給泵7a旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸9a共軸連接，第二輔助循環(huán)泵10b與使輔助油進(jìn)給泵7b旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸9b共軸連接。即，主油進(jìn)給泵7a和第一循環(huán)泵10a是直接連接型，它們通過(guò)一個(gè)馬達(dá)8a被同時(shí)驅(qū)動(dòng)。另一方面，輔助油進(jìn)給泵7b和第二輔助循環(huán)泵10b是直接連接型，它們通過(guò)另一個(gè)馬達(dá)8b被同時(shí)驅(qū)動(dòng)。
而且，加熱器11設(shè)置在油箱內(nèi)，作為直接加熱裝置，它能與液壓油2接觸，以便直接加熱液壓油2。該加熱器11具有能夠通過(guò)例如電加熱器任意調(diào)節(jié)加熱溫度的結(jié)構(gòu)，并設(shè)置在從油箱1的側(cè)壁位置到液壓油2的容納高度的范圍內(nèi)，使其加熱部分插入到箱內(nèi)。而且，用于檢測(cè)液壓油2溫度的溫度傳感器12設(shè)置在油箱1內(nèi)。加熱器11和溫度傳感器12與溫度控制裝置13連接，由溫度傳感器12檢測(cè)的油箱1內(nèi)的液壓油2的溫度規(guī)律地輸入到溫度控制裝置13。根據(jù)來(lái)自溫度傳感器12的輸入(信號(hào))，箱的內(nèi)部溫度通過(guò)溫度控制裝置13與預(yù)定溫度比較，加熱器11的加熱溫度自動(dòng)受到控制，以便與液壓油2的目標(biāo)溫度一致。
而且，在油箱1內(nèi)，設(shè)置用于監(jiān)控液壓油2箱內(nèi)的油液位的液位指示器14，和用于使油箱1保持大氣壓力、并使與液壓油2接觸的空氣保持干燥狀態(tài)的通氣裝置15。
通過(guò)使泵的排放管道單元16a和16b成一體，液壓油管線4構(gòu)造成通到液壓控制系統(tǒng)3的管線，該泵的排放管道單元16a和16b從主油進(jìn)給泵7a和輔助油進(jìn)給泵7b分別引導(dǎo)至油箱1的外部。在泵的各排放管道單元16a和16b中，還分別設(shè)有止回閥17a和17b以便防止管線回流，和通向油箱1的放泄管19a和19b，該放泄管19a和19b具有在那些止回閥17a和17b的上游側(cè)出現(xiàn)分支的泄壓閥18a和18b。
用于凈化被進(jìn)給的液壓油的油凈化單元20a和20b設(shè)在液壓油進(jìn)給管線4的排放管單元16a和16b的一體部分的下游側(cè)上。例如，兩組油凈化單元20a和20b設(shè)置在支管單元21a和21b上，通過(guò)支管單元液壓油進(jìn)給管線4分成兩個(gè)支管，它們相互平行，并用于正常使用和緊急使用。用于正常使用和緊急使用的兩個(gè)進(jìn)給油凈化單元20a和20b具有分別包括第一斷流閥22a和22b、用于過(guò)濾油的進(jìn)給油過(guò)濾器23a和23b、和第二斷流閥24a和24b的結(jié)構(gòu)。
正常進(jìn)給油凈化單元20a的第一斷流閥22a和第二斷流閥24a是正常打開(kāi)式，在正常運(yùn)行時(shí)，液壓油2通過(guò)正常進(jìn)給油凈化單元20a的進(jìn)給油過(guò)濾器23a凈化。輔助進(jìn)給油凈化單元20b的第一斷流閥22b和第二斷流閥24b是正常關(guān)閉式，在需要時(shí)它會(huì)打開(kāi)。例如，在運(yùn)行期間，在正常進(jìn)給油凈化單元20a的進(jìn)給油過(guò)濾器23a堵塞的情況下，當(dāng)更換過(guò)濾器元件時(shí)，正常進(jìn)給油凈化單元20a的第一斷流閥22a和第二斷流閥24a關(guān)閉，而輔助進(jìn)給油凈化單元20b的第一斷流閥22b和第二斷流閥24b打開(kāi)，通過(guò)輔助進(jìn)給油凈化單元20b的進(jìn)給油過(guò)濾器23b來(lái)過(guò)濾油。
在這些進(jìn)給油凈化單元20a和20b的相交處的下游側(cè)的管道單元內(nèi)，布置有旁通管線25，以便使液壓油2旁路通到液壓油返回管線5，并使液壓油返回到油箱內(nèi)。在該旁通管線25內(nèi)，一個(gè)或多個(gè)正常關(guān)閉的旁通閥26設(shè)置成在需要時(shí)可打開(kāi)。
另外，在液壓油進(jìn)給管線4內(nèi)，借助正常打開(kāi)的止回閥27設(shè)置蓄壓器28，以便可以吸收進(jìn)給液壓油2的壓力變化。
在借助該液壓油進(jìn)給管線4將該液壓油2進(jìn)給到其中的液壓控制系統(tǒng)3中，設(shè)有圖中未示的泄油盤(pán)、泄油收集單元等，從該泄油收集單元向油箱1設(shè)置液壓油返回管線5。液壓油返回管線5的前端部分插入油箱內(nèi)低于油進(jìn)給泵7的入口的一個(gè)位置。
用于使油箱1內(nèi)的控制油循環(huán)的循環(huán)管線6構(gòu)成管道，該管道使泵的排放泵單元29a和29b形成一體，該泵的排放泵單元29a和29b從第一循環(huán)泵10a和第二循環(huán)泵10b向油箱1的外部獨(dú)立引導(dǎo)，并再次到達(dá)油箱1。
用于防止回流到對(duì)應(yīng)循環(huán)泵10a和10b側(cè)的止回閥30a和30b分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)排放泵單元29a和29b上。而且，用于冷卻循環(huán)液壓油2的循環(huán)油冷卻單元31a和31b、以及用于凈化循環(huán)油的循環(huán)油凈化單元32a和32b設(shè)置在循環(huán)管線6的一體部分的下游側(cè)。
例如，兩組循環(huán)油冷卻單元31a和31b設(shè)置在支管單元33a和33b內(nèi)，循環(huán)管線6通過(guò)支管單元33a和33b分成兩個(gè)支管，它們相互平行，并用于正常使用和緊急使用。用于正常使用和緊急使用的兩個(gè)循環(huán)油冷卻單元31a和31b具有這樣的結(jié)構(gòu)，即從上游側(cè)依次分別包括第一斷流閥34a和34b、用于冷卻循環(huán)油的冷卻器35a和35b、和第二斷流閥36a和36b。
正常循環(huán)油冷卻單元31a的第一斷流閥34a和第二斷流閥36a是正常打開(kāi)式，并且在正常循環(huán)運(yùn)行時(shí)，循環(huán)油通過(guò)該正常循環(huán)油冷卻單元31a的冷卻器35a冷卻。輔助循環(huán)給油冷卻單元31b的第一斷流閥34b和第二斷流閥36b是正常關(guān)閉式，在需要時(shí)它會(huì)打開(kāi)。例如，在運(yùn)行期間，在需要更換循環(huán)油冷卻器35a的情況下，正常循環(huán)油冷卻單元31a的第一斷流閥34a和第二斷流閥36a關(guān)閉，而輔助循環(huán)油冷卻單元31b的第一斷流閥34b和第二斷流閥36b打開(kāi)，從而，通過(guò)輔助冷卻器35b來(lái)冷卻循環(huán)油。
而且，例如，在循環(huán)油冷卻單元31a和31b的下游側(cè)，兩組循環(huán)油凈化單元32a和32b設(shè)置在平行的支管單元37a和37b內(nèi)，循環(huán)管線6通過(guò)支管單元37a和37b分成兩個(gè)支管，用于正常使用和緊急使用。用于正常使用和緊急使用的兩個(gè)循環(huán)油凈化單元32a和32b具有這樣的結(jié)構(gòu)，即從上游側(cè)依次分別包括第一斷流閥38a和38b、用于過(guò)濾循環(huán)油的循環(huán)油過(guò)濾器39a和39b、和第二斷流閥40a和40b。
正常循環(huán)油凈化單元32a的第一斷流閥38a和第二斷流閥40a是正常打開(kāi)式，在正常操作時(shí)，液壓油2通過(guò)正常循環(huán)油凈化單元32a的循環(huán)油過(guò)濾器39a凈化。輔助循環(huán)油凈化單元32b的第一斷流閥38b和第二斷流閥40b是正常關(guān)閉式，在需要時(shí)它會(huì)打開(kāi)。例如，在循環(huán)運(yùn)行期間，在正常循環(huán)油凈化單元32a的循環(huán)油過(guò)濾器39a堵塞的情況下，當(dāng)更換過(guò)濾器元件時(shí)，正常循環(huán)油凈化單元32a的第一斷流閥38a和第二斷流閥40a關(guān)閉，而輔助循環(huán)油凈化單元32b的第一斷流閥38b和第二斷流閥40b打開(kāi)，通過(guò)輔助循環(huán)油凈化單元32b的循環(huán)油過(guò)濾器39b來(lái)過(guò)濾循環(huán)油。
在上述結(jié)構(gòu)的實(shí)施例的液壓油產(chǎn)生設(shè)備內(nèi)，采用脂肪酸酯油作為抗燃液壓油2，該脂肪酸酯油以有機(jī)脂肪酸酯作為原油，其主要成分由脂肪酸和多元醇酯組成。
該脂肪酸酯油通過(guò)直接加熱略微惡化，當(dāng)通過(guò)設(shè)置在油箱1內(nèi)的直接加熱型加熱器11加熱到約50(C的溫度時(shí)，它幾乎不會(huì)惡化。
而且，應(yīng)注意例如假設(shè)比重是在15(C溫度下液壓油的密度與在4(C溫度下水的密度的比率，該脂肪酸酯的比重約為0.92g/cm3，脂肪酸酯總是漂浮在比混合到油箱1內(nèi)的水高的一個(gè)液位。而且，它具有高的抗氧化性，且不需要活性粘土過(guò)濾器等。
脂肪酸酯在40(C具有20至70cSt(20至70(10-6)m2/sec)的粘度。粘度指數(shù)約為180，與磷酸酯油相比，根據(jù)溫度變化的粘度變化是適中的。其閃點(diǎn)是240至340(C，燃點(diǎn)是280至380(C，自燃溫度約為480(C，急性毒性是LD50(1.02ml/N。即，脂肪酸酯在抗燃性方面是有利的并且和毒性較低。
上述本發(fā)明的實(shí)施例將實(shí)現(xiàn)下列功能并完成下列操作。
(1)啟動(dòng)(運(yùn)行開(kāi)始)時(shí)間(溫度調(diào)節(jié)、液壓油的凈化等)所述實(shí)施例的液壓產(chǎn)生設(shè)備可將油箱1內(nèi)的液壓油2調(diào)節(jié)成預(yù)定的溫度(該溫度上下)，并且在設(shè)備啟動(dòng)前，當(dāng)液壓控制系統(tǒng)3不需要液壓油2時(shí)，可在例如蒸汽輪機(jī)設(shè)備、燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備或類(lèi)似設(shè)備運(yùn)行之前將其凈化。
在這種情況下，在與液壓油進(jìn)給管線4連接的旁通管線25的正常關(guān)閉旁通閥26設(shè)定在打開(kāi)狀態(tài)下，與馬達(dá)8a直接連接的主油進(jìn)給泵7a和第一循環(huán)泵10a同時(shí)啟動(dòng)，且加熱器11和冷卻器的運(yùn)行開(kāi)始。因此，在油箱1內(nèi)的液壓油2通過(guò)油泵7進(jìn)給到液壓油進(jìn)給管線4，同時(shí)，通過(guò)循環(huán)泵10循環(huán)到循環(huán)管線6內(nèi)，同時(shí)由直接加熱型加熱器加熱。
進(jìn)給到液壓油進(jìn)給管線4的液壓油2通過(guò)正常進(jìn)給油凈化單元20a的進(jìn)給油過(guò)濾器23a來(lái)凈化，并借助返回管線從旁通管線25回流到油箱1內(nèi)，以便實(shí)施液壓油凈化操作。
而且，通過(guò)循環(huán)泵10循環(huán)到循環(huán)管線6內(nèi)的液壓油2由正常循環(huán)油冷卻單元31a的冷卻器35a冷卻，然后由正常循環(huán)油凈化單元32a的循環(huán)油過(guò)濾器自39a凈化，并循環(huán)到油箱1內(nèi)。然后，在油箱1內(nèi)的液壓油2的溫度通過(guò)加熱器11調(diào)節(jié)到目標(biāo)溫度，并由循環(huán)管線6的冷卻器35a冷卻，該加熱器11由溫度控制裝置13控制。
在這種情況下，在本實(shí)施例中，由于油箱1內(nèi)的液壓油2可在液壓油進(jìn)給管線4和循環(huán)管線6這兩條管線內(nèi)同時(shí)凈化，從而有效地實(shí)施凈化操作。而且，由于加熱器11是直接加熱型，它直接接觸并加熱油箱1內(nèi)的液壓油2，油箱1內(nèi)的液壓油2可比現(xiàn)有設(shè)備更迅速地加熱(或冷卻)到目標(biāo)溫度。
在設(shè)備位于寒冷地區(qū)的情況下，明確和有效地實(shí)施液壓油2的加熱操作。例如，設(shè)備位于寒冷地區(qū)的情況下，當(dāng)液壓油處于0(C的極低溫度(或更低溫度)時(shí)，液壓產(chǎn)生設(shè)備有時(shí)候被激活。在這種情況下，通過(guò)調(diào)節(jié)溫度傳感器12以便檢測(cè)液壓油溫度，并調(diào)節(jié)加熱器11以便實(shí)施加熱操作，直到作為實(shí)際運(yùn)行溫度的控制油箱1內(nèi)的油溫達(dá)到接近45(C的可選溫度時(shí)，油箱1內(nèi)的液壓油2可比現(xiàn)有設(shè)備更迅速地被加熱到目標(biāo)溫度，該目標(biāo)溫度是實(shí)際運(yùn)行溫度。而且，由于加熱僅略微惡化的脂肪酸酯油用作液壓油，由直接加熱導(dǎo)致液壓油惡化的問(wèn)題將再不會(huì)發(fā)生。
另一方面，由于依賴(lài)于脂肪酸酯油的粘度將呈現(xiàn)粘度幾乎不會(huì)隨著溫度變化而變化的特征，液壓產(chǎn)生設(shè)備可在低溫狀態(tài)下啟動(dòng)。
作為替換，在液壓油2處于室溫時(shí)啟動(dòng)液壓產(chǎn)生設(shè)備的情況下，當(dāng)油箱1內(nèi)的液壓油溫度等于或小于例如30(C時(shí)，調(diào)節(jié)直接加熱型加熱器11，以便實(shí)施加熱操作，并加熱到接近45(C的可選溫度，然后停止操作。
然后，在啟動(dòng)汽輪機(jī)的情況下，旁通閥26關(guān)閉，并進(jìn)行正常運(yùn)行，在正常運(yùn)行時(shí)，液壓油2借助液壓油進(jìn)給管線4從油箱1進(jìn)給到液壓控制系統(tǒng)3。
根據(jù)上述實(shí)施例，在液壓控制系統(tǒng)3不需要液壓油2時(shí)，控制油提前實(shí)現(xiàn)良好狀態(tài)，在極低溫度下，根據(jù)使用的液壓油2的特征，可實(shí)現(xiàn)下列有利的效果或功能。即，根據(jù)使用的液壓油2的特征，可以實(shí)施通過(guò)直接加熱型加熱器11直接加熱、液壓油溫度很容易提高、并且主油進(jìn)給泵7a可在0(C的低溫下啟動(dòng)。
(2)提供液壓油在上述液壓油加熱后，或者在正常狀態(tài)下與實(shí)際運(yùn)行同時(shí)產(chǎn)生液壓油的情況下，旁通閥26關(guān)閉，液壓油2通過(guò)主油進(jìn)給泵7a從油箱1排放到液壓油進(jìn)給管線4內(nèi)，并借助正常進(jìn)給油過(guò)濾器23a進(jìn)給到液壓控制系統(tǒng)3，液壓油2通過(guò)第一循環(huán)泵10a的運(yùn)行循環(huán)。根據(jù)這種運(yùn)行，通過(guò)利用壓力將容納在油箱1內(nèi)的液壓油2進(jìn)給到液壓系統(tǒng)3，可實(shí)施凈化和冷卻。放油借助液壓油返回管線5從液壓系統(tǒng)返回到油箱1，油箱1的液壓油2通過(guò)循環(huán)管線6循環(huán)。
在這種情況下，直接加熱型加熱器11響應(yīng)溫度傳感器12檢測(cè)的液壓油溫度預(yù)先受到驅(qū)動(dòng)，并被調(diào)節(jié)使得油箱1內(nèi)的液壓油溫度約為例如45(C至50(C。另一方面，循環(huán)管線6的循環(huán)泵10和用于冷卻循環(huán)油的冷卻器被啟動(dòng)和調(diào)節(jié)，以便實(shí)施冷卻，直到液壓油溫度變?yōu)?0(C至45(C，然后停止油冷卻器的操作，以便不會(huì)變?yōu)楦偷臏囟?。根?jù)這種操作，油箱1內(nèi)的液壓油溫度規(guī)律地控制在例如接近45(C，并根據(jù)這種液壓油進(jìn)給操作，通過(guò)加熱器11的加熱，可容易、迅速和穩(wěn)定地實(shí)施液壓油2的溫度控制。
而且，與主油進(jìn)給泵7a共軸被驅(qū)動(dòng)的循環(huán)泵10的位置允許油連續(xù)冷卻，并在特定的循環(huán)管線6中被過(guò)濾，這樣，油的溫度和清潔度穩(wěn)定地得到控制。
如上所述，通過(guò)利用脂肪酸酯油作為液壓油2，液壓油可穩(wěn)定地進(jìn)給，同時(shí)保持抗燃性能基本上與傳統(tǒng)的相同。
而且，在運(yùn)行期間在要求液壓油數(shù)量增加的情況下，或在主油進(jìn)給泵7a性能降低或出現(xiàn)故障情況下，輔助油進(jìn)給泵7b與主油進(jìn)給泵7a同時(shí)運(yùn)行，或者輔助油進(jìn)給泵7b轉(zhuǎn)換到運(yùn)行狀態(tài)。在這種情況下，在液壓油進(jìn)給管線4內(nèi)的輔助進(jìn)給油凈化單元20b的各正常關(guān)閉的斷流閥22b和24b打開(kāi)，同時(shí)，根據(jù)維修等的需要，正常進(jìn)給油凈化單元20a的各正常打開(kāi)的斷流閥22a和24a關(guān)閉。另外，在輔助油進(jìn)給泵7b的運(yùn)行期間，直接與其連接的第二循環(huán)泵10b也運(yùn)行，輔助循環(huán)油冷卻單元35b和輔助循環(huán)油凈化單元32b的各個(gè)閥也打開(kāi)。正常循環(huán)油冷卻單元31a和正常循環(huán)油凈化單元32a的對(duì)應(yīng)各個(gè)閥34a，36a，38a和40a在需要時(shí)被關(guān)閉，液壓油的量增加，或者循環(huán)管線6被切換。
如上所述，各泵的運(yùn)行靈活實(shí)施，并在恒定的適當(dāng)狀態(tài)下實(shí)施穩(wěn)定的液壓進(jìn)給和循環(huán)操作，從而穩(wěn)定地控制液壓。
而且，主油進(jìn)給泵7a和輔助油進(jìn)給泵7b具有自壓力補(bǔ)償器，并能保持排出壓力恒定，并在恒定液壓下進(jìn)給恒定和所需的控制油。而且，液壓油進(jìn)給管線4的壓力變化由蓄壓器28吸收。
根據(jù)所述實(shí)施例，由于主油進(jìn)給泵7a和輔助油進(jìn)給泵7b平行設(shè)置，因此，液壓產(chǎn)生設(shè)備的操作效率大大提高，這樣是有利的。
而且，在所述實(shí)施例的液壓產(chǎn)生設(shè)備運(yùn)行期間水混合到油箱1內(nèi)的情況下，由于脂肪酸酯油的比重小于水，混合的水將向油箱1的底部移動(dòng)。另一方面，由于油進(jìn)給泵7的入口部分設(shè)置在與油箱1的底部隔開(kāi)的上部位置，且液壓油2從油液位側(cè)吸入，因此，水永遠(yuǎn)不會(huì)導(dǎo)入液壓油進(jìn)給管線4內(nèi)。因此，液壓油2可從油進(jìn)給泵7抽吸并恒定地處于良好狀態(tài)，并進(jìn)給到液壓控制系統(tǒng)3內(nèi)，而不會(huì)受到產(chǎn)生或形成的白色渾濁物、氣泡等的不利影響。
(3)保養(yǎng)在運(yùn)行或停止運(yùn)行期間，該實(shí)施例的液壓產(chǎn)生設(shè)備中的部件可能需要檢查、維修、更換等。例如，有時(shí)候在運(yùn)行期間，由于進(jìn)給油過(guò)濾器23a和23b堵塞，可能需要更換過(guò)濾元件，并且在運(yùn)行期間可能需要對(duì)斷流閥22a，22b，24a和24b、和止回閥17a和17b實(shí)施檢查。
在這種情況下，在本實(shí)施例中，用于正常使用和緊急使用的進(jìn)給油凈化單元20a，20b設(shè)置在通過(guò)分離液壓管線4形成的平行支管單元21a和21b內(nèi)，兩個(gè)循環(huán)油凈化單元20a和20b分別如下構(gòu)造，即從上游側(cè)依次包括第一斷流閥22a和22b、進(jìn)給油過(guò)濾器23a和23b、和第二斷流閥24a和24b。而且，兩組循環(huán)油冷卻單元31a和31b設(shè)置在支管單元33a和33b內(nèi)，循環(huán)管線6通過(guò)支管單元33a和33b分成兩個(gè)支管，它們相互平行，并用于正常使用和緊急使用。用于正常使用和緊急使用的兩個(gè)循環(huán)油冷卻單元31a和31b具有這樣的結(jié)構(gòu)，即從上游側(cè)依次分別包括第一斷流閥34a和34b、用于冷卻循環(huán)油的冷卻器35a和35b、和第二斷流閥36a和36b。
而且，針對(duì)循環(huán)油凈化單元32a和32b，兩組循環(huán)油過(guò)濾器39a和39b設(shè)置在平行的支管單元37a和37b內(nèi)，循環(huán)管線6通過(guò)支管單元37a和37b分成兩個(gè)支管，用于正常使用和緊急使用。他們具有這樣的結(jié)構(gòu)，即從上游側(cè)依次分別包括第一斷流閥38a和38b、用于循環(huán)油過(guò)濾的過(guò)濾器39a和39b、和第二斷流閥40a和40b。
因此，通過(guò)關(guān)閉布置在任一支管單元21a和21b的上游側(cè)和下游側(cè)的斷流閥、并打開(kāi)布置在另一支管單元21a和21b的上游側(cè)和下游側(cè)的斷流閥，可更換和檢查過(guò)濾元件，而不受對(duì)應(yīng)管線的液壓影響。因此，在啟動(dòng)和正常操作時(shí)，可實(shí)施保養(yǎng)，而不會(huì)停止液壓油的進(jìn)給。
另一方面，在停止運(yùn)行期間，盡管構(gòu)成液壓產(chǎn)生設(shè)備的裝置或組件可檢查和維修，根據(jù)本實(shí)施例，通過(guò)打開(kāi)旁通管線的正常關(guān)閉的旁通閥26，在油箱1內(nèi)的液壓油2可借助液壓油進(jìn)給管線4、旁通管線25、和液壓油返回管線5循環(huán)。因此，例如，當(dāng)更換一個(gè)平行的支管20a的進(jìn)給油過(guò)濾器23a時(shí)，通過(guò)使液壓油2通過(guò)另一個(gè)平行的支管20b的進(jìn)給油過(guò)濾器23b，并在設(shè)備停止運(yùn)行期間通過(guò)實(shí)施凈化，可平行地實(shí)施液壓油凈化操作，在設(shè)備停止運(yùn)行期間，通過(guò)實(shí)施液壓油2的凈化，在維修和檢查時(shí)，液壓油2可在良好狀態(tài)下凈化。
而且，由于采用的脂肪酸酯油毒性低，液壓油2本身的處理變得容易，它通過(guò)很容易的廢棄處理可容易的消耗。另外，更換裝置和液壓油2的保養(yǎng)工具的處理以及廢棄處理變得容易，保養(yǎng)大大地改進(jìn)。而且，與磷酸酯油相比，液壓油的成本降低。
另外，存在這樣的優(yōu)點(diǎn)，即當(dāng)更換新油時(shí)，通過(guò)從粘度、總酸值等檢查惡化狀態(tài)，所述實(shí)施例的液壓油2可容易地用作判斷標(biāo)準(zhǔn)。
而且，通過(guò)將脂肪酸酯油用作液壓油2，可獲得例如主油進(jìn)給泵7a和輔助油進(jìn)給泵7b的液壓裝置的極好耐磨性，并且可使用除了氟橡膠例如丁腈橡膠外的密封和包裝材料，氟橡膠被認(rèn)為很難用于磷酸酯液壓油2。在這方面，也可改善保養(yǎng)。
圖2表示本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的液壓產(chǎn)生設(shè)備。
該實(shí)施例的液壓產(chǎn)生設(shè)備與圖1所示上述實(shí)施例不同在于，管道結(jié)構(gòu)，例如來(lái)自液壓油進(jìn)給管線4上的油進(jìn)給泵7和進(jìn)給油凈化單元20a和20b的排放管道，分別由獨(dú)立的管道構(gòu)成，用于防止向泵側(cè)回流的止回閥41a和41b分別設(shè)置在進(jìn)給油過(guò)濾器23a和23b與其下游側(cè)的第二斷流閥之間。其它構(gòu)造基本上與第一實(shí)施例相同，相同的參考數(shù)字標(biāo)記用于與圖1中所示的對(duì)應(yīng)的元件或部件，下面省略對(duì)其的描述。
在例如圖2所示的液壓產(chǎn)生設(shè)備中，在進(jìn)給油過(guò)濾器23a和23b中發(fā)生堵塞因此需要在運(yùn)行期間檢查和更換過(guò)濾單元的情況下，通過(guò)止回閥41a和41b可防止液壓油2回流到進(jìn)給油過(guò)濾器23a和23b側(cè)，因此，不僅在檢查和更換時(shí)關(guān)閉下游側(cè)第二斷流閥24a和24b的操作沒(méi)有必要，而且，通過(guò)關(guān)閉第二斷流閥24a和24b可實(shí)施檢查和更換止回閥41a和41b。這樣，可便于檢查、更換等的操作。
還應(yīng)注意本發(fā)明不限于所述實(shí)施例，在不超出附后的權(quán)利要求書(shū)的范圍的前提下，本發(fā)明可作許多變化和修改。
例如，盡管在相應(yīng)實(shí)施例中表示了用作液壓油2的脂肪酸酯油的特征值等的優(yōu)選實(shí)例，他們不限于上述對(duì)應(yīng)值等，在不超出本發(fā)明的范圍的前提下，該值可作許多變化。
而且，在相應(yīng)實(shí)施例中，第一循環(huán)泵10a和第二循環(huán)泵10b通過(guò)與主油進(jìn)給泵7a和輔助油進(jìn)給泵7b直接連接而構(gòu)成。然而，在替換例中，第一循環(huán)泵10a和第二循環(huán)泵10b可以構(gòu)造成由與主油進(jìn)給泵7a和輔助油進(jìn)給泵7b不同的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。
而且，在相應(yīng)實(shí)施例中表示的冷卻器35a和35b或與其等效的冷卻器重新定位或平行布置在液壓油返回管線5中的情況下，有利的是通過(guò)直接冷卻在高溫下返回的放油可獲得進(jìn)一步的冷卻效果。在這種情況下，循環(huán)管線6沒(méi)有必要設(shè)置，這如圖3所示。
而且，在相應(yīng)的實(shí)施例中，例如，在液壓油進(jìn)給管線4，循環(huán)管線6，旁通管線25等中設(shè)置必需數(shù)量的斷流閥、泄壓閥、止回閥、過(guò)濾器等。然而，本發(fā)明通過(guò)分別提供最少一個(gè)斷流閥、泄壓閥、止回閥或過(guò)濾器即可工作，它們的位置數(shù)量的變化可選擇地實(shí)現(xiàn)。
另外，作為直接加熱裝置，除了上述電加熱器外，將采用通過(guò)減壓法以常壓排放高壓油的加熱裝置。
權(quán)利要求
1.一種液壓產(chǎn)生設(shè)備，它包括液壓油進(jìn)給管線，該液壓油進(jìn)給管線用于通過(guò)油進(jìn)給泵單元從油箱向發(fā)生器的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)給高壓液壓油；液壓油返回管線，該液壓油返回管線用于使放油從液壓控制系統(tǒng)向油箱返回；和循環(huán)管線，該循環(huán)管線用于通過(guò)循環(huán)泵單元使油箱的液壓油循環(huán)和凈化；其中，液壓油是抗燃液壓油，該抗燃液壓油幾乎不會(huì)由于直接加熱而惡化，抗燃液壓油通過(guò)布置在油箱內(nèi)的加熱裝置加熱。
2.一種液壓產(chǎn)生設(shè)備，它包括液壓油進(jìn)給管線，該液壓油進(jìn)給管線用于通過(guò)油進(jìn)給泵單元從油箱向發(fā)生器的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)給高壓液壓油；液壓油返回管線，該液壓油返回管線用于使放油從液壓控制系統(tǒng)向油箱返回；和循環(huán)管線，該循環(huán)管線用于通過(guò)循環(huán)泵單元使油箱的液壓油循環(huán)和凈化；其中，所述液壓油是比重小于1的抗燃液壓油，油進(jìn)給泵是箱內(nèi)安裝型、并布置在油箱內(nèi)比底部高的一側(cè)。
3.一種液壓產(chǎn)生設(shè)備，它包括液壓油進(jìn)給管線，該液壓油進(jìn)給管線用于通過(guò)油進(jìn)給泵單元從油箱向發(fā)生器的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)給高壓液壓油；液壓油返回管線，該液壓油返回管線用于使放油從液壓控制系統(tǒng)向油箱返回；和循環(huán)管線，該循環(huán)管線用于通過(guò)循環(huán)泵單元使油箱的液壓油循環(huán)和凈化；其中，所述控制油是具有高的抗氧化性的抗燃液壓油，循環(huán)管線是活性粘土過(guò)濾器不必要型。
4.一種液壓產(chǎn)生設(shè)備，它包括液壓油進(jìn)給管線，該液壓油進(jìn)給管線用于通過(guò)油進(jìn)給泵單元從油箱向發(fā)生器的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)給高壓液壓油；液壓油返回管線，該液壓油返回管線用于使放油從液壓控制系統(tǒng)向油箱返回；和循環(huán)管線，該循環(huán)管線用于通過(guò)循環(huán)泵單元使油箱的液壓油循環(huán)和凈化；其中，所述控制油是具有低毒性的抗燃液壓油。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求1至4中任一所述的液壓產(chǎn)生設(shè)備，其特征在于，所述抗燃液壓油是脂肪酸酯油。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求1至4中任一所述的液壓產(chǎn)生設(shè)備，其特征在于，所述抗燃液壓油具有調(diào)節(jié)成等于或大于6.8Mpa的進(jìn)給壓力。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求1至4中任一所述的液壓產(chǎn)生設(shè)備，其特征在于，所述油進(jìn)給泵單元包括與液壓油進(jìn)給管線平行的主油進(jìn)給泵和輔助油進(jìn)給泵，所述循環(huán)泵單元包括與循環(huán)管線平行的第一循環(huán)泵和第二循環(huán)泵，所述主油進(jìn)給泵和所述第一循環(huán)泵是直接連接型，它們由一個(gè)馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，所述輔助油進(jìn)給泵和所述第二循環(huán)泵是直接連接型，它們由另一個(gè)馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求1至4中任一所述的液壓產(chǎn)生設(shè)備，其特征在于，所述液壓油進(jìn)給管線設(shè)有至少一個(gè)或多個(gè)進(jìn)給油過(guò)濾器、止回閥、和斷流閥。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求1至4中任一所述的液壓產(chǎn)生設(shè)備，其特征在于，所述循環(huán)管線設(shè)有至少一個(gè)或多個(gè)油冷卻器、循環(huán)油過(guò)濾器、止回閥、和斷流閥。
10.根據(jù)上述權(quán)利要求1至4中任一所述的液壓產(chǎn)生設(shè)備，其特征在于，所述液壓油進(jìn)給管線和所述液壓油返回管線通過(guò)旁通管線連接，至少一個(gè)或多個(gè)斷流閥布置在旁通管線中。
11.根據(jù)上述權(quán)利要求1至4中任一所述的液壓產(chǎn)生設(shè)備，其特征在于，液壓產(chǎn)生設(shè)備還包括用于檢測(cè)油箱內(nèi)溫度的溫度傳感器、和用于根據(jù)溫度傳感器檢測(cè)的箱內(nèi)溫度來(lái)控制布置在油箱內(nèi)的加熱裝置的溫度控制裝置。
12.一種液壓產(chǎn)生設(shè)備，它包括液壓油進(jìn)給管線，該液壓油進(jìn)給管線用于通過(guò)油進(jìn)給泵單元從油箱向發(fā)生器的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)給高壓液壓油；液壓油返回管線，該液壓油返回管線用于使放油從液壓控制系統(tǒng)向油箱返回；和循環(huán)管線，該循環(huán)管線用于通過(guò)循環(huán)泵單元使油箱的液壓油循環(huán)和凈化；其中，所述抗燃液壓油是脂肪酸酯油，該脂肪酸酯油以調(diào)節(jié)成等于或大于6.8Mpa的進(jìn)給壓力進(jìn)給。
13.一種液壓產(chǎn)生設(shè)備，它包括液壓油進(jìn)給管線，該液壓油進(jìn)給管線用于通過(guò)油進(jìn)給泵單元從油箱向發(fā)生器的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)給高壓液壓油，油進(jìn)給泵單元包括與液壓油進(jìn)給管線平行的主油進(jìn)給泵和輔助油進(jìn)給泵，所述液壓油進(jìn)給管線設(shè)有至少一個(gè)或多個(gè)進(jìn)給油過(guò)濾器、止回閥、和斷流閥；液壓油返回管線，該液壓油返回管線用于使放油從液壓控制系統(tǒng)向油箱返回；和循環(huán)管線，該循環(huán)管線用于通過(guò)循環(huán)泵單元使油箱的液壓油循環(huán)和凈化，該循環(huán)泵單元包括與循環(huán)管線平行的第一循環(huán)泵和第二循環(huán)泵，所述循環(huán)管線設(shè)有至少一個(gè)或多個(gè)油冷卻器、循環(huán)油過(guò)濾器、止回閥、和斷流閥；所述主油進(jìn)給泵和所述第一循環(huán)泵是直接連接型，它們由一個(gè)馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，所述輔助油進(jìn)給泵和所述第二循環(huán)泵是直接連接型，它們由另一個(gè)馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)；和所述液壓油進(jìn)給管線和所述液壓油返回管線通過(guò)旁通管線連接，至少一個(gè)或多個(gè)斷流閥布置在旁通管線中。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的液壓產(chǎn)生設(shè)備，其特征在于，所述抗燃液壓油是脂肪酸酯油，該脂肪酸酯油以調(diào)節(jié)成等于或大于6.8Mpa的進(jìn)給壓力進(jìn)給。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的液壓產(chǎn)生設(shè)備，其特征在于，還包括用于檢測(cè)油箱內(nèi)溫度的溫度傳感器、和用于根據(jù)溫度傳感器檢測(cè)的箱內(nèi)溫度來(lái)控制布置在油箱內(nèi)的加熱裝置的溫度控制裝置。
全文摘要
一種液壓產(chǎn)生設(shè)備包括液壓油進(jìn)給管線，該液壓油進(jìn)給管線用于通過(guò)油進(jìn)給泵單元從油箱向發(fā)生器的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)給高壓液壓油；液壓油返回管線，該液壓油返回管線用于使放油從液壓控制系統(tǒng)向油箱返回；和循環(huán)管線，該循環(huán)管線用于通過(guò)循環(huán)泵單元使油箱的液壓油循環(huán)和凈化。在該設(shè)備中，液壓油是抗燃液壓油，該抗燃液壓油幾乎不會(huì)由于直接加熱而惡化，抗燃液壓油通過(guò)布置在油箱內(nèi)的加熱裝置來(lái)加熱。
文檔編號(hào)F04B23/02GK1512080SQ20031011875
公開(kāi)日2004年7月14日 申請(qǐng)日期2003年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月2日
發(fā)明者高橋誠(chéng), 進(jìn)藤藏, 奈良部厚, 厚 申請(qǐng)人:株式會(huì)社東芝