專利名稱：空氣供給裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種作為例如發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓充電器或者燃料電池的空氣壓縮機(jī)而使用的空氣供給裝置。
背景技術(shù)：
一般的流體機(jī)器，使用潤(rùn)滑油(oil)來進(jìn)行機(jī)器滑動(dòng)部的潤(rùn)滑，從而防止燒結(jié)和異常磨損的產(chǎn)生。因此，在排出的流體中會(huì)混入不少的潤(rùn)滑油，而將這些潤(rùn)滑油完全地分離是件非常困難的事情。因此，提出了一種在軸承等滑動(dòng)部采用封入潤(rùn)滑脂的滾珠軸承等軸承，在軸承內(nèi)部完成潤(rùn)滑，從而進(jìn)行供給干凈的流體的裝置(例如，參照專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1實(shí)開昭62-59788號(hào)公報(bào)(第9-10頁(yè)、第1圖)而且，封入潤(rùn)滑脂的軸承不僅限于流體機(jī)器，也可以使用在汽車或者醫(yī)療器械等各種各樣領(lǐng)域中。這樣的封入潤(rùn)滑脂的軸承，其兩側(cè)具有密封材料，用來防止大氣中的粉塵和水分混入潤(rùn)滑脂。并且，封入潤(rùn)滑脂的軸承，如果單單用來支撐旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，則封入在內(nèi)部的潤(rùn)滑脂不會(huì)向軸承外部漏出。
但是，在通過動(dòng)渦盤相對(duì)于靜渦盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)壓縮流體的渦旋式流體機(jī)器的情況下，由于動(dòng)渦盤以一定的半徑進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以離心力對(duì)安裝在動(dòng)渦盤上的軸承自身起作用。因此，封入在內(nèi)部的潤(rùn)滑脂從密封材料的端面滲出，產(chǎn)生向外部飛散的現(xiàn)象。
又，位于壓縮機(jī)內(nèi)部的軸承，其兩端產(chǎn)生壓力差，有時(shí)會(huì)助長(zhǎng)潤(rùn)滑脂的滲漏。若發(fā)生潤(rùn)滑脂的滲漏，則不僅降低了軸承自身的可靠性，同時(shí)在排出流體內(nèi)也可能含有潤(rùn)滑脂。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明鑒于以上問題，其目的在于提供一種潤(rùn)滑脂幾乎不從軸承滲漏，在提高軸承的壽命以及可靠性的同時(shí)，可以提供清潔的排出空氣的空氣供給裝置。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的空氣供給裝置具有壓縮機(jī)構(gòu)部和驅(qū)動(dòng)該壓縮機(jī)構(gòu)部的驅(qū)動(dòng)部，所述壓縮機(jī)構(gòu)部，具有相互嚙合的靜渦盤和動(dòng)渦盤，所述驅(qū)動(dòng)部，通過所述壓縮機(jī)構(gòu)部和一體形成在所述驅(qū)動(dòng)部上的旋轉(zhuǎn)軸，使所述動(dòng)渦盤相對(duì)于所述靜渦盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而壓縮吸入的空氣；其特征在于，在旋轉(zhuǎn)自如地支撐所述旋轉(zhuǎn)軸的軸承、旋轉(zhuǎn)自如地支撐所述動(dòng)渦盤的軸承、以及旋轉(zhuǎn)自如地支撐使所述動(dòng)渦盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的自轉(zhuǎn)約束部件的軸承中封入潤(rùn)滑脂，而且在支撐所述動(dòng)渦盤的軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)體的兩側(cè)，安裝密封材料，使該密封材料的內(nèi)端部以及外端部分別和內(nèi)圈以及外圈相接觸。
根據(jù)本發(fā)明，因?yàn)榭諝夤┙o裝置所使用的軸承為封入潤(rùn)滑脂型的軸承，所以，不需要使用潤(rùn)滑油來對(duì)滑動(dòng)部進(jìn)行潤(rùn)滑，這樣，在排出空氣中就不會(huì)含有潤(rùn)滑油霧，可以供給清潔的排出空氣。而且，動(dòng)渦盤以一定的半徑進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即使離心力作用在軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂上，但由于軸承的內(nèi)圈以及外圈通過密封材料可靠地密封，所以可以防止?jié)櫥娘w散，從而提高軸承的壽命以及可靠性。
而且，如果使支撐所述動(dòng)渦盤的軸承的所述密封材料的內(nèi)端，從高壓側(cè)向低壓側(cè)發(fā)生彎曲，使該內(nèi)端彎曲部和所述內(nèi)圈接觸，則形成了2重防止被壓縮的高壓空氣經(jīng)過動(dòng)渦盤的中心部向吸入室的泄漏。并且，在低壓側(cè)，可以防止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因在軸承內(nèi)部的溫度以及壓力上升而造成的滑脂從內(nèi)部向外部的泄漏。
另外，如果使用丙烯酸橡膠、特氟隆橡膠以及含氟橡膠的任意一種作為所述密封材料，則可以實(shí)現(xiàn)減少因熱而產(chǎn)生的硬化，能夠承受高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可以增大空氣的供給量。而且還可以抑制潤(rùn)滑脂的泄漏量。
另外，在設(shè)置于上述自轉(zhuǎn)約束部件的曲柄銷的軸承插入部的表面上，形成沿軸心平行延伸的槽，或者也可以在上述動(dòng)渦盤或者筒上，形成在壓入支撐上述自轉(zhuǎn)約束部件的軸承的嵌合凹部的內(nèi)面、沿上述自轉(zhuǎn)約束部件的軸心平行延伸的槽。這種情況下，該槽作為向動(dòng)渦盤上組裝自轉(zhuǎn)約束部件時(shí)的空氣放出通路，這樣在嵌合時(shí)就不會(huì)產(chǎn)生密閉空間，自轉(zhuǎn)約束部件也可以容易地組裝。
另外，如果將上述槽的寬度以及深度設(shè)定在0.1mm～1.0mm的范圍內(nèi)，則不僅曲柄銷的軸承插入部或者其嵌合凹部不會(huì)由于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的載荷產(chǎn)生變形，而且也充分起到作為空氣的放出槽的作用。


圖1是本發(fā)明中沿空氣供給裝置的軸心的剖視圖。
圖2是沿設(shè)置在圖1的空氣供給裝置上的動(dòng)渦盤的軸心的剖視圖。
圖3是沿設(shè)置在圖1的空氣供給裝置上的多個(gè)軸承中的一個(gè)軸心的剖視圖。
圖4是沿圖3的軸承變形實(shí)例的軸心的剖視圖。
圖5A是構(gòu)成設(shè)置在圖1的空氣供給裝置上的構(gòu)成自轉(zhuǎn)約束部件的曲柄銷的主視圖；圖5B是圖5A的曲柄銷的側(cè)視圖。
圖6是圖2的動(dòng)渦盤的后視圖。
具體實(shí)施例方式
下面，參照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。
圖1是本發(fā)明的沿空氣供給裝置的軸心的剖視圖，說明空氣供給裝置的整體構(gòu)成。
如圖1所示，本發(fā)明的空氣供給裝置由驅(qū)動(dòng)部(馬達(dá)部)10和壓縮機(jī)構(gòu)部20以及排出筒部50而構(gòu)成。
驅(qū)動(dòng)部10，由圓筒狀的馬達(dá)機(jī)架11、固定在該馬達(dá)機(jī)架11內(nèi)的定子12、固定在馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸41上并且在定子12內(nèi)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子13、密封馬達(dá)機(jī)架11的一端側(cè)端面的馬達(dá)軸承板14構(gòu)成。馬達(dá)軸承板14，在板中心部具有第1軸承71，通過該第1軸承71可以旋轉(zhuǎn)自如地保持馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸41。
壓縮機(jī)構(gòu)部20，由通過機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42而動(dòng)作的動(dòng)渦盤21、在和動(dòng)渦盤21之間形成壓縮空間26的靜渦盤22、使動(dòng)渦盤21產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的自轉(zhuǎn)約束部件23構(gòu)成。在動(dòng)渦盤21上，在其端板上以規(guī)定的高度豎立設(shè)置有動(dòng)卷板21A；在靜渦盤22上，在其端板上以規(guī)定的高度豎立設(shè)置有靜卷板22A，動(dòng)卷板21A和靜卷板22A相互嚙合配置。
而且，動(dòng)卷板21A的側(cè)面和靜卷板22A的側(cè)面，設(shè)置有互不接觸的間隙。并且，在動(dòng)卷板21A的前端面和靜卷板22A的前端面上，分別設(shè)置有葉端密封21B、22B。因此，動(dòng)卷板21A的前端部和靜渦盤22，通過葉端密封21B相接觸，靜卷板22A的前端部和動(dòng)渦盤21，通過葉端密封22B相接觸。
機(jī)器筒31，由密封馬達(dá)機(jī)架11的另一端側(cè)端面和壓縮機(jī)構(gòu)部20的一端側(cè)端面的圓盤狀的隔板31A、覆蓋壓縮機(jī)構(gòu)部20的外周部的圓筒部件31B構(gòu)成。在隔板31A的中心部上具有貫通孔33，在該貫通孔33中設(shè)置有第2軸承72。馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸41的另一端側(cè)端部，由該第2軸承72旋轉(zhuǎn)自如地保持。在圓筒部件31B上，形成向壓縮機(jī)構(gòu)部20中導(dǎo)入空氣的吸入口24。
排出筒51，由圓盤狀的板51A、連接板51A的外周端的圓筒部件51B構(gòu)成，在板51A的中心部設(shè)置有第3軸承73。另外，在機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42的另一端側(cè)端部上，安裝有適配器48。適配器48，在其中心和馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸41的旋轉(zhuǎn)中心一致的狀態(tài)下，由第3軸承73旋轉(zhuǎn)自如地保持。另外，在板51A上，形成導(dǎo)出由壓縮機(jī)構(gòu)部20壓縮的空氣的排出口25。
自轉(zhuǎn)約束部件23，用來約束以機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42為中心的動(dòng)渦盤21的旋轉(zhuǎn)，動(dòng)渦盤21，僅以馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸41為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。具體為，自轉(zhuǎn)約束部件23，通過配置在機(jī)器筒31和動(dòng)渦盤21之間的曲柄銷23A而構(gòu)成，曲柄銷23A，具有在各個(gè)軸端上旋轉(zhuǎn)自如地保持曲柄銷23A的軸承23B，23C。軸承23B，23C，優(yōu)選封入潤(rùn)滑脂的滾珠軸承。曲柄銷23A，在隔板31A和動(dòng)渦盤21之間設(shè)置有多個(gè)(例如，3個(gè)以上)，各曲柄銷23A，以離機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42相等的距離，分別等間隔配置。
旋轉(zhuǎn)軸40，由一體形成的馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸41和機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42構(gòu)成，一端側(cè)由第1軸承71、中間位置由第2軸承72、另一端側(cè)通過適配器48由第3軸承73旋轉(zhuǎn)自如地保持。并且，由于利用第1軸承71和第2軸承72保持馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸41、利用第2軸承72和第3軸承73保持機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42，所以馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸41和機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42都形成兩端支撐的結(jié)構(gòu)。在曲柄部，機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42相對(duì)于馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸41偏心設(shè)置。
在機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42上，設(shè)置有軸承74、75，動(dòng)渦盤21由這2個(gè)軸承74、75旋轉(zhuǎn)自如地保持。另外，軸承74配置在動(dòng)卷板21A的根側(cè)，軸承75配置在動(dòng)渦盤21A的前端側(cè)。
而且，在機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42上設(shè)置有預(yù)壓彈簧44，預(yù)壓彈簧44，以施加壓縮負(fù)載的狀態(tài)配設(shè)在平衡塊47和軸承75之間。因此，預(yù)壓彈簧44將軸承75的內(nèi)圈側(cè)部件推壓向驅(qū)動(dòng)部10一側(cè)，由于軸承75的內(nèi)圈側(cè)部件被推壓向驅(qū)動(dòng)部10一側(cè)，所以，該推壓力通過滾珠傳遞到軸承75的外圈側(cè)部件上，結(jié)果將動(dòng)渦盤21推壓向驅(qū)動(dòng)部10一側(cè)。施加在動(dòng)渦盤21上的推壓力，由曲柄銷23A承受，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)防止動(dòng)渦盤21的滾轉(zhuǎn)，抑制振動(dòng)的產(chǎn)生。
而且，在機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸密封墊45，旋轉(zhuǎn)軸密封墊45位于軸承74和軸承75之間，與軸承75鄰接設(shè)置。旋轉(zhuǎn)軸45用于防止壓縮空氣泄漏到軸承74中。
在上述構(gòu)成的空氣供給裝置中，當(dāng)需要清潔的空氣的情況下，滑動(dòng)部的潤(rùn)滑成為最大的課題。雖然使用潤(rùn)滑油會(huì)產(chǎn)生良好的潤(rùn)滑效果，但是在排出空氣中會(huì)含有潤(rùn)滑油霧，將潤(rùn)滑油霧除去則必須設(shè)置過濾器。而且，由于潤(rùn)滑油被慢慢地排出，必須定期進(jìn)行添加潤(rùn)滑油。
因此，在本發(fā)明的空氣供給裝置中，第1軸承71、第2軸承72、第3軸承73、軸承74、75以及軸承23B、23C都采用內(nèi)部封入潤(rùn)滑脂的軸承。由于采用了這樣的軸承，滑動(dòng)部?jī)H在軸承的內(nèi)部，通過潤(rùn)滑脂來進(jìn)行潤(rùn)滑，所以可以提供清潔的空氣。
下面，對(duì)以使用滾珠軸承作為軸承的情況進(jìn)行說明。
圖2是沿動(dòng)渦盤21的軸心的剖視圖，如該圖所示，在動(dòng)渦盤21上設(shè)置有保持機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42的2個(gè)軸承74、75和構(gòu)成自轉(zhuǎn)約束部件23的多個(gè)軸承23B。
圖3是將上述軸承74、75、23B的其中一個(gè)取出作為軸承80的圖，參照?qǐng)D3對(duì)軸承80的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。
雖然在軸承80中封入了潤(rùn)滑脂，但是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離心力作用在該潤(rùn)滑脂上，會(huì)使其向軸承80的外部漏出。尤其是在安裝在軸承80的轉(zhuǎn)動(dòng)體84的兩側(cè)的密封材料81和軸承80的內(nèi)圈82或者外圈83之間存在間隙的情況下，會(huì)造成潤(rùn)滑脂向外部飛散，致使軸承的壽命縮短。
因此，在本發(fā)明中，安裝在軸承80上的密封材料81，沿著軸承80的軸心呈近似L字形的斷面形狀，該密封材料81的內(nèi)端部以及外端部，分別可以和軸承80的內(nèi)圈82以及外圈83接觸。若密封材料81和軸承80的內(nèi)圈82以及外圈83相接觸，則即使離心力作用在內(nèi)部的潤(rùn)滑脂上，由于將軸承80的內(nèi)部和外部隔開而不留間隙，所以防止了潤(rùn)滑脂的泄漏。
在本發(fā)明的空氣供給裝置中，從圖1的整體構(gòu)成可知，在動(dòng)渦盤21的前端部上存在被壓縮的高壓空氣，在端板部存在大氣壓的吸入空氣。高壓空氣向排出筒部50流動(dòng)，經(jīng)過排出口25排出到外部。但是高壓空氣也會(huì)穿過動(dòng)渦盤21的中心部而從前端部流入端板部。為了防止上述情況的發(fā)生，在動(dòng)渦盤21的中心內(nèi)部設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸密封墊45，來防止高壓空氣的泄漏。但是，在使用旋轉(zhuǎn)軸密封墊45的情況下，因?yàn)樾D(zhuǎn)軸密封墊45和機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸42的接觸力很大，所以需要額外的動(dòng)力。
因此，在本發(fā)明中，如圖4所示，作為軸承80的密封材料，可以在高壓一側(cè)采用外壓用81A的密封材料，在低壓一側(cè)采用內(nèi)壓用81B的密封材料。
若進(jìn)一步詳細(xì)敘述，則面向高壓氣體的密封材料81A，在內(nèi)端部以及外端部上具有向低壓側(cè)彎曲的彎曲部，空氣壓力越高則內(nèi)端彎曲部的前端和軸承內(nèi)圈82的接觸越緊密。而且，面向低壓空氣的密封材料81B，內(nèi)端部和外端部相反地具有向低壓側(cè)彎曲的彎曲部，軸承80的內(nèi)部壓力越是上升，則內(nèi)端彎曲部的前端和軸承內(nèi)圈82的接觸越緊密。因?yàn)橥ㄟ^該構(gòu)成可以起到旋轉(zhuǎn)軸密封墊45的作用，所以可以刪除圖1所示的旋轉(zhuǎn)軸密封墊45，從而削減額外的動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)高效率。并且，因?yàn)殡S著壓力的升高密封性能提高，所以軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂泄漏也可以大幅度降低。
但是，如果為了提高密封性能，而使密封材料81積極地和內(nèi)圈82接觸，則理所當(dāng)然會(huì)引起發(fā)熱，導(dǎo)致密封材料81的壽命降低。由于密封材料81根據(jù)溫度會(huì)硬化，所以選定耐熱溫度高的橡膠是很重要的。因此，作為密封材料81的橡膠材料，優(yōu)選使用丙烯酸橡膠、特氟隆橡膠或者含氟橡膠。按耐熱溫度由低到高順次為丙烯酸橡膠、特氟隆橡膠、含氟橡膠，但是作為選定基準(zhǔn)以最高旋轉(zhuǎn)回?cái)?shù)為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為好。
在此，在將設(shè)置于動(dòng)渦盤21上的軸承的密封墊完全接觸的情況下，自轉(zhuǎn)約束部件23的組裝將非常困難。即，如圖1所示，由于構(gòu)成自轉(zhuǎn)約束部件23的軸承23B、23C，被壓入嵌合在形成于動(dòng)渦盤21的端板背面的凹部、以及與其對(duì)應(yīng)的形成于隔板3lA上的凹部中，所以，在軸承背面不存在和外部連通的部位。但是，本發(fā)明的空氣供給裝置若使用接觸型的軸承，則在嵌合曲柄銷23A的時(shí)候，由于氣體封閉在內(nèi)部，所以必須設(shè)置空氣的放出口。
因此，在本發(fā)明中，如圖5A以及圖5B所示，作為將封閉的空氣放出的路徑，在曲柄銷23A的軸承插入部，即旋轉(zhuǎn)軸的表面上形成沿軸心平行延伸的槽23L。利用該構(gòu)成，在將曲柄銷23A的旋轉(zhuǎn)軸插入軸承之際，因?yàn)榉忾]的空氣經(jīng)過槽23L被排出，所以使得自轉(zhuǎn)約束部件23的組裝變得很容易。并且，由于經(jīng)常和外界空氣連通被均壓化，所以即使在因運(yùn)轉(zhuǎn)、停止產(chǎn)生溫度變化的情況下，通過軸承23B和曲柄銷23A也可以抑制被封閉空氣的壓力變動(dòng)。
取代形成曲柄銷23A的旋轉(zhuǎn)軸(軸承插入部)上的空氣放出槽23L，也可以使用如圖6所示的在壓入軸承23B的動(dòng)渦盤端板的嵌合凹部21H的內(nèi)面或者筒31(隔板31A)的嵌合凹部的內(nèi)面上，形成沿曲柄銷23A的旋轉(zhuǎn)軸軸心平行延伸的槽21L。因?yàn)橥ㄟ^該構(gòu)成可以將封閉的空氣經(jīng)槽21L送出，所以使得自轉(zhuǎn)約束部件23的安裝變得很容易。
并且，空氣的放出槽21L以及23L，優(yōu)選將其寬度以及深度設(shè)定在0.1mm～1.0mm的范圍內(nèi)。如果槽形狀過大(槽的寬度或者深度超過1.0mm)，則作為空氣的通路是非常好的，但是會(huì)使曲柄銷23A或者動(dòng)渦盤嵌合部21H或者筒嵌合部的強(qiáng)度下降，導(dǎo)致有可能無法承受運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)載。相反，如果槽形狀過小(槽的寬度或者深度設(shè)定為不足0.1mm)，則不能起到空氣的放出槽的作用。因此，通過將空氣放出槽21L以及23L的寬度以及深度設(shè)定在上述的范圍內(nèi)，即可以保證曲柄銷23A或者動(dòng)渦盤嵌合部21H或者筒嵌合部的強(qiáng)度，又可以起到空氣的放出槽的作用。
權(quán)利要求
1.一種空氣供給裝置，具有壓縮機(jī)構(gòu)部和驅(qū)動(dòng)該壓縮機(jī)構(gòu)部的驅(qū)動(dòng)部，所述壓縮機(jī)構(gòu)部，具有相互嚙合的靜渦盤和動(dòng)渦盤，所述驅(qū)動(dòng)部，通過所述壓縮機(jī)構(gòu)部和一體形成在所述驅(qū)動(dòng)部上的旋轉(zhuǎn)軸，使所述動(dòng)渦盤相對(duì)于所述靜渦盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而壓縮吸入的空氣；其特征在于，在旋轉(zhuǎn)自如地支撐所述旋轉(zhuǎn)軸的軸承、旋轉(zhuǎn)自如地支撐所述動(dòng)渦盤的軸承、以及旋轉(zhuǎn)自如地支撐使所述動(dòng)渦盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的自轉(zhuǎn)約束部件的軸承中封入潤(rùn)滑脂，而且在支撐所述動(dòng)渦盤的軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)體的兩側(cè)，安裝密封材料，使該密封材料的內(nèi)端部以及外端部分別和內(nèi)圈以及外圈相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣供給裝置，其特征在于，使支撐所述動(dòng)渦盤的軸承的所述密封材料的內(nèi)端，從高壓側(cè)向低壓側(cè)發(fā)生彎曲，使該內(nèi)端彎曲部和所述內(nèi)圈接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣供給裝置，其特征在于，使用丙烯酸橡膠、特氟隆橡膠以及含氟橡膠的任意一種作為所述密封材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的空氣供給裝置，其特征在于，所述自轉(zhuǎn)約束部件具有曲柄銷，在該曲柄銷的軸承插入部的表面上，形成沿軸心平行延伸的槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的空氣供給裝置，其特征在于，在壓入支撐所述自轉(zhuǎn)約束部件的軸承的嵌合凹部的內(nèi)面上，形成沿所述自轉(zhuǎn)約束部件的軸心平行延伸的槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或者5所述的空氣供給裝置，其特征在于，將所述槽的寬度以及深度設(shè)定在0.1mm～1.0mm的范圍內(nèi)。
全文摘要
一種空氣供給裝置，在其所使用的旋轉(zhuǎn)自如地支撐旋轉(zhuǎn)軸的軸承、旋轉(zhuǎn)自如地支撐動(dòng)渦盤的軸承、以及旋轉(zhuǎn)自如地支撐使動(dòng)渦盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的自轉(zhuǎn)約束部件的軸承等中封入潤(rùn)滑脂，在支撐動(dòng)渦盤的軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)體的兩側(cè)安裝密封材料，使該密封材料的內(nèi)端部以及外端部分別和內(nèi)圈以及外圈相接觸。
文檔編號(hào)F04C29/00GK1809696SQ20048001708
公開日2006年7月26日 申請(qǐng)日期2004年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月17日
發(fā)明者作田淳, 澤井清, 中本達(dá)也 申請(qǐng)人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社