專利名稱：用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加熱裝置，尤其是涉及一種用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置。
背景技術(shù)：
燃油泵在熱油啟動(dòng)時(shí)，需要在不同的溫度情況下進(jìn)行試驗(yàn)，這就需要對(duì)燃油泵所使用的燃油，例如汽油，進(jìn)行加熱?，F(xiàn)有的燃油加熱裝置多采用電熱絲對(duì)燃油進(jìn)行直接加熱，然而由于諸如汽油之類的燃油具有較低的燃點(diǎn)，電熱絲直接加熱時(shí)容易引起火災(zāi)甚至于爆炸，因此存在有嚴(yán)重的安全隱患。另外的一種傳統(tǒng)燃油加熱裝置是將盛有燃油的油箱直接放在高溫箱里進(jìn)行加熱，這雖然減少了安全隱患，但操作不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服傳統(tǒng)加熱方式中直接加熱燃油所帶來的安全隱患，同時(shí)克服將油箱直接放在高溫箱中加熱所帶來的不便，提供一種用于在燃油泵試驗(yàn)中的燃油加熱裝置。
本實(shí)用新型提供的用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置包括油箱、加熱器以及燃油循環(huán)泵，其中，所述加熱器包括水箱、電熱絲和熱交換器，所述熱交換器和電熱絲在所述水箱中，所述熱交換器的一端通過油路管道與所述油箱連接，所述熱交換器的另一端與所述燃油循環(huán)泵的進(jìn)液口連接，所述燃油循環(huán)泵的出液口通過油路管道與所述油箱連接。
本實(shí)用新型能夠?yàn)橐兹家妆娜加吞峁┮环N安全，方便的加熱方法，并可以對(duì)加熱溫度任意控制。


圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的燃油加熱裝置的構(gòu)造圖；圖2為根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式的燃油加熱裝置的側(cè)視圖；圖3位根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式的燃油加熱裝置的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述。
圖1所示為根據(jù)本實(shí)用新型的用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置的構(gòu)成圖。如圖所示，本實(shí)用新型提供的燃油加熱裝置包括油箱1、加熱裝置2和燃油循環(huán)泵3，其中，所述油箱1用于盛放所要加熱的燃油；所述加熱裝置用于給燃油加熱，包括水箱21、熱交換器22以及電熱絲23，所述熱交換器22和電熱絲23在所述水箱21中，所述電熱絲23用于加熱水箱21中的水，所述熱交換器22用于在燃油和水之間進(jìn)行熱傳導(dǎo)；所述熱交換器22的一端通過油路管道與所述油箱1連接，所述熱交換器22的另一端與所述燃油循環(huán)泵3的進(jìn)液口連接，所述燃油循環(huán)泵3的出液口通過油路管道與所述油箱1連接，所述燃油循環(huán)油泵3用于將油箱1中的燃油抽入所述熱交換器22中，經(jīng)加熱后再排入所述油箱1中。根據(jù)本實(shí)用新型，所述熱交換器可以采用空調(diào)中的熱交換器。
圖2和圖3分別為根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式的加熱裝置的側(cè)視圖和俯視圖。下面將結(jié)合圖2和圖3對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述。
如圖2和圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的燃油泵試驗(yàn)加熱裝置進(jìn)一步包括溫度傳感器、以及顯示控制平臺(tái)。其中，所述溫度傳感器包括水溫傳感器41和油溫傳感器42，分別用于測(cè)量水箱21中的水溫和油箱1中的油溫。所述顯示控制平臺(tái)上安裝有與所述水溫傳感器41以及電熱絲23連接的水溫控制儀51，所述水溫傳感器41可以根據(jù)水溫自動(dòng)控制電熱絲23；與所述油溫傳感器連接的油溫顯示儀52，所述油溫顯示儀52用于顯示油箱1中的燃油的溫度。
根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，所述燃油泵試驗(yàn)加熱裝置進(jìn)一步包括用于顯示流經(jīng)試驗(yàn)的燃油泵7的燃油流量的流量計(jì)53、用于顯示試驗(yàn)的燃油泵7中的壓力的壓力表54以及用于調(diào)節(jié)試驗(yàn)的燃油泵7的壓力的減壓閥55中的至少一種。所述流量計(jì)53、壓力表54以及減壓閥55用于測(cè)量和調(diào)節(jié)試驗(yàn)的燃油泵7中燃油的狀態(tài)，因此，這些儀器可以在測(cè)量燃油泵的時(shí)候臨時(shí)安裝上，也可以直接安裝在所述顯示控制平臺(tái)上并且為所要測(cè)試的燃油泵7留有接口，當(dāng)將所要測(cè)試的燃油泵安裝到本實(shí)用新型提供的加熱裝置上時(shí)，可以直接與這些預(yù)留的接口連接。為方便使用，優(yōu)選情況下，流量計(jì)53、壓力表54以及減壓閥55中的至少一種安裝在所述顯示控制平臺(tái)上。此外，優(yōu)選情況下，所述減壓閥55可以是針式減壓閥或球式減壓閥。
根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的燃油泵試驗(yàn)加熱裝置進(jìn)一步包括安全閥6(如圖2所示)，所述安全閥6連接在所述油箱1上，由于加熱燃油的時(shí)候會(huì)在油箱中形成燃油蒸汽，所以需要將一定量的蒸汽排出來保證油箱中的壓力正常，防止爆炸的發(fā)生。所述安全閥6可以是類似于常見的高壓鍋上的安全閥。
在燃油泵試驗(yàn)開始之前，將被試驗(yàn)的燃油泵安裝到油箱1上(如圖2上圖所示)，并且與控制該燃油泵的外部控制設(shè)備連接好。先將水溫控制儀51的溫度調(diào)到比燃油泵試驗(yàn)要求的溫度高出約3-5度，然后對(duì)電熱絲23通電加熱水箱21里的水，等水溫達(dá)到溫度要求后水溫控制儀51會(huì)自動(dòng)切斷電熱絲23的電源，使水溫始終保持在預(yù)設(shè)的溫度下。之后，打開燃油循環(huán)泵3，這樣可以使油箱1中的燃油通過油路管道進(jìn)入熱交換器22中，這時(shí)水箱21中已經(jīng)加熱的水就可以與所述熱交換器22中的燃油進(jìn)行加熱。在加熱進(jìn)行中要注意觀察所述油溫顯示儀52所顯示的溫度，當(dāng)顯示的油溫達(dá)到所要求的溫度時(shí)關(guān)閉所述燃油循環(huán)泵11，防止油溫繼續(xù)升高；當(dāng)顯示的油溫降低時(shí)可以再次打開燃油循環(huán)泵3來升高油溫，這樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油的安全加溫。被試驗(yàn)的燃油泵可以在其外部控制設(shè)備(例如汽車上的電子控制單元)的控制下將加熱的燃油排出，而測(cè)量所述燃油泵數(shù)據(jù)的儀器，例如流量計(jì)53和壓力表54就可以顯示出試驗(yàn)中的數(shù)據(jù)。
此外，如果要作低溫試驗(yàn)，也可以在所述水箱21中放入能夠制冷的物質(zhì)，例如冰塊，再來循環(huán)燃油已達(dá)到對(duì)燃油進(jìn)行降溫的目的，此時(shí)由于低溫情況下油箱中的油不易形成高壓蒸汽，因此，所述安全閥6就不是必須的。
上面的描述只是對(duì)本實(shí)用新型做出解釋而不是來限定本實(shí)用新型的，任何本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)而做出的修改及變化都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置，包括油箱、加熱器以及燃油循環(huán)泵，其特征在于，所述加熱器包括水箱、電熱絲和熱交換器，所述熱交換器和電熱絲在所述水箱中，所述熱交換器的一端通過油路管道與所述油箱連接，所述熱交換器的另一端與所述燃油循環(huán)泵的進(jìn)液口連接，所述燃油循環(huán)泵的出液口通過油路管道與所述油箱連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置，其特征在于，所述熱交換器是空調(diào)中的熱交換器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置，其特征在于，該裝置進(jìn)一步包括溫度傳感器和顯示控制平臺(tái)，所述溫度傳感器包括水溫傳感器器和油溫傳感器，所述顯示控制平臺(tái)上安裝有與所述水溫傳感器和電熱絲連接的水溫控制儀以及與所述油溫傳感器相連的油溫顯示儀。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置，其特征在于，該裝置進(jìn)一步包括流量計(jì)、壓力表以及減壓閥中的至少一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置，其特征在于，流量計(jì)、壓力表以及減壓閥中的至少一種安裝在所述顯示控制平臺(tái)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置，其特征在于，所述減壓閥是針式減壓閥或球式減壓閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置，其特征在于，該裝置進(jìn)一步包括安全閥，所述安全閥連接在所述油箱上。
專利摘要本實(shí)用新型提供的一種用于燃油泵試驗(yàn)的燃油加熱裝置，包括油箱、加熱器以及燃油循環(huán)泵，其中，所述加熱器包括水箱、電熱絲和熱交換器，所述熱交換器和電熱絲在所述水箱中，所述熱交換器的一端通過油路管道與所述油箱連接，所述熱交換器的另一端與所述燃油循環(huán)泵的進(jìn)液口連接，所述燃油循環(huán)泵的出液口通過油路管道與所述油箱連接。該加熱裝置能夠避免直接加熱燃油帶來的安全隱患。
文檔編號(hào)F04B51/00GK2874067SQ200520129858
公開日2007年2月28日 申請(qǐng)日期2005年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月18日
發(fā)明者鄭建中, 殷鋒 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司