專利名稱：便攜式輪胎充氣機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種充氣機，特別是一種用于給汽車輪胎充氣的便攜式輪胎充氣機。
背景技術：
現(xiàn)有技術的充氣機多具有一個用于顯示壓力的壓力表，在充氣過程中充氣機機芯產生的高壓氣體從氣缸蓋的出氣孔輸入到壓力表的進氣孔內。由于現(xiàn)有技術中空壓機機芯的氣缸蓋傳輸高壓氣體至壓力表的出氣孔兩端的孔徑相等，高壓氣體直沖壓力表，造成壓力表精度降低、壽命受損。同時，現(xiàn)有的充氣機沒有冷卻結構，產品的使用壽命較低。

實用新型內容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術充氣機存在的上述缺點，提供一種可有效保護充氣機壓力表，使用壽命長的便攜式輪胎充氣機。
為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案提供一種便攜式輪胎充氣機，其包括一外殼、一裝設在該外殼內的機芯及一設于外殼上端的壓力表，該機芯設有一氣缸、一與該氣缸配合的氣缸蓋，該氣缸蓋設有一與該壓力表相連的壓力表氣孔、一輪胎充氣孔及一高壓空氣入口，該壓力表氣孔內設有一高壓氣體緩沖流道，該高壓氣體緩沖流道是圓錐形的，且其與壓力表相連的一端的孔徑大于與該高壓空氣入口相連的一端的孔徑。
本實用新型提供的如上所述的便攜式輪胎充氣機，該機芯設有一馬達、該馬達可帶動氣缸工作，該馬達設有一風葉座并可帶動該風葉座旋轉，該外殼內設有一冷卻風道，該機芯固定在該冷卻風道內。
本實用新型便攜式輪胎充氣機的有益效果是與現(xiàn)有技術相比，在充氣過程中，機芯的馬達上的風葉由馬達帶動旋轉，將冷風由外殼的進風口吸進，經冷卻風道對機芯冷卻，再由出風口排出，可有效的對機芯進行散熱，提高機新的使用壽命。同時，由氣缸輸出的高壓氣體在經由氣缸蓋進入壓力表前，須經高壓氣體緩沖流道對高壓氣體緩沖后才進入壓力表，有效的保護了壓力表。

圖1是本實用新型便攜式輪胎充氣機的立體示意圖。
圖2是本實用新型便攜式輪胎充氣機的立體分解圖。
圖3是本實用新型便攜式輪胎充氣機氣缸蓋高氣壓緩沖結構原理圖。
圖4是本實用新型便攜式輪胎充氣機冷卻風道的結構示意圖。
具體實施方式下面對照附圖對本實用新型作進一步描述。
請參閱圖1與圖2，本實用新型便攜式輪胎充氣機包括一外殼1、一機芯2、一壓力表3及一燈光組件4。
該外殼1由后蓋11與前蓋12相互扣合而成。該后蓋11前端設有一第一缺口111，上端設有一第二缺口112，后端設有一第三缺口113，下端設有一第四缺口114，其內部還設有風道壁115，該前蓋12對應后蓋11分別設有一第一缺口121、一第二缺口122、一第三缺口(未標示)、一第四缺口(未標示)及風道壁125(見圖4)。該前蓋12外側還設有一開關按鍵126。當后蓋11與前蓋12扣合后，各缺口(111與121、112與122、113、114)在外殼1上分別形成燈光組件安裝口(未標示)、壓力表安裝口(未標示)、出風口(未標示)及進風口(未標示)。前蓋11的風道壁115與后蓋12的風道壁125配合形成冷卻風道(未標示)，該冷卻風道與進風口及出風口相通。
該壓力表3與壓力表安裝口配合，裝設在外殼1的上端；該燈光組件4與燈光組件安裝口配合裝設在該外殼1的前端。
請參閱圖2與圖3，該機芯2固定在外殼1內并且置于冷卻風道內。該機芯2包括一馬達22、一由馬達22帶動的氣缸21及一與該氣缸21配合的氣缸蓋23。該馬達22設有一風葉座221。該氣缸蓋23設有一壓力表氣孔231、一輪胎充氣孔232及一高壓空氣入口233。該壓力表氣孔231與該壓力表3相連，其內設有圓錐形的高壓氣流道234，且該高壓氣體緩沖流道234與壓力表3相連的一端的孔徑大于氣與高壓空氣入口233相連的一端的孔徑。
利用本實用新型便攜式輪胎充氣機給輪胎充氣時，接通電源，并將本機的輪胎充氣孔232利用輪胎接嘴套接到輪胎氣門芯上，按下開關按鍵126開始充氣。此時，燈光組件4開亮；同時機芯2的馬達22工作帶動氣缸21內的活塞(未標示)產生高壓氣體，將高壓氣體壓入氣缸蓋23內，高壓氣體由氣缸蓋23的高壓空氣入口233分流成兩路，一路高壓氣體由壓力表氣孔231的高壓氣體緩沖流道234緩沖后輸出到壓力表3，由壓力表3將壓力值直觀的顯示出來；另一路高壓氣體經由輪胎充氣孔232輸出到輪胎，給輪胎進行充氣。當輪胎氣壓達到要求時，關閉電源，完成充氣。
請參閱圖3與圖4，在充氣過程中，機芯2的馬達22上的風葉221由馬達22帶動旋轉，將冷風(見圖4的箭頭所示)由外殼1的進風口吸進，經冷卻風道對機芯2冷卻，再由出風口排出，可有效的對機芯2進行散熱，提高機芯2的使用壽命。同時，由氣缸21輸出的高壓氣體在經由氣缸蓋23進入壓力表3前，須經高壓氣體緩沖流道234對高壓氣體緩沖后才進入壓力表3，有效的保護了壓力表3。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型權利所要求保護的范圍。
權利要求1.一種便攜式輪胎充氣機，其包括一外殼(1)、一裝設在該外殼(1)內的機芯(2)及一設于外殼(1)上端的壓力表(3)，該機芯(2)設有一氣缸(21)、一與該氣缸(21)配合的氣缸蓋(23)，該氣缸蓋(23)設有一與該壓力表(3)相連的壓力表氣孔(231)、一輪胎充氣孔(232)及一高壓空氣入口(233)，其特征在于該壓力表氣孔(231)內設有一高壓氣體緩沖流道(234)，該高壓氣體緩沖流道(234)是圓錐形的，且其與壓力表(3)相連的一端的孔徑大于與該高壓空氣入口(233)相連的一端的孔徑。
2.如權利要求1所述的便攜式輪胎充氣機，其特征在于該機芯(2)設有一馬達(22)、該馬達(22)可帶動氣缸(21)工作，該馬達(22)設有一風葉座(221)并可帶動該風葉座(221)旋轉，該外殼(1)內設有一冷卻風道，該機芯(2)固定在該冷卻風道內。
3.如權利要求2所述的便攜式輪胎充氣機，其特征在于該外殼(1)下端設有一進風口，后端設有一出風口，該進風口及出風口與該冷卻風道相通。
4.如權利要求1所述的便攜式輪胎充氣機，其特征在于該外殼(1)前端設有一燈光組件(4)。
5.如權利要求1所述的便攜式輪胎充氣機，其特征在于該外殼(1)由相互扣合的后蓋(11)與前蓋(12)構成。
6.如權利要求5所述的便攜式輪胎充氣機，其特征在于該前蓋(12)上設有一開關按鍵(126)。
專利摘要一種便攜式輪胎充氣機，在使用本便攜式輪胎充氣機充氣的過程中，機芯2的馬達22上的風葉221由馬達22帶動旋轉，將冷風由外殼1的進風口吸進，經冷卻風道對機芯2冷卻，再由出風口排出，可有效的對機芯2進行散熱，提高機芯2的使用壽命。同時，由氣缸21輸出的高壓氣體在經由氣缸蓋23進入壓力表3前，須經高壓氣體緩沖流道234對高壓氣體緩沖后才進入壓力表3，有效的保護了壓力表3。
文檔編號F04B35/04GK2890407SQ200620053259
公開日2007年4月18日 申請日期2006年1月4日 優(yōu)先權日2006年1月4日
發(fā)明者楊琪 申請人:楊琪