專利名稱：具有壓緊裝置的靜壓支承的軸向柱塞機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種如權(quán)利要求1前序部分所述的軸向柱塞機(jī)。
背景技術(shù)：
例如DE 44 23 023 Al公開(kāi)了 一種具有外殼的軸向柱塞機(jī)，其外殼 內(nèi)部空間包括一個(gè)泄漏室并容納盤形凸輪以及可旋轉(zhuǎn)支承的液壓缸體 及液壓缸和在液壓缸內(nèi)可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞，柱塞從液壓缸伸出的末端支
承在盤形凸輪上。
此外DE 196 01 721 Al公開(kāi)了 一種重量?jī)?yōu)化的多體滑座，用于將軸 向或者徑向柱塞機(jī)的柱塞象例如在斜盤上構(gòu)成的滑動(dòng)面滑動(dòng)支承?；?包括一個(gè)與相關(guān)的柱塞連接的支承體以及一個(gè)處于滑動(dòng)面上的滑動(dòng)件。
滑座由可以減輕滑座重量的材料構(gòu)成，從而降低作用于滑座的離心力。 由此軸向柱塞機(jī)可以在提高的轉(zhuǎn)速下工作。
公知的軸向柱塞機(jī)具有如下缺點(diǎn)滑座與其形狀的選擇無(wú)關(guān)，基本 上由一個(gè)共用的壓緊板利用機(jī)械預(yù)張力壓緊。兩個(gè)部件的接觸部位在選 擇良好的滑動(dòng)副和表面質(zhì)量的情況下也受到機(jī)械磨損，再加上支承面出 于結(jié)構(gòu)原因需要保持在盡可能小的程度上，從而單位面積壓力非常高。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的在于，改進(jìn)開(kāi)頭所述類型的軸向柱塞機(jī)，使得在 軸向柱塞機(jī)的任何工作狀態(tài)下，均使滑座的徑向運(yùn)動(dòng)得到足夠潤(rùn)滑。
該目的通過(guò)權(quán)利要求1所述的特征部分與所述類型的特征的組合得 以實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)和特征來(lái)自其余從屬權(quán)利要求。
在此，依據(jù)本發(fā)明在滑座與滑動(dòng)盤之間構(gòu)成一個(gè)永久潤(rùn)滑膜，其以 如下方式形成，即在滑座下面的壓力室內(nèi)存在的壓力通過(guò)連接節(jié)流閥部 分地抵消由壓緊裝置施加到滑座上的壓力。


下面借助附圖的優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。其中
圖1示出依據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的軸向柱塞機(jī)的實(shí)施例；
圖2示出依據(jù)本發(fā)明構(gòu)成的軸向柱塞機(jī)實(shí)施例中柱塞及滑座的局部 剖視圖；以及
圖3示出圖2的在圖2中采用III標(biāo)注區(qū)域的詳圖。
具體實(shí)施例方式
為了更好理解依據(jù)本發(fā)明的措施，圖1首先以剖面圖示出依據(jù)現(xiàn)有 技術(shù)具有可調(diào)的工作容量和流動(dòng)方向的斜盤式結(jié)構(gòu)的軸向柱塞機(jī)。軸向 柱塞機(jī)以公知的方式包括如下作為主要部件具有在圖l上部端面敞開(kāi) 的末端的空心圓柱體外殼1、固定在外殼l上封閉其敞開(kāi)端的連接板2、 盤形凸輪或者斜盤3、控制體4、主軸5、液壓缸體6。此外，在該實(shí)施 例中具有冷卻回路7。
斜盤3構(gòu)成為半柱面形的橫截面的所謂回轉(zhuǎn)架并利用兩個(gè)互相隔開(kāi)
成型的軸瓦8上，軸瓦固定在外殼端壁9的與連接板2相對(duì)的的內(nèi)表面 上。靜壓減壓以公知的方式通過(guò)壓力槽10進(jìn)行，其構(gòu)成在軸瓦8內(nèi)并 通過(guò)連接管ll供給壓力油。安裝在圓柱體外殼壁12的凸起部?jī)?nèi)的調(diào)整 裝置13通過(guò)斜盤3朝連接板2的方向延伸的臂14作用并用于將斜盤環(huán) 繞與回轉(zhuǎn)方向垂直的回轉(zhuǎn)軸線進(jìn)行回轉(zhuǎn)。
控制體4固定在連接板2的靠近外殼內(nèi)部空間的內(nèi)表面上并具有兩 個(gè)腎形控制槽方式的貫通孔15,控制槽通過(guò)連接板2上的壓力通道16D 或抽吸通道16S與未示出的壓力和抽吸管道連接。壓力通道16D的流動(dòng) 橫截面小于抽吸通道16S的。控制體4的靠近外殼內(nèi)部空間的球面的控 制面用作液壓缸體6的支承面。
主軸5穿過(guò)外殼端壁9上的貫通孔伸入外殼1內(nèi)并借助該貫通孔內(nèi) 的軸承17以及借助連接板2內(nèi)端面擴(kuò)展的盲孔19變窄孔段內(nèi)和控制體 4內(nèi)中心貫通孔20與該變窄孔段相鄰區(qū)域內(nèi)的另一軸承18可旋轉(zhuǎn)支承。
5主軸5在外殼1的內(nèi)部此外穿過(guò)斜盤3上的中心貫通孔21以及穿過(guò)具 有兩個(gè)孔段的液壓缸體6內(nèi)的中心貫通孔，其中中心貫通孔21的直徑 相當(dāng)于斜盤或盤形凸輪3的最大回轉(zhuǎn)擺幅。
這兩個(gè)孔段之一構(gòu)成在形成在液壓缸體6上并超過(guò)液壓缸體的靠近 斜盤3的端面22伸出的套筒形加長(zhǎng)段23內(nèi)，液壓缸體6通過(guò)該加長(zhǎng)段 借助鍵槽連接24與主軸5抗扭地連接。剩下的孔段設(shè)計(jì)為錐形。該孔 段從其橫截面接近第一孔段的最大直徑出發(fā)變細(xì)，直至其橫截面接近液 壓缸體6處于控制體4上的端面或者支承面的最小直徑。由主軸5和該 錐形孔段確定的環(huán)形空間采用附圖符號(hào)25標(biāo)注。
液壓缸體6具有總體上軸向分布的階梯形液壓缸內(nèi)徑26，其均勻設(shè) 置在與主軸軸線同軸的分度圓上，在液壓缸體端面22上直接并在靠近 控制體4的液壓缸體支承面上通過(guò)與控制槽相同分度圓上的出口通道 27通出。在液壓缸體端面22上直接通出的液壓缸內(nèi)徑段上較大的直徑 內(nèi)裝入各一個(gè)襯套28。在這里包括襯套28的液壓缸內(nèi)徑26稱為液壓缸。 在這些液壓缸26、 28內(nèi)可移動(dòng)設(shè)置的柱塞29在其靠近斜盤或盤形凸輪 3的末端上具有球頭30,其支承在滑座31上并通過(guò)該滑座靜壓支承在 斜盤或盤形凸輪3的滑動(dòng)面32上。每個(gè)滑座31在其靠近盤形凸輪3的 滑動(dòng)面上具有各一個(gè)圖1中未示出的壓力槽，其通過(guò)滑座31內(nèi)的貫通 孔33與柱塞29內(nèi)階梯形的軸向貫通通道34連接并按照這種方式與由 液壓缸內(nèi)徑26內(nèi)的柱塞29限制的液壓缸工作室連接。在每個(gè)軸向貫通 通道34內(nèi)，在相關(guān)的球頭30的區(qū)域內(nèi)構(gòu)成節(jié)流閥。借助鍵槽連接24 可軸向移動(dòng)設(shè)置在主軸5上并通過(guò)彈簧35在斜盤3方向上加載的壓緊 裝置36保持滑座31與盤形凸輪3的接觸。
上述軸向柱塞機(jī)的功能通常已公知并在下面的說(shuō)明中在作為泵使 用的情況下僅僅限于要點(diǎn)。
軸向柱塞機(jī)采用作為流體的油工作。借助于主軸5，液壓缸體6連 同柱塞29旋轉(zhuǎn)。如果通過(guò)操縱調(diào)整裝置13將斜盤3回轉(zhuǎn)到與液壓缸體 6相對(duì)的傾斜位置內(nèi)，那么整個(gè)柱塞29進(jìn)行提升運(yùn)動(dòng)。在液壓缸體6 旋轉(zhuǎn)了 360。時(shí)，每個(gè)柱塞29進(jìn)行抽吸和壓縮行程，其中產(chǎn)生相應(yīng)的油 流，其輸送和輸出通過(guò)出口通道27、控制槽15和壓力通道16D和抽吸 通道16S進(jìn)行。在此，每個(gè)柱塞29的壓縮行程期間壓力油從相關(guān)的液壓缸26、 28通過(guò)軸向貫通通道34和相關(guān)的滑座31內(nèi)的貫通孔33進(jìn)入 其壓力槽內(nèi)并在滑動(dòng)盤32與各自的滑座31之間構(gòu)成壓力區(qū)，其用作滑 座的靜壓軸承。此外，壓力油通過(guò)連接管11輸送到軸瓦8的壓力槽10 內(nèi)，用于靜壓地支承斜盤3。
如上所述，這類公知的軸向柱塞機(jī)的缺點(diǎn)是，與滑座31構(gòu)成為球 形還是半球形無(wú)關(guān)，滑座31基本上被由彈簧35加載的壓緊裝置36以 機(jī)械預(yù)張力壓緊在斜盤3的滑動(dòng)盤32上。兩個(gè)部件的接觸部位在選擇 良好的滑動(dòng)副和表面質(zhì)量的情況下也受到機(jī)械摩擦，再加上支承面出于 結(jié)構(gòu)原因需要保持在盡可能小的程度上，從而單位面積壓力非常高。后 果是出現(xiàn)損壞，由此造成軸向柱塞機(jī)很高的故障率以及復(fù)雜的維修。為 了防止這一點(diǎn)，在軸向柱塞機(jī)的任何工作狀態(tài)下，都必須確?；?1 的在滑動(dòng)面32上的支承部位上為滑座31的徑向運(yùn)動(dòng)提供足夠的潤(rùn)滑。
這一點(diǎn)依據(jù)本發(fā)明以如下方式得以實(shí)現(xiàn)，即如從圖2所示的在滑座 31以及相關(guān)的柱塞29的區(qū)域詳圖所看到的那樣，形成有至少一個(gè)連接 節(jié)流鬧43，其在滑座31的減壓表面41區(qū)域內(nèi)從設(shè)置在滑座31下面的 壓力室40通向壓緊裝置36上的接觸面。借助于進(jìn)入支承面內(nèi)的潤(rùn)滑劑 可以建立壓力，該壓力在與彈簧35通過(guò)壓緊裝置36施加到滑座31上 的預(yù)張力之比這樣確定，使其抵消一部分通過(guò)壓緊裝置36施加的壓力 并由此可以構(gòu)成和保持永久的潤(rùn)滑膜，其也部分地進(jìn)入環(huán)形槽32內(nèi)。
柱塞29在該實(shí)施例中構(gòu)成為具有凹槽45的空心圓柱體。柱塞29 具有一體模制的球頭44，其接合到滑座31內(nèi)。凹槽45通過(guò)球頭44內(nèi) 的延續(xù)到滑座31中的孔47內(nèi)的孔46與壓力室40連接。對(duì)于這種情況 來(lái)說(shuō)，因此可以使用潤(rùn)滑劑被節(jié)流的高壓，其通過(guò)柱塞29的凹槽45和 孔46、 47施加到壓力室40上。加載壓緊裝置36的彈簧35在圖2中未 進(jìn)一步示出。但力導(dǎo)入通過(guò)箭頭表示。
圖3以非常示意的方式示出滑座31中的詳圖。
在圖3所示滑座31的工作面52設(shè)計(jì)為具有密封片48和支承片49 的迷宮式密封形式的情況下，用于構(gòu)成潤(rùn)滑膜的壓力在一個(gè)適當(dāng)節(jié)流點(diǎn) 上分接。為此設(shè)有至少一個(gè)直徑為D的孔51，該直徑相對(duì)于在支承片 49與滑座31之間的凹槽尺寸d這樣確定，4吏其通過(guò)適當(dāng)選擇比例D/d可以調(diào)整作用于壓緊裝置36的壓力。
因此依據(jù)本發(fā)明構(gòu)成的軸向柱塞機(jī)的特征在于滑座31的接觸面在 壓緊裝置36上靜壓減壓，這種減壓的特征主要在于降低滑動(dòng)副的制造 成本，因?yàn)榛?1和壓緊裝置36由于存在減壓從而可以由不再必須與 滑動(dòng)性能相關(guān)的材料加工。此外在滑動(dòng)副的加工或其強(qiáng)度方面也產(chǎn)生優(yōu)
由于減壓，在沒(méi)有摩擦損失的情況下壓緊裝置36的更高的預(yù)張力 能夠傳遞到滑座31上，由此提高軸向柱塞機(jī)的功能可靠性。由此同樣 可以降低在滑座31與壓緊裝置36之間的磨損。
此外，由于在軸向柱塞機(jī)的任何工作狀態(tài)下均構(gòu)成潤(rùn)滑膜，所以隨 著降低固體聲的傳播可以使部件減振接觸。
本發(fā)明并不局限于所示的實(shí)施例，而是也適合于用于其他類型的軸 向柱塞機(jī)。本發(fā)明的所有特征可以相互任意組合。
權(quán)利要求
1. 一種軸向柱塞機(jī)，包括外殼(1)，所述外殼容納盤形凸輪(3)以及可旋轉(zhuǎn)支承的液壓缸體(6)，所述液壓缸體具有兩個(gè)液壓缸(26、28)和容納在液壓缸內(nèi)能夠往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞(29)，所述柱塞(29)從液壓缸(26、28)伸出的末端通過(guò)滑動(dòng)面(31)支承于所述盤形凸輪(3)上的滑動(dòng)盤(32)；以及壓緊裝置(36)，借助于所述壓緊裝置保持滑動(dòng)面(31)與滑動(dòng)盤(32)的接觸，其特征在于，在滑座(31)下面的壓力室(40)內(nèi)存在的壓力通過(guò)節(jié)流點(diǎn)部分地抵消由壓緊裝置(36)施加到滑座(32)上的壓力。
2.如權(quán)利要求1所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，所述節(jié)流點(diǎn)構(gòu) 成為在滑座(31)中的連接節(jié)流閥(43)的形式。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，所述連接節(jié) 流閥(43)與在壓緊裝置(36)和滑座(31)之間的槽(42)連接。
4. 如權(quán)利要求3所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，所述壓緊裝置 (36)緊貼于滑座(31)上的連接節(jié)流閥(43)與槽(42)之間的環(huán)形接觸面(41)。
5.如權(quán)利要求1至4之一所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，與所述 壓緊裝置(36)的壓力反作用的壓緊力能夠通過(guò)節(jié)流連接的直徑進(jìn)行調(diào) 整。
6.如權(quán)利要求1所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，所述滑座(31) 的與盤形凸輪(3)的滑動(dòng)面(32)相對(duì)的工作面(52)具有迷宮式密 封(50 )。
7.如權(quán)利要求6所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，所述迷宮式密封(50)具有密封地貼靠于盤形凸輪(3)的密封片(48)。
8.如權(quán)利要求6或7所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，所述迷宮式密封(50)具有支承片(49)，其與盤形凸輪(3)隔開(kāi)一定距離(d)。
9.如權(quán)利要求6至8之一所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，在所述滑座(31)內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)孔(51),其鄰近于至少一個(gè)支承片(49)通入迷宮式密封(50)。
10.如權(quán)利要求9所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，所述至少一個(gè)孔(51)具有直徑(D)。
11.如權(quán)利要求10所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，與所述壓緊裝置(36)的壓力反作用的壓緊力能夠通過(guò)孔(51)直徑(D)相對(duì)于支承片(49)到盤形凸輪(3)的距離(d)之比(D/d)進(jìn)行調(diào)整。
12.如權(quán)利要求1至11之一所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，通過(guò)所述柱塞(29)的凹槽(45)以及柱塞(29)的球頭(44)內(nèi)的孔(46)和相關(guān)的滑座(31)內(nèi)的孔(47)，壓力室(40)能夠被加載工作壓力。
13.如權(quán)利要求1至12之一所述的軸向柱塞機(jī)，其特征在于，在所述滑座(31 )、滑動(dòng)面(32 )之間以及在所述滑座(31)與壓緊裝置(36 )之間構(gòu)成永久的潤(rùn)滑膜。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種軸向柱塞機(jī)，其包括外殼(1)，所述外殼容納盤形凸輪(3)以及可旋轉(zhuǎn)支承的液壓缸體(6)，所述液壓缸體具有兩個(gè)液壓缸(26、28)和容納在液壓缸內(nèi)能夠往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞(29)，所述柱塞(29)從液壓缸(26、28)伸出的末端通過(guò)滑動(dòng)面(31)支承于盤形凸輪(3)上的滑動(dòng)盤(32)；以及壓緊裝置(36)，借助于所述壓緊裝置保持滑動(dòng)面(31)與滑動(dòng)盤(32)的接觸。在滑座(31)下面的壓力室(40)內(nèi)存在的壓力通過(guò)節(jié)流點(diǎn)部分地抵消由壓緊裝置(36)施加到滑座(32)上的壓力。
文檔編號(hào)F04B1/12GK101460741SQ200780020545
公開(kāi)日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2007年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月2日
發(fā)明者賴納·施托爾策 申請(qǐng)人:布魯寧赫斯海諾馬帝克有限公司