專利名稱：一種防旋轉(zhuǎn)氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣缸，具體是一種防旋轉(zhuǎn)氣缸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的氣缸的氣缸軸均為圓柱形，可以相對(duì)于氣缸旋轉(zhuǎn)，這樣在某些和 氣缸軸連接的器件不能轉(zhuǎn)動(dòng)或是在某些需要限位場(chǎng)合應(yīng)用的時(shí)候，現(xiàn)有的氣 缸就無(wú)法滿足要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決背景技術(shù)中的氣缸存在的上述技術(shù)問(wèn)題而提供一種 可防止氣缸軸旋轉(zhuǎn)的防旋轉(zhuǎn)氣缸。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是本實(shí)用新型為一種防旋轉(zhuǎn)氣缸，包括氣 缸本體、活塞、上蓋、氣缸軸，上蓋設(shè)置在氣缸本體上，氣缸軸貫穿上蓋與 氣缸本體內(nèi)的活塞連接，其特殊之處在于所述上蓋和氣缸軸上設(shè)置有可防 止氣缸軸旋轉(zhuǎn)的限位裝置。
上述限位裝置包括槽和與槽對(duì)應(yīng)配合的凸起，槽設(shè)置在上蓋上，凸起設(shè) 置在氣缸軸上。
上述限位裝置包括槽和與槽對(duì)應(yīng)配合的凸起，槽設(shè)置在氣缸軸上，凸起 設(shè)置在上蓋上。
上述槽是一個(gè)或多個(gè)，凸起對(duì)應(yīng)為一個(gè)或多個(gè)。 上述槽為多個(gè)時(shí)，成中心對(duì)稱排列。
上述氣缸軸的置于氣缸本體腔體內(nèi)的部分設(shè)置有彈簧。
本實(shí)用新型通過(guò)槽和與槽對(duì)應(yīng)配合的卡槽的凸起構(gòu)成的限位裝置阻止氣 缸軸相對(duì)于氣缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)，滿足了和氣缸軸連接的器件不轉(zhuǎn)動(dòng)或是需要限位 的時(shí)候的需求，而且設(shè)置的限位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，很容易制造。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A向視圖。
具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖l、 2，本實(shí)用新型包括氣缸本體l、活塞7、上蓋3、氣缸軸4， 所述上蓋3設(shè)置在氣缸本體1上，氣缸軸4貫穿上蓋3、與氣缸本體1內(nèi)的 活塞7連接，所述上蓋3和氣缸軸4上設(shè)置有可防止氣缸軸旋轉(zhuǎn)的限位裝置。 限位裝置包括槽5和與槽對(duì)應(yīng)配合的凸起6，槽5設(shè)置在上蓋3上，凸起6 設(shè)置在氣缸軸4上。限位裝置還可以是包括槽和與槽對(duì)應(yīng)配合的凸起，槽5 設(shè)置在氣缸軸4上，凸起6設(shè)置在上蓋3上。該槽是一個(gè)或多個(gè)，凸起對(duì)應(yīng) 為一個(gè)或多個(gè)，當(dāng)槽為多個(gè)時(shí)，成中心對(duì)稱排列，凸起對(duì)應(yīng)的成中心對(duì)稱排 列。氣缸軸4置于氣缸本體1內(nèi)的部分設(shè)置有彈簧2。
本實(shí)用新型通過(guò)槽和凸起構(gòu)成的限位裝置阻止氣缸軸相對(duì)于氣缸體的轉(zhuǎn) 動(dòng)，滿足了和氣缸軸連接的器件不轉(zhuǎn)動(dòng)或是需要限位的時(shí)候的需求，而且設(shè) 置的限位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，很容易制造。
權(quán)利要求1、一種防旋轉(zhuǎn)氣缸，包括氣缸本體、活塞、上蓋、氣缸軸，所述上蓋設(shè)置在氣缸本體上，所述氣缸軸貫穿上蓋與氣缸本體內(nèi)的活塞連接，其特征在于所述上蓋和氣缸軸上設(shè)置有可防止氣缸軸旋轉(zhuǎn)的限位裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防旋轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于所述限位 裝置包括槽和與槽對(duì)應(yīng)配合的凸起，所述槽設(shè)置在上蓋上，所述凸起 設(shè)置在氣缸軸上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防旋轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于所述限位 裝置包括槽和與槽對(duì)應(yīng)配合的凸起，所述槽設(shè)置在氣缸軸上，所述凸 起設(shè)置在上蓋上。 _
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的防旋轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于所述 槽是一個(gè)或多個(gè)，所述凸起對(duì)應(yīng)為一個(gè)或多個(gè)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的防旋轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于所述槽為多個(gè)時(shí)，成中心對(duì)稱排列。
6、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的防旋轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于所述氣缸軸的置于氣缸本體腔體內(nèi)的部分設(shè)置有彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防旋轉(zhuǎn)氣缸，其包括氣缸本體、活塞、上蓋、氣缸軸，其中上蓋設(shè)置在氣缸本體上，氣缸軸貫穿上蓋與氣缸本體內(nèi)的活塞連接，上蓋和氣缸軸上設(shè)置有可防止氣缸軸旋轉(zhuǎn)的限位裝置。本實(shí)用新型通過(guò)槽(5)和與槽(5)對(duì)應(yīng)配合的凸起(6)構(gòu)成的限位裝置阻止氣缸軸相對(duì)于氣缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)，滿足了和氣缸軸連接的器件不轉(zhuǎn)動(dòng)或是需要限位的時(shí)候的需求，而且設(shè)置的限位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，很容易制造。
文檔編號(hào)F04B53/00GK201144797SQ20082002805
公開日2008年11月5日 申請(qǐng)日期2008年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月8日
發(fā)明者龍 薛, 馬玉林 申請(qǐng)人:西安磁林電氣有限公司