專利名稱：多級壓縮機(jī)曲軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種曲軸，尤其是涉及一種加氣站使用的多級壓縮機(jī)曲軸。
背景技術(shù)：
目前，在加氣站使用的壓縮機(jī)，其氣缸是由曲軸的旋轉(zhuǎn)而帶動活塞運(yùn)動進(jìn)行工作，而現(xiàn) 有的曲軸存在以下的缺點(diǎn)
1、 壓縮機(jī)的氣缸具有低壓級、中壓級和高壓級，而各個曲拐的中心線到主軸中心線的距 離相等，這樣就使得各個級別氣缸中的活塞速度相同，從而造成高壓級的氣缸中的易損件( 如氣缸中的活塞環(huán)和填料)壽命降低；
2、 現(xiàn)有技術(shù)中M型多級壓縮機(jī)曲軸主軸徑尺寸與曲拐徑尺寸相同，其所傳遞的扭矩和功 率都相對較小。
3、 現(xiàn)有技術(shù)中M型多級壓縮機(jī)曲軸主軸兩端設(shè)置的是滑動軸承，其摩擦力大，造成壓縮 機(jī)的能耗較高。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可提高氣缸中易損件壽命的多級壓縮機(jī)曲軸
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是多級壓縮機(jī)曲軸，包括主軸以及與主 軸固定連接的曲拐，作用于高壓級氣缸的曲拐的曲距小于作用于中低壓級氣缸的曲拐的曲距
進(jìn)一步的是，所述曲拐為四個，各個曲拐之間互成90。。 進(jìn)一步的是，主軸的直徑大于曲拐的直徑。 進(jìn)一步的是，在主軸的兩端設(shè)置有相同型號的滾動軸承。
本實(shí)用新型的有益效果是通過將作用于高壓級氣缸的曲拐的曲距設(shè)置為小于作用于中 低壓級氣缸的曲拐的曲距，這樣，相對于高壓級的氣缸，其對應(yīng)的活塞的行程小，活塞速度 慢，從而可以提高了氣缸中活塞環(huán)和填料等的易損件的使用壽命，尤其適合在多級壓縮機(jī)上 面推廣使用。


圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡圖。圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的右視圖。
圖中標(biāo)記為曲拐l、主軸2、軸承3。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
如圖1所示，本實(shí)用新型的多級壓縮機(jī)曲軸，包括主軸2以及與主軸2固定連接的曲拐1， 作用于高壓級氣缸的曲拐l的曲距小于作用于中低壓級氣缸的曲拐l的曲距。加氣站使用的多 級壓縮機(jī)，其具有低壓級、中壓級和高壓級，將作用于高壓級氣缸的曲拐l的曲距設(shè)置為小 于作用于中低壓級氣缸的曲拐l的曲距，這樣，在高壓級的氣缸中，其對應(yīng)的活塞的行程小 ，活塞速度慢，從而可以提高了氣缸中活塞環(huán)和填料等易損件的使用壽命。其中，曲距指的 是曲拐1的中心線到主軸2的中心線的距離。
為使各個曲拐l之間具有優(yōu)良的平衡性，所述曲拐l為四個，各個曲拐1之間互成90。。 在工作時，由于四個曲拐1之間為互成90。的關(guān)系，所以主軸2在旋轉(zhuǎn)時，各曲拐l之間的平 衡性能就較好。
為了提高主軸2的工作性能，主軸2的直徑大于曲拐1的直徑。這樣，在工作時，主軸2所 傳遞的扭矩和功率相對較大，因此可以在其它尺寸不變的情況下，用在更大排氣量的壓縮機(jī)上。
為能更好地提高整機(jī)的效率，在主軸2的兩端設(shè)置有相同型號的滾動軸承3。滾動軸承具 有摩擦力小，能耗低的優(yōu)點(diǎn)，其在現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用非常普遍，這里就不再贅述。
權(quán)利要求1.多級壓縮機(jī)曲軸，包括主軸(2)以及與主軸(2)固定連接的曲 拐(1)，其特征是作用于高壓級氣缸的曲拐(1)的曲距小于作用于中低壓級氣缸的曲拐(1)的曲距。
2.如權(quán)利要求l所述的多級壓縮機(jī)曲軸，其特征是所述曲拐(1) 為四個，各個曲拐(1)之間互成90。。
3.如權(quán)利要求l所述的多級壓縮機(jī)曲軸，其特征是主軸(2)的直徑大于曲拐(1)的直徑。
4.如權(quán)利要求l、 2或3所述的多級壓縮機(jī)曲軸，其特征是在主軸( 2)的兩端設(shè)置有相同型號的滾動軸承(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種加氣站使用的多級壓縮機(jī)曲軸，具有可提高氣缸中易損件壽命的優(yōu)點(diǎn)。該多級壓縮機(jī)曲軸，包括主軸以及與主軸固定連接的曲拐，作用于高壓級氣缸的曲拐的曲距小于作用于中低壓級氣缸的曲拐的曲距。通過將作用于高壓級氣缸的曲拐的曲距設(shè)置為小于作用于中低壓級氣缸的曲拐的曲距，這樣，相對于高壓級的氣缸，其對應(yīng)的活塞的行程小，活塞速度慢，從而可以提高了氣缸中活塞環(huán)和填料等的易損件的使用壽命，尤其適合在多級壓縮機(jī)上面推廣使用。
文檔編號F04B39/00GK201155444SQ20082030015
公開日2008年11月26日 申請日期2008年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月28日
發(fā)明者軍 吳, 李東海, 游敦泉, 宇 肖, 趙成林 申請人:四川金星壓縮機(jī)制造有限公司