專利名稱：移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，應(yīng)用于移動(dòng)螺桿壓縮機(jī) 的氣路系統(tǒng)中。
(二)
背景技術(shù)：
移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)一般用于野外作業(yè)，周圍環(huán)境比較差，有較多的粉塵。為 確保進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣比較清潔，通常在壓縮機(jī)的進(jìn)氣口加設(shè)空氣過濾器。
現(xiàn)有的移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)，其空氣過濾系統(tǒng)通常只有一級(jí)過濾，環(huán)境空氣進(jìn) 入空氣過濾器過濾后再進(jìn)入壓縮機(jī)。這種空氣過濾系統(tǒng)存在以下不足之處1、 空氣過濾器中的過濾材料非常容易堵塞，壽命短；2、空氣過濾器清洗不方便； 3、因壓縮機(jī)有箱體包裹，空氣過濾器裝拆很不方便。
(三)

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述問題，提供一種不易堵塞的移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的 一種移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，在車 體內(nèi)設(shè)置有與壓縮機(jī)主機(jī)相連的空氣過濾器，所述車體的頂部設(shè)置有粗過濾系 統(tǒng)，該粗過濾系統(tǒng)通過接管與所述空氣過濾器相連。
本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案為
所述粗過濾系統(tǒng)由順序連接的進(jìn)風(fēng)口、過濾層及空氣匯集腔構(gòu)成，所述空 氣匯集腔的底部設(shè)置有出風(fēng)口。所述過濾層由插接在導(dǎo)向槽內(nèi)的濾芯構(gòu)成，所 述導(dǎo)向槽固定在所述空氣匯集腔的上部。所述濾芯由框架及固定在所述框架內(nèi) 的過濾材料構(gòu)成。所述過濾材料是折疊的。所述濾芯分為兩個(gè)。
所述濾芯的外側(cè)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)。所述鎖緊機(jī)構(gòu)由螺栓、彈簧、加強(qiáng)墊片、 壓緊鎖舌及螺母構(gòu)成，所述彈簧位于螺栓頭與加強(qiáng)墊片之間，所述螺栓穿過所 述空氣匯集腔的殼體及壓緊鎖舌并由螺母固定。所述壓緊鎖舌上設(shè)置有限位螺 釘，所述空氣匯集腔的殼體上設(shè)置有球形凹坑，所述限位螺釘?shù)那蝾^突起與所
3述球形凹坑相配合。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)-
1、 本發(fā)明在空氣過濾器的前端設(shè)置有粗過濾系統(tǒng)，環(huán)境空氣經(jīng)過粗過濾系 統(tǒng)及空氣過濾器兩次過濾，提高了空氣的過濾效果，提高了空氣過濾器的使用 壽命。
2、 粗過濾系統(tǒng)安裝在車體的頂部，環(huán)境空氣相對(duì)較好。
3、 粗過濾系統(tǒng)的過濾層可從導(dǎo)向槽內(nèi)抽出，裝拆及清洗方便。
4、 鎖緊機(jī)構(gòu)采用彈簧力支緊，防振防松效果好。
5、 鎖緊機(jī)構(gòu)的定位采用球形凹坑與球頭突起配合，方便可靠。
(四)


圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明中的粗過濾系統(tǒng)的主視圖3為圖2的俯視圖4為圖2的左視圖，其中鎖緊機(jī)構(gòu)處于鎖緊狀態(tài)； 圖5為圖2的左視圖，其中鎖緊機(jī)構(gòu)處于松開狀態(tài)； 圖6為本發(fā)明中的鎖緊機(jī)構(gòu)的剖視圖。
(五)
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
見圖1，本發(fā)明為一種移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)。在移動(dòng)螺桿壓縮機(jī) 的車體5內(nèi)設(shè)置有與壓縮機(jī)主機(jī)1相連的空氣過濾器4。在車體5的頂部設(shè)置有 粗過濾系統(tǒng)2，該粗過濾系統(tǒng)2通過接管3與空氣過濾器4相連。本發(fā)明在空氣 過濾器4的前端設(shè)置有粗過濾系統(tǒng)2，環(huán)境空氣經(jīng)過粗過濾系統(tǒng)2及空氣過濾器 4兩次過濾，提高了空氣的過濾效果，提高了空氣過濾器4的使用壽命。
如圖2 圖5所示，所述粗過濾系統(tǒng)2由順序連接的進(jìn)風(fēng)口6、過濾層7及 空氣匯集腔8構(gòu)成。在空氣匯集腔8的底部設(shè)置有出風(fēng)口9，出風(fēng)口9與接管3 的一端相連。所述過濾層7由插接在導(dǎo)向槽13內(nèi)的濾芯11、 12構(gòu)成，過濾層7 可從導(dǎo)向槽13內(nèi)抽出，方便清洗。導(dǎo)向槽13固定在空氣匯集腔8的上部14。 所述濾芯ll、 12由框架及固定在框架內(nèi)的過濾材料構(gòu)成。過濾材料是折疊的， 可增加過濾面積。所述濾芯分為左右兩個(gè)，即濾芯11及濾芯12。為了防止過濾層7從導(dǎo)向槽13內(nèi)滑出，在濾芯11、 12的外側(cè)設(shè)置有鎖緊 機(jī)構(gòu)10。所述鎖緊機(jī)構(gòu)10由螺栓19、彈簧15、加強(qiáng)墊片16、壓緊鎖舌17及 螺母18構(gòu)成，彈簧15位于螺栓15頭與加強(qiáng)墊片16之間。螺栓15穿過空氣匯 集腔8的殼體及壓緊鎖舌17并由螺母18固定。
鎖緊機(jī)構(gòu)10平時(shí)停留在豎直位置，如圖4所示。當(dāng)需要抽出濾芯11、 12 清洗時(shí)，將壓緊鎖舌17旋轉(zhuǎn)90度，如圖5所示，就可方便地將濾芯ll、 12抽 出清洗。
為防止工作時(shí)振動(dòng)引起鎖緊機(jī)構(gòu)10轉(zhuǎn)動(dòng)位移，在壓緊鎖舌17上設(shè)置有限 位螺釘20，空氣匯集腔8的殼體上設(shè)置有球形凹坑22，限位螺釘20的球頭突 起21與所述球形凹坑22相配合，使鎖緊機(jī)構(gòu)10定位。
權(quán)利要求
1、一種移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，在車體內(nèi)設(shè)置有與壓縮機(jī)主機(jī)相連的空氣過濾器，其特征在于所述車體的頂部設(shè)置有粗過濾系統(tǒng)，該粗過濾系統(tǒng)通過接管與所述空氣過濾器相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于 所述粗過濾系統(tǒng)由順序連接的進(jìn)風(fēng)口、過濾層及空氣匯集腔構(gòu)成，所述空氣匯 集腔的底部設(shè)置有出風(fēng)口。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于 所述過濾層由插接在導(dǎo)向槽內(nèi)的濾芯構(gòu)成，所述導(dǎo)向槽固定在所述空氣匯集腔 的上部。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于 所述濾芯由框架及固定在所述框架內(nèi)的過濾材料構(gòu)成。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于 所述過濾材料是折疊的。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于 所述濾芯分為兩個(gè)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于 所述濾芯的外側(cè)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于-所述鎖緊機(jī)構(gòu)由螺栓、彈簧、加強(qiáng)墊片、壓緊鎖舌及螺母構(gòu)成，所述彈簧位于 螺栓頭與加強(qiáng)墊片之間，所述螺栓穿過所述空氣匯集腔的殼體及壓緊鎖舌并由 螺母固定。
9、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于所述壓緊鎖舌上設(shè)置有限位螺釘，所述空氣匯集腔的殼體上設(shè)置有球形凹坑， 所述限位螺釘?shù)那蝾^突起與所述球形凹坑相配合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)的空氣過濾系統(tǒng)，在車體內(nèi)設(shè)置有與壓縮機(jī)主機(jī)相連的空氣過濾器，所述車體的頂部設(shè)置有粗過濾系統(tǒng)，該粗過濾系統(tǒng)通過接管與所述空氣過濾器相連。本發(fā)明在空氣過濾器的前端設(shè)置有粗過濾系統(tǒng)，環(huán)境空氣經(jīng)過粗過濾系統(tǒng)及空氣過濾器兩次過濾，提高了空氣的過濾效果，提高了空氣過濾器的使用壽命。本發(fā)明的粗過濾系統(tǒng)的過濾層由插接在導(dǎo)向槽內(nèi)的濾芯構(gòu)成，過濾層可從導(dǎo)向槽內(nèi)抽出，裝拆及清洗方便。在濾芯的外側(cè)還設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)采用彈簧力支緊，防振防松效果好。
文檔編號(hào)F04C18/16GK101566155SQ20091002797
公開日2009年10月28日 申請(qǐng)日期2009年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月12日
發(fā)明者耘 周, 張國強(qiáng), 許吉清, 趙儀田, 郁文愷, 陸龍勝 申請(qǐng)人:無錫壓縮機(jī)股份有限公司