專(zhuān)利名稱(chēng)：腳踏式打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種打氣筒，尤其是一種腳踏式打氣筒。
背景技術(shù)：
打氣筒廣泛用于人力車(chē)輛、救生圈、運(yùn)動(dòng)球類(lèi)及塑料玩具的充氣，是一般家庭和單 位的常備工具。但是現(xiàn)在人們所使用的打氣筒大多為用手按壓打氣，使用時(shí)需要彎腰打氣， 而且費(fèi)力，使用不方便，目前，還未有好的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種腳踏式打氣筒，該 腳踏式打氣筒具有不需要彎腰用手按壓，省時(shí)省力，使用方便的特點(diǎn)。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是它包括筒體、出氣管和夾嘴，所 述的出氣管設(shè)置在筒體底部并與筒體相連通，在筒體的外部設(shè)置有擋塊，所述的打氣桿為n 形，打氣桿的一端伸入到筒體內(nèi)，底部并連接有活塞，另一端伸出筒體外穿過(guò)擋塊，并與踏 板相連，擋塊上部的打氣桿上套有彈簧。 本實(shí)用新型的腳踏式打氣筒和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果不需要 彎腰用手按壓，省時(shí)省力，使用方便，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。

附圖1是腳踏式打氣筒的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖標(biāo)記說(shuō)明1、打氣桿，2、筒體，3、夾嘴，4、出氣管，5、彈簧，6、擋塊，7、踏板，8、活塞。
具體實(shí)施方式參照說(shuō)明書(shū)附圖1對(duì)本實(shí)用新型的腳踏式打氣筒作以下詳細(xì)地說(shuō)明。 本實(shí)用新型的腳踏式打氣筒，其結(jié)構(gòu)包括筒體2、出氣管4和夾嘴3，所述的出氣管 4設(shè)置在筒體2底部并與筒體2相連通，在筒體2的外部設(shè)置有擋塊6，所述的打氣桿1為 n形，打氣桿1的一端伸入到筒體2內(nèi)，底部并連接有活塞8，另一端伸出筒體2外穿過(guò)擋塊 6，并與踏板7相連，擋塊6上部的打氣桿1上套有彈簧5。 使用時(shí)，當(dāng)需要打氣時(shí)，先用夾嘴3夾在車(chē)帶嘴上，然后用腳向下壓踏板7，從而完 成打氣。 除說(shuō)明書(shū)所述的技術(shù)特征外，均為本專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求腳踏式打氣筒，包括筒體、出氣管和夾嘴，其特征是所述的出氣管設(shè)置在筒體底部并與筒體相連通，在筒體的外部設(shè)置有擋塊，所述的打氣桿為n形，打氣桿的一端伸入到筒體內(nèi)，底部并連接有活塞，另一端伸出筒體外穿過(guò)擋塊，并與踏板相連，擋塊上部的打氣桿上套有彈簧。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了腳踏式打氣筒，屬于打氣筒，其結(jié)構(gòu)包括筒體、出氣管和夾嘴，所述的出氣管設(shè)置在筒體底部并與筒體相連通，在筒體的外部設(shè)置有擋塊，所述的打氣桿為n形，打氣桿的一端伸入到筒體內(nèi)，底部并連接有活塞，另一端伸出筒體外穿過(guò)擋塊，并與踏板相連，擋塊上部的打氣桿上套有彈簧。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的腳踏式打氣筒具有不需要彎腰用手按壓，省時(shí)省力，使用方便，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，因而具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)F04B33/00GK201546924SQ20092023903
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者任繼儒 申請(qǐng)人:任繼儒