專利名稱：壓縮機曲軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種壓縮機的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種壓縮機曲軸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的壓縮機的曲軸結(jié)構(gòu)容易導(dǎo)致難以穩(wěn)定進油，安裝和加工的精度難以保證， 同時，曲軸壁與機體的摩擦系數(shù)比較大，加大了輸出功率，降低了整機的性能，縮短了壓縮機的使用壽命。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的壓縮機工作性能難以穩(wěn)定、輸出功率大以及壓縮機使用壽命短的不足，本實用新型提供了一種壓縮機曲軸。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種壓縮機曲軸，包括軸體、偏心部、第一油路、第二油路和油室，軸體上方設(shè)有偏心部，軸體上設(shè)有第一油路和第二油路， 偏心部內(nèi)設(shè)有油室。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括第二油路末端設(shè)有定位槽。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括油室上設(shè)有斜油孔。本實用新型的有益效果是，這種壓縮機曲軸通用性強，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，安全可靠，安裝和加工比較方便，精度比較高，減小了壓縮機在運行時曲軸壁與機體之間的摩擦機率，從而減小了摩擦系數(shù)，降低了輸出功率，提高了整機的性能，延長了壓縮機的使用壽命，易于推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.軸體，2.偏心部，3.第一油路，4.第二油路，5.油室，6.定位槽，7.斜油孔。
具體實施方式
如
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種壓縮機曲軸，包括軸體1、偏心部2、第一油路3、第二油路4、油室5、定位槽6和斜油孔7，軸體1上方設(shè)有偏心部2，軸體1上設(shè)有第一油路3和第二油路4，偏心部2內(nèi)設(shè)有油室5，第二油路4末端設(shè)有定位槽6，油室5上設(shè)有斜油孔7。使用時，偏心部2內(nèi)設(shè)有油室5，油室5上面有斜油孔7，軸體1上設(shè)有第一油路3和第二油路4，油室5上的斜油孔7與第一油路3連接，第一油路3和第二油路4 連接，第二油路4下方設(shè)有一個相互對稱的定位槽6。這種壓縮機曲軸通用性強，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，安全可靠，安裝和加工比較方便，精度比較高，減小了壓縮機在運行時曲軸壁與機體之間的摩擦機率，從而減小了摩擦系數(shù)，降低了輸出功率，提高了整機
3的性能，延長了壓縮機的使用壽命，易于推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種壓縮機曲軸，包括軸體(1)、偏心部(2)、第一油路(3)、第二油路(4)和油室 (5)，其特征是，軸體(1)上方設(shè)有偏心部(2)，軸體(1)上設(shè)有第一油路(3)和第二油路(4)， 偏心部(2)內(nèi)設(shè)有油室(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機曲軸，其特征是，第二油路(4)末端設(shè)有定位槽(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機曲軸，其特征是，油室(5)上設(shè)有斜油孔(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種壓縮機的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種壓縮機曲軸。其包括軸體、偏心部、第一油路、第二油路和油室，軸體上方設(shè)有偏心部，軸體上設(shè)有第一油路和第二油路，偏心部內(nèi)設(shè)有油室，第二油路末端設(shè)有定位槽，油室上設(shè)有斜油孔。這種壓縮機曲軸通用性強，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，安全可靠，安裝和加工比較方便，精度比較高，減小了壓縮機在運行時曲軸壁與機體之間的摩擦機率，從而減小了摩擦系數(shù)，降低了輸出功率，提高了整機的性能，延長了壓縮機的使用壽命，易于推廣應(yīng)用。
文檔編號F04B39/00GK202108693SQ20112022537
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者儲斌 申請人:常州市科慧制冷設(shè)備有限公司