專利名稱：一種高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種鼓風(fēng)設(shè)備，具體涉及一種高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)，屬于鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]通常，羅茨鼓風(fēng)機(jī)是用來輸送常溫(<40°C)進(jìn)氣狀態(tài)下介質(zhì)的，隨著排氣壓力的升高，排氣溫度升高，使得整機(jī)的溫度升高。一般的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，排氣溫度不超過140°C， 軸承的使用溫度不高于95°C、潤滑油的使用溫度不高于65°C，選取普通的密封結(jié)構(gòu)和潤滑油，風(fēng)機(jī)即能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，現(xiàn)有技術(shù)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)不適用于高溫狀況。[0003]因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種隔熱、散熱性能好，能適合在高溫下使用的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)。[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其包括機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、隔板、側(cè)板、墻板、水冷副油箱、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪以及水冷齒輪箱；其中，所述主動(dòng)葉輪和從動(dòng)葉輪收容于機(jī)殼內(nèi)；所述機(jī)殼的左側(cè)依次設(shè)有所述隔板、側(cè)板、墻板以及水冷副油箱，右側(cè)依次設(shè)有隔板、側(cè)板、墻板以及水冷齒輪箱；于所述隔板和機(jī)殼之間設(shè)有全氟醚墊圈；于所述隔板與側(cè)板之間以及側(cè)板與墻板之間均設(shè)有一陶瓷纖維墊片；于所述水冷副油箱以及水冷齒輪箱上均設(shè)有一進(jìn)水口以及一出水口。[0006]本實(shí)用新型的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)一步設(shè)置為所述主動(dòng)齒輪安裝于主動(dòng)葉輪的一端；所述從動(dòng)齒輪安裝于從動(dòng)葉輪的一端，其和主動(dòng)齒輪相嚙合；且主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪收容于水冷齒輪箱內(nèi)。[0007]本實(shí)用新型的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)一步設(shè)置為于所述墻板上設(shè)有若干散熱孔。[0008]本實(shí)用新型的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)還可設(shè)置為所述墻板上設(shè)有若干用于收容軸承的軸承襯套，所述主動(dòng)葉輪和從動(dòng)葉輪支承于軸承上。[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)的隔熱、散熱性能好，其采用了雙端面密封、耐溫材料、低導(dǎo)熱材料以及水冷降溫措施， 使得進(jìn)氣溫度可高達(dá)200°C，排氣溫度可高達(dá)沈01。本實(shí)用新型的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)可用于普通高溫氣體和易燃、易爆、有毒及貴重工業(yè)高溫氣體。


[0010]圖1是本實(shí)用新型的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]請參閱說明書附圖1所示，本實(shí)用新型為一種高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其主要由機(jī)殼1、主動(dòng)葉輪21、從動(dòng)葉輪22、隔板3、側(cè)板4、墻板5、水冷副油箱6、主動(dòng)齒輪71、從動(dòng)齒輪72以及水冷齒輪箱8等構(gòu)件組成。當(dāng)然，該高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)還有其他配件組成，由于與本創(chuàng)造的目的無關(guān)，故在此不再贅述。[0012]其中，所述主動(dòng)葉輪21和從動(dòng)葉輪22收容于機(jī)殼1內(nèi)。所述主動(dòng)齒輪71安裝于主動(dòng)葉輪21的一端；所述從動(dòng)齒輪72安裝于從動(dòng)葉輪22的一端，其和主動(dòng)齒輪21相嚙合；且主動(dòng)齒輪72和從動(dòng)齒輪72收容于水冷齒輪箱8內(nèi)。進(jìn)一步的，所述墻板5上設(shè)有若干用于收容軸承91的軸承襯套9，所述主動(dòng)葉輪21和從動(dòng)葉輪22支承于軸承91上。[0013]所述機(jī)殼1的左側(cè)依次設(shè)有所述隔板3、側(cè)板4、墻板5以及水冷副油箱6，右側(cè)依次設(shè)有隔板3、側(cè)板4、墻板5以及水冷齒輪箱8。于所述隔板3和機(jī)殼1之間設(shè)有全氟醚墊圈31 ；于所述隔板3與側(cè)板4之間以及側(cè)板4與墻板5之間均設(shè)有一陶瓷纖維墊片43。 于所述墻板5上還設(shè)有若干散熱孔51。[0014]于所述水冷副油箱6以及水冷齒輪箱8上均設(shè)有一進(jìn)水口 81以及一出水口 82。[0015]本實(shí)用新型的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)通過設(shè)置導(dǎo)熱系數(shù)較低的陶瓷纖維墊片43，能對熱量進(jìn)行隔熱，降低溫度傳遞速度。而所述全氟醚墊圈31能適應(yīng)高溫環(huán)境的要求，以適于輸送高溫氣體介質(zhì)。同時(shí)，在水冷副油箱6以及水冷齒輪箱8上均設(shè)有冷卻系統(tǒng)，以及在墻板5上開設(shè)散熱孔51，可起到很好的散熱作用，有效地降低其它部位的溫度，對潤滑油進(jìn)行有效的冷卻。[0016]以上的具體實(shí)施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于包括機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、隔板、側(cè)板、墻板、水冷副油箱、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪以及水冷齒輪箱；其中，所述主動(dòng)葉輪和從動(dòng)葉輪收容于機(jī)殼內(nèi)；所述機(jī)殼的左側(cè)依次設(shè)有所述隔板、側(cè)板、墻板以及水冷副油箱，右側(cè)依次設(shè)有隔板、側(cè)板、墻板以及水冷齒輪箱；于所述隔板和機(jī)殼之間設(shè)有全氟醚墊圈；于所述隔板與側(cè)板之間以及側(cè)板與墻板之間均設(shè)有一陶瓷纖維墊片；于所述水冷副油箱以及水冷齒輪箱上均設(shè)有一進(jìn)水口以及一出水口。
2.如權(quán)利要求1所述的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于所述主動(dòng)齒輪安裝于主動(dòng)葉輪的一端；所述從動(dòng)齒輪安裝于從動(dòng)葉輪的一端，其和主動(dòng)齒輪相嚙合；且主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪收容于水冷齒輪箱內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于于所述墻板上設(shè)有若干散熱孔。
4.如權(quán)利要求3所述的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于所述墻板上設(shè)有若干用于收容軸承的軸承襯套，所述主動(dòng)葉輪和從動(dòng)葉輪支承于軸承上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其包括機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、隔板、側(cè)板、墻板、水冷副油箱、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪以及水冷齒輪箱；其中，所述主動(dòng)葉輪和從動(dòng)葉輪收容于機(jī)殼內(nèi)；所述機(jī)殼的左側(cè)依次設(shè)有所述隔板、側(cè)板、墻板以及水冷副油箱，右側(cè)依次設(shè)有隔板、側(cè)板、墻板以及水冷齒輪箱；于所述隔板和機(jī)殼之間設(shè)有全氟醚墊圈；于所述隔板與側(cè)板之間以及側(cè)板與墻板之間均設(shè)有一陶瓷纖維墊片；于所述水冷副油箱以及水冷齒輪箱上均設(shè)有一進(jìn)水口以及一出水口。本實(shí)用新型的高溫用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)的隔熱、散熱性能好，其采用了雙端面密封、耐溫材料、低導(dǎo)熱材料以及水冷降溫措施，使得進(jìn)氣溫度可高達(dá)200℃，排氣溫度可高達(dá)260℃。
文檔編號(hào)F04C29/00GK202273857SQ20112041256
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者張海芹 申請人:長沙鼓風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司