專利名稱：一種靜壓軸承支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種靜壓軸承支座。
技術(shù)背景傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)的小直徑活塞特別是高壓級的小直徑活塞的氣體力平衡問題，對壓縮機(jī)設(shè)計(jì)及使用都是很重要的問題。當(dāng)活塞桿采用非貫穿式結(jié)構(gòu)時，由于軸側(cè)與蓋軸壓縮氣體的做功面積懸殊太大，造成活塞在向軸側(cè)及蓋側(cè)壓縮過程中，活塞所受的氣體力的大小差別非常大，不利于壓縮機(jī)的受カ平衡；同時對于氣缸的動密封填料部位，由于活塞只有一個支承點(diǎn)，活塞運(yùn)動過程中，活塞桿擺動較大，容易造成填料密封泄漏。當(dāng)活塞桿采用貫穿式結(jié)構(gòu)時，如活塞桿的桿尾不采用支承結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)運(yùn)行過程中會由于活塞桿的桿尾的擺動，對壓縮機(jī)活塞桿的放大效應(yīng)，直接影響到壓縮機(jī)的填料密封的運(yùn)行壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種支撐活塞桿的桿尾的軸承支座，具體是ー種靜壓軸承支座，解決了壓縮機(jī)運(yùn)行過程中活塞桿的桿尾擺動的問題，使壓縮機(jī)活塞環(huán)、活塞桿、支承環(huán)及填料密封件等易損件的運(yùn)行壽命得以提高。技術(shù)方案為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型所述的ー種靜壓軸承支座，缸體，靜壓軸承，十字頭，活塞桿，活塞和填料箱，所述的缸體內(nèi)設(shè)有ー組靜壓軸承，缸體的徑向設(shè)有一組十字頭，缸體的一端與填料箱相連，所述的填料箱內(nèi)設(shè)有活塞，所述的活塞與活塞桿相連。所述的十字頭的兩端分別設(shè)有靜壓軸承，所述的缸體、活塞桿、活塞和填料箱在同ー軸線上。有益效果本實(shí)用新型提供的一種靜壓軸承支座，通過靜壓軸承的浮動作用再加上另一端十字頭油壓的浮動作用，使活塞及活塞桿部件浮動在氣缸中間，減少了開車和空負(fù)荷運(yùn)行期間，因活塞桿下垂時氣缸與支承環(huán)之間的磨損。該靜壓軸承支座使活塞桿在運(yùn)行過程中具備了自動調(diào)心功能，使壓縮機(jī)活塞桿的運(yùn)行的直線度及穩(wěn)定性大大提高，使壓縮機(jī)活塞環(huán)、支承環(huán)及填料密封件等易損件的運(yùn)行壽命得以提高，同吋，由于活塞桿運(yùn)行直線度的提高，減少于活塞桿運(yùn)行擺動而產(chǎn)生的附加彎矩等有害應(yīng)カ的影響，使活塞桿的運(yùn)行壽命得以延長。

圖I為本實(shí)用新型的全剖主視圖；圖2為本實(shí)用新型的全剖左視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。如圖I圖2所示，本實(shí)用新型所述的一種靜壓軸承支座，它包括缸體I，靜壓軸承2，十字頭3和填料箱6。所述的缸體I內(nèi)設(shè)有一組靜壓軸承2，缸體I的徑向設(shè)有一組十字頭3，缸體I的一端與填料箱6相連，所述的填料箱6內(nèi)設(shè)有活塞5，所述的活塞5與活塞桿4相連。所述的十字頭3的兩端分別設(shè)有靜壓軸承2。所述的缸體I、活塞桿4、活塞5和填料箱6在同一軸線上。在使活塞桿4運(yùn)行前，由于靜壓軸承2具有浮動作用，十字頭3的油壓亦具有浮動 作用，使活塞5及活塞桿4部件浮動在缸體I的中間，減少了汽車在行駛和空負(fù)荷運(yùn)行期間因活塞桿4的下垂，導(dǎo)致缸體I與支承環(huán)的磨損。同時，該靜壓軸承2能使活塞桿4在運(yùn)行過程中具備了自動調(diào)心功能，進(jìn)而使得壓縮機(jī)的活塞桿4運(yùn)行的直線度及穩(wěn)定性大大提高，使壓縮機(jī)活塞環(huán)、支承環(huán)及填料密封件等易損件的運(yùn)行壽命得以提高，同時，由于活塞桿4運(yùn)行直線度的提高，減少了活塞桿4運(yùn)行擺動而產(chǎn)生的附加彎矩等有害應(yīng)力的影響，使活塞桿4的運(yùn)行壽命得以延長。上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是讓熟悉該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做出的等同變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種靜壓軸承支座，其特征在于它包括缸體(1)，靜壓軸承(2)，十字頭(3)和填料箱(6)，所述的缸體(I)內(nèi)設(shè)有一組靜壓軸承(2)，缸體(I)的徑向設(shè)有一組十字頭(3)，缸體(I)的一端與填料箱(6)相連，所述的填料箱(6)內(nèi)設(shè)有活塞(5)，所述的活塞(5)與活塞桿(4)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種靜壓軸承支座，其特征在于所述的十字頭(3)的兩端分別 設(shè)有靜壓軸承(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種靜壓軸承支座，其特征在于所述的缸體(I)、活塞桿(4)、活塞(5)和填料箱(6)在同一軸線上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種靜壓軸承支座，缸體，靜壓軸承，十字頭，活塞桿，活塞和填料箱，所述的缸體內(nèi)設(shè)有一組靜壓軸承，缸體的徑向設(shè)有一組十字頭，缸體的一端與填料箱相連，所述的填料箱內(nèi)設(shè)有活塞，所述的活塞與活塞桿相連，該靜壓軸承支座解決了壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，活塞桿的桿尾擺動的問題，使壓縮機(jī)活塞環(huán)、活塞桿、支承環(huán)及填料密封件等易損件的運(yùn)行壽命得以提高。
文檔編號F04B39/00GK202520512SQ20122009270
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月13日
發(fā)明者馮學(xué)仙 申請人:固耐重工(蘇州)有限公司