一種單軸承電機(jī)假軸承支座的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種單軸承電機(jī)假軸承支座，包括底座、四塊側(cè)板、導(dǎo)軌、兩根軸承、兩根軸、一套拉桿螺栓，拉桿螺栓為通絲螺栓，兩側(cè)為正反旋向，并帶有配套螺母；導(dǎo)軌固定在底座上，在電機(jī)轉(zhuǎn)子正下方，成90度；每?jī)蓧K側(cè)板與拉桿螺栓的一端螺母焊接，每?jī)蓧K側(cè)板分別于拉桿螺栓兩端的螺母焊接，形成兩個(gè)倒“H”形結(jié)構(gòu)，跨在導(dǎo)軌上，這樣拉桿螺栓旋動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)側(cè)板沿著導(dǎo)軌移動(dòng)；每根軸的兩側(cè)各安裝一個(gè)軸承，軸焊接在側(cè)板上，隨著拉桿螺栓的旋動(dòng)，跟隨側(cè)板一起沿著導(dǎo)軌移動(dòng)，使電機(jī)轉(zhuǎn)子抬高或降低；導(dǎo)軌焊接在底板上，與電機(jī)轉(zhuǎn)子成90度布置。通過(guò)此假軸承支座，減少了材料的浪費(fèi)，提高的安裝質(zhì)量，提高了工作效率，降低了施工成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種單軸承電機(jī)假軸承支座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種大型單軸承電機(jī)技術(shù)，特別是一種單軸承電機(jī)假軸承支座。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，各大煉化企業(yè)，為提高成品油的品質(zhì)，多建設(shè)加氫裝置。新氫壓縮機(jī)屬于加氫裝置的核心設(shè)備，屬于超重，超大型設(shè)備。單軸承電機(jī)的安裝、對(duì)中屬于加氫裝置施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)。通常在進(jìn)行電機(jī)安裝、對(duì)中時(shí)，一般應(yīng)用固定支架支撐在電機(jī)的遠(yuǎn)軸承端。采用固定支撐的方式在安裝和對(duì)中的質(zhì)量控制方面有不可避免的瑕疵，并且在施工完成后不易拆除。每臺(tái)電機(jī)的中心標(biāo)高都要差別，固定支架都需要單獨(dú)制作，不能周轉(zhuǎn)使用，造成一定程度的浪費(fèi)，額外增加成本。
[0003]從確保假軸承支架的拆裝安全、方便、提高安裝質(zhì)量，并降低施工成本方面考慮，需要設(shè)計(jì)一種可調(diào)節(jié)假軸承支座，以滿(mǎn)足單軸承電機(jī)假軸承支架的拆卸，同時(shí)滿(mǎn)足假軸承支座的重復(fù)利用，標(biāo)準(zhǔn)化。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種單軸承電機(jī)假軸承支座，方便電機(jī)的安裝，對(duì)中，盤(pán)車(chē)，特別是電機(jī)的保護(hù)和操作方便性。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問(wèn)題的目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種單軸承電機(jī)假軸承支座，包括底座、四塊側(cè)板、導(dǎo)軌、兩根軸承、兩根軸、一套拉桿螺栓，其中:
[0007]拉桿螺栓為通絲螺栓，兩側(cè)為正反旋向，并帶有配套螺母；導(dǎo)軌固定在底座上，在電機(jī)轉(zhuǎn)子正下方，成90度；每?jī)蓧K側(cè)板與拉桿螺栓的一端螺母焊接，每?jī)蓧K側(cè)板分別于拉桿螺栓兩端的螺母焊接，形成兩個(gè)倒“H”形結(jié)構(gòu)，跨在導(dǎo)軌上，這樣拉桿螺栓旋動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)側(cè)板沿著導(dǎo)軌移動(dòng)；每根軸的兩側(cè)各安裝一個(gè)軸承，軸焊接在側(cè)板上，隨著拉桿螺栓的旋動(dòng)，跟隨側(cè)板一起沿著導(dǎo)軌移動(dòng)，使電機(jī)轉(zhuǎn)子抬高或降低。
[0008]導(dǎo)軌焊接在底板上，與電機(jī)轉(zhuǎn)子成90度布置。
[0009]具體的，所述的導(dǎo)軌為一長(zhǎng)條鋼板。
[0010]具體的，所述的側(cè)板為一塊厚鋼板，側(cè)板豎直放置，上部加工成圓弧，圓弧直徑與軸直徑相同，且圓弧長(zhǎng)度應(yīng)至少為軸的外圈圓周的1/3，以保證焊接強(qiáng)度，軸焊接在兩個(gè)側(cè)板上，這樣在旋轉(zhuǎn)拉桿螺栓帶動(dòng)側(cè)板沿導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)，兩根軸同時(shí)移動(dòng)。
[0011]具體的，所述的底座為一長(zhǎng)方形鋼板，導(dǎo)軌焊接在鋼板正中，側(cè)板以及軸等調(diào)整部件可以沿著導(dǎo)軌在底座上移動(dòng)。要保證鋼板的厚度，使鋼板有足夠強(qiáng)度。
[0012]具體的，所述的軸及軸承組件要焊接在側(cè)板上，軸承在軸的兩側(cè)，與電機(jī)轉(zhuǎn)子接觸，承受電機(jī)轉(zhuǎn)子的重量。更具體的，軸承為圓柱滾子軸承，并應(yīng)根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子的重量選用。軸承外的護(hù)罩不應(yīng)超過(guò)轉(zhuǎn)子，并且防止軸承損壞時(shí)部件飛濺傷人。
[0013]本實(shí)用新型的單軸承電機(jī)假軸承支座，安裝在電機(jī)遠(yuǎn)軸承端，由于中間設(shè)置有拉桿螺栓，這樣支座為可調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)。這樣可調(diào)節(jié)200mm以上的中心距高度，可適用的電機(jī)為單軸承電機(jī)。
[0014]電機(jī)轉(zhuǎn)子遠(yuǎn)軸承端與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)飛輪連接，共用壓縮機(jī)軸承作為支撐。當(dāng)假軸承支座安裝完畢，利用螺栓把支座與電機(jī)底座緊固。
[0015]在電機(jī)安裝對(duì)中完成后，把電機(jī)轉(zhuǎn)子和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)接，使壓縮機(jī)軸承成為承重軸承，再拆除假軸承支座。在拆除過(guò)程中，先要再對(duì)飛輪上部和左右打上千分表，防止電機(jī)移位。旋松支座絲杠，將支座與轉(zhuǎn)子脫離，起吊過(guò)程中注意平穩(wěn)，不要和轉(zhuǎn)子發(fā)生碰撞。
[0016]安裝的原則和過(guò)程如下:
[0017](I)由于每臺(tái)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心高大小不一致，支座要達(dá)到可重復(fù)利用條件，高度要達(dá)到可調(diào)整的條件。
[0018](2)支座設(shè)計(jì)為半固定式。
[0019](3)當(dāng)支座吊裝就位后，首先根據(jù)軸頸和中心高，將欄桿螺栓調(diào)整到適合位置，頂絲緊固。
[0020](4)電機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)，在安裝支座時(shí)，首先將電機(jī)軸承箱和軸承安裝到位，使電機(jī)轉(zhuǎn)子與軸承接觸面，接觸角，推力間隙符合技術(shù)文件要求。
[0021](5)調(diào)整遠(yuǎn)軸承端轉(zhuǎn)子中心高度，安裝假軸承支座。
[0022](6)調(diào)整電機(jī)氣隙間隙，使其符合設(shè)計(jì)文件要求，緊固電機(jī)定子和底座螺栓。
[0023](7)當(dāng)壓縮機(jī)安裝、找正、灌漿完成后，進(jìn)行同心找正。
[0024]( 8 )同心找正完成后，連接電機(jī)和壓縮機(jī)對(duì)輪，復(fù)測(cè)壓縮機(jī)最靠近電機(jī)一側(cè)的曲拐臂差。
[0025](9)復(fù)測(cè)電機(jī)氣隙間隙，電機(jī)軸承的瓦間隙、緊力，接觸面，接觸角。
[0026]在電機(jī)安裝對(duì)中完成后，把電機(jī)轉(zhuǎn)子和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)接，使壓縮機(jī)軸承成為承重軸承，再拆除假軸承支座。在拆除過(guò)程中，先要再對(duì)輪上部和左右打上千分表，防止電機(jī)移位。旋松支座絲杠，將支座與轉(zhuǎn)子脫離，起吊過(guò)程中注意平穩(wěn)，不要和轉(zhuǎn)子發(fā)生碰撞。
[0027]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
[0028](I)安裝重復(fù)利用可調(diào)節(jié)假軸承支座，可方便拆除吊裝所需操作人員安全、快捷施工。
[0029](2)通過(guò)重復(fù)利用可調(diào)節(jié)假軸承支座，減少現(xiàn)場(chǎng)工作量，提高了工作效率。
[0030](3)重復(fù)利用可調(diào)節(jié)假軸承支座，可重復(fù)利用，適用各種單軸承電機(jī)的安裝找正，減少大量材料浪費(fèi)，降低了吊裝施工的成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0031]圖1是可調(diào)節(jié)重復(fù)利用假軸承支座總圖。
[0032]圖2是可調(diào)節(jié)重復(fù)利用假軸承支座俯視圖。
[0033]圖3是可調(diào)節(jié)重復(fù)利用假軸承支座側(cè)視圖。
[0034]圖4是可調(diào)節(jié)重復(fù)利用假軸承支座導(dǎo)軌圖。
[0035]圖5是可調(diào)節(jié)重復(fù)利用假軸承支座側(cè)板圖。
[0036]圖6是可調(diào)節(jié)重復(fù)利用假軸承支座軸承組件圖。
[0037]圖7是可調(diào)節(jié)重復(fù)利用假軸承支座拉桿螺栓，螺母圖。
[0038]圖8是可調(diào)節(jié)重復(fù)利用假軸承支座軸圖。
[0039]圖中，1-底座，2-側(cè)板，3-導(dǎo)軌，4-軸承組件，5-軸，6-拉桿螺栓，7-導(dǎo)軌詳圖，8-側(cè)板詳圖，9-軸承組件，軸承外套，10-軸承組件，側(cè)蓋，11-軸承組件，軸承內(nèi)擋圈，12-軸承組件，軸承，13-拉桿螺栓，14-拉桿螺栓螺母。

【具體實(shí)施方式】
[0040]下面結(jié)合附圖對(duì)本專(zhuān)利進(jìn)一步解釋說(shuō)明。但本專(zhuān)利的保護(hù)范圍不限于具體的實(shí)施方式。
[0041]實(shí)施例1
[0042]一種單軸承電機(jī)假軸承支座，包括底座、四塊側(cè)板、導(dǎo)軌、兩根軸承、兩根軸、一套拉桿螺栓，拉桿螺栓為通絲螺栓，兩側(cè)為正反旋向，帶有配套螺母；導(dǎo)軌為一長(zhǎng)條鋼板，固定在底座上，在電機(jī)轉(zhuǎn)子正下方，成90度；每?jī)蓧K側(cè)板與拉桿螺栓的一端螺母焊接，每?jī)蓧K側(cè)板分別于拉桿螺栓兩端的螺母焊接，形成兩個(gè)倒“H”形結(jié)構(gòu)，跨在導(dǎo)軌上；每根軸的兩側(cè)各安裝一個(gè)軸承，軸焊接在側(cè)板上，隨著拉桿螺栓的旋動(dòng)，跟隨側(cè)板一起沿著導(dǎo)軌移動(dòng)，使電機(jī)轉(zhuǎn)子抬高或降低。
[0043]側(cè)板結(jié)構(gòu)為一塊厚鋼板，側(cè)板豎直放置，上部加工成圓弧，圓弧直徑與軸直徑相同，且圓弧長(zhǎng)度應(yīng)至少為軸的外圈圓周的1/3，以保證焊接強(qiáng)度，軸焊接在兩個(gè)側(cè)板上。底座為一長(zhǎng)方形鋼板，導(dǎo)軌焊接在鋼板正中，側(cè)板以及軸等調(diào)整部件可以沿著導(dǎo)軌在底座上移動(dòng)。軸及軸承組件焊接在側(cè)板上，軸承在軸的兩側(cè)，與電機(jī)轉(zhuǎn)子接觸，承受電機(jī)轉(zhuǎn)子的重量。其中軸承為圓柱滾子軸承，并根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子的重量選用。
[0044]單軸承電機(jī)假軸承支座，安裝在電機(jī)遠(yuǎn)軸承端，電機(jī)轉(zhuǎn)子遠(yuǎn)軸承端與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)飛輪連接，共用壓縮機(jī)軸承作為支撐。當(dāng)假軸承支座安裝完畢，利用螺栓把支座與電機(jī)底座緊固。
[0045]具體的安裝方法為:一塊長(zhǎng)方形足夠厚的底座，放置在電機(jī)轉(zhuǎn)子下方；導(dǎo)軌焊接在底座上，在電機(jī)轉(zhuǎn)子正下方，成90度。兩個(gè)側(cè)板與拉桿螺栓的螺母焊接(拉桿螺栓的兩個(gè)螺母都要與側(cè)板焊接)，形成兩個(gè)“H”形結(jié)構(gòu)，跨在導(dǎo)軌上，這樣拉桿螺栓旋動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)側(cè)板沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。軸焊接在側(cè)板上，每根軸的兩側(cè)各安裝一個(gè)軸承，電機(jī)轉(zhuǎn)子放置在軸承上。隨著拉桿螺栓的旋動(dòng)，軸帶動(dòng)軸承跟隨側(cè)板一起沿著導(dǎo)軌移動(dòng)，這樣電機(jī)轉(zhuǎn)子的高度就會(huì)進(jìn)行調(diào)整。
[0046]在某石化公司新氫壓縮機(jī)單軸承電機(jī)吊裝過(guò)程中，采用本發(fā)明描述的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了可調(diào)整式支座的快速、高效安裝，對(duì)中。在進(jìn)行吊裝鎖具的拆卸過(guò)程中，操作支座從安全和安裝質(zhì)量方面得到了良好的體現(xiàn)，確保了電機(jī)安裝操作人員的安全，電機(jī)安裝、對(duì)中的精度，未發(fā)現(xiàn)支座在安全，可調(diào)整方面的問(wèn)題。
【權(quán)利要求】
1.一種單軸承電機(jī)假軸承支座，其特征是:包括底座、四塊側(cè)板、導(dǎo)軌、兩根軸承、兩根軸、一套拉桿螺栓，其中: 拉桿螺栓為通絲螺栓，兩側(cè)為正反旋向，并帶有配套螺母；導(dǎo)軌固定在底座上，在電機(jī)轉(zhuǎn)子正下方，成90度；每?jī)蓧K側(cè)板與拉桿螺栓的一端螺母焊接，每?jī)蓧K側(cè)板分別于拉桿螺栓兩端的螺母焊接，形成兩個(gè)倒“H”形結(jié)構(gòu)，跨在導(dǎo)軌上，這樣拉桿螺栓旋動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)側(cè)板沿著導(dǎo)軌移動(dòng)；每根軸的兩側(cè)各安裝一個(gè)軸承，軸焊接在側(cè)板上，隨著拉桿螺栓的旋動(dòng)，跟隨側(cè)板一起沿著導(dǎo)軌移動(dòng)，使電機(jī)轉(zhuǎn)子抬高或降低； 導(dǎo)軌焊接在底板上，與電機(jī)轉(zhuǎn)子成90度布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述單軸承電機(jī)假軸承支座，其特征是:所述的導(dǎo)軌為一長(zhǎng)條鋼板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述單軸承電機(jī)假軸承支座，其特征是:所述的側(cè)板為一塊厚鋼板，側(cè)板豎直放置，上部加工成圓弧，圓弧直徑與軸直徑相同，且圓弧長(zhǎng)度應(yīng)至少為軸的外圈圓周的1/3，以保證焊接強(qiáng)度，軸焊接在兩個(gè)側(cè)板上，這樣在旋轉(zhuǎn)拉桿螺栓帶動(dòng)側(cè)板沿導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)，兩根軸同時(shí)移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述單軸承電機(jī)假軸承支座，其特征是:所述的底座為一長(zhǎng)方形鋼板，導(dǎo)軌焊接在鋼板正中，側(cè)板以及軸可以沿著導(dǎo)軌在底座上移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述單軸承電機(jī)假軸承支座，其特征是:所述的軸及軸承組件要焊接在側(cè)板上，軸承在軸的兩側(cè)，與電機(jī)轉(zhuǎn)子接觸，承受電機(jī)轉(zhuǎn)子的重量。
【文檔編號(hào)】H02K15/00GK203984183SQ201420427334
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】王萬(wàn)民, 劉鋒勛, 董利波, 王建東, 房敏剛, 韓軍義, 劉鵬, 楊毅 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣第一建設(shè)公司