專利名稱：自開自關電風扇的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自動控制裝置，特別是一種自開自關電風扇。
背景技術：
夏天坐火車，旅客感覺很熱，尤其是到站停車時，上下車的人更多，這時車廂最熱。但是列車員往往忙于開門，接送乘客，而忘記開、關電風扇，于是就造成旅客和列車員的爭吵，也增加了電能的消耗。為解決這一矛盾，可以給電風扇裝上自開自關裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的不足，提出一種結(jié)構簡單，消耗能源少，且不需手動控制的自開自關電風扇。 本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案是實現(xiàn)的。本實用新型是一種自開自關電風扇，包括風扇，高溫熱控開關、低溫熱控開關、自保持繼電器和無自保持繼電器，其特點是高溫熱控開關與自保持繼電器并聯(lián)，低溫熱控開關與無自保持繼電器并聯(lián)；風扇與自保持繼電器和無自保持繼電器串聯(lián)。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型結(jié)構簡單，無需人手動控制風扇的開關，在高溫情況下，電風扇可自動打開；在低溫度情況下，電風扇自動關閉，降低了電能的消耗，提高了能源的利用率。

圖I為本實用新型的電路示意圖。
具體實施方式
以下參照附圖，進一步描述本實用新型的具體技術方案，以便于本領域的技術人員進一步地理解本實用新型，而不構成其權力的限制。實施例1，參照圖I，一種自開自關電風扇，包括風扇5，高溫熱控開關I、低溫熱控開關2、自保持繼電器3和無自保持繼電器4，高溫熱控開關I與自保持繼電器3并聯(lián)，低溫熱控開關2與無自保持繼電器4并聯(lián)；風扇5與自保持繼電器3和無自保持繼電器4串聯(lián)。本實用新型由兩個熱控開關和兩個繼電器組成自動控制電路。高溫熱控開關I可以使自保持繼電器3導通但不能切斷，低溫熱控開關2可以使無自保持繼電器4開啟或者關閉。自保持繼電器3和無自保持繼電器4共同控制風扇5。當溫度升高時，先是無自保持繼電器4導通，但由于自保持繼電器3未導通，風扇5仍不轉(zhuǎn)，直到溫度升高到一定程度使高溫熱控開關I開啟，自保持繼電器3導通，風扇5才開始旋轉(zhuǎn)。當溫度降低時，由于自保持繼電器3的自保持作用，高溫熱控開關I不能被切斷，所以風扇5仍然轉(zhuǎn)動不停，直至溫度下降到一定程度時，低溫熱控開關2使無自保持繼電器4切斷，風扇5才停止轉(zhuǎn)動。
權利要求1.一種自開自關電風扇，包括風扇，高溫熱控開關、低溫熱控開關、自保持繼電器和無自保持繼電器，其特征在于高溫熱控開關與自保持繼電器并聯(lián)，低溫熱控開關與無自保持繼電器并聯(lián)；風扇與自保持繼電器和無自保持繼電器串聯(lián)。
專利摘要本實用新型一種自開自關電風扇，包括風扇，高溫熱控開關、低溫熱控開關、自保持繼電器和無自保持繼電器，高溫熱控開關與自保持繼電器并聯(lián)，低溫熱控開關與無自保持繼電器并聯(lián)；風扇與自保持繼電器和無自保持繼電器串聯(lián)。本實用新型結(jié)構簡單，無需人手動控制風扇的開關，在高溫情況下，電風扇可自動打開；在低溫度情況下，電風扇自動關閉，降低了電能的消耗，提高了能源的利用率。
文檔編號F04D27/00GK202646107SQ20122029326
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權日2012年6月21日
發(fā)明者顧麗梅 申請人:顧麗梅