專利名稱：空壓機(jī)小惰齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
空壓機(jī)小惰齒輪[0001]技術(shù)領(lǐng)域[0002]本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)的零部件領(lǐng)域，具體是一種空壓機(jī)小惰齒輪。
背景技術(shù)：
[0003]空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)稱空壓機(jī)，是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。[0004]小惰齒輪是空壓機(jī)內(nèi)部常見(jiàn)的傳動(dòng)機(jī)械部件，小惰齒輪與驅(qū)動(dòng)軸裝配，固定在軸上，裝在空壓機(jī)內(nèi)，與螺桿配合在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)有空壓機(jī)內(nèi)部裝配的惰齒輪在工作過(guò)程中振動(dòng)較大，造成工作時(shí)產(chǎn)生大量的噪音，從而影響到空壓機(jī)的正常工作。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種空壓機(jī)小惰齒輪，在輪盤(pán)的正面和背面分別設(shè)置環(huán)形槽，來(lái)減輕空壓機(jī)小惰齒輪的重量，使其在傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的負(fù)荷小，振動(dòng)小，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)； 在輪盤(pán)表面設(shè)置多個(gè)開(kāi)槽，來(lái)方便空壓機(jī)小惰齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的裝配和拆卸。[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下[0007]一種空壓機(jī)小惰齒輪，包括有通過(guò)表面無(wú)缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤(pán)，圍繞輪盤(pán)的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒，其特征在于所述輪盤(pán)的中部設(shè)有通孔，圍繞通孔周圍的輪盤(pán)的正面和背面分別設(shè)有環(huán)形槽，位于通孔與環(huán)形槽之間的輪盤(pán)表面分別設(shè)有多個(gè)開(kāi)槽；所述通孔的內(nèi)壁上具有防腐蝕層。[0008]所述的空壓機(jī)小惰齒輪，其特征在于有轉(zhuǎn)軸從通孔中穿過(guò)并與通孔過(guò)盈配合。[0009]本實(shí)用新型的有益效果[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，耐腐蝕，在輪盤(pán)的正面和背面分別設(shè)置環(huán)形槽，減輕了空壓機(jī)小惰齒輪的重量，使其在傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的負(fù)荷小，振動(dòng)小，降低了噪聲，轉(zhuǎn)速平穩(wěn) ’另外，在輪盤(pán)表面分別設(shè)置多個(gè)開(kāi)槽，方便了空壓機(jī)小惰齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的裝配和拆卸，也可作為驅(qū)動(dòng)軸的防腐液注液口。


[0011]圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]參見(jiàn)圖1，一種空壓機(jī)小惰齒輪，包括有通過(guò)表面無(wú)缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤(pán)1， 圍繞輪盤(pán)I的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒2，輪盤(pán)I的中部設(shè)有通孔3，圍繞通孔3周圍的輪盤(pán)I的正面和背面分別設(shè)有環(huán)形槽4，位于通孔3與環(huán)形槽4之間的輪盤(pán)I表面分別設(shè)有三個(gè)開(kāi)槽5 ;通孔3的內(nèi)壁上具有防腐蝕層6。[0013]本實(shí)用新型中，有轉(zhuǎn)軸從通孔3中穿過(guò)并與通孔3過(guò)盈配合。
權(quán)利要求1.一種空壓機(jī)小惰齒輪，包括有通過(guò)表面無(wú)缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤(pán)，圍繞輪盤(pán)的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒，其特征在于所述輪盤(pán)的中部設(shè)有通孔，圍繞通孔周圍的輪盤(pán)的正面和背面分別設(shè)有環(huán)形槽，位于通孔與環(huán)形槽之間的輪盤(pán)表面分別設(shè)有多個(gè)開(kāi)槽；所述通孔的內(nèi)壁上具有防腐蝕層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空壓機(jī)小惰齒輪，其特征在于有轉(zhuǎn)軸從通孔中穿過(guò)并與通孔過(guò)盈配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空壓機(jī)小惰齒輪，包括有通過(guò)表面無(wú)缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤(pán)，圍繞輪盤(pán)的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒，輪盤(pán)的中部設(shè)有通孔，圍繞通孔周圍的輪盤(pán)的正面和背面分別設(shè)有環(huán)形槽，位于通孔與環(huán)形槽之間的輪盤(pán)表面分別設(shè)有多個(gè)開(kāi)槽；通孔的內(nèi)壁上具有防腐蝕層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，耐腐蝕，在輪盤(pán)的正面和背面分別設(shè)置環(huán)形槽，減輕了空壓機(jī)小惰齒輪的重量，使其在傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的負(fù)荷小，振動(dòng)小，降低了噪聲，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)；另外，在輪盤(pán)表面分別設(shè)置多個(gè)開(kāi)槽，方便了空壓機(jī)小惰齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的裝配和拆卸，也可作為驅(qū)動(dòng)軸的防腐液注液口。
文檔編號(hào)F04C29/00GK202811365SQ20122035617
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者姜國(guó)松, 馬大軍 申請(qǐng)人:富萊茵汽車部件有限公司