專利名稱：一種離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置，屬于離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置的改造技術(shù)。
背景技術(shù)：
在大型制冷設(shè)備的離心式壓縮機中，軸承潤滑主要通過油泵強制供油進行。但當(dāng)油泵出現(xiàn)故障，壓縮機保護緊急停機過程中，還必須采取一定的措施繼續(xù)供油給軸承進行潤滑直到壓縮機安全停機?，F(xiàn)行離心式壓縮機多設(shè)計有高位油槽或儲能油缸。但目前高位油槽大多沒有設(shè)計緊急供油裝置:當(dāng)油泵故障停機過程中，轉(zhuǎn)子軸還在繼續(xù)高速運轉(zhuǎn)，并且高位油槽頂部隨著油的減少易形成相對齒輪箱體壓力較低的低壓區(qū)，在壓差作用下，高位油槽內(nèi)的油不能依靠自重順暢地流向相對高速運轉(zhuǎn)的軸承進行潤滑，導(dǎo)致軸承機械磨損；而儲能油缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，可靠性低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種當(dāng)壓縮機因停電或因故障緊急停機時為壓縮機內(nèi)部持續(xù)提供潤滑油，提高系統(tǒng)可靠性，降低壓縮機零件維修和裝配要求的離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置。本實用新型設(shè)計合理，方便實用。本實用新型的技術(shù)方案是:本實用新型的離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置，包括有高位油槽、單向接頭體和控制閥，單向接頭體的一端設(shè)有限位件，另一端設(shè)有限位面，且限位面上設(shè)有與高位油槽相通的通孔，限位件在壓差的作用下能與單向接頭體所設(shè)限位面接觸或脫離、使限位面上設(shè)有的通孔與高位油槽相通或封閉，控制閥裝設(shè)在單向接頭體的限位件和限位面之間。上述限位件為彈性銷。上述限位面為錐形面。上述單向接頭體裝設(shè)在高位油槽的最高油位的位置處。上述控制閥為球形鋼珠。本實用新型由于采用只要通過限位件及限位面將控制閥限制在單向接頭體的開和關(guān)的位置的結(jié)構(gòu)，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的優(yōu)點是通過機械加工能很好的保證各零件的安裝位置，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，裝配、維修簡單，聯(lián)接可靠。利用本實用新型能夠保證必要時齒輪箱體和高位油槽頂部壓力平衡從而使高位油槽內(nèi)的油能通過自重作用向軸承正常供油而不至于產(chǎn)生軸承因緊急停機過程潤滑不足而產(chǎn)生異常機械磨損，從而延長了各運動部件的使用壽命。本實用新型是一種設(shè)計巧妙，性能優(yōu)良，方便實用的離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置。本實用新型當(dāng)壓縮機因停電或因故障緊急停機時為壓縮機內(nèi)部持續(xù)提供潤滑油，提高系統(tǒng)可靠性，降低壓縮機零件維修和裝配要求，設(shè)計合理，方便實用。

[0010]圖1為本實用新型緊急供油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型緊急供油裝置的左視圖。圖3是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1是單向接頭體，2是控制閥，3是限位件，4是高位油槽，5是最高油位，6是限位面。
具體實施方式
實施例:本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、2、3所示，本實用新型的離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置，包括有高位油槽4、單向接頭體I和控制閥2，單向接頭體I的一端設(shè)有限位件3，另一端設(shè)有限位面6，且限位面6上設(shè)有與高位油槽4相通的通孔，限位件3在壓差的作用下能與單向接頭體I所設(shè)限位面6接觸或脫離、使限位面6上設(shè)有的通孔與高位油槽4相通或封閉，控制閥2裝設(shè)在單向接頭體I的限位件3和限位面6之間。本實施例中，上述限位件3為彈性銷。上述限位面6為錐形面。本實施例中，上述單向接頭體I裝設(shè)在高位油槽4的最高油位5的位置處。上述控制閥2為球形鋼珠。本實用新型的工作原理如下:如圖3所示，當(dāng)正常工作時，高位油槽充油儲油過程中，球形鋼珠通過自重脫離單向接頭體I所設(shè)的錐形面，高位油槽頂部腔的氣體被注入的油擠壓后通過單向接頭體I所設(shè)的通孔排入齒輪箱。當(dāng)高位油槽注滿油時，壓力油將球形鋼珠推向單向接頭體I所設(shè)的錐形面，以防高位油槽內(nèi)外串通。當(dāng)油泵出現(xiàn)緊急故障，壓縮機停機保護過程時,高位油槽內(nèi)存油通過自重先行供油給相應(yīng)軸承潤滑,隨著時間推移,高位油槽頂部出現(xiàn)較低壓力空間，球形鋼珠在高位油槽頂部和齒輪箱體壓力差作用下脫離單向接頭體I所設(shè)的錐形面，促使高位油槽頂部和齒輪箱體壓力達到平衡，保證高位油槽內(nèi)油能通過自重向軸承正常供油而不至于產(chǎn)生軸承因緊急停機過程潤滑不足產(chǎn)生異常磨損。本實用新型通過機械加工能很好的保證各零件的安裝位置，裝配維修簡單，運行可靠。能夠保證高位油槽內(nèi)的油在緊急停機時繼續(xù)向軸承正常供油而不至于產(chǎn)生軸承在緊急停機過程中因潤滑不足而產(chǎn)生異常機械磨損，延長了各運動部件的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置，其特征在于包括有高位油槽(4)、單向接頭體(I)和控制閥(2)，單向接頭體(I)的一端設(shè)有限位件(3)，另一端設(shè)有限位面(6)，且限位面(6)上設(shè)有與高位油槽(4)相通的通孔，限位件(3)在壓差的作用下能與單向接頭體(1)所設(shè)限位面(6)接觸或脫離、使限位面(6)上設(shè)有的通孔與高位油槽(4)相通或封閉，控制閥(2 )裝設(shè)在單向接頭體(I)的限位件(3 )和限位面(6 )之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置，其特征在于上述限位件(3)為彈性銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置，其特征在于上述限位面(6)為錐形面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置，其特征在于上述單向接頭體(I)裝設(shè)在高位油槽(4)的最高油位(5)的位置處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置，其特征在于上述控制閥(2)為球形鋼珠。
專利摘要本實用新型是一種離心壓縮機高位油槽緊急供油裝置。包括有高位油槽(4)、單向接頭體(1)和控制閥(2)，單向接頭體(1)的一端設(shè)有限位件(3)，另一端設(shè)有限位面(6)，且限位面(6)上設(shè)有與高位油槽(4)相通的通孔，限位件(3)在壓差的作用下能與單向接頭體(1)所設(shè)限位面(6)接觸或脫離、使限位面(6)上設(shè)有的通孔與高位油槽(4)相通或封閉，控制閥(2)裝設(shè)在單向接頭體(1)的限位件(3)和限位面(6)之間。本實用新型當(dāng)壓縮機因停電或因故障緊急停機時為壓縮機內(nèi)部持續(xù)提供潤滑油，提高系統(tǒng)可靠性，降低壓縮機零件維修和裝配要求,設(shè)計合理，方便實用。
文檔編號F04D29/063GK202971290SQ20122036531
公開日2013年6月5日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者張海洲, 茹志鵬, 張恒海, 葉春雷, 吳晶晶 申請人:重慶美的通用制冷設(shè)備有限公司