專利名稱：一種軸流泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸流泵，特別涉及一種能夠承受更大軸向力、軸承不會(huì)過(guò)熱且密封性好的軸流泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
參見(jiàn)圖1，現(xiàn)有的軸流泵使用推力軸承結(jié)構(gòu)，包括軸承體I、軸承蓋2、調(diào)心滾子軸承3、推力頭4、擋油筒5、推力調(diào)心圓錐滾子軸承7、軸承隔圈8組成。軸承體I和軸承蓋2通過(guò)螺栓9連接，配合面用密封圈6、6a密封，推力調(diào)心圓錐滾子軸承7安裝在軸承體I的 下部，調(diào)心滾子軸承3安裝在軸承蓋2和推力頭4之間且通過(guò)軸承隔圈8與推力調(diào)心圓錐滾子軸承7串聯(lián)用以承受水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的推力，需使用稀油潤(rùn)滑，為此在軸承體I與軸承蓋2之間設(shè)置有油腔10，同時(shí)在軸承體I設(shè)置有注油杯11、觀察油鏡12和放油螺塞13，在軸承隔圈8上開(kāi)設(shè)有循環(huán)油孔14，油腔10內(nèi)的稀油通過(guò)循壞油孔14在推力調(diào)心圓錐滾子軸承7內(nèi)外形成循環(huán)。為了避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)稀油被甩出，在軸承體I內(nèi)安裝擋油筒5，擋油筒5套在泵軸上，以達(dá)到擋油的目的。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)心滾子軸承3和推力調(diào)心圓錐滾子軸承7所需承受推力很大，為了承受住巨大的推力，往往需要選擇體積較大的調(diào)心滾子軸承3和推力調(diào)心圓錐滾子軸承7，但體積較大的調(diào)心滾子軸承3和推力調(diào)心圓錐滾子軸承7就需要配合設(shè)置更大的軸承箱，這會(huì)使得設(shè)備的成本上升。另大型軸流泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，造成調(diào)心滾子軸承3和推力調(diào)心圓錐滾子軸承7過(guò)熱的現(xiàn)象，為了對(duì)調(diào)心滾子軸承3和推力調(diào)心圓錐滾子軸承7進(jìn)行冷卻，在軸承體I與軸承蓋2之間還設(shè)置有水腔15，但是該水腔15并沒(méi)有環(huán)繞在油腔10的外圍，其中一部分距離推力調(diào)心圓錐滾子軸承7距離較遠(yuǎn)，無(wú)法對(duì)推力調(diào)心圓錐滾子軸承實(shí)施快速冷卻。再者由于水腔15并沒(méi)有環(huán)繞在油腔15的外圍，因此只能在軸承體I 一個(gè)位置上成上下布置安裝有冷卻水進(jìn)、出水管16、17，這樣冷卻水沒(méi)有吸收足夠的熱量就流出，因此對(duì)調(diào)心滾子軸承3和推力調(diào)心圓錐滾子軸承7冷卻程度不夠，無(wú)法將它們冷卻到較低溫度，從而造成由于溫度過(guò)高使推力軸流泵設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)定的情況。再者，油腔10與水腔13之間僅僅依靠軸承蓋2上的圓柱配合面2a、軸承體I上的圓柱配合面Ia以及密封圈6a進(jìn)行密封,一旦密封圈6a損壞或者圓柱配合面Ia和2a之間配合不好，極容易造成水腔13和油腔10之間的密封性不足，工作時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)冷卻水進(jìn)入油腔或者稀油進(jìn)入水腔的情況，影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種在不增加軸承體積的情況下能夠承受更大軸向力、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)過(guò)熱且水腔和油腔之間密封性好的軸流泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種軸流泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)，包括軸承體、軸承蓋、推力頭，其特征在于，還包括推力頭定位座和水箱壓蓋；所述軸承體具有一底板和設(shè)置在底板上與底板一起構(gòu)成油腔的內(nèi)圈以及與內(nèi)圈、底板一起構(gòu)成水腔的外圈，所述推力頭定位座采用螺栓固定在軸承體的內(nèi)圈上，所述水箱壓蓋采用螺栓固定在推力頭定位座和軸承體的外圈上，所述推力頭通過(guò)推力頭定位座徑向限制在軸承體的內(nèi)圈中，該推力頭的底部通過(guò)巴氏合金軸承支承在軸承體的底板上；所述軸承蓋采用螺栓固定在水箱壓蓋上，該軸承蓋與軸承體的底板、內(nèi)圈一起構(gòu)成所述的油腔，所述推力頭定位座將所述油腔分為上、下兩個(gè)油腔，在所述推力頭定位座上設(shè)置有連通上、下油腔的通油孔；在所述推力頭上開(kāi)設(shè)有循環(huán)油孔，上油腔通過(guò)循環(huán)油孔、巴氏合金軸承、下油腔、通油孔構(gòu)成油循環(huán)體系；泵軸與推力頭鍵連接，在所述泵軸上套有一擋油筒，該擋油筒底部的法蘭采用螺栓固定在軸承體的底板上。所述水箱壓蓋與內(nèi)圈、底板、外圈一起構(gòu)成所述水腔，所述水腔環(huán)繞在所述油腔的外圍。 在所述軸承體上不同位置設(shè)置有冷卻水進(jìn)、出接頭。在所述軸承蓋上設(shè)置有注油孔，注油孔上安裝有注油螺塞；在所述內(nèi)圈與外圈之間連接有一筋部，在所述筋部?jī)?nèi)設(shè)置有一連通油腔與外界的油位計(jì)孔，在所述油位計(jì)孔上安裝有油位計(jì)；在所述底板上開(kāi)設(shè)有一將油腔與外界連通的排油孔，所述排油孔上安裝有排油螺塞。所述推力頭定位座與內(nèi)圈之間通過(guò)第一平面配合面以及設(shè)置在第一平面配合面中的第一密封圈形成水腔與油腔之間的第一道密封結(jié)構(gòu)；所述水箱壓蓋與推力頭定位座之間通過(guò)第二平面配合面以及設(shè)置在第二平面配合面中的第二密封圈形成水腔與油腔之間的第二道密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果在于通過(guò)采用巴氏合金軸承構(gòu)成推力頭的推力軸承，在不增加軸承體積的情況下能承受更大的軸向力，有效降低了成本。采用環(huán)繞油腔外圍的水腔，解決了巴氏合金軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的過(guò)熱現(xiàn)象，確保巴氏合金軸承使用溫度不會(huì)過(guò)高。通過(guò)兩道密封結(jié)構(gòu)，增加了水腔和油腔之間的密封性，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

圖I為現(xiàn)有軸承泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)沿軸線方向的剖視圖。圖2為本實(shí)用新型所述的推力軸流泵的沿軸線方向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖I所示的軸流泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)，包括軸承體100、推力頭定位座200、水箱壓蓋300、軸承蓋400、推力頭500、巴氏合金軸承600。軸承體100具有一底板110和與底板110連為一體的內(nèi)圈120、外圈130，內(nèi)圈120圍成的空間可以用來(lái)構(gòu)建油腔和安裝巴氏合金軸承600、推力頭500。外圈130和內(nèi)圈120之間的空間可以用來(lái)構(gòu)建水腔。內(nèi)圈120的高度低于外圈130的高度。裝配時(shí)，首先將巴氏合金軸承600采用螺栓610固定在軸承體100的底板110上且位于內(nèi)圈120圍成的空間中心，然后將推力頭500安裝在巴氏合金軸承600上。采用巴氏合金軸承600作為推力頭500的推力元件，其巴氏合金軸承600可以依據(jù)所需的推力設(shè)計(jì)，避免出現(xiàn)為了迎合國(guó)標(biāo)而去選擇過(guò)大推力軸承的情況，降低了成本。接著將推力頭定位座200中的法蘭210通過(guò)螺栓220固定在內(nèi)圈120上，并使推力頭定位座200中的大部分位于內(nèi)圈120內(nèi)，推力頭定位座200的內(nèi)孔與推力頭500配合，對(duì)推力頭500進(jìn)行徑向限制。在安裝推力頭定位座200時(shí)，旋在內(nèi)圈120上的定位螺柱230對(duì)推力頭定位座200進(jìn)行定位，定位螺柱230上部延伸出推力頭定位座200。裝配好推力頭定位座200后，接著將水箱壓蓋300采用螺栓310固定在外圈130上，安裝水箱壓蓋300時(shí)也依靠定位螺柱230進(jìn)行定位，定位螺柱230也延伸出水箱壓蓋300。水箱壓蓋300與軸承體100的底板110、內(nèi)圈120和外圈130 —起構(gòu)成推力軸承結(jié)構(gòu)的水腔700。裝配好水箱壓蓋300后，將軸承蓋400通過(guò)旋在定位螺柱230上的螺母231安裝在水箱壓蓋300上。軸承蓋400與軸承體100的底板110和內(nèi)圈120 —起構(gòu)成推力軸承結(jié)·構(gòu)的油腔，這樣水腔700就能基本上環(huán)繞在油腔的外圍，從而提高了巴氏推力軸承600的冷卻效果。另由于水腔700環(huán)繞在油腔的外圍，因此冷卻水進(jìn)、出接頭可以設(shè)置軸承體100的外圈130周向不同的位置上，使得冷卻水能夠?qū)⒏嗟臒崃繋ё?。推力頭定位座200將油腔分為上、下兩個(gè)油腔810、820，上、下油腔810、820通過(guò)設(shè)置在推力頭定位座200上的通油孔240連通，在推力頭500的上部設(shè)置有循環(huán)油孔510，循環(huán)油孔510的一端與上油腔810連通，這樣上油腔810內(nèi)的稀油通過(guò)循環(huán)油孔510進(jìn)入到推力頭500內(nèi)，再經(jīng)巴氏合金軸承600循壞到下油腔820中，下油腔820內(nèi)的稀油通過(guò)推力頭定位座200上的通油孔240返回到上油腔810中。為了避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)稀油被甩到泵軸900上，在泵軸900上套有一擋油筒1000，擋油筒1000底部的法蘭1100通過(guò)螺栓1200固定在軸承體100的底板110上。在軸承蓋400上設(shè)置有注油孔410，注油孔410上安裝有注油螺塞420 ;在內(nèi)圈120與外圈130之間連接有一筋部2000，在筋部2000內(nèi)設(shè)置有一連通下油腔820與外界的油位計(jì)孔2100，在油位計(jì)孔2100上安裝有油位計(jì)2200 ;在底板110上開(kāi)設(shè)有一將下油腔820與外界連通的排油孔3000，排油孔300上安裝有排油螺塞3100。為了解決油腔與水腔700之間的密封問(wèn)題，推力頭定位座200的法蘭210與內(nèi)圈120之間通過(guò)平面配合面4000以及設(shè)置在平面配合面4000中的密封圈4100形成水腔70與油腔之間的第一道密封結(jié)構(gòu)；水箱壓蓋300與推力頭定位座200之間通過(guò)平面配合面5000以及設(shè)置在平面配合面5000中的密封圈5100形成水腔700與油腔之間的第二道密封結(jié)構(gòu)。采用兩道密封結(jié)構(gòu)，可以大大改善水腔700與油腔之間的密封，防止水腔700內(nèi)的水流入到油腔內(nèi)而污染稀油。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種軸流泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)，包括軸承體、軸承蓋、推力頭，其特征在于，還包括推力頭定位座和水箱壓蓋；所述軸承體具有一底板和設(shè)置在底板上與底板一起構(gòu)成油腔的內(nèi)圈以及與內(nèi)圈、底板一起構(gòu)成水腔的外圈，所述推力頭定位座采用螺栓固定在軸承體的內(nèi)圈上，所述水箱壓蓋采用螺栓固定在推力頭定位座和軸承體的外圈上，所述推力頭通過(guò)推力頭定位座徑向限制在軸承體的內(nèi)圈中，該推力頭的底部通過(guò)巴氏合金軸承支承在軸承體的底板上；所述軸承蓋采用螺栓固定在水箱壓蓋上，該軸承蓋與軸承體的底板、內(nèi)圈一起構(gòu)成所述的油腔，所述推力頭定位座將所述油腔分為上、下兩個(gè)油腔，在所述推力頭定位座上設(shè)置有連通上、下油腔的通油孔；在所述推力頭上開(kāi)設(shè)有循環(huán)油孔，上油腔通過(guò)循環(huán)油孔、巴氏合金軸承、下油腔、通油孔構(gòu)成油循環(huán)體系；泵軸與推力頭鍵連接，在所述泵軸上套有一擋油筒，該擋油筒底部的法蘭采用螺栓固定在軸承體的底板上。
2.如權(quán)利要求I所述的軸流泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述水箱壓蓋與內(nèi)圈、底板、外圈一起構(gòu)成所述水腔，所述水腔環(huán)繞在所述油腔的外圍。
3.如權(quán)利要求I所述的軸流泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述軸承體上不同位置設(shè)置有冷卻水進(jìn)、出接頭。
4.如權(quán)利要求I所述的軸流泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述軸承蓋上設(shè)置有注油孔，注油孔上安裝有注油螺塞；在所述內(nèi)圈與外圈之間連接有一筋部，在所述筋部?jī)?nèi)設(shè)置有一連通油腔與外界的油位計(jì)孔，在所述油位計(jì)孔上安裝有油位計(jì)；在所述底板上開(kāi)設(shè)有一將油腔與外界連通的排油孔，所述排油孔上安裝有排油螺塞。
5.如權(quán)利要求I所述的軸流泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述推力頭定位座與內(nèi)圈之間通過(guò)第一平面配合面以及設(shè)置在第一平面配合面中的第一密封圈形成水腔與油腔之間的第一道密封結(jié)構(gòu)；所述水箱壓蓋與推力頭定位座之間通過(guò)第二平面配合面以及設(shè)置在第二平面配合面中的第二密封圈形成水腔與油腔之間的第二道密封結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸流泵所使用的推力軸承結(jié)構(gòu)，包括軸承體、軸承蓋、推力頭，其還包括推力頭定位座和水箱壓蓋；軸承體具有一底板和設(shè)置在底板上與底板一起構(gòu)成油腔的內(nèi)圈以及與內(nèi)圈、底板一起構(gòu)成水腔的外圈，推力頭定位座固定在軸承體的內(nèi)圈上，水箱壓蓋固定在推力頭定位座和軸承體的外圈上，推力頭通過(guò)推力頭定位座徑向限制在軸承體的內(nèi)圈中，該推力頭的底部通過(guò)巴氏合金軸承支承在軸承體的底板上。本實(shí)用新型的有益效果在于在不增加軸承體積的情況下能承受更大的軸向力，有效降低了成本；解決了軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的過(guò)熱現(xiàn)象，確保軸承使用溫度不會(huì)過(guò)高；增加了水腔和油腔之間的密封性，增加了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
文檔編號(hào)F04D29/046GK202718902SQ20122038488
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者王玉心, 徐陽(yáng), 羅研 申請(qǐng)人:上海凱泉泵業(yè)(集團(tuán))有限公司