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      一種柱塞式噴氣增焓壓縮機的制作方法

      文檔序號:5497759閱讀:303來源:國知局
      專利名稱:一種柱塞式噴氣增焓壓縮機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種柱塞式噴氣增焓壓縮機技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及空調(diào)、冰箱及冷庫等系統(tǒng)中使用的壓縮機,尤其涉及一種具有噴 氣增焓功能的旋轉(zhuǎn)式壓縮機。
      背景技術(shù)
      [0002]空調(diào)系統(tǒng)在制熱時隨著室外溫度的降低,壓縮機的吸氣溫度也隨之降低。采用普 通壓縮機的傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)在工況為十多度時可以達到較理想的制熱效果,但當室外溫度較 低時,壓縮機吸氣口氣壓過低容易導致壓縮機吸氣量不足,壓縮機能力無法有效發(fā)揮,制冷 劑蒸發(fā)會比較困難,再加上制熱量衰減十分嚴重,制熱量達不到額定值,制熱效果不理想, 無法滿足基本的供熱需求,在工況溫度很低時,空調(diào)機甚至會出現(xiàn)不能啟動的情況。[0003]噴氣增焓是近年來出現(xiàn)的一種用于提升壓縮機制熱效率的新技術(shù),噴氣增焓在低 溫工況下,制熱優(yōu)勢明顯,是解決低溫制熱不足的主要手段之一。該技術(shù)是在空調(diào)系統(tǒng)中加 入一個蒸氣噴射系統(tǒng),通過蒸氣噴射系統(tǒng)將一部分氣態(tài)形式的制冷劑噴射到壓縮機高壓腔 中較低壓力的空間里,以此來提高壓縮機的吸氣量,使得流經(jīng)室內(nèi)熱交換器的制冷劑流量 得以增加。這種氣態(tài)制冷劑的噴射具有增加制冷或改善空調(diào)系統(tǒng)的系統(tǒng)容量和效率的作 用,從而提高空調(diào)系統(tǒng)在低溫制熱情況下的制熱量,可以在一定程度上彌補由于環(huán)境溫度 過低導致的蒸發(fā)壓力低的不足。[0004]申請人在專利號為200720050796. 7的中國實用新型專利公開了一種具有噴氣增 焓功能的旋轉(zhuǎn)式壓縮機,在該壓縮機的上法蘭或下法蘭上開設(shè)噴氣孔,噴氣孔與一管路連 接,使壓縮機的氣缸可通過噴氣孔及相連的管路與壓縮機外部連通,在噴氣孔處設(shè)置單向 閥,使得外部流體可以經(jīng)管路和噴氣孔進入氣缸內(nèi),而氣缸內(nèi)的流體不能從噴氣孔及管路 排出。該壓縮機使氣態(tài)制冷劑噴射到壓縮機氣缸內(nèi),可以提高壓縮機的吸氣溫度和壓縮效 率,但是在噴氣孔處設(shè)置的是鋼珠配合圓孔形式的單向閥結(jié)構(gòu),單向閥沒有控制機構(gòu),僅由 噴射氣體自行控制,穩(wěn)定性不好,可靠性有待加強,且余隙容積大,對壓縮機性能有一定的 影響。實用新型內(nèi)容[0005]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、控制方便的噴氣增焓壓縮機。[0006]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取如下的技術(shù)解決方案[0007]—種柱塞式噴氣增焓壓縮機,在壓縮機的上法蘭或下法蘭上設(shè)置有與氣缸內(nèi)腔相 通的噴氣孔,噴氣孔經(jīng)連接通道與一接管連通,使得氣缸內(nèi)腔可通過該噴氣孔及接管與壓 縮機外部連通;該接管為可進行高低壓力切換的氣壓控制接管;該連接通道為對應(yīng)設(shè)置于 上法蘭或下法蘭上的柱塞通道,氣壓控制接管與柱塞通道的前端連接,在柱塞通道內(nèi)設(shè)置 有可沿柱塞通道軸線前后移動的柱塞,柱塞可打開或關(guān)閉噴氣孔;在對應(yīng)的上法蘭或下法 蘭上設(shè)置有低壓通道,低壓通道的一端與柱塞通道的后端連通、另一端與氣缸的進氣口連 通。[0008]本實用新型的柱塞通道水平設(shè)置。[0009]本實用新型的柱塞安裝在設(shè)置于彈簧安裝孔內(nèi)的彈簧上,所述彈簧安裝孔與所述 柱塞通道同軸線布置且位于柱塞通道之后,所述低壓通道的一端與所述彈簧安裝孔連通。[0010]由以上可知,本實用新型在上法蘭或下法蘭設(shè)置噴氣孔和用于打開或關(guān)閉噴氣孔 的柱塞機構(gòu),柱塞的工作運行是由兩端的壓力變化進行切換而實現(xiàn)開啟或關(guān)閉噴氣增焓, 與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、工作穩(wěn)定可靠的優(yōu)點。


      [0011]圖1為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;[0012]圖2為沿圖1中A-A線的剖視圖;[0013]圖3為本實用新型處于增焓狀態(tài)的示意圖。[0014]
      以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
      作進一步詳細地說明。
      具體實施方式
      [0015]實施例1[0016]如圖1和圖2所示,本實用新型的壓縮機包括殼體1、氣缸2、電機(未圖示)、上法 蘭(未圖示)、下法蘭3、滾子4、轉(zhuǎn)軸5、氣壓控制接管6、柱塞7、彈簧8以及放置于滑槽9內(nèi) 的滑片(未圖示)。氣缸2固定安裝于殼體I內(nèi),氣缸2的上、下端面上對應(yīng)安裝有上法蘭和 下法蘭3,在氣缸2的徑向開設(shè)有進氣口 a和排氣口(未標號),滾子4安裝在轉(zhuǎn)軸5上,在轉(zhuǎn) 軸5的帶動下沿氣缸2內(nèi)壁滾動,氣壓控制接管6連接于下法蘭3上。[0017]在下法蘭3上加工有柱塞通道b和噴氣孔C,柱塞通道b內(nèi)設(shè)置有柱塞7。氣壓控 制接管6的一端伸入下法蘭3內(nèi)、與柱塞通道b前端連接,氣壓控制接管6的另一端設(shè)置于 壓縮機外部,氣壓控制接管6可通過電磁閥或四通閥來控制高低壓力的切換,通過高低壓 力的切換來控制柱塞7的滑動。噴氣孔c位于柱塞通道b上方,可使柱塞通道b經(jīng)噴氣孔 c與氣缸2的內(nèi)腔連通,流體可從氣壓控制接管6經(jīng)柱塞通道b和噴氣孔c進入氣缸2內(nèi)。 本實施例中噴氣孔c的數(shù)量為I個,但也可根據(jù)實際需要設(shè)置I個以上的噴氣孔。柱塞7 設(shè)置于柱塞通道b內(nèi)與氣壓控制接管6相對的另一側(cè)端,即柱塞通道b的后端,柱塞7的外 徑尺寸與柱塞通道b的內(nèi)徑相適應(yīng),且可在柱塞通道b內(nèi)沿柱塞通道軸線前后移動,從而打 開或關(guān)閉噴氣孔C。柱塞7安裝在彈簧8上,彈簧8固定在與柱塞通道b同軸線布置的彈簧 安裝孔d內(nèi),該彈簧安裝孔d位于柱塞通道b之后。在下法蘭3內(nèi)加工有低壓通道e,低壓 通道e的一端與彈簧安裝孔d (柱塞通道的后端)連通、另一端與氣缸的低壓進氣a連通, 可以使彈簧安裝孔d內(nèi)(柱塞彈簧8底座)連接恒定的低壓氣體。[0018]繼續(xù)參照圖2,當壓縮機處于正常狀態(tài)時,氣壓控制接管6連接低壓,此時,柱塞7 兩側(cè)的壓力相同,柱塞7只受彈簧8的彈力,其在彈簧8的作用下向前移動,將連通柱塞通 道b和氣缸2內(nèi)腔的噴氣孔c堵塞,壓縮機進行正常壓縮。[0019]如圖3所示,當壓縮機處于增焓狀態(tài)時,由于氣壓控制接管6連接中壓增焓氣體, 柱塞7兩側(cè)壓力不平衡,柱塞7在中壓氣體的作用下克服彈簧8的彈力,向后移動,使噴氣 孔c打開,氣態(tài)制冷劑可從噴氣孔c進入氣缸2內(nèi)腔中,實現(xiàn)噴氣增焓。[0020]前述實施例以在下法蘭上設(shè)置噴氣孔和用于打開/關(guān)閉噴氣孔的柱塞機構(gòu)為例對本實用新型進行說明,噴氣孔和柱塞機構(gòu)也可以設(shè)置于上法蘭上。通過在上法蘭或下法 蘭加工噴氣孔,噴氣孔的打開或關(guān)閉由可前后移動的柱塞實現(xiàn),而柱塞的移動通過其兩端 的壓力變化進行切換從而開啟或關(guān)閉噴氣增焓,結(jié)構(gòu)簡單,工作穩(wěn)定可靠。[0021]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制,盡管參照上述實施 例對本實用新型進行了詳細的說明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解,依然可以對本實 用新型的具體實施方式
      進行修改或者等同替換,而未脫離本實用新型精神和范圍的任何修 改或者等同替換,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種柱塞式噴氣增焓壓縮機,在壓縮機的上法蘭或下法蘭上設(shè)置有與氣缸內(nèi)腔相通的噴氣孔,所述噴氣孔經(jīng)連接通道與一接管連通,使得氣缸內(nèi)腔可通過該噴氣孔及接管與壓縮機外部連通;其特征在于所述接管為可進行高低壓力切換的氣壓控制接管;所述連接通道為對應(yīng)設(shè)置于所述上法蘭或下法蘭上的柱塞通道,氣壓控制接管與柱塞通道的前端連接,在所述柱塞通道內(nèi)設(shè)置有可沿柱塞通道軸線前后移動的柱塞,所述柱塞可打開或關(guān)閉所述噴氣孔;在對應(yīng)的上法蘭或下法蘭上設(shè)置有低壓通道,所述低壓通道的一端與柱塞通道的后端連通、另一端與氣缸的進氣口連通。
      2.如權(quán)利要求1所述的柱塞式噴氣增焓壓縮機,其特征在于所述柱塞通道水平設(shè)置。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的柱塞式噴氣增焓壓縮機,其特征在于所述柱塞安裝在設(shè)置于彈簧安裝孔內(nèi)的彈簧上,所述彈簧安裝孔與所述柱塞通道同軸線布置且位于柱塞通道之后,所述低壓通道的一端與所述彈簧安裝孔連通。
      專利摘要一種柱塞式噴氣增焓壓縮機,在壓縮機的上法蘭或下法蘭上設(shè)置有與氣缸內(nèi)腔相通的噴氣孔,噴氣孔經(jīng)連接通道與一接管連通,使得氣缸內(nèi)腔可通過該噴氣孔及接管與壓縮機外部連通;該接管為可進行高低壓力切換的氣壓控制接管;該連接通道為對應(yīng)設(shè)置于上法蘭或下法蘭上的柱塞通道,氣壓控制接管與柱塞通道的前端連接,在柱塞通道內(nèi)設(shè)置有可沿柱塞通道軸線前后移動的柱塞,柱塞可打開或關(guān)閉噴氣孔;在對應(yīng)的上法蘭或下法蘭上設(shè)置有低壓通道,低壓通道的一端與柱塞通道的后端連通、另一端與氣缸的進氣口連通。本實用新型在上法蘭或下法蘭設(shè)置噴氣孔和用于打開或關(guān)閉噴氣孔的柱塞機構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、工作穩(wěn)定可靠。
      文檔編號F04B39/00GK202867132SQ201220436119
      公開日2013年4月10日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
      發(fā)明者杜俊律, 陳炯 申請人:珠海凌達壓縮機有限公司
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