專利名稱：一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程領(lǐng)域，特別是指一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵。
背景技術(shù)：
[0002]公知的齒輪泵都是成對(duì)齒輪泵在工作，由于進(jìn)出口壓差較大，勢(shì)必造成齒輪單側(cè) 受力，特別是主動(dòng)齒輪單側(cè)受力，直接造成主動(dòng)齒輪軸處先行單邊磨損泄露，導(dǎo)致齒輪泵壽 命短，壓力提升受限制。一直困擾齒輪泵得不到有效解決的問題還有長(zhǎng)期高速運(yùn)行后，其 端面的必然磨損得不到有效補(bǔ)償。我國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN1316162C非對(duì)稱雙圓弧齒形中 高壓齒輪泵；我國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN1081750C帶塑料殼的內(nèi)齒輪泵等，均未見有切實(shí)可 行的方法來(lái)解決齒輪泵的受力不對(duì)稱以及端面磨損間隙控制問題。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵，采用主動(dòng)齒輪對(duì)稱受力 的結(jié)構(gòu)以及端面磨損補(bǔ)償隔離技術(shù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)稱受力和端面磨損自動(dòng)補(bǔ)償?shù)募夹g(shù)空白。[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案[0005]一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵，三軸油泵外接有右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路以及右 出口管路和左出口管路，作為改進(jìn)所述的右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路匯集到帶有進(jìn)管內(nèi)螺 紋的進(jìn)油總管中；所述的右出口管路和左出口管路匯集到帶有出管內(nèi)螺紋的出油總管中； 所述的三軸油泵包括主動(dòng)軸、右從動(dòng)軸、左從動(dòng)軸、主齒輪、右從齒輪、左從齒輪、前外端蓋、 后外端蓋、中環(huán)條彈簧、右環(huán)條彈簧、左環(huán)條彈簧以及泵體；所述的泵體內(nèi)腔的中心兩段弧 與主齒輪外圓滑動(dòng)配合；所述的泵體內(nèi)腔的右大半圓弧與右從齒輪外圓滑動(dòng)配合；所述的 泵體內(nèi)腔的左大半圓弧與左從齒輪外圓滑動(dòng)配合；所述的主齒輪中心的主動(dòng)軸與所述的右 從齒輪中心的右從動(dòng)軸相平行；所述的主齒輪中心的主動(dòng)軸與所述的左從齒輪中心的左從 動(dòng)軸相平行；4至12顆后端蓋螺釘從后蓋沉孔處將所述的后外端蓋的后蓋內(nèi)平面密閉固定 在所述的泵體后端面；4至12顆前端蓋螺釘從前蓋沉孔處將所述的前外端蓋的前蓋內(nèi)平 面密閉固定在所述的泵體前端面；所述的端面補(bǔ)償盤正平面同時(shí)貼著主齒輪和右從齒輪以 及左從齒輪；所述的端面補(bǔ)償盤背面與所述的前外端蓋內(nèi)側(cè)平面之間分別有中圓柱彈簧和 右圓柱彈簧以及左圓柱彈簧；且所述的端面補(bǔ)償盤有補(bǔ)償盤中孔與主動(dòng)軸前中端段滑動(dòng)配 合；所述的端面補(bǔ)償盤有補(bǔ)償盤右孔與右從動(dòng)軸前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤有 補(bǔ)償盤左孔與左從動(dòng)軸前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤外圍上的盤中心兩段弧、盤 右出口弧、盤右進(jìn)口弧、盤左出口弧、盤左進(jìn)口弧以及盤右大半圓弧、盤左大半圓弧分別與 所述的泵體內(nèi)腔的體中心兩段弧、體右出口弧、體右進(jìn)口弧、體左出口弧、體左進(jìn)口弧以及 體右大半圓弧、體左大半圓弧滑動(dòng)配合。[0006]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的主齒輪與右從齒輪和左從齒輪寬度相等，所述的主齒輪 與右從齒輪及左從齒輪同步相嚙合相距180度。[0007]所述的后蓋內(nèi)平面同時(shí)貼著主齒輪和右從齒輪以及左從齒輪的后端面；所述的后蓋內(nèi)平面有中后通孔與主動(dòng)軸后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面有后右盲孔與右從動(dòng)軸 后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面有后左盲孔與左從動(dòng)軸后端段滑動(dòng)配合。[0008]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的端面補(bǔ)償盤正平面同時(shí)貼著主齒輪和右從齒輪以及左從 齒輪的前端面；所述的端面補(bǔ)償盤背面上分別有盤中凸臺(tái)隔離固定著中圓柱彈簧下端面， 盤右凸臺(tái)隔離固定著右圓柱彈簧下端面，盤左凸臺(tái)隔離固定著左圓柱彈簧下端面。[0009]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的前蓋內(nèi)平面同時(shí)貼著中圓柱彈簧和右圓柱彈簧以及左圓 柱彈簧上端面；所述的前蓋內(nèi)平面上帶有前密封圈的中前通孔與主動(dòng)軸前端段滑動(dòng)配合， 主動(dòng)軸前端段穿越在前外端蓋之外處有主軸鍵；所述的前蓋內(nèi)平面有前右盲孔與右從動(dòng)軸 前端段滑動(dòng)配合，不接觸前右孔底面；所述的前蓋內(nèi)平面有前左盲孔與左從動(dòng)軸前端段滑 動(dòng)配合，不接觸前左孔底面。[0010]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的后蓋內(nèi)平面上帶有后密封圈的中后通孔與主動(dòng)軸后端段 滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面有后右盲孔與右從動(dòng)軸后端段滑動(dòng)配合，不接觸后右孔底面； 所述的后蓋內(nèi)平面有后左盲孔與左從動(dòng)軸后端段滑動(dòng)配合，不接觸后左孔底面。[0011]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的出油總管的盲端為出管碟形盲蓋；所述的進(jìn)油總管的盲 端為進(jìn)管碟形盲蓋。[0012]本實(shí)用新型的有益效果是三軸油泵外接有右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路以及右出口 管路和左出口管路，將右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路匯集到帶有進(jìn)管內(nèi)螺紋的進(jìn)油總管中；將 右出口管路和左出口管路匯集到帶有出管內(nèi)螺紋的出油總管中；使得看似復(fù)雜的空間管路 得到合理布置。進(jìn)油總管的進(jìn)管內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)和出油總管的出管內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)可以方便本實(shí)用 新型與前后系統(tǒng)管路連接。[0013]采用三個(gè)齒輪達(dá)到兩倍流量的緊湊結(jié)構(gòu)，使得位于中間主齒輪對(duì)稱受力得到完全 平衡，確保唯一處于動(dòng)密封密封狀態(tài)的主齒輪軸長(zhǎng)期運(yùn)行無(wú)磨損。無(wú)論進(jìn)出管路壓差多大， 主齒輪相距180度與右從齒輪和左從齒輪同步相嚙合，主齒輪總體受力得到完全平衡，磨 損也完全對(duì)稱均勻，能保持主齒輪和右從齒輪以及左從齒輪之間長(zhǎng)時(shí)間保壓運(yùn)行不內(nèi)漏， 并保證主動(dòng)軸與前蓋內(nèi)平面上的帶前密封圈的中前通孔長(zhǎng)時(shí)間有效密封不外漏。[0014]借助于中圓柱彈簧和右圓柱彈簧以及左圓柱彈簧所產(chǎn)生的軸向反彈力，使得端面 補(bǔ)償盤的正平面同時(shí)緊貼著主齒輪和右從齒輪以及左從齒輪的前端面，迫使主齒輪和右從 齒輪以及左從齒輪的后端面緊貼著后蓋內(nèi)平面，確保本實(shí)用新型始終處于高效率運(yùn)行。本 實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)并同時(shí)具備徑向受力平衡技術(shù)和軸向端面磨損補(bǔ)償間隙控制技術(shù)，構(gòu)思新 穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便制造，市場(chǎng)應(yīng)用潛力巨大。
[0015]圖1是本實(shí)用新型俯視圖，其中三軸油泵部分系圖3中Q-Q截面的剖視圖；[0016]圖2是圖1中R-R剖視圖單獨(dú)反映三軸油泵，省略了右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路以 及右出口管路和左出口管路；[0017]圖3是圖2中三軸油泵通過(guò)三根軸線的剖面圖；[0018]圖4是圖3中的P-P剖視圖；[0019]圖5是圖3中的端面補(bǔ)償盤30的背面?zhèn)攘Ⅲw圖。
具體實(shí)施方式
[0020]結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作原理作詳細(xì)說(shuō)明[0021]在圖1、圖2、圖3、圖4和圖5中，一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵，三軸油泵外接有 右進(jìn)口管路47和左進(jìn)口管路48以及右出口管路49和左出口管路46，作為改進(jìn)所述的右 進(jìn)口管路47和左進(jìn)口管路48匯集到帶有進(jìn)管內(nèi)螺紋77的進(jìn)油總管74中；所述的右出口 管路49和左出口管路46匯集到帶有出管內(nèi)螺紋66的出油總管64中；所述的三軸油泵包 括主動(dòng)軸11、右從動(dòng)軸12、左從動(dòng)軸13、主齒輪21、右從齒輪22、左從齒輪23、前外端蓋50、 后外端蓋70、中圓柱彈簧81、右圓柱彈簧82、左圓柱彈簧83以及泵體90 ;所述的泵體90內(nèi) 腔上的中心兩段弧91與主齒輪21外圓滑動(dòng)配合；所述的泵體90內(nèi)腔上的右大半圓弧92 與右從齒輪22外圓滑動(dòng)配合；所述的泵體90內(nèi)腔上的左大半圓弧93與左從齒輪23外圓 滑動(dòng)配合；所述的主齒輪21中心的主動(dòng)軸11與所述的右從齒輪22中心的右從動(dòng)軸12相 平行；所述的主齒輪21中心的主動(dòng)軸11與所述的左從齒輪23中心的左從動(dòng)軸13相平行； 4至12顆后端蓋螺釘40從后蓋沉孔76處將所述的后外端蓋70的后蓋內(nèi)平面79密閉固定 在所述的泵體90后端面；4至12顆前端蓋螺釘60從前蓋沉孔56處將所述的前外端蓋50 的前蓋內(nèi)平面59密閉固定在所述的泵體90前端面；所述的端面補(bǔ)償盤30正平面同時(shí)貼著 主齒輪21和右從齒輪22以及左從齒輪23 ;所述的端面補(bǔ)償盤30背面與所述的前外端蓋 50內(nèi)側(cè)平面之間分別有中圓柱彈簧81和右圓柱彈簧82以及左圓柱彈簧83 ;且所述的端面 補(bǔ)償盤30有補(bǔ)償盤中孔31與主動(dòng)軸11前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤30有補(bǔ)償 盤右孔32與右從動(dòng)軸12前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤30有補(bǔ)償盤左孔33與左 從動(dòng)軸13前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤30外圍上的盤中心兩段弧34、盤右出口 弧69、盤右進(jìn)口弧67、盤左出口弧65、盤左進(jìn)口弧68以及盤右大半圓弧35、盤左大半圓弧 36分別與所述的泵體90內(nèi)腔上的體中心兩段弧91、體右出口弧89、體右進(jìn)口弧87、體左出 口弧86、體左進(jìn)口弧88以及體右大半圓弧92、體左大半圓弧93滑動(dòng)配合。[0022]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的主齒輪21與右從齒輪22和左從齒輪23寬度相等,所述 的主齒輪21與右從齒輪22和左從齒輪23同步相嚙合相距180度。[0023]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的后蓋內(nèi)平面79同時(shí)貼著主齒輪21和右從齒輪22以及左 從齒輪23的后端面；所述的后蓋內(nèi)平面79有中后通孔71與主動(dòng)軸11后端段滑動(dòng)配合；所 述的后蓋內(nèi)平面79有后右盲孔72與右從動(dòng)軸12后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面79 有后左盲孔73與左從動(dòng)軸13后端段滑動(dòng)配合。[0024]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的端面補(bǔ)償盤30正平面同時(shí)貼著主齒輪21和右從齒輪22 以及左從齒輪23的前端面；所述的端面補(bǔ)償盤30背面上分別有盤中凸臺(tái)37隔離固定著中 圓柱彈簧81下端面，盤右凸臺(tái)38隔離固定著右圓柱彈簧82下端面，盤左凸臺(tái)39隔離固定 著左圓柱彈簧83下端面。[0025]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的前蓋內(nèi)平面59同時(shí)貼著中圓柱彈簧81和右圓柱彈簧82 以及左圓柱彈簧83上端面；所述的前蓋內(nèi)平面59上帶有前密封圈61的中前通孔51與主 動(dòng)軸11前端段滑動(dòng)配合，主動(dòng)軸11前端段穿越在前外端蓋50之外處有主軸鍵17 ;所述的 前蓋內(nèi)平面59有前右盲孔52與右從動(dòng)軸12前端段滑動(dòng)配合，不接觸前右孔底面62 ;所述 的前蓋內(nèi)平面59有前左盲孔53與左從動(dòng)軸13前端段滑動(dòng)配合，不接觸前左孔底面63。[0026]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的后蓋內(nèi)平面79上帶有后密封圈41的中后通孔71與主動(dòng)軸11后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面79有后右盲孔72與右從動(dòng)軸12后端段滑動(dòng)配 合，不接觸后右孔底面42 ;所述的后蓋內(nèi)平面79有后左盲孔73與左從動(dòng)軸13后端段滑動(dòng) 配合，不接觸后左孔底面43。[0027]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的出油總管64的盲端為出管碟形盲蓋99 ;所述的進(jìn)油總管 74的盲端為進(jìn)管碟形盲蓋44。[0028]安裝步驟在圖1、圖2、圖3中，實(shí)施例選擇所述的右進(jìn)口管路47和左進(jìn)口管路48 匯集到帶有進(jìn)管內(nèi)螺紋77的進(jìn)油總管74布置在下方；所述的右出口管路49和左出口管路 46匯集到帶有出管內(nèi)螺紋66的出油總管64布置在上方。[0029]體右出口弧89與右出口管路49相連通；體右進(jìn)口弧87與右進(jìn)口管路47相連通； 體左出口弧86與左出口管路46相連通；體左進(jìn)口弧88與左進(jìn)口管路48相連通。[0030]實(shí)施例選擇主齒輪21為17齒數(shù),右從齒輪22和左從齒輪23各為17齒數(shù)。8顆 后端蓋螺釘40從后蓋沉孔76處將所述的后外端蓋70的后蓋內(nèi)平面79加放后蓋墊片78 密閉固定在所述的泵體90后端面。[0031]主動(dòng)軸11與主齒輪21預(yù)先緊固成一體，右從動(dòng)軸12與右從齒輪22預(yù)先緊固成 一體，左從動(dòng)軸13與左從齒輪23預(yù)先緊固成一體。[0032]主動(dòng)軸11后端插入后蓋內(nèi)平面79的中后通孔71穿過(guò)后中密封圈41并外伸延， 右從動(dòng)軸12后端插入后蓋內(nèi)平面79的后右盲孔72但不接觸后右孔底面42，左從動(dòng)軸13 后端插入后蓋內(nèi)平面79的后左盲孔73但不接觸后左孔底面43。[0033]將端面補(bǔ)償盤30正平面同時(shí)貼著主齒輪21和右從齒輪22以及左從齒輪23的前 端面。端面補(bǔ)償盤30的補(bǔ)償盤中孔31與主動(dòng)軸11前中端段滑動(dòng)配合，端面補(bǔ)償盤30的 補(bǔ)償盤右孔32與右從動(dòng)軸12前中端段滑動(dòng)配合，端面補(bǔ)償盤30的補(bǔ)償盤左孔33與左從 動(dòng)軸13前中端段滑動(dòng)配合。[0034]分別在端面補(bǔ)償盤30背面上的盤中凸臺(tái)37隔離固定好中圓柱彈簧81下端面，盤 右凸臺(tái)38隔離固定好右圓柱彈簧82下端面，盤左凸臺(tái)39隔離固定好左圓柱彈簧83下端 面。[0035]將前外端蓋50的前蓋內(nèi)平面59上帶前密封圈61的中前通孔51與主動(dòng)軸11前 端段滑動(dòng)配合；前外端蓋50的前右盲孔52與右從動(dòng)軸12前端段滑動(dòng)配合，不接觸前右孔 底面62 ;前蓋內(nèi)平面59的前左盲孔53與左從動(dòng)軸13前端段滑動(dòng)配合，不接觸前左孔底面 63。[0036]用8顆后端蓋螺釘60從前蓋沉孔56處將所述的前外端蓋50的前蓋內(nèi)平面59加 放前蓋墊片58密閉固定在所述的泵體90前端面。使得前蓋內(nèi)平面59同時(shí)貼著中圓柱彈 簧81和右圓柱彈簧82以及左圓柱彈簧83上端面，安裝完畢。[0037]工作原理結(jié)合圖1、圖4、圖5，實(shí)施例中外力通過(guò)主軸鍵17輸入，由主動(dòng)軸11連 帶主齒輪21作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過(guò)主齒輪21與右從齒輪22和左從齒輪23同步相互嚙合，驅(qū) 使右從齒輪22和左從齒輪23反方向旋轉(zhuǎn)。右進(jìn)口管路47和左進(jìn)口管路48同時(shí)進(jìn)液，右 出口管路49和左出口管路46同時(shí)出液。[0038]無(wú)論進(jìn)出管路壓差多大，主齒輪21相距180度與右從齒輪22和左從齒輪23同步 相嚙合，主齒輪21總體受力得到完全平衡，磨損也完全對(duì)稱均勻，能保持主齒輪21和右從 齒輪22以及左從齒輪23之間長(zhǎng)時(shí)間保壓運(yùn)行不內(nèi)漏，并保證主動(dòng)軸與前蓋內(nèi)平面59上的帶前密封圈61的中前通孔51長(zhǎng)時(shí)間有效密封不外漏。[0039]帶有進(jìn)管內(nèi)螺紋77的進(jìn)油總管74分流到右進(jìn)口管路47和左進(jìn)口管路48。主齒 輪21旋轉(zhuǎn)半圈同步將左進(jìn)口管路48的液體送入右出口管路49以及將右進(jìn)口管路47的液 體送入左出口管路46 ;右從齒輪22旋轉(zhuǎn)一圈將右進(jìn)口管路47的液體送入右出口管路49 ； 左從齒輪23旋轉(zhuǎn)一圈將左進(jìn)口管路48的液體送入左出口管路46。右出口管路49和左出 口管路46匯集到帶有出管內(nèi)螺紋66的出油總管64。周而復(fù)始。[0040]經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行后，主齒輪21和右從齒輪22以及左從齒輪23的兩端面磨損，可借用 端面補(bǔ)償盤30背面上分別有盤中凸臺(tái)37隔離固定著中圓柱彈簧81下端面，盤右凸臺(tái)38 隔離固定著右圓柱彈簧82下端面，盤左凸臺(tái)39隔離固定著左圓柱彈簧83下端面。利用前 蓋內(nèi)平面59同時(shí)貼著中圓柱彈簧81和右圓柱彈簧82以及左圓柱彈簧83上端面所產(chǎn)生的 反彈力，迫使端面補(bǔ)償盤30正平面同時(shí)貼著主齒輪21和右從齒輪22以及左從齒輪23的 前端面，繼而迫使主齒輪21和右從齒輪22以及左從齒輪23的后端面同時(shí)貼著后外端蓋70 的后蓋內(nèi)平面79，確保長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后端面之間不發(fā)生內(nèi)泄漏，實(shí)現(xiàn)高壓運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵，三軸油泵外接有右進(jìn)口管路(47)和左進(jìn)口管路 (48)以及右出口管路(49)和左出口管路(46)，其特征是所述的右進(jìn)口管路(47)和左進(jìn)口管路(48)匯集到帶有進(jìn)管內(nèi)螺紋(77)的進(jìn)油總管(74)中；所述的右出口管路(49)和左出口管路(46)匯集到帶有出管內(nèi)螺紋(66)的出油總管(64)中；所述的三軸油泵包括主動(dòng)軸(11)、右從動(dòng)軸(12)、左從動(dòng)軸(13)、主齒輪(21)、右從齒輪(22)、左從齒輪(23)、前外端蓋(50)、后外端蓋(70)、中圓柱彈簧(81)、右圓柱彈簧(82)、左圓柱彈簧(83)以及泵體(90);所述的泵體(90)內(nèi)腔上的中心兩段弧(91)與主齒輪(21)外圓滑動(dòng)配合；所述的泵體(90)內(nèi)腔上的右大半圓弧(92)與右從齒輪(22)外圓滑動(dòng)配合；所述的泵體(90)內(nèi)腔上的左大半圓弧(93)與左從齒輪(23)外圓滑動(dòng)配合；所述的主齒輪(21)中心的主動(dòng)軸(11)與所述的右從齒輪(22)中心的右從動(dòng)軸(12)相平行；所述的主齒輪(21)中心的主動(dòng)軸(11)與所述的左從齒輪(23)中心的左從動(dòng)軸(13)相平行；4至12顆后端蓋螺釘 (40)從后蓋沉孔(76)處將所述的后外端蓋(70)的后蓋內(nèi)平面(79)密閉固定在所述的泵體(90)后端面；4至12顆前端蓋螺釘￠0)從前蓋沉孔(56)處將所述的前外端蓋(50)的前蓋內(nèi)平面(59)密閉固定在所述的泵體(90)前端面；所述的端面補(bǔ)償盤(30)正平面同時(shí)貼著主齒輪(21)和右從齒輪(22)以及左從齒輪(23);所述的端面補(bǔ)償盤(30)背面與所述的前外端蓋(50)內(nèi)側(cè)平面之間分別有中圓柱彈簧(81)和右圓柱彈簧(82)以及左圓柱彈簧(83);且所述的端面補(bǔ)償盤(30)有補(bǔ)償盤中孔(31)與主動(dòng)軸(11)前中端段滑動(dòng)配合； 所述的端面補(bǔ)償盤(30)有補(bǔ)償盤右孔(32)與右從動(dòng)軸(12)前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤(30)有補(bǔ)償盤左孔(33)與左從動(dòng)軸(13)前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤 (30)外圍上的盤中心兩段弧(34)、盤右出口弧(69)、盤右進(jìn)口弧(67)、盤左出口弧(65)、盤左進(jìn)口弧￠8)以及盤右大半圓弧(35)、盤左大半圓弧(36)分別與所述的泵體(90)內(nèi)腔上的體中心兩段弧(91)、體右出口弧(89)、體右進(jìn)口弧(87)、體左出口弧(86)、體左進(jìn)口弧 (88)以及體右大半圓弧(92)、體左大半圓弧(93)滑動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵，其特征是所述的主齒輪 (21)與右從齒輪(22)及左從齒輪(23)寬度相等；所述的主齒輪(21)與右從齒輪(22)及左從齒輪(23)同步相嚙合相距180度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵，其特征是所述的后蓋內(nèi)平面(79)同時(shí)貼著主齒輪(21)和右從齒輪(22)以及左從齒輪(23)的后端面；所述的后蓋內(nèi)平面(79)有中后通孔(71)與主動(dòng)軸(11)后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面(79)有后右盲孔(72)與右從動(dòng)軸(12)后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面(79)有后左盲孔(73) 與左從動(dòng)軸(13)后端段滑動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵，其特征是所述的端面補(bǔ)償盤(30)正平面同時(shí)貼著主齒輪(21)和右從齒輪(22)以及左從齒輪(23)的前端面；所述的端面補(bǔ)償盤(30)背面上分別有盤中凸臺(tái)(37)隔離固定著中圓柱彈簧(81)下端面，盤右凸臺(tái)(38)隔離固定著右圓柱彈簧(82)下端面，盤左凸臺(tái)(39)隔離固定著左圓柱彈簧(83) 下端面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵，其特征是所述的前蓋內(nèi)平面(59)同時(shí)貼著中圓柱彈簧(81)和右圓柱彈簧(82)以及左圓柱彈簧(83)上端面；所述的前蓋內(nèi)平面(59)上帶有前密封圈￠1)的中前通孔(51)與主動(dòng)軸(11)前端段滑動(dòng)配合，主動(dòng)軸(11)前端段穿越在前外端蓋(50)之外處有主軸鍵(17);所述的前蓋內(nèi)平面(59)有前右盲孔(52)與右從動(dòng)軸(12)前端段滑動(dòng)配合，不接觸前右孔底面￠2);所述的前蓋內(nèi)平面(59)有前左盲孔(53)與左從動(dòng)軸(13)前端段滑動(dòng)配合，不接觸前左孔底面(63)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵，其特征是所述的后蓋內(nèi)平面(79)上帶有后密封圈(41)的中后通孔(71)與主動(dòng)軸(11)后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面(79)有后右盲孔(72)與右從動(dòng)軸(12)后端段滑動(dòng)配合，不接觸后右孔底面(42)； 所述的后蓋內(nèi)平面(79)有后左盲孔(73)與左從動(dòng)軸(13)后端段滑動(dòng)配合，不接觸后左孔底面(43)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵，其特征是所述的出油總管 (64)的盲端為出管碟形盲蓋(99);所述的進(jìn)油總管(74)的盲端為進(jìn)管碟形盲蓋(44)。
專利摘要一種雙內(nèi)螺紋圓柱彈簧齒輪泵，右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路匯集到帶有進(jìn)管內(nèi)螺紋的進(jìn)油總管中；右出口管路和左出口管路匯集到帶有出管內(nèi)螺紋的出油總管中；泵體內(nèi)腔的中心兩段弧與主齒輪外圓滑動(dòng)配合，泵體內(nèi)腔的右大半圓弧與右從齒輪外圓滑動(dòng)配合，泵體內(nèi)腔的左大半圓弧與左從齒輪外圓滑動(dòng)配合；主齒輪中心的主動(dòng)軸與右從齒輪中心的右從動(dòng)軸相平行，主齒輪中心的主動(dòng)軸與左從齒輪中心的左從動(dòng)軸相平行；后外端蓋的后蓋內(nèi)平面密閉固定在泵體后端面；前外端蓋的前蓋內(nèi)平面密閉固定在泵體前端面；端面補(bǔ)償盤正平面同時(shí)貼著主齒輪和右從齒輪以及左從齒輪，端面補(bǔ)償盤背面與前外端蓋內(nèi)側(cè)平面之間分別有中圓柱彈簧和右圓柱彈簧以及左圓柱彈簧。
文檔編號(hào)F04C15/00GK202833115SQ201220581209
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月28日
發(fā)明者張意立 申請(qǐng)人:張意立