專利名稱：羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鎖緊機構(gòu)，尤其涉及一種羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)。
背景技術(shù)：
羅茨真空泵的轉(zhuǎn)子一般都由一對同步齒輪傳動，主動轉(zhuǎn)子以及從動轉(zhuǎn)子分別與兩個齒輪之間有一定的角向位置關(guān)系，為保證工作時一對轉(zhuǎn)子正確嚙合，齒輪與轉(zhuǎn)子的定位鎖緊非常重要。如果不能準確定位，主動轉(zhuǎn)子以及從動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時就會發(fā)生干涉，造成噪音大、卡死等故障。為了對轉(zhuǎn)子和齒輪進行定位及鎖緊，目前通常采用的方法有以下幾種:兩個轉(zhuǎn)子(主動轉(zhuǎn)子以及從動轉(zhuǎn)子)分別與主從動齒輪通過鍵連接來傳動；用螺釘將轉(zhuǎn)子與齒輪固連；采用內(nèi)外錐面加螺釘壓緊的方式。目前采用的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子與齒輪的定位及鎖緊方式都存在一定的不足之處:采用鍵連接，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)可靠定位，但對轉(zhuǎn)子型線與鍵槽、齒輪齒形與鍵槽的位置度要求很高，造成加工困難；采用螺釘 將轉(zhuǎn)子與齒輪固連的方式同樣存在對轉(zhuǎn)子型線與螺紋孔(孔)、齒輪齒形與孔(螺紋孔)的位置度要求高，加工困難的問題，如果將孔與螺釘?shù)拈g隙增大，降低加工難度，裝配時進行調(diào)整，則存在工作中螺釘松動，轉(zhuǎn)子在反向力矩的作用下，與齒輪發(fā)生角向偏移，進而造成轉(zhuǎn)子卡死的故障；采用內(nèi)外錐面加螺釘壓緊的方式雖然降低了加工的難度，只需在裝配時進行角向調(diào)整后用螺釘鎖緊，但這種通過摩擦力傳動的方式也存在鎖緊不可靠，轉(zhuǎn)子在反向力矩的作用下，與齒輪發(fā)生角向偏移，進而造成轉(zhuǎn)子卡死故障的問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決背景技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種可使羅茨真空泵轉(zhuǎn)子與齒輪準確定位和可靠鎖緊以及可降低轉(zhuǎn)子及齒輪加工的難度的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:本發(fā)明提供了一種羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，其特殊之處在于:所述羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)包括齒輪、壓緊蓋以及用于帶動主動轉(zhuǎn)子和/或從動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子軸；所述齒輪套裝在轉(zhuǎn)子軸上；所述壓緊蓋壓制轉(zhuǎn)子軸后與齒輪配鉆銷子孔并裝入定位銷后固定連接。上述轉(zhuǎn)子軸是一級或多級臺階軸；所述齒輪套裝于轉(zhuǎn)子軸并止靠在臺階軸的臺階面上；所述壓緊蓋壓制轉(zhuǎn)子軸最頂端并與齒輪固定連接。上述轉(zhuǎn)子軸最頂端的軸徑上設(shè)置有軸端面通槽；所述壓緊蓋上設(shè)置有與轉(zhuǎn)子軸的軸端面通槽相適配的卡持爪；所述壓緊蓋通過卡持爪壓制在轉(zhuǎn)子軸最頂端的軸端面通槽上并與齒輪固定連接。上述軸端面通槽是一字槽或十字槽。上述壓緊蓋上設(shè)置有壓緊蓋通槽，所述齒輪上設(shè)置有與壓緊蓋通槽位置相對應(yīng)的螺紋孔；所述壓緊蓋通過螺釘與齒輪固定連接。上述壓緊蓋通槽是月牙形壓緊蓋通槽。 上述月牙形壓緊蓋通槽是一個或多個，所述設(shè)置在齒輪上的螺紋孔對應(yīng)也是一個或多個。上述壓緊蓋以及齒輪還設(shè)置有用于與相互連接的銷子孔；所述銷子孔是一個或多個。上述羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)還包括用于壓制壓緊蓋和齒輪的卡圈。本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明將其中一個齒輪和與其相配的轉(zhuǎn)子，如主動齒輪和主動轉(zhuǎn)子，通過鍵或銷釘?shù)确绞竭B接；從動齒輪與從動轉(zhuǎn)子不直接固連，而是采用一個壓緊蓋先與從動轉(zhuǎn)子通過鍵、銷釘或一字槽等方式連接，在壓緊蓋上開有月牙形槽，從動齒輪上鉆有螺紋孔，用螺釘穿過壓緊蓋的月牙槽擰在從動齒輪上，使從動齒輪與壓緊蓋連接在一起，由于壓緊蓋上采用的是月牙槽而非螺釘孔，這樣從動齒輪與壓緊蓋之間的角向位置可以進行調(diào)整。調(diào)整從動齒輪與壓緊蓋的角向位置，保證主、從動齒輪正確嚙合后，擰緊從動齒輪與壓緊蓋連接的螺釘，然后進行盤車，如果轉(zhuǎn)動干涉則重新調(diào)整，盤車轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動正常，無干涉或摩擦后，再將連接在一起的從動齒輪和壓緊蓋一起拆下配鉆銷子孔，并裝入銷子，這樣從動齒輪與壓緊蓋的位置就唯一確定下來，如前壓緊蓋與從動轉(zhuǎn)子的連接定位也是確定的，這樣從動齒輪與從動轉(zhuǎn)子的連接也就確定了，從而實現(xiàn)了羅茨泵轉(zhuǎn)子與齒輪的準確定位。兩個卡圈分別裝到主、從動轉(zhuǎn)子軸上，防止主動齒輪、從動齒輪和壓緊蓋脫落。本發(fā)明實現(xiàn)了羅茨真空泵轉(zhuǎn)子與齒輪的準確定位鎖緊，可靠性高，同時降低了轉(zhuǎn)子、齒輪的加工難度，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。


·
圖1是本發(fā)明所提供的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)的主視圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是本發(fā)明所采用的從動轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明所采用的從動齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明所采用的壓緊蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；其中:1-銷子；2-卡圈；3-螺釘；4-鍵；5_從動轉(zhuǎn)子；51_軸端面通槽；52_從動轉(zhuǎn)子軸；6-從動齒輪；61_中心孔；62_螺紋孔；63_從動齒輪銷子孔；7_壓緊蓋；71_壓緊蓋通槽；72-壓緊蓋銷子孔；73_卡持爪；8_主動齒輪；9_主動轉(zhuǎn)子。
具體實施例方式本發(fā)明是一種羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，該羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)包括齒輪、壓緊蓋7以及用于帶動主動轉(zhuǎn)子9和/或從動轉(zhuǎn)子5轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子軸；齒輪套裝在轉(zhuǎn)子軸上；壓緊蓋7壓制轉(zhuǎn)子軸后與齒輪配鉆銷子孔并裝入定位銷后固定連接。參見圖3，轉(zhuǎn)子軸是一級或多級臺階軸；齒輪套裝于轉(zhuǎn)子軸并止靠在臺階軸的臺階面上；壓緊蓋7壓制轉(zhuǎn)子軸最頂端并與齒輪固定連接。轉(zhuǎn)子軸最頂端的軸徑上設(shè)置有軸端面通槽51 ;壓緊蓋7上設(shè)置有與轉(zhuǎn)子軸的軸端面通槽51相適配的卡持爪73 ;壓緊蓋7通過卡持爪73壓制在轉(zhuǎn)子軸最頂端的軸端面通槽51上并與齒輪固定連接。軸端面通槽51是一字槽或十字槽；當軸端面通槽51是一字槽時，該卡持爪73可以是與一字槽相適配的扁。參見圖4以及圖5，壓緊蓋7上設(shè)置有壓緊蓋通槽71，齒輪上設(shè)置有與壓緊蓋通槽71位置相對應(yīng)的螺紋孔62 ;壓緊蓋7通過螺釘3與齒輪固定連接。壓緊蓋通槽71是月牙形壓緊蓋通槽71。月牙形壓緊蓋通槽71是一個或多個，設(shè)置在齒輪上的螺紋孔62對應(yīng)也是一個或多個；月牙形壓緊蓋通槽71是多個時，多個月牙形壓緊蓋通槽71均布或非均布設(shè)置在壓緊蓋7上。壓緊蓋7以及齒輪還設(shè)置有用于與相互連接定位的銷子孔(從動齒輪銷子孔以及壓緊蓋銷子孔72);銷子孔是一個或多個；銷子孔是多個時，多個銷子孔均布或非均布設(shè)置在壓緊蓋7以及齒輪上。齒輪上設(shè)置有中心孔61，齒輪通過中心孔61套裝在轉(zhuǎn)子上。羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)還包括用于壓制壓緊蓋7和齒輪的卡圈2。本發(fā)明所提供的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)可單獨作用在羅茨真空泵的主動轉(zhuǎn)子9上，可單獨作用在羅茨真空泵的從動轉(zhuǎn)子5上，甚至可同時作用在羅茨真空泵的主動轉(zhuǎn)子9和從動轉(zhuǎn)子5上。下面將以單獨作用的方式進行詳細說明，需要說明的是，同時作用和單獨作用的方式是一致的:參見圖1以及圖2，將其中一個齒輪和與其相配的轉(zhuǎn)子，如主動齒輪8和主動轉(zhuǎn)子9，通過鍵4或銷釘?shù)确绞竭B接；從動齒輪6與從動轉(zhuǎn)子5不直接固連，而是采用一個壓緊蓋7先與從動轉(zhuǎn)子5通過鍵4、銷釘或一字槽等方式連接，在壓緊蓋7上開有兩個(或多個)月牙形槽，從動齒輪6上鉆有兩個(或多個)螺紋孔62，用兩個(或多個)螺釘3穿過壓緊蓋7的月牙槽擰在從動齒輪6上，使從動齒輪6與壓緊蓋7連接在一起，由于壓緊蓋7上采用的是月牙槽而非螺釘 3孔，這樣從動齒輪6與壓緊蓋7之間的角向位置可以進行調(diào)整。從動轉(zhuǎn)子5裝入殼體后，三段臺階軸的中間部分裝上軸承，頂端有一字槽的部分先裝入從動齒輪6，以臺階面作軸向定位，再裝上壓緊蓋7，壓緊蓋7孔內(nèi)的一字形扁插入從動轉(zhuǎn)子軸上的一字槽內(nèi)，這樣壓緊蓋7與從動轉(zhuǎn)子5的位置就確定下來。此時，從動齒輪6在從動轉(zhuǎn)子軸上可以轉(zhuǎn)動。在裝配時，調(diào)整好羅茨泵主、從動轉(zhuǎn)子5的角向位置，再轉(zhuǎn)動從動齒輪6，使得從壓緊蓋7的月牙槽能看到從動齒輪6上完整的兩個螺紋孔62，并使從動齒輪6與主動齒輪8嚙合上，然后用兩個螺釘3從壓緊蓋7的月牙槽穿過擰入從動齒輪6的螺紋孔62，擰緊后盤車，如果轉(zhuǎn)動干涉則重新調(diào)整，盤車轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動正常，無干涉或摩擦后，再將連接在一起的從動齒輪6和壓緊蓋7 —起拆下配鉆兩個(或若干個)銷子孔，并裝入兩個(或若干個)銷子I，這樣從動齒輪6與壓緊蓋7的位置就唯一確定下來，如前壓緊蓋7與從動轉(zhuǎn)子5的連接定位也是確定的，這樣從動齒輪6與從動轉(zhuǎn)子5的連接也就確定了，從而實現(xiàn)了羅茨泵轉(zhuǎn)子與齒輪的準確定位。兩個卡圈2分別裝到主、從動轉(zhuǎn)子軸上，防止主動齒輪8、從動齒輪6和壓緊蓋7脫落。方案中采用配鉆兩個(或若干個)銷子I定位并用螺釘3鎖緊的方法，可靠性高，只要在初裝時保證了上述裝配要求，在泵的使用過程中不會發(fā)生齒輪與轉(zhuǎn)子發(fā)生角向位移導致卡死的現(xiàn)象。
權(quán)利要求
1.一種羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)包括齒輪、壓緊蓋以及用于帶動主動轉(zhuǎn)子和/或從動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子軸；所述齒輪套裝在轉(zhuǎn)子軸上；所述壓緊蓋壓制轉(zhuǎn)子軸后與齒輪固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子軸是一級或多級臺階軸；所述齒輪套裝于轉(zhuǎn)子軸并止靠在臺階軸的臺階面上；所述壓緊蓋壓制轉(zhuǎn)子軸最頂端并與齒輪固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子軸最頂端的軸徑上設(shè)置有軸端面通槽；所述壓緊蓋上設(shè)置有與轉(zhuǎn)子軸的軸端面通槽相適配的卡持爪；所述壓緊蓋通過卡持爪壓制在轉(zhuǎn)子軸最頂端的軸端面通槽上并與齒輪固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述軸端面通槽是一字槽或十字槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述壓緊蓋上設(shè)置有壓緊蓋通槽，所述齒輪上設(shè)置有與壓緊蓋通槽位置相對應(yīng)的螺紋孔；所述壓緊蓋通過螺釘與齒輪固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利 要求5所述的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述壓緊蓋通槽是月牙形壓緊蓋通槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述月牙形壓緊蓋通槽是一個或多個，所述設(shè)置在齒輪上的螺紋孔對應(yīng)也是一個或多個。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述壓緊蓋以及齒輪還設(shè)置有用于與相互連接的銷子孔；所述銷子孔是一個或多個。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)還包括用于壓制壓緊蓋和齒輪并與壓緊蓋固定連接的卡圈。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)，包括齒輪、壓緊蓋以及用于帶動主動轉(zhuǎn)子和/或從動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子軸；齒輪套裝在轉(zhuǎn)子軸上；壓緊蓋壓制轉(zhuǎn)子軸后與齒輪配鉆銷子孔并裝入定位銷后固定連接。本發(fā)明提供了一種可使羅茨真空泵轉(zhuǎn)子與齒輪準確定位和可靠鎖緊以及可降低轉(zhuǎn)子及齒輪加工的難度的羅茨真空泵轉(zhuǎn)子定位鎖緊機構(gòu)。
文檔編號F04C18/14GK103244427SQ20131015310
公開日2013年8月14日 申請日期2013年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月27日
發(fā)明者殷德文, 王淑紅, 宋姍姍, 魏春梅, 何彬, 李晶晶 申請人:西安航空動力控制科技有限公司