天然氣壓縮機(jī)十字頭的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種天然氣壓縮機(jī)十字頭,包括:十字頭本體和設(shè)于十字頭本體外的摩擦層,十字頭本體的外圓表面開有多圈V形凹槽,V形凹槽內(nèi)均勻間隔設(shè)有球形凸起和球形凹槽,十字頭本體的外圓表面開設(shè)有多條槽狀卸荷槽,槽狀卸荷槽設(shè)有輸油孔,摩擦層為碳化鎢摩擦層。十字頭本體的外表面設(shè)有V形凹槽,V形凹槽內(nèi)設(shè)有球形凸起和球形凹槽,通過球形凸起和球形凹槽,增加了十字頭本體與摩擦層之間的接觸面積,且相互卡合,摩擦層不易從十字頭本體上脫落。
【專利說明】天然氣壓縮機(jī)十字頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]一種壓縮機(jī)十字頭,主要用于連接壓縮機(jī)中的連桿與活塞,屬于壓縮機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]近年來,隨著我國乃至世界對天然氣資源的需求量逐漸增大,我國及世界其他國家都逐漸加強(qiáng)對天然氣的開采,而天然氣的開采往往離不開天然氣壓縮機(jī),天然氣壓縮機(jī)中的十字頭作為一種重要的零部件,必須依賴其他國家并其他國家進(jìn)口。十字頭是一種用于連接活塞與連桿的零件,主要包括十字頭本體和十字頭銷,在十字頭本體上設(shè)有過渡層和摩擦層。申請?zhí)枮?00920083507.2的實(shí)用新型公開了一種十字頭,有本體和噴涂于本體上的摩擦層構(gòu)成,本體的表面為粗糙表面,但是在十字頭工作時(shí),由于十字頭與鑄鐵滑道會(huì)形成硬一硬匹配的摩擦副,十字頭外圓柱面受到剪切力的作用,極易造成本體上的摩擦層脫落,造成拉缸,導(dǎo)致油溫升高、振動(dòng)增強(qiáng)、噪聲加大,影響十字頭的使用壽命。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的目的在于提供一種天然氣壓縮機(jī)十字頭。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種天然氣壓縮機(jī)十字頭,包括:十字頭本體和設(shè)于十字頭本體外的摩擦層,其特征在于:十字頭本體的外圓表面開有多圈V形凹槽,V形凹槽內(nèi)均勻間隔設(shè)有球形凸起和球形凹槽,十字頭本體的外圓表面開設(shè)有多條槽狀卸荷槽,槽狀卸荷槽設(shè)有輸油孔,摩擦層為碳化鎢摩擦層。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果在于:
1、十字頭本體的外表面設(shè)有V形凹槽,V形凹槽內(nèi)設(shè)有球形凸起和球形凹槽,通過球形凸起和球形凹槽,增加了十字頭本體與摩擦層之間的接觸面積,且相互卡合,摩擦層不易從十字頭本體上脫落。
[0006]2、十字頭本體上設(shè)有多條槽狀卸荷槽,能夠有效卸載十字頭本體在工作情形時(shí)受到的壓力,減小因壓力增大導(dǎo)致的十字頭本體的磨損,提高十字頭本體的使用壽命。
[0007]3、十字頭本體的槽狀卸荷槽內(nèi)設(shè)置輸油孔,提高十字頭本體表面的潤滑效果,減少十字頭本體的磨損,提高其使用壽命。
[0008]4、十字頭本體上設(shè)置摩擦層,有效提高了十字頭本體的強(qiáng)度和耐磨性,且耐磨層選用碳化鎢摩擦層,耐磨效果好,提高十字頭本體的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的示意圖;
圖2為本發(fā)明中十字頭本體與摩擦層的示意圖;
圖3為圖2的局部放大圖?!揪唧w實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明做進(jìn)一步說明:
如圖1、2、3所示,一種天然氣壓縮機(jī)十字頭,用于連接天然氣壓縮機(jī)中的連桿與活塞,其包括:十字頭本體1和摩擦層2,摩擦層2為碳化鎢摩擦層。摩擦層2設(shè)于十字頭本體1外并固定安裝于十字頭本體1上,十字頭本體1的外圓表面開有多圈V形凹槽3, V形凸起內(nèi)均勻間隔設(shè)有球形凸起4和球形凹槽5。摩擦層2與十字頭本體1接觸的面上設(shè)有與十字頭本體1的V形凹槽3相對應(yīng)的V形凸起,該V形凸起上設(shè)有與V形凸起的球形凸起4和球形凹槽5相對應(yīng)的球形凹槽和球形凸起,摩擦層2的V形凸起上的球形凹槽、球形凸起分別對應(yīng)于十字頭本體1的V形凹槽3上的球形凸起4和球形凹槽5,球形凹槽包裹球形凸起,從而實(shí)現(xiàn)將摩擦層2固定安裝于十字頭本體1上。十字頭本體1的外圓表面開設(shè)有多條槽狀卸荷槽6,槽狀卸荷槽6設(shè)有輸油孔7。
【權(quán)利要求】
1.一種天然氣壓縮機(jī)十字頭,包括:十字頭本體(1)和設(shè)于十字頭本體(1)外的摩擦層(2),其特征在于:十字頭本體(1)的外圓表面開有多圈V形凹槽(3),V形凹槽(3)內(nèi)均勻間隔設(shè)有球形凸起(4)和球形凹槽(5),十字頭本體(1)的外圓表面開設(shè)有多條槽狀卸荷槽(6),槽狀卸荷槽(6)設(shè)有輸油孔(7),摩擦層(2)為碳化鎢摩擦層。
【文檔編號】F04B39/00GK103696945SQ201310690390
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】蔣佩之, 胡進(jìn), 劉寧, 龔明松 申請人:成都展望能源機(jī)械有限公司