專利名稱：一種汽車?yán)鋮s水泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水泵,特別涉及一種汽車?yán)鋮s水泵。
背景技術(shù)：
汽車?yán)鋮s水泵是輸送汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加速流動(dòng)循環(huán)冷卻的機(jī)械裝置。但目前，現(xiàn)有的汽車?yán)鋮s水泵，結(jié)構(gòu)通常較復(fù)雜，所用零部件較多。且現(xiàn)有的汽車?yán)鋮s水泵的葉輪是用塑料材料制成的，強(qiáng)度較低，且現(xiàn)有的汽車?yán)鋮s水泵的密封裝置密封效果不佳，泵體內(nèi)表面摩擦較大，容易造成泵體自身的使用壽命降低，故需要具有較高的耐磨耐熱材料保護(hù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理的汽車?yán)鋮s水泵。為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:—種汽車?yán)鋮s水泵，包括泵體，及設(shè)置在泵體內(nèi)的軸連軸承，及設(shè)置在軸連軸承一端的法蘭，及設(shè)置在軸連軸承另一端的葉輪，及設(shè)置在軸連軸承與泵體之間的水封，及設(shè)置在泵體內(nèi)表面的陶瓷材料保護(hù)層。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述水封截面形狀為“V”型水封。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述水封與泵體之間為過盈配合，且兩者之間涂有耐油硅銅密封膠。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述葉輪為雙葉片式輪，且均勻?qū)ΨQ分布。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述法蘭為螺紋法蘭，且法蘭上部設(shè)置有螺栓孔。本實(shí)用新型汽車?yán)鋮s水泵的有益效果是:本實(shí)施結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、整體裝配牢固，其在安裝拆卸較為方便，提升了維護(hù)維修方面的便捷性，使其增長(zhǎng)了各部件的使用壽命，且水封密封性能好，可以有效防止液體飛濺至泵體內(nèi)部，造成泵體工作環(huán)境受影響。

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。圖1為本實(shí)用新型汽車?yán)鋮s水泵的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說明:1、泵體；2、軸連軸承；3、法蘭；4、水封；5、P十輪；6陶瓷材料保護(hù)層；7、螺栓孔。
具體實(shí)施方式
參閱圖1所示的一種汽車?yán)鋮s水泵，包括泵體1，及設(shè)置在泵體I內(nèi)的軸連軸承2，及設(shè)置在軸連軸承2 —端的法蘭3，及設(shè)置在軸連軸承2另一端的葉輪5，及設(shè)置在軸連軸承2與泵體I之間的水封4，及設(shè)置在泵體I內(nèi)表面的陶瓷材料保護(hù)層6。其中，所述水封4截面形狀為“V”型水封。[0017]所述水封與泵體I之間為過盈配合，且兩者之間涂有耐油硅銅密封膠。所述葉輪5為雙葉片式輪，且均勻?qū)ΨQ分布。所述法蘭3為螺紋法蘭，且法蘭3上部設(shè)置有螺栓孔7。本實(shí)用新型汽車?yán)鋮s水泵的有益效果是:本實(shí)施結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、整體裝配牢固，其在安裝拆卸較為方便，提升了維護(hù)維修方面的便捷性，使其增長(zhǎng)了各部件的使用壽命，且水封密封性能好，可以有效防止液體飛濺至泵體內(nèi)部，造成泵體工作環(huán)境受影響。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種汽車?yán)鋮s水泵，其特征在于:包括泵體，及設(shè)置在泵體內(nèi)的軸連軸承，及設(shè)置在軸連軸承一端的法蘭，及設(shè)置在軸連軸承另一端的葉輪，及設(shè)置在軸連軸承與泵體之間的水封，及設(shè)置在泵體內(nèi)表面的陶瓷材料保護(hù)層。
2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述汽車?yán)鋮s水泵，其特征在于:所述水封截面形狀為“V”型水封。
3.根據(jù)權(quán)利要求書I所述汽車?yán)鋮s水泵，其特征在于:所述水封與泵體之間為過盈配合，且兩者之間涂有耐油硅銅密封膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求書I所述汽車?yán)鋮s水泵，其特征在于:所述葉輪為雙葉片式輪，且均勻?qū)ΨQ分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求書I所述汽車?yán)鋮s水泵，其特征在于:所述法蘭為螺紋法蘭，且法蘭上部設(shè)置有螺栓孔 。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車?yán)鋮s水泵，包括泵體，及設(shè)置在泵體內(nèi)的軸連軸承，及設(shè)置在軸連軸承一端的法蘭，及設(shè)置在軸連軸承另一端的葉輪，及設(shè)置在軸連軸承與泵體之間的水封，及設(shè)置在泵體內(nèi)表面的陶瓷材料保護(hù)層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、整體裝配牢固，其在安裝拆卸較為方便，提升了維護(hù)維修方面的便捷性，使其增長(zhǎng)了各部件的使用壽命，且水封密封性能好，可以有效防止液體飛濺至泵體內(nèi)部，造成泵體工作環(huán)境受影響。
文檔編號(hào)F04D29/08GK203161625SQ201320195550
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月18日
發(fā)明者周昭昕, 段芬云, 薛虞千, 金春滔 申請(qǐng)人:瑞安市中邦泵業(yè)有限公司