一種軸流風(fēng)的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸流風(fēng)機(jī)，包括:減速機(jī);輪轂，其與減速機(jī)聯(lián)接，在組成輪轂的上支板和下支板之間靠近支板的外邊緣處設(shè)有上卡箍和下卡箍，上卡箍和下卡箍上設(shè)有半圓形槽;葉片，其是由碳纖維材料制成，每個(gè)葉片的外邊緣處設(shè)置有兩側(cè)突起的尾翼，每個(gè)葉片的根部處設(shè)有圓柱型葉柄，葉柄可拆卸地安裝在輪轂上，設(shè)置方式為:在葉柄外表面上沿葉柄的縱軸向設(shè)有矩形凸起，凸起沿葉柄圓周等距離間隔分布，上卡箍和下卡箍構(gòu)成的圓形槽內(nèi)周圈上設(shè)有和矩形凸起相配合的矩形凹槽;風(fēng)筒，減速機(jī)通過(guò)減速機(jī)支架安裝在風(fēng)筒中央。該軸流風(fēng)機(jī)葉片質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，可以在大角度、大風(fēng)量和大負(fù)荷的情況下長(zhǎng)周期安全運(yùn)行，該軸流風(fēng)機(jī)噪音小，安裝維修方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】ー種軸流風(fēng)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及通風(fēng)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及ー種軸流風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中軸流風(fēng)機(jī)上的葉片一般采用厚度均勻地鐵板制成，一般為平滑的直線(xiàn)或者曲線(xiàn)結(jié)構(gòu)，采用這種結(jié)構(gòu)，在風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)容易從葉片的外邊緣漏出，漏到側(cè)面，從而導(dǎo)致軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)的流量較小，效率不高。而且由于葉片的前邊緣、后邊緣以及外邊緣均為流線(xiàn)型，因此當(dāng)風(fēng)從葉片的后邊緣流出時(shí)，風(fēng)與葉片的接觸長(zhǎng)度較短，噪音較大。對(duì)于應(yīng)用于冷卻塔上的軸流風(fēng)機(jī)，由于現(xiàn)有技術(shù)中，葉片的葉柄直接卡在上卡箍與下卡箍之間，當(dāng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于葉片的前邊緣與后邊緣所受到的カ不平衡，很容易導(dǎo)致葉片不穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了ー種軸流風(fēng)機(jī)，該軸流風(fēng)機(jī)葉片質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，可以在大角度、大風(fēng)量和大負(fù)荷的情況下長(zhǎng)周期安全運(yùn)行，而且該軸流風(fēng)機(jī)噪音小，安裝維修方便。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0005]ー種軸流風(fēng)機(jī)，包括:
[0006]減速機(jī)；
[0007]輪轂，所述輪轂為雙支板結(jié)構(gòu):上支板和下支板，所述上支板和下支板平行放置，并通過(guò)一中心軸固定在一起，所述輪轂的中心軸上設(shè)置有錐孔，與所述減速機(jī)通過(guò)其錐度軸聯(lián)接，在所述上支板和下支板之間靠近支板的外邊緣處等距離間隔地設(shè)置有卡緊裝置，其包括上卡箍和下卡箍，所述上卡箍和下卡箍上設(shè)置有半圓形槽；
[0008]葉片，所述葉片是由碳纖維材料制成，所述每個(gè)葉片的尖端部外邊緣處設(shè)置有兩側(cè)突起的尾翼，所述每個(gè)葉片的根部?jī)?nèi)邊緣處設(shè)置有圓柱型葉柄，所述葉柄可拆卸地安裝在所述輪轂上，具體設(shè)置方式為:在所述葉柄外表面上沿葉柄的縱軸向設(shè)置有矩形凸起，所述矩形凸起沿葉柄圓周等距離間隔分布，所述上卡箍和下卡箍上的半圓形槽構(gòu)成的圓形槽內(nèi)周圈上設(shè)置有和所述葉柄上的矩形凸起相配合的矩形凹槽，當(dāng)所述葉片的葉柄放置在上卡箍和下卡箍之間時(shí)，用螺釘固定；
[0009]風(fēng)筒，所述減速機(jī)通過(guò)減速機(jī)支架安裝在所述風(fēng)筒中央。
[0010]優(yōu)選的是，所述的軸流風(fēng)機(jī)，所述每個(gè)葉片的后邊緣處設(shè)置為鋸齒形。
[0011]優(yōu)選的是，所述的軸流風(fēng)機(jī)，還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其通過(guò)ー傳動(dòng)軸與所述減速機(jī)連接。
[0012]優(yōu)選的是，所述的軸流風(fēng)機(jī)，所述每個(gè)葉片上的尾翼與葉片一體成型。
[0013]優(yōu)選的是，所述的軸流風(fēng)機(jī)，所述每個(gè)葉片的中間部分的厚度均比該葉片的前邊緣和后邊緣的厚度大。
[0014]本實(shí)用新型所述的軸流風(fēng)機(jī)，由于葉片采用碳纖維材料制成，其質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，所以碳纖維葉片承載能力大大增強(qiáng)，風(fēng)機(jī)葉片可以在大角度、大風(fēng)量和大負(fù)荷的情況下長(zhǎng)周期安全運(yùn)行，在相同的風(fēng)量和風(fēng)壓的情況下，由于其質(zhì)量輕，電流消耗會(huì)比玻璃鋼風(fēng)機(jī)低。在葉片的尖端部外邊緣處設(shè)置的兩側(cè)突起的尾翼，可減少葉片的尖端部外邊緣處的湍流，降低軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行的噪音，提高風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率。葉片的后邊緣處設(shè)置為鋸齒形，當(dāng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)從葉片的后邊緣流出，可以增加葉片與風(fēng)的有效接觸長(zhǎng)度，從而可以降低噪音。葉片的葉柄采用可拆卸的方式與輪轂連接，方便維修，一旦葉片在使用過(guò)程中發(fā)生損壞，可単獨(dú)更換其中任意一片，降低客戶(hù)的維修費(fèi)用。葉柄上設(shè)置的矩形凸起和上卡箍、下卡箍上設(shè)置的矩形凹槽相互配合，進(jìn)ー步増大了葉柄和卡箍之間的摩擦，使葉片運(yùn)行過(guò)程中更穩(wěn)定，而且能夠調(diào)整葉片的角度。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型所述的軸流風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型所述的葉片葉柄的剖面圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型所述的卡緊裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型提供ー種軸流風(fēng)機(jī)，包括:
[0020]ー種軸流風(fēng)機(jī)，包括:
[0021]減速機(jī)I;
[0022]輪轂2，所述輪轂為雙支板結(jié)構(gòu)，其包括:上支板3和下支板4，所述上支板和下支板平行放置，并通過(guò)一中心軸固定在一起，所述輪轂的中心軸上設(shè)置有錐孔，與所述減速機(jī)I通過(guò)其錐度軸聯(lián)接，輪轂繞軸心旋轉(zhuǎn)，在所述上支板和下支板之間靠近支板的外邊緣處等距離間隔地設(shè)置有卡緊裝置，其包括上卡箍5和下卡箍6，所述上卡箍和下卡箍上設(shè)置有半圓形槽，通過(guò)螺絲釘把上卡箍和下卡箍扣在一起，用來(lái)卡緊葉柄；
[0023]葉片7，所述葉片是由碳纖維材料制成，所述每個(gè)葉片的尖端部外邊緣處設(shè)置有兩側(cè)突起的尾翼8，設(shè)置尾翼可減少葉片的尖端部外邊緣處的湍流，降低軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行的噪音，提高風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率所述每個(gè)葉片的根部?jī)?nèi)邊緣處設(shè)置有圓柱型葉柄9，所述葉柄可拆卸地安裝在所述輪轂上，方便維修工人進(jìn)行維修，具體地設(shè)置方式為:在所述葉柄外表面上沿葉柄的縱軸向設(shè)置有矩形凸起10，所述矩形凸起沿葉柄圓周等距離間隔分布，所述上卡箍和下卡箍上的半圓形槽構(gòu)成的圓形槽內(nèi)周圈上設(shè)置有和所述葉柄上的矩形凸起相配合的矩形凹槽11，當(dāng)所述葉片的葉柄放置在上卡箍和下卡箍之間時(shí)，用螺釘固定，葉柄上的凸起和卡箍里面的凹槽正好卡在一起，増大葉柄與卡箍之間的摩擦力，使葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更穩(wěn)定，葉片根部處不容易損壞；
[0024]風(fēng)筒12，所述減速機(jī)通過(guò)減速機(jī)支架安裝在所述風(fēng)筒中央，葉片與風(fēng)筒之間留有很小的間隙，以增大軸向風(fēng)量。
[0025]所述的軸流風(fēng)機(jī)，所述每個(gè)葉片的后邊緣處設(shè)置為鋸齒形，當(dāng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)從葉片的后邊緣流出，可以增加葉片與風(fēng)的有效接觸長(zhǎng)度，從而可以降低噪音。
[0026]所述的軸流風(fēng)機(jī)，還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)13，其通過(guò)ー傳動(dòng)軸與所述減速機(jī)連接。[0027]所述的軸流風(fēng)機(jī)，所述每個(gè)葉片上的尾翼與葉片一體成型，比較穩(wěn)定牢固。
[0028]所述的軸流風(fēng)機(jī)，所述每個(gè)葉片的中間部分的厚度均比該葉片的前邊緣和后邊緣的厚度大，類(lèi)似于機(jī)翼的形狀，有利于增大葉片的前面和后面的空氣壓力，從而能夠顯著增加出風(fēng)面的流量。
[0029]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權(quán)利要求】
1.ー種軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于，包括: 減速機(jī)； 輪轂，所述輪轂為雙支板結(jié)構(gòu):上支板和下支板，所述上支板和下支板平行放置，并通過(guò)一中心軸固定在一起，所述輪轂的中心軸上設(shè)置有錐孔，與所述減速機(jī)通過(guò)其錐度軸聯(lián)接，在所述上支板和下支板之間靠近支板的外邊緣處等距離間隔地設(shè)置有卡緊裝置，其包括上卡箍和下卡箍，所述上卡箍和下卡箍上設(shè)置有半圓形槽； 葉片，所述葉片是由碳纖維材料制成，所述每個(gè)葉片的尖端部外邊緣處設(shè)置有兩側(cè)突起的尾翼，所述每個(gè)葉片的根部?jī)?nèi)邊緣處設(shè)置有圓柱型葉柄，所述葉柄可拆卸地安裝在所述輪轂上，具體設(shè)置方式為:在所述葉柄外表面上沿葉柄的縱軸向設(shè)置有矩形凸起，所述矩形凸起沿葉柄圓周等距離間隔分布，所述上卡箍和下卡箍上的半圓形槽構(gòu)成的圓形槽內(nèi)周圈上設(shè)置有和所述葉柄上的矩形凸起相配合的矩形凹槽，當(dāng)所述葉片的葉柄放置在上卡箍和下卡箍之間時(shí)，用螺釘固定； 風(fēng)筒，所述減速機(jī)通過(guò)減速機(jī)支架安裝在所述風(fēng)筒中央。
2.如權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述每個(gè)葉片的后邊緣處設(shè)置為鋸齒形。
3.如權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于，還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其通過(guò)ー傳動(dòng)軸與所述減速機(jī)連接。
4.如權(quán)利要求1所述的流風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述每個(gè)葉片上的尾翼與葉片一體成型。
5.如權(quán)利要求4所述的軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述每個(gè)葉片的中間部分的厚度均比該葉片的前邊緣和后邊緣的厚度大。
【文檔編號(hào)】F04D29/66GK203430811SQ201320544223
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】彭昕 申請(qǐng)人:中化工程滄州冷卻技術(shù)有限公司