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      一種壓氣機葉輪的制作方法

      文檔序號:5474956閱讀:440來源:國知局
      一種壓氣機葉輪的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種壓氣機葉輪。它包括輪盤,所述輪盤為圓盤,其中心有軸孔,其一面中心有軸套。所述軸套內徑與輪盤上的軸孔相等且對應;所述軸套的外形為喇叭形,其喇叭口一端與所述輪盤形成為一體;軸套四周均布有葉片,其特點是遠離輪盤的軸套那一端上的葉片長度呈一長一端狀長短相間布置,使得相鄰葉片中,一個葉輪是長葉輪,另一個葉輪是短葉輪。采用這種壓氣機葉輪,可減少燃油消耗,避免發(fā)動機過熱現象發(fā)生。適用于汽車發(fā)動機的增壓器上。
      【專利說明】一種壓氣機葉輪

      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種葉輪。具體說,是渦輪增壓器上的壓氣機葉輪。適用于汽車發(fā)動機上。

      【背景技術】
      [0002]在汽車制造領域都知道,在汽車發(fā)動機的排氣管道上安裝增壓器,可提高汽車動力、減少燃油消耗、降低汽車尾氣排放和大氣污染。因此,被眾多汽車制造商所采用。目前,汽車增壓器使用的壓氣機葉輪都是傳統(tǒng)葉輪,這種傳統(tǒng)葉輪含有輪盤,所述輪盤為圓盤,其中心加工有軸孔,其一面中心設置有軸套。所述軸套內徑與輪盤上的軸孔相等且對應。所述軸套的外形為喇叭形,使得其一端直徑大于另一端。軸套的大端與所述輪盤形成為一體,軸套四周均布有葉片。所述葉片的長度和寬度均相等。由于葉片的長度和寬度均相等,在靠近增壓器進氣口的一端,葉片的該端通流面積減小并會對進入增壓器的氣體流量帶來一定阻塞,從而減少了增壓器的進氣量,使得增壓器在高速運轉時,進氣量不足,導致燃油消耗增多,使得發(fā)動機出現過熱。


      【發(fā)明內容】

      [0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種壓氣機葉輪。采用這種壓氣機葉輪,可減少燃油消耗,避免發(fā)動機過熱現象發(fā)生。
      [0004]本發(fā)明要解決的上述問題由以下技術方案實現:
      本發(fā)明的壓氣機葉輪包括輪盤,所述輪盤為圓盤,其中心有軸孔,其一面中心有軸套;所述軸套內徑與輪盤上的軸孔相等且對應;所述軸套的外形為喇叭形,其喇叭口一端與所述輪盤形成為一體;軸套四周均布有葉片,其特點是遠離輪盤的軸套那一端上的葉片長度呈一長一端狀長短相間布置,使得相鄰葉片中,一個葉輪是長葉輪,另一個葉輪是短葉輪。
      [0005]其中,遠離輪盤的短葉片一端向內縮進,且縮進長度大約是葉片總長的1/5。
      [0006]所述長葉片和短葉片均大于六個。
      [0007]所述長葉片和短葉片均為七個。
      [0008]采取上述方案,具有以下優(yōu)點:
      由上述方案可以看出,由于遠離輪盤的軸套那一端上的葉片長度呈一長一端狀長短相間布置,增壓器壓氣機進氣口一端的葉片數量減少一半,使得進入增壓器的氣體流量順暢,不會出現阻塞,從而增加了增壓器的進氣量,使得增壓器在高速運轉時,進氣量充足,減少了燃油消耗,避免了發(fā)動機過熱現象的發(fā)生。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1是本發(fā)明的壓氣機葉輪結構示意圖;
      圖2是本發(fā)明的壓氣機葉輪立體示意圖。

      【具體實施方式】
      [0010]如圖1和圖2所示,本發(fā)明的壓氣機葉輪包括輪盤1,所述輪盤I為圓盤,其中心加工有軸孔5,其一面中心設置有軸套4。所述軸套4內徑與輪盤I上的軸孔相等且對應。所述軸套4的外形為喇叭形,使得其一端直徑大于其另一端。軸套4的大端與所述輪盤I鑄造為一體。軸套4四周均布有葉片,葉片與軸套4四周間鑄造為一體。遠離輪盤I的短葉片3—端向內縮進,且縮進長度是葉片總長的1/5,使得遠離輪盤I的軸套4那一端上的葉片長度呈一長一端狀長短相間布置,其中,相鄰葉片中,一個葉輪是長葉輪,另一個葉輪是短葉輪。所述長葉片2和短葉片3均為七個。這樣,增壓器壓氣機進氣口一端的葉片數量減少了一半,使得進入增壓器的氣體流量順暢,不會出現阻塞,從而增加了增壓器的進氣量,使得增壓器在高速運轉時,進氣量充足,減少了燃油消耗,避免了發(fā)動機過熱現象的發(fā)生。
      【權利要求】
      1.一種壓氣機葉輪,包括輪盤(1),所述輪盤(1)為圓盤,其中心有軸孔(5),其一面中心有軸套(4);所述軸套(4)內徑與輪盤(1)上的軸孔相等且對應;所述軸套(4)的外形為喇叭形,其喇叭口一端與所述輪盤(1)形成為一體;軸套(4)四周均布有葉片,其特征在于遠離輪盤(1)的軸套(4)那一端上的葉片長度呈一長一端狀長短相間布置,使得相鄰葉片中,一個葉輪是長葉輪(2 ),另一個葉輪是短葉輪0。
      2.根據權利要求1所述的壓氣機葉輪,其特征在于遠離輪盤(1)的短葉片(3)—端向內縮進,且縮進長度大約是葉片總長的1/5。
      3.根據權利要求1或2所述的壓氣機葉輪,其特征在于所述長葉片(2)和短葉片(3)均大于六個。
      4.根據權利要求1或2所述的壓氣機葉輪,其特征在于所述長葉片(2)和短葉片(3)均為七個。
      【文檔編號】F04D29/26GK104358709SQ201410620155
      【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權日:2014年11月7日
      【發(fā)明者】沈艷, 葉震杰, 袁璽, 劉貴升 申請人:無錫科博增壓器有限公司
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