氯乙烯氣體壓縮機填料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氯乙烯氣體壓縮機填料裝置，涉及壓縮機制造【技術(shù)領(lǐng)域】，包括套裝在活塞桿上帶有壓蓋的殼體，在殼體的腔室內(nèi)設(shè)有與壓蓋相抵接的回氣盒，回氣盒通過中心孔套裝在活塞桿外，在回氣盒與壓蓋之間依次設(shè)有第三孔隙密封環(huán)、第二孔隙密封環(huán)和第一孔隙密封環(huán)，第二孔隙密封環(huán)與活塞桿間隙配合；在回氣盒的中心孔與活塞桿外表面形成一個環(huán)形的儲氣室，在回氣盒設(shè)有連通儲氣室和壓蓋的氣體通道連通的氣道；在回氣盒與殼體的底面之間依次設(shè)有多個隔圈，在每個隔圈內(nèi)設(shè)有與活塞桿間隙配合的第一密封環(huán)和第二密封環(huán)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以解決現(xiàn)有的氯乙烯氣體壓縮機填料裝置容易造成泄漏的問題。
【專利說明】氯乙烯氣體壓縮機填料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于氯乙烯氣體壓縮機的填料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在氯乙烯化工行業(yè)中要用到氯乙烯氣體壓縮機，氯乙烯氣體是一種易燃、易爆、有低毒性略呈芳香氣味的無色氣體；因此，氯乙烯壓縮機應(yīng)單獨安裝在獨立的工作站內(nèi)，應(yīng)具備良好的通風(fēng)條件；同時在氯乙烯壓縮機動行時也要防止氯乙烯氣體的泄漏，而最容易造成氯乙烯氣體的泄漏的部位是活塞桿與填料組件的結(jié)合處；目前，市面上生產(chǎn)氯乙烯壓縮機的填料組件均由套裝在活塞桿外的多個密封環(huán)組成；裝有這種填料組件的氯乙烯壓縮機在運行過程中，在活塞桿與密封環(huán)的配合間隙處有氯乙烯氣體殘留，時間一長容易造成泄漏，留下事故的隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種氯乙烯氣體壓縮機填料裝置，以解決現(xiàn)有的氯乙烯氣體壓縮機填料裝置容易造成泄漏的問題。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:這種氯乙烯氣體壓縮機填料裝置包括套裝在活塞桿上帶有壓蓋的殼體，所述壓蓋設(shè)有氣體通道，在所述殼體的腔室內(nèi)設(shè)有與所述壓蓋相抵接的回氣盒，所述回氣盒通過中心孔套裝在所述活塞桿外，在所述回氣盒與所述壓蓋之間依次設(shè)有第三孔隙密封環(huán)、第二孔隙密封環(huán)和第一孔隙密封環(huán)，所述第二孔隙密封環(huán)與所述活塞桿間隙配合；在所述回氣盒的中心孔與所述活塞桿外表面形成一個環(huán)形的儲氣室，在所述回氣盒設(shè)有連通所述儲氣室和所述壓蓋的氣體通道連通的氣道；
在所述回氣盒與所述殼體的底面之間依次設(shè)有多個隔圈，在每個所述隔圈內(nèi)設(shè)有與所述活塞桿間隙配合的第一密封環(huán)和第二密封環(huán)。
[0005]上述氯乙烯氣體壓縮機填料裝置技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述第二孔隙密封環(huán)一端設(shè)有伸出其端面的圓錐定位臺，所述第三孔隙密封環(huán)一端設(shè)有定位錐孔，所述第二孔隙密封環(huán)的圓錐定位臺與所述第三孔隙密封環(huán)的定位錐孔相抵接。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是:由于在活塞桿上的殼體，在殼體與壓蓋圍成的腔室內(nèi)裝有多個孔隙密封環(huán)回氣盒、多個裝有第一密封環(huán)和第二密封環(huán)隔圈，因此，壓縮機主機在運行過程中，經(jīng)活塞桿的泄漏氯乙烯氣體存儲在儲氣室內(nèi)通過回氣盒的氣道和壓蓋的氣體通道，經(jīng)氣管進入進氣緩沖罐，不會泄漏到壓縮機工作站內(nèi)的空間，消除事故的隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳述:
如圖1所示的氯乙烯氣體壓縮機填料裝置包括套裝在活塞桿10上帶有壓蓋12的殼體1，在壓蓋12開有氣體通道，壓蓋12的氣體通道連接有管接頭9，在殼體I的腔室內(nèi)設(shè)有密封單元和氣體回收單元；氣體回收單元包括裝在殼體I腔室內(nèi)的與壓蓋12相抵接的回氣盒12，回氣盒12通過中心孔套裝在活塞桿10外，在回氣盒12與壓蓋12之間依次裝有第三孔隙密封環(huán)7、第二孔隙密封環(huán)8和第一孔隙密封環(huán)11，第二孔隙密封環(huán)8與活塞桿10間隙配合；在回氣盒12的中心孔與活塞桿10外表面之間形成一個環(huán)形的儲氣室，在回氣盒12上開有連通儲氣室和壓蓋12氣體通道的氣道。第三孔隙密封環(huán)7、第二孔隙密封環(huán)8和第一孔隙密封環(huán)11裝在回氣盒12的定位槽內(nèi)，在第二孔隙密封環(huán)8的一端設(shè)有伸出其端面的圓錐定位臺，在第三孔隙密封環(huán)7的一端設(shè)有定位錐孔，第二孔隙密封環(huán)8的圓錐定位臺與第三孔隙密封環(huán)7的定位錐孔相抵接；在殼體I的腔室內(nèi)的回氣盒12與殼體I的底面的四個隔圈2，在每個隔圈2內(nèi)裝有與活塞桿10間隙配合的第一密封環(huán)3和第二密封環(huán)4，在殼體I底部與活塞桿10之間套裝有密封套5。填料裝置2上的管接頭9通過氣管與氯乙烯氣體壓縮機的進氣緩沖罐相連接。
[0009]工作時，經(jīng)活塞桿的泄漏氯乙烯氣體存儲在儲氣室內(nèi)通過回氣盒的氣道和壓蓋的氣體通道，經(jīng)氣管進入進氣緩沖罐，不會泄漏到壓縮機工作站內(nèi)的空間，消除事故的隱患。
【權(quán)利要求】
1.一種氯乙烯氣體壓縮機填料裝置，包括套裝在活塞桿上帶有壓蓋(12)的殼體(1)，其特征在于:所述壓蓋(12)設(shè)有氣體通道，在所述殼體(I)的腔室內(nèi)設(shè)有與所述壓蓋(12)相抵接的回氣盒(6)，所述回氣盒(6)通過中心孔套裝在所述活塞桿外，在所述回氣盒(6)與所述壓蓋(12)之間依次設(shè)有第三孔隙密封環(huán)(7)、第二孔隙密封環(huán)(8)和第一孔隙密封環(huán)(11)，所述第二孔隙密封環(huán)(8)與所述活塞桿間隙配合；在所述回氣盒(6)的中心孔與所述活塞桿外表面形成一個環(huán)形的儲氣室，在所述回氣盒(6)設(shè)有連通所述儲氣室和所述壓蓋(12)的氣體通道連通的氣道； 在所述回氣盒(6)與所述殼體(I)的底面之間依次設(shè)有多個隔圈(2)，在每個所述隔圈(2)內(nèi)設(shè)有與所述活塞桿間隙配合的第一密封環(huán)(3)和第二密封環(huán)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氯乙烯氣體壓縮機，其特征在于:所述第二孔隙密封環(huán)(8)—端設(shè)有伸出其端面的圓錐定位臺，所述第三孔隙密封環(huán)(7 ) 一端設(shè)有定位錐孔，所述第二孔隙密封環(huán)(8)的圓錐定位臺與所述第三孔隙密封環(huán)(7)的定位錐孔相抵接。
【文檔編號】F04B39/00GK104454450SQ201410689319
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】朱東生 申請人:柳州凱通機械有限公司