平置式空氣壓縮的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種平置式空氣壓縮機，包括殼體，該殼體內(nèi)包括馬達、連接到馬達的動力傳送機構、以及與動力傳送機構連接的壓縮機構；該壓縮機構包括氣缸、以及在第一端與所述動力傳送機構連接、而第二端連接活塞的連桿；該活塞適于在所述氣缸內(nèi)作往復運動；其特征在于：由所述馬達的輸出軸定義的第一軸向和由所述活塞和氣缸的中心軸所定義的第二軸向彼此之間相互垂直。由于本實用新型中將壓縮機部分和電機部分相互垂直放置，因此使得壓縮機的進氣口遠離電機的冷卻風扇，而且被吸入電機風扇的氣流路徑與進入壓縮機的氣流路徑完全隔離開并且不相交，減少了灰塵或者顆粒等被吸入壓縮機造成其損耗的機會。
【專利說明】平置式空氣壓縮機
【技術領域】
[0001]本實用新型總體上涉及電動的空氣處理設備，更具體地說，涉及一種便攜式空氣壓縮機。
【背景技術】
[0002]小型空氣壓縮機經(jīng)常用于家庭、車間和工地等不同場合用于提供各種小型建筑工程或者其它工作所需的壓力空氣。這些用途包括充氣運動設備、或充氣娛樂設備或用于在緊急情況下為汽車輪胎充氣。這些任務通常只需要壓力相對較低的壓縮空氣和/或速度相對較低的空氣流。因此在這些設計中，通過采用由小的輕型電動機驅(qū)動的小型低容量和/或低壓力的壓縮機，使得整機重量得以保持在低水平且便攜性得以最大化。另外，通過去掉高壓容器(即空氣罐)以及油潤滑系統(tǒng)，大幅度地減輕了重量、減少了尺寸并節(jié)省了成本。
[0003]然而，傳統(tǒng)的小型空氣壓縮機中常見的設計是壓縮機和電機并排放置，并且壓縮機的進氣口靠近電機的冷卻風扇。這樣的設計導致電機風扇在工作中所吸入的大量氣流容易導致其中夾帶的灰塵或者顆粒等同時進入鄰近的壓縮機進氣口。這些灰塵或顆粒不但可能導致在空氣壓縮機內(nèi)部結垢，影響氣流運動，而且可能通過對內(nèi)部部件表面的撞擊，導致其表面磨損，影響使用壽命。部分灰塵存在腐蝕性，其一旦進入空氣壓縮機也容易造成設備腐蝕，影響使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0004]因此，本實用新型的實施例提供了一種改進的小型空氣壓縮機，其能夠緩解或者避免上述的壓縮機和電機并排放置而導致壓縮機內(nèi)部進入灰塵顆粒等的問題。
[0005]在一個方面，本實用新型提供了一種平置式空氣壓縮機，包括殼體，該殼體內(nèi)包括馬達、連接到馬達的動力傳送機構、以及與動力傳送機構連接的壓縮機構；該壓縮機構包括氣缸、以及在第一端與所述動力傳送機構連接、而第二端連接活塞的連桿；該活塞適于在所述氣缸內(nèi)作往復運動；其特征在于:由所述馬達的輸出軸定義的第一軸向和由所述活塞和氣缸的中心軸所定義的第二軸向彼此之間相互垂直。
[0006]優(yōu)選地，其中所述動力傳送機構包括飛輪及皮帶；所述連桿在所述第一端與所述飛輪偏心連接；所述皮帶滑動連接所述飛輪及所述馬達的所述輸出軸；并且其中所述飛輪的旋轉中心軸線與所述第一軸向平行。
[0007]另一方面，所述馬達的所述輸出軸連接所述皮帶一側的相反側上，能夠固定風扇。
[0008]在一個實施方案中，平置式空氣壓縮機還包括壓力選擇開關；該壓力選擇開關連接到所述馬達。
[0009]在另一個實施方案中，平置式空氣壓縮機的殼體外表面樞軸連接把手。
[0010]在部分實施方式中，平置式空氣壓縮機中的馬達為電機。
[0011]本實用新型中的平置式空氣壓縮機由于將壓縮機部分和電機部分相互垂直放置，因此使得壓縮機的進氣口遠離電機的冷卻風扇，而且被吸入電機風扇的氣流路徑與進入壓縮機的氣流路徑完全隔離開并且不相交。這樣一來，由于電機的風扇運轉而導致灰塵顆粒等同時進入壓縮機的機會被減小到最低。如此一來，壓縮機的運轉條件得到了保障，并且使得其使用壽命可以延長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]參照本說明書的余下部分和附圖可以對本實用新型的性能和優(yōu)點作進一步的理解；這些附圖中同一個組件的標號相同。在某些情況下，子標記被放在某個標號與連字符后面以表示許多相似組件的其中一個。當提到某個標號但沒有特別寫明某一個已有的子標記時，就是指所有這些類似的組件。
[0013]圖1a展示了根據(jù)本實用新型的一個實施例的空氣壓縮機的內(nèi)部組件爆炸圖的其中一部分。
[0014]圖1b展示了圖1a中的內(nèi)部組件爆炸圖的另一部分。
[0015]下面是附圖中進行了標記的部件名稱對照表:
[0016]20底殼 26壓力開關32氣管固定件38殼體支架
[0017]22把手 28歧管組件34空氣管 40殼體墊腳
[0018]24電源開關30頭殼 36三通 42頂殼
[0019]44氣道支持件52保持環(huán) 60連桿 64惰輪
[0020]46馬達 54馬達架墊腳61皮帶 66滾珠軸承
[0021]48馬達墊腳56軸承 62氣道頂蓋68固線夾
[0022]50飛輪軸 58馬達架 63飛輪 70電源線組件
[0023]72氣缸 78閥蓋板 90 Al管 47風扇
[0024]74活塞環(huán) 80防護板 86后墊圈 51第一軸向
[0025]76前墊圈 82金屬墊圈88止回閥 65活塞
[0026]92風口蓋板94氣缸蓋泡沫96氣缸蓋 67第二軸向
[0027]77 桿盤
【具體實施方式】
[0028]本實用新型的實施例中平置式空氣壓縮機(也稱為薄餅形Pancake空氣壓縮機)的電機和壓縮機部分相對垂直放置，因此兩者的氣流通道也彼此分隔開而不會互相影響，解決了因為電機風扇吸入空氣導致灰塵或其它雜質(zhì)進入壓縮機的問題。從以下的敘述可以輕易得知本實用新型的各個實施例所提供的其它不同的好處和優(yōu)點。
[0029]圖1a和Ib中顯示了本實用新型的一個實施例中的平置式空氣壓縮機內(nèi)部組件爆炸圖。須留意到雖然圖1a和Ib雖然顯示的是壓縮機內(nèi)部組件的分解爆炸圖，但是這些的組件在組裝之后彼此之間的朝向和圖中所示出的朝向一致。在圖1b中，可見到平置式空氣壓縮機的外殼部分，包括底殼20、頭殼30、頂殼42、以及殼體支架38。這些部分互相通過螺母、螺帽等嵌合在一起，但是也可以使用其它的方式組合，例如使用扣具和卡縫等無螺絲設計等。平置式空氣壓縮機的其它內(nèi)部部件例如馬達和壓縮機構等都容納在底殼20、頭殼30、頂殼42、以及殼體支架38組成的內(nèi)部空間中。優(yōu)選地，在底殼20上或者其它的外殼上部位可以安裝把手22，該把手與底殼20之間為樞軸連接，因此可以方便用戶手提該平置式空氣壓縮機以進行搬運。在殼體支架38上還設置有電源開關24，與其它的電路部分相連從而控制平置式空氣壓縮機的開關。在殼體支架38的表面上同時設有若干殼體墊腳40，用于在將平置式空氣壓縮機放置與地面時減少對平置式空氣壓縮機內(nèi)部元件的沖擊。
[0030]現(xiàn)在來看上述的平置式空氣壓縮機的動力產(chǎn)生部分。如圖1a所示，動力產(chǎn)生部分的核心為馬達46，在這里所示為小型電機。在其它的實施例中也可以使用例如小型汽油發(fā)動機等動力來源。馬達46的前端固定安裝了風扇47，而風扇與馬達46的輸出軸(未示出)固定連接并由輸出軸驅(qū)動。馬達46的輸出軸定義了第一軸向，也就是馬達46的旋轉軸，如圖中的軸線51所示。另外，在輸出軸連接風扇47的一側的相反側，滑動連接皮帶61。皮帶61的一端連接輸出軸，而另一端連接飛輪63。馬達46通過馬達墊腳48固定在馬達架58上，并且其輸出軸通過滾珠軸承66固定到馬達架58。另一方面，馬達架58通過若干馬達架墊腳54連接到平置式空氣壓縮機的外殼部分。上述的馬達墊腳48和馬達架墊腳54同樣起到減少從外殼傳遞到馬達46的震動沖擊的作用，可以保護馬達。
[0031]飛輪63通過軸承58以及飛輪軸50、保持環(huán)52等部件轉動連接在馬達架58上。從圖1a中可見馬達架上有分別適于讓馬達輸出軸(未示出)和飛輪軸50穿過的通孔。由于飛輪63通過皮帶61滑動連接到馬達輸出軸，因此飛輪能夠被電機46驅(qū)動，并且飛輪63的旋轉中心軸線與所述第一軸向51平行。
[0032]至于壓縮結構部分，連桿60如圖所述具有連接到飛輪63的第一端以及連接活塞的第二端。注意到在這里活塞是由連桿60的第二端、活塞圈74以及桿盤77之間通過螺絲固定而成。飛輪63、皮帶61在這里也稱為動力傳送機構，其連接到馬達46。而連桿60、氣缸72等其它部件組成平置式空氣壓縮機的壓縮機構。由于上述的連桿60的第一端是偏心連接(未示出)到飛輪63上的，因此飛輪63的轉動將導致連桿60的第一端進行偏心運動，從而連帶使得第二端的活塞在氣缸72中進行往復運動?；钊蜌飧?2的中心軸定義了第二軸向67。而上述的第一軸向51和該第二軸向67之間彼此之間相互垂直。氣缸72前端依次連接有前墊圈76、閥蓋板78、防護板80、金屬墊圈82、另一閥蓋板78、后墊圈86、以及氣缸蓋96。氣缸蓋96的側面具有風口蓋板92以及氣缸蓋泡沫94。在氣缸前端的一側還具有用于泄露氣缸內(nèi)多余空氣的止回閥88以及Al管。
[0033]回到圖1，在頭殼30的內(nèi)部還安裝了歧管組件28以及三通36。該三通36通過氣管34以及氣管固定件32連接到歧管組件28。該三通36并且連接到壓力開關26。
[0034]在圖1a中還示出了電源線組件，以及將電源線組件固定到外殼部分的固線夾68和若干螺絲。
[0035]因此，在介紹了上述的實施例之后，本領域的技術人員可以認識到，不同的改動、另外的結構、等同物，都可以被使用而不會背離本實用新型的本質(zhì)。相應的，以上的描述不應該被視為對如以下的權利要求所確定的本實用新型范圍的限制。
【權利要求】
1.一種平置式空氣壓縮機，包括殼體，該殼體內(nèi)包括馬達、連接到馬達的動力傳送機構、以及與動力傳送機構連接的壓縮機構；該壓縮機構包括氣缸、以及在第一端與所述動力傳送機構連接、而第二端連接活塞的連桿；該活塞適于在所述氣缸內(nèi)作往復運動；其特征在于:由所述馬達的輸出軸定義的第一軸向和由所述活塞和氣缸的中心軸所定義的第二軸向彼此之間相互垂直。
2.如權利要求1所述的平置式空氣壓縮機，其特征在于，所述動力傳送機構包括飛輪及皮帶；所述連桿在所述第一端與所述飛輪偏心連接；所述皮帶滑動連接所述飛輪及所述馬達的所述輸出軸；并且其中所述飛輪的旋轉中心軸線與所述第一軸向平行。
3.如權利要求2所述的平置式空氣壓縮機，其特征在于，所述馬達的所述輸出軸連接所述皮帶一側的相反側上，固定了風扇。
4.如權利要求1所述的平置式空氣壓縮機，其特征在于，還包括壓力選擇開關；該壓力選擇開關連接到所述馬達。
5.如權利要求1所述的平置式空氣壓縮機，其特征在于，所述殼體外表面樞軸連接把手。
6.如前述任何一條權利要求所述的平置式空氣壓縮機，其特征在于:所述馬達為電機。
【文檔編號】F04B35/04GK203809236SQ201420188327
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權日:2014年4月17日
【發(fā)明者】趙先國, 古志柳 申請人:創(chuàng)科電動工具科技有限公司