一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)及其彈簧固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種彈簧固定結(jié)構(gòu)，用于防止彈簧由彈簧孔中脫出，其特征在于，包括限位件，所述限位件具有固定部和抵擋部，所述固定部能夠同所述彈簧孔配合固定在其內(nèi)，所述抵擋部能夠同所述彈簧的尾部相抵；本實(shí)用新型還公開了一種應(yīng)用上述彈簧固定結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，增大電機(jī)后，可直接用現(xiàn)有泵體，保證彈簧的固定，在沒有殼體壁的保護(hù)下，也不會(huì)因?yàn)閺椈删o配脫離而導(dǎo)致彈簧失效；同時(shí)可應(yīng)用與現(xiàn)有壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中，減小泵體尺寸，降低泵體材料成本，減少不參與壓縮的彈簧的長(zhǎng)度。
【專利說明】一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)及其彈簧固定結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)及其彈簧固定結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)為了形成壓力差，需用滑片圓弧面與滾動(dòng)活塞接觸將氣缸隔開為排氣腔和吸氣腔，為保證滑片與活塞接觸面的密封性需在滑片尾部加彈簧使得滑片頂在活塞側(cè)面上。彈簧的固定現(xiàn)在基本采用彈簧尾部與彈簧孔緊配，其結(jié)構(gòu)可以參照?qǐng)D1和圖2所示，對(duì)應(yīng)的整機(jī)裝配完成后利用彈簧孔尾部端面與殼體間間隙較小，即使彈簧01尾部與氣缸彈簧孔脫離，仍有殼體02擋住彈簧01不至彈簧失效。
[0003]隨著壓縮機(jī)能效要求的不斷提升，我們進(jìn)行了各種提效方案。其中，定子鐵芯的外形加大對(duì)電機(jī)提效的影響較大。但另一方面，壓縮機(jī)泵體在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上開發(fā)大排量壓縮機(jī)，現(xiàn)有電機(jī)已不能滿足大排量要求，就要去采用型號(hào)更大的電機(jī)。比如采用原C49泵體，配合使用C55的電機(jī)。由于電機(jī)外徑加大，泵體外徑不變，為固定泵體一般米用增加支架方式固定泵體或使用外徑加大的上支撐軸承。但如果使用現(xiàn)有泵體外徑不變，殼體內(nèi)徑隨電機(jī)內(nèi)徑加大而增大就導(dǎo)致泵體彈簧脫離緊配后沒有阻擋物體導(dǎo)致彈簧失效，增大氣缸外徑會(huì)增加泵體材料成本。
[0004]因此，針對(duì)上述情況，如何保證在現(xiàn)有泵體不增大的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)彈簧的固定，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種彈簧固定結(jié)構(gòu)，在沒有殼體壁的保護(hù)下，也不會(huì)因?yàn)閺椈删o配脫離而導(dǎo)致彈簧失效。
[0006]本實(shí)用新型還提供了一種應(yīng)用上述彈簧固定結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，增大電機(jī)后，可直接用現(xiàn)有泵體，保證彈簧的固定，在沒有殼體壁的保護(hù)下，也不會(huì)因?yàn)閺椈删o配脫離而導(dǎo)致彈簧失效；同時(shí)可應(yīng)用與現(xiàn)有壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中，減小泵體尺寸，降低泵體材料成本，減少不參與壓縮的彈簧的長(zhǎng)度。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0008]一種彈簧固定結(jié)構(gòu)，用于防止彈簧由彈簧孔中脫出，包括限位件，所述限位件具有固定部和抵擋部，所述固定部能夠同所述彈簧孔配合固定在其內(nèi)，所述抵擋部能夠同所述彈簧的尾部相抵。
[0009]優(yōu)選的，所述彈簧孔的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋；所述固定部為圓筒結(jié)構(gòu)，其中空部分能夠容納所述彈簧通過，且所述固定部的外周面上設(shè)置有用于同所述內(nèi)螺紋配合的外螺紋，所述固定部的一端固定連接于所述抵擋部，構(gòu)成螺帽擋蓋結(jié)構(gòu)的限位件。
[0010]優(yōu)選的，所述固定部的一端為倒鉤，能夠卡扣在所述彈簧孔的內(nèi)側(cè)端壁上，所述固定部的另一端固定連接于所述抵擋部，構(gòu)成倒鉤結(jié)構(gòu)的限位件。
[0011]優(yōu)選的，所述固定部的數(shù)量為多個(gè)。
[0012]優(yōu)選的，多個(gè)所述固定部沿同一圓周均勻排布，所述圓周的直徑不大于所述彈簧孔的內(nèi)徑，且由多個(gè)所述固定部圍成的中空部分能夠容納所述彈簧通過。
[0013]優(yōu)選的，所述抵擋部用于同所述所述彈簧尾部相抵的面為平面結(jié)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選的，所述抵擋部為中空的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其圓環(huán)的內(nèi)徑尺寸小于所述彈簧尾部的直徑尺寸，且所述抵擋部在其安裝位置的中軸線與所述彈簧孔的中軸線重合。
[0015]優(yōu)選的，所述抵擋部的外徑尺寸大于所述彈簧孔的內(nèi)徑尺寸。
[0016]優(yōu)選的，所述限位件的所述固定部和所述抵擋部固件為一體式結(jié)構(gòu)。
[0017]一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其泵體上設(shè)置有彈簧孔，所述彈簧孔內(nèi)設(shè)置有彈簧，還包括上述的彈簧固定結(jié)構(gòu)。
[0018]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的彈簧固定結(jié)構(gòu)，通過其固定部同彈簧孔配合固定在其內(nèi)，抵擋部同彈簧的尾部相抵，使氣缸彈簧孔內(nèi)彈簧的限位固定不再依賴于電機(jī)的殼體。
[0019]本實(shí)用新型還提供了一種應(yīng)用上述彈簧固定結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，增大電機(jī)后，可直接用現(xiàn)有泵體，保證彈簧的固定，在沒有殼體壁的保護(hù)下，也不會(huì)因?yàn)閺椈删o配脫離而導(dǎo)致彈簧失效；同時(shí)可應(yīng)用與現(xiàn)有壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中，減小泵體尺寸，降低泵體材料成本，減少不參與壓縮的彈簧的長(zhǎng)度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中彈簧固定的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為本實(shí)用新型提供的第一個(gè)具體實(shí)施例中旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為本實(shí)用新型提供的第一個(gè)具體實(shí)施例中彈簧固定的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為本實(shí)用新型提供的第一個(gè)具體實(shí)施例中螺帽擋蓋的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6為本實(shí)用新型提供的第一個(gè)具體實(shí)施例中螺帽擋蓋的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖7為本實(shí)用新型提供的第一個(gè)具體實(shí)施例中螺帽擋蓋的側(cè)面剖視圖；
[0028]圖8為圖7沿中A-A截面的剖視圖；
[0029]圖9為本實(shí)用新型提供的第二個(gè)具體實(shí)施例中旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖10為本實(shí)用新型提供的第二個(gè)具體實(shí)施例中彈簧固定的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖11為本實(shí)用新型提供的第二個(gè)具體實(shí)施例中倒鉤結(jié)構(gòu)的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖12為本實(shí)用新型提供的第二個(gè)具體實(shí)施例中倒鉤結(jié)構(gòu)的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖13為本實(shí)用新型提供的第一個(gè)具體實(shí)施例中倒鉤結(jié)構(gòu)的側(cè)面剖視圖；
[0034]圖14為圖13中沿A-A截面的剖視圖。
[0035]其中，在圖1和圖2的現(xiàn)有技術(shù)中，01為彈簧，02為電機(jī)的殼體；
[0036]在圖3-圖8的本方案第一個(gè)具體實(shí)施例中，11為彈簧，12為螺帽擋蓋結(jié)構(gòu)的限位件，121為固定部，122為抵擋部，13為電機(jī)的殼體；
[0037]在圖9-圖14的本方案第二個(gè)具體實(shí)施例中，21為彈簧，22為倒鉤結(jié)構(gòu)的限位件，221為固定部，222為抵擋部，23為電機(jī)的殼體。

【具體實(shí)施方式】
[0038]本實(shí)用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)及其彈簧固定結(jié)構(gòu)，在沒有殼體壁的保護(hù)下，也不會(huì)因?yàn)閺椈删o配脫離而導(dǎo)致彈簧失效。增大電機(jī)后，可直接用現(xiàn)有泵體，保證彈簧的固定，在沒有殼體壁的保護(hù)下，也不會(huì)因?yàn)閺椈删o配脫離而導(dǎo)致彈簧失效；同時(shí)可應(yīng)用與現(xiàn)有壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中，減小泵體尺寸，降低泵體材料成本，減少不參與壓縮的彈簧的長(zhǎng)度。
[0039]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0040]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的彈簧固定結(jié)構(gòu)，用于防止彈簧由彈簧孔中脫出，其核心改進(jìn)點(diǎn)在于，包括限位件，該限位件具有固定部和抵擋部，固定部能夠同彈簧孔配合固定在其內(nèi)，抵擋部能夠同彈簧的尾部相抵。
[0041]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的彈簧固定結(jié)構(gòu)，通過其固定部同彈簧孔配合固定在其內(nèi)，抵擋部同彈簧的尾部相抵，使氣缸彈簧孔內(nèi)彈簧的限位固定不再依賴于電機(jī)的殼體。
[0042]增大電機(jī)后，可直接用現(xiàn)有泵體，保證彈簧的固定，在沒有殼體壁的保護(hù)下，也不會(huì)因?yàn)閺椈删o配脫離而導(dǎo)致彈簧失效；同時(shí)可應(yīng)用與現(xiàn)有壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中，減小泵體尺寸，降低泵體材料成本，減少不參與壓縮的彈簧的長(zhǎng)度。
[0043]有多種形式的彈簧固定結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能，在本方案提供的第一個(gè)具體實(shí)施例中，可以參照?qǐng)D3-圖8所示，彈簧孔的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋；固定部121為圓筒結(jié)構(gòu)，其中空部分能夠容納彈簧11通過，且固定部121的外周面上設(shè)置有用于同彈簧孔的內(nèi)螺紋配合的外螺紋，固定部121的一端固定連接于抵擋部122，構(gòu)成螺帽擋蓋結(jié)構(gòu)的限位件12。即在現(xiàn)有氣缸彈簧孔尾部加工螺紋孔，增加螺帽擋蓋結(jié)構(gòu)的限位件12，通過螺紋配合固定，不必再依靠殼體13。
[0044]在本方案提供的優(yōu)選實(shí)施例中，抵擋部122用于同彈簧11尾部相抵的面為平面結(jié)構(gòu)，以保證兩者的接觸面足夠大，為彈簧11起到穩(wěn)定的限位作用，使彈簧11嚴(yán)格按照其設(shè)計(jì)方向固定。
[0045]具體的，抵擋部122為中空的環(huán)形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)周面圍成的中空部分的內(nèi)徑尺寸小于彈簧11尾部的直徑尺寸，以保證彈簧11的尾部能夠抵在抵擋部122上；本方案中圓筒結(jié)構(gòu)的抵擋部121和環(huán)形結(jié)構(gòu)的固定部122同軸固定連接，在固定部122同彈簧孔螺紋配合后，抵擋部122在其安裝位置的中軸線與彈簧孔的中軸線重合。抵擋部122的中空結(jié)構(gòu)減少了其重量。
[0046]為了進(jìn)一步優(yōu)化上述的技術(shù)方案，抵擋部122的外徑尺寸大于彈簧孔的內(nèi)徑尺寸，在裝配完成后可以抵在彈簧孔的外側(cè)端面上，可以在螺紋配合時(shí)起到提示裝配到位的作用。在本方案中，抵擋部122的內(nèi)周面具體加工為圓孔，將其外周面具體加工為正六角形螺帽。當(dāng)然，抵擋部122的外徑尺寸小于或者等于彈簧孔的內(nèi)徑尺寸時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)本方案的限位固定，此時(shí)需要在抵擋部122的內(nèi)周面加工為多邊形孔，以便于裝配。
[0047]在本方案提供的第二個(gè)具體實(shí)施例中，固定部221的一端為倒鉤，能夠卡扣在彈簧孔的內(nèi)側(cè)端壁上，固定部221的另一端固定連接于抵擋部222，構(gòu)成倒鉤結(jié)構(gòu)的限位件22，其結(jié)構(gòu)可以參照?qǐng)D9-圖14所示，在沒有殼體23的保護(hù)下，也不會(huì)因?yàn)閺椈?1緊配脫離而導(dǎo)致彈簧21失效。
[0048]作為優(yōu)選，固定部221 —端的倒鉤和其另一端抵擋部222之間的距離等于彈簧孔長(zhǎng)度；固定部221兩端之間的部分用于朝向彈簧孔的一面為與其配合的圓弧面，使固定部221能夠緊緊地卡扣在彈簧孔內(nèi)，提高本結(jié)構(gòu)限位固定的牢固性和可靠性。
[0049]當(dāng)固定部221的結(jié)構(gòu)足夠合理時(shí)，單個(gè)固定部221能夠完成所需的扣緊限位工作。為了進(jìn)一步提高本方案的固定效果，固定部221的數(shù)量為多個(gè)。
[0050]作為優(yōu)選，多個(gè)固定部221沿同一圓周均勻排布，該圓周的直徑不大于彈簧孔的內(nèi)徑，且由多個(gè)固定部221圍成的中空部分能夠容納彈簧22通過。此時(shí)，固定部221的倒鉤到圓周中心的距離大于彈簧孔的半徑，在裝配經(jīng)過彈簧孔的內(nèi)壁時(shí)倒鉤可以向內(nèi)彈性形變。倒鉤的端部還可以設(shè)計(jì)倒角結(jié)構(gòu)以便于通過彈簧孔。在本方案中固定部221具體為相隔180°設(shè)置的兩個(gè)。
[0051]抵擋部222為中空的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其圓環(huán)結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑尺寸小于彈簧21尾部的直徑尺寸，圓環(huán)結(jié)構(gòu)的外徑尺寸大于彈簧孔的內(nèi)徑尺寸；本方案中多個(gè)固定部221沿抵擋部222的圓環(huán)均勻排布，在多個(gè)固定部221同彈簧孔卡扣配合后，抵擋部222在其安裝位置的中軸線與彈簧孔的中軸線重合。
[0052]本方案提供了以上兩種具體的實(shí)施例，還可以通過其他方式實(shí)現(xiàn)限位固定，比如在彈簧孔的外側(cè)端面加工出固定臺(tái)，將限位件直接固定在其上，或者將彈簧孔的內(nèi)壁加工出臺(tái)階面，限位件的固定部卡扣在上述臺(tái)階面上。
[0053]作為優(yōu)選，限位件的固定部和抵擋部固件為一體式結(jié)構(gòu)。
[0054]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其泵體上設(shè)置有彈簧孔，彈簧孔內(nèi)設(shè)置有彈簧，其核心改進(jìn)點(diǎn)在于，還上述的彈簧固定結(jié)構(gòu)。增大電機(jī)后，可直接用現(xiàn)有泵體，保證彈簧的固定，在沒有殼體壁的保護(hù)下，也不會(huì)因?yàn)閺椈删o配脫離而導(dǎo)致彈簧失效；同時(shí)可應(yīng)用與現(xiàn)有壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中，減小泵體尺寸，降低泵體材料成本，減少不參與壓縮的彈簧的長(zhǎng)度。
[0055]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0056]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種彈簧固定結(jié)構(gòu)，用于防止彈簧由彈簧孔中脫出，其特征在于，包括限位件，所述限位件具有固定部和抵擋部，所述固定部能夠同所述彈簧孔配合固定在其內(nèi)，所述抵擋部能夠同所述彈簧的尾部相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧孔的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋；所述固定部為圓筒結(jié)構(gòu)，其中空部分能夠容納所述彈簧通過，且所述固定部的外周面上設(shè)置有用于同所述內(nèi)螺紋配合的外螺紋，所述固定部的一端固定連接于所述抵擋部，構(gòu)成螺帽擋蓋結(jié)構(gòu)的限位件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2任意一項(xiàng)所述的彈簧固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定部的一端為倒鉤，能夠卡扣在所述彈簧孔的內(nèi)側(cè)端壁上，所述固定部的另一端固定連接于所述抵擋部，構(gòu)成倒鉤結(jié)構(gòu)的限位件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈簧固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定部的數(shù)量為多個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的彈簧固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個(gè)所述固定部沿同一圓周均勻排布，所述圓周的直徑不大于所述彈簧孔的內(nèi)徑，且由多個(gè)所述固定部圍成的中空部分能夠容納所述彈簧通過。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的彈簧固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述抵擋部用于同所述彈簧尾部相抵的面為平面結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的彈簧固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述抵擋部為中空的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其圓環(huán)的內(nèi)徑尺寸小于所述彈簧尾部的直徑尺寸，且所述抵擋部在其安裝位置的中軸線與所述彈簧孔的中軸線重合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的彈簧固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述抵擋部的外徑尺寸大于所述彈簧孔的內(nèi)徑尺寸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位件的所述固定部和所述抵擋部固件為一體式結(jié)構(gòu)。
10.一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其泵體上設(shè)置有彈簧孔，所述彈簧孔內(nèi)設(shè)置有彈簧，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的彈簧固定結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F04C29/00GK204003471SQ201420391413
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】禹威, 藍(lán)榕江 申請(qǐng)人:珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司, 珠海格力電器股份有限公司