一種新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及用于泵車、拖泵等輸送混凝土的泵送系統(tǒng)，特別是一種新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)。它包括兩套泵送缸結(jié)構(gòu)，泵送缸結(jié)構(gòu)中包括相互串聯(lián)的一號主油缸和二號主油缸、兩個相互聯(lián)動的擺動缸；本實(shí)用新型一種新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)提供了一種自由單雙退活塞的泵送系統(tǒng)，通過增加方向閥的數(shù)量、改變油路及設(shè)計(jì)新的閥塊，實(shí)現(xiàn)在原有的泵送裝置上單雙退活塞，不必單獨(dú)設(shè)計(jì)一個新的回路，降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜度，減少成本。
【專利說明】一種新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于泵車、拖泵等輸送混凝土的泵送系統(tǒng)，特別是一種新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的泵送系統(tǒng)回路只能進(jìn)行正反打泵，不能完成退活塞功能，為了實(shí)現(xiàn)退活塞要單獨(dú)設(shè)計(jì)一個回路，這樣結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可實(shí)現(xiàn)自由單雙退活塞的新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過如下途徑實(shí)現(xiàn)的:一種新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)，它包括兩套泵送缸結(jié)構(gòu)，泵送缸結(jié)構(gòu)中包括相互串聯(lián)的一號主油缸和二號主油缸、兩個相互聯(lián)動的擺動缸；
[0005]主四通閥驅(qū)動一號主油缸及二號主油缸來控制兩個主油缸換向，兩個擺動缸由液動換向閥控制換向，所述的主四通閥換向由一號電磁換向閥控制，液動換向閥的換向由二號電磁換向閥控制，一號電磁換向閥及二號電磁換向閥由接近開關(guān)通過主控制器控制，該接近開關(guān)安裝于兩個主油缸后端出油口一側(cè)。
[0006]作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述的一號主油缸及二號主油缸的無桿腔口連接上一號插裝閥，上二號插裝閥連接一號主油缸及二號主油缸的有桿腔口，四號電磁換向閥控制上一號插裝閥、上二號插裝閥的開關(guān)；
[0007]左一號插裝閥、左二號插裝閥分別連接一號主油缸的無桿腔口及有桿腔口，左一號插裝閥、左二號插裝閥的開關(guān)由三號電磁換向閥控制；
[0008]右一號插裝閥、右二號插裝閥分別連接二號主油缸的無桿腔口及有桿腔口，右一號插裝閥、右二號插裝閥的開關(guān)由五號電磁換向閥控制。
[0009]作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述的主油缸和輸送缸之間設(shè)水箱，水箱上安裝有一法蘭擋套。
[0010]本實(shí)用新型一種新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)提供了一種自由單雙退活塞的泵送系統(tǒng)，通過增加方向閥的數(shù)量、改變油路及設(shè)計(jì)新的閥塊，實(shí)現(xiàn)在原有的泵送裝置上單雙退活塞，不必單獨(dú)設(shè)計(jì)一個新的回路，降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜度，減少成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型泵送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型泵送回路結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型電磁鐵動作表；
[0015]圖中，一號輸送缸1、5全活塞總成2、水箱3、5全活塞連接法蘭4、卡箍5、主油缸活塞桿6、主油缸的有桿腔油口 7、主油缸的有桿腔8、二號輸送缸9、補(bǔ)油管10、主油缸活塞11、主油缸的無桿腔口 12、接近開關(guān)13、法蘭擋套14、一號電磁換向閥21、主四通閥22、二號電磁換向閥23、液動換向閥24、三號電磁換向閥25、四號電磁換向閥26、五號電磁換向閥27、上一號插裝閥30、上二號插裝閥31、左一號插裝閥32、左二號插裝閥33、右一號插裝閥34、右二號插裝閥35、一號主油缸41、二號主油缸42、擺動缸43。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型一種新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)，它包括兩套泵送缸結(jié)構(gòu)，泵送缸結(jié)構(gòu)中包括相互串聯(lián)的一號主油缸41和二號主油缸42、兩個相互聯(lián)動的擺動缸43 ；
[0017]主四通閥22驅(qū)動一號主油缸41及二號主油缸42來控制兩個主油缸換向，決定哪個主油缸進(jìn)高壓油；兩個擺動缸43由液動換向閥24控制換向，所述的主四通閥22換向由一號電磁換向閥21控制,液動換向閥24的換向由二號電磁換向閥23控制,一號電磁換向閥21及二號電磁換向閥23由接近開關(guān)13通過主控制器控制，該接近開關(guān)13安裝于兩個主油缸后端出油口一側(cè)，檢測主油缸活塞的位置，由信號處理器給出的信號使退活塞為單雙退活塞任意切換。工作狀態(tài)時，按下工作按鈕，當(dāng)主油缸活塞靠近接近開關(guān)時，接近開關(guān)發(fā)出信號，讓閥換向，改變主油缸活塞運(yùn)動的方向，完成正常的泵送；在退活塞狀態(tài)時，按下退活塞按鈕(包括單雙退)，當(dāng)主油缸活塞靠近接近開關(guān)時，接近開關(guān)發(fā)出信號，讓閥不換向，主油缸活塞運(yùn)動的方向不變，繼續(xù)后退，輸送缸的砼活塞退到水箱，完成更換砼活塞。換完砼活塞時按下復(fù)位按鈕，主油缸的活塞前進(jìn)到主油缸位置I即接近開關(guān)處，再按工作按鈕即可進(jìn)行正常泵送工作。
[0018]所述的一號主油缸41及二號主油缸42的無桿腔口 12連接上一號插裝閥30，上二號插裝閥31連接一號主油缸41及二號主油缸42的有桿腔口 7，四號電磁換向閥26控制上一號插裝閥30、上二號插裝閥31的開關(guān)；為了讓兩個主油缸串聯(lián)起來，即上一號插裝閥30開即下缸無桿腔的低壓油進(jìn)入上缸無桿腔。一號插裝閥30及上二號插裝閥31同時關(guān)閉，則實(shí)現(xiàn)退活塞功能。
[0019]左一號插裝閥32、左二號插裝閥33分別連接一號主油缸41的無桿腔口 12及有桿腔口 7,左一號插裝閥32、左二號插裝閥33的開關(guān)由三號電磁換向閥25控制；左一號插裝閥32開即下缸的有桿腔進(jìn)油，低壓泵送；左二號插裝閥33開即下缸的無桿腔進(jìn)油，高壓泵送。
[0020]右一號插裝閥34、右二號插裝閥35分別連接二號主油缸42的無桿腔口 12及有桿腔口 7,右一號插裝閥34、右二號插裝閥35的開關(guān)由五號電磁換向閥27控制。右一號插裝閥34開即上缸的有桿腔進(jìn)油，低壓泵送，右二號插裝閥35開即上缸的無桿腔進(jìn)油，高壓泵送。
[0021]所述的一號主油缸41與一號輸送缸1、二號主油缸42與二號輸送缸9之間分別設(shè)水箱3，水箱3上安裝有一法蘭擋套14。
[0022]工作過程:
[0023]—號主油缸收回，帶動一號輸送缸收回，把料斗中的混凝土吸到一號輸送缸,此時，S閥通過擺動缸的控制與二號輸送缸出口連接，此時，二號主油缸伸出，二號輸送缸也伸出，將二號輸送缸的混凝土通過S閥進(jìn)入臂架系統(tǒng)，完成泵送。接著反過來，兩缸交替泵送，連續(xù)不斷。
[0024]退活塞時，若是單退活塞，把水箱上的法蘭擋套拿走，一個接近開關(guān)給出退活塞信號，主油缸一直后退，知道把輸送缸中的砼活塞退到水箱；若是雙退活塞，兩個接近都給退活塞信號，把兩個砼活塞都退回到水箱中。
[0025]如圖3所示，一號電磁換向閥21是控制主四通閥22的換向，二號電磁換向閥23控制液動換向閥24的換向。因?yàn)橹魉耐ㄩy22和液動換向閥24的流量通徑大，電磁鐵的電磁力推力不能快速且準(zhǔn)確的換向，需要液壓力來完成換向。因此，當(dāng)一號電磁換向閥21的電磁鐵DTl得電時,一號電磁換向閥21的左位工作,蓄能器的壓力油通過一號電磁換向閥21，從而作用在主四通閥22的右位，即主四通閥22的右位工作，泵送系統(tǒng)開始進(jìn)行泵送工作。同理，當(dāng)二號電磁換向閥23的電磁鐵DT3得電時，二號電磁換向閥23的左位工作，蓄能器的壓力油通過二號電磁換向閥23，從而作用在液動換向閥24的右位，即液動換向閥24的右位工作，擺動油缸開始工作。
[0026]低壓正泵泵送前半部分:DT1、DT4、DT5、DT8得電，三號電磁換向閥25的電磁鐵不得電，則左一號插裝閥32關(guān)閉，左二號插裝閥33開啟，左油缸有桿腔進(jìn)油；四號電磁換向閥26的電磁鐵DT5得電,上一號插裝閥30開啟，上二號插裝閥31關(guān)閉，五號電磁換向閥27的電磁鐵得電，右一號插裝閥34開啟，右二號插裝閥35關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)右油缸有桿腔回油箱，此實(shí)現(xiàn)了左油缸的低壓正泵。
[0027]反泵的原理一樣，只是配合擺缸來實(shí)現(xiàn)反泵。
[0028]雙退活塞時:DTl得電。液動換向閥24出于中位狀態(tài)，不需要擺缸工作。三號電磁換向閥25電磁鐵不得電，則左一號插裝閥32關(guān)閉，左二號插裝閥33開啟，左油缸有桿腔進(jìn)油；四號電磁換向閥26電磁鐵不得電,上一號插裝閥30開啟，上二號插裝閥31開啟，左右油缸有桿腔實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，左右無桿腔聯(lián)通；五號電磁換向閥27電磁鐵不得電，右一號插裝閥34關(guān)閉，右二號插裝閥35開啟，則左油缸無桿腔回油箱。雙退活塞功能實(shí)現(xiàn)。
[0029]單退活塞時:DT1、DT5得電。三號電磁換向閥25電磁鐵不得電，則左一號插裝閥32關(guān)閉，左二號插裝閥33開啟，左油缸有桿腔進(jìn)油；四號電磁換向閥26左邊電磁鐵得電，上一號插裝閥30開啟，上二號插裝閥31關(guān)閉；四號電磁換向閥26不得電,右一號插裝閥34關(guān)閉，右二號插裝閥35開啟，則左油缸無桿腔回油箱，實(shí)現(xiàn)左邊缸退活塞。
[0030]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)，其特征在于:它包括兩套泵送缸結(jié)構(gòu)，泵送缸結(jié)構(gòu)中包括相互串聯(lián)的一號主油缸(41)和二號主油缸(42)、兩個相互聯(lián)動的擺動缸(43)； 主四通閥(22)驅(qū)動一號主油缸(41)及二號主油缸(42)來控制兩個主油缸換向，兩個擺動缸(43)由液動換向閥(24)控制換向,所述的主四通閥(22)換向由一號電磁換向閥(21)控制，液動換向閥(24)的換向由二號電磁換向閥(23)控制，一號電磁換向閥(21)及二號電磁換向閥(23)由接近開關(guān)(13)通過主控制器控制，該接近開關(guān)(13)安裝于兩個主油缸后出油口 一側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的一號主油缸(41)及二號主油缸(42)的無桿腔口(12)連接上一號插裝閥(30)，上二號插裝閥(31)連接一號主油缸(41)及二號主油缸(42)的有桿腔口(7),四號電磁換向閥(26)控制上一號插裝閥(30)、上二號插裝閥(31)的開關(guān)； 左一號插裝閥(32)、左二號插裝閥(33)分別連接一號主油缸(41)的無桿腔口(12)及有桿腔口(7)，左一號插裝閥(32)、左二號插裝閥(33)的開關(guān)由三號電磁換向閥(25)控制； 右一號插裝閥(34)、右二號插裝閥(35)分別連接二號主油缸(42)的無桿腔口(12)及有桿腔口(7),右一號插裝閥(34)、右二號插裝閥(35)的開關(guān)由五號電磁換向閥(27)控制。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型混凝土泵送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的主油缸和輸送缸之間設(shè)水箱(3)，水箱上安裝有一法蘭擋套(14)。
【文檔編號】F04B15/02GK203939794SQ201420401127
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】嚴(yán)東兵, 梅麗芳, 陳水宣, 李葉妮, 李凱, 陳少華 申請人:廈門理工學(xué)院