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      運輸車輛加油器的制作方法

      文檔序號:5442926閱讀:511來源:國知局
      專利名稱:運輸車輛加油器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬工具范疇,特別適于運輸車輛加油使用。
      通常駕駛員驅(qū)車在野外公路的行駛途中,都要從儲備在車上的大油桶里向車輛的油箱內(nèi)加油,因不能直接倒入,又無恰當(dāng)?shù)墓ぞ?,所以往往采用口含塑料管抽吸的辦法。這方法固然可行,但是如吸力控制不當(dāng),油液就常會被吸入體內(nèi)或噴灑到臉上、身上,不僅操作不便,浪費能源,而且還有害人體健康,因此迫切需要尋求一種加油工具。最近,市場上出現(xiàn)了橡皮球排氣抽油器,但經(jīng)實踐證明,該抽油器工作效率較低且易于損壞,故不能算作抽吸油的理想工具。
      本實用新型同樣采用虹吸原理,設(shè)計出一種手動機械式的抽油工具,可達(dá)到良好的抽吸效果,清潔衛(wèi)生,使用方便。
      本實用新型的技術(shù)解決方案如給出的附圖所示。



      圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1為閥體、2為旋塞、3為上封頭、4為汽缸、5為拉桿、6為拉手、7為下封頭、8為活塞、9為O型密封圈、10為矩形密封墊圈、11為連接螺釘、12為彈簧、13為鋼球、Ⅰ為吸油管進(jìn)口、Ⅱ為吸油管出口、Ⅲ為油箱。
      現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)一步敘述本實用新型的技術(shù)特征。
      本實用新型主要由汽缸4、活塞8、閥體1、旋塞2幾個部件組成?;钊?安裝在汽缸4內(nèi),在其圓周面上開有中間槽,使活塞呈上下圓狀簿片,中夾直徑較之小,厚度較之大的圓塊,活塞軸向橫斷面呈“工”形,活塞的下圓薄片環(huán)上均等位置地布有數(shù)個圓孔、活塞的中間槽內(nèi)套有O型密封圈9;閥體1通過連接釘11與汽缸連接、連接螺釘(11)中間留有圓孔、且作為其底座的所含圓孔徑較小,而作為“釘”的突出部分所含圓孔徑較大。該圓孔汽缸與閥體的內(nèi)腔相通。此外,連接 螺釘11的突出部分,有外絲扣旋入閥體內(nèi)腔,腔內(nèi)放置彈簧12且座落于連接螺釘?shù)膱A孔內(nèi),彈簧上頂有鋼球13。鋼球上處閥體的內(nèi)腔徑突然縮小,使鋼球不得通過。腔管通向吸油管進(jìn)口Ⅰ、出口Ⅱ。旋塞2安裝在閥體的吸油管出口一側(cè)。汽缸4的兩端旋有上封頭3、下封頭7。連接螺釘11底座位汽缸,上封頭3內(nèi)并墊有矩形密封墊圈10,下封頭7的圓面上也留下數(shù)個圓孔。拉桿5一端伸入汽缸垂向與活塞連接,另一端位汽缸外與拉手相接。
      本實用新型根據(jù)附圖和上述的特征描述裝配完成后,即可投入使用。使用前將套在吸油管進(jìn)口、出口的軟管插入大油桶及車輛的油箱內(nèi),使用時撥動旋塞2與閥體吸油管出口方向成90°(出口不通),握住汽缸,連續(xù)上下抽動位手6、拉桿5帶動活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)運動。吸油管進(jìn)口軟管內(nèi)的空氣,由于彈簧的壓縮、鋼球松動,便進(jìn)入閥體內(nèi)腔,通過連接螺釘11的中間孔至汽缸,又通過活塞上圓狀片與汽缸內(nèi)壁的間隙進(jìn)入中間槽,再入下圓片的小圓孔及下封頭的圓孔,排出汽缸外。由于O型密封圈的作用,汽缸內(nèi)的空氣是不可能進(jìn)入閥體內(nèi)腔的。當(dāng)吸油管進(jìn)口軟管處于真空時,油液便進(jìn)入吸油管。此時不必再抽動拉手,打開旋塞、鋼球由彈簧頂住,油液不得進(jìn)入汽缸,便通暢地流入油箱。如不再加油時,撥動旋塞阻斷油路,余油返回大油桶。如本實用新型采用耐腐材料制作,還可用于抽取其它酸堿類液體。
      綜上,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單。抽吸效果好,裝拆方便、體積小(長僅6-7寸)、價格低、耐用等優(yōu)點,是運輸車輛加油及抽取其它液體物質(zhì)的較理想的工具。
      權(quán)利要求1.一種運輸車輛加油器,其特征在于它主要由汽缸4、活塞8、閥體1、旋塞2組成,安裝在汽缸內(nèi)的活塞,圓周面上開有中間槽,形為上、下圓狀薄片、中夾直徑較之小、厚度較之大的圓塊狀;活塞的中間槽內(nèi)套有0型密封圈,閥體1通過連接螺釘11與汽缸連接,連接螺釘中有圓孔,相連汽缸與閥體的內(nèi)腔;在閥體的內(nèi)腔連接螺釘?shù)膱A孔內(nèi)放置有彈簧12,彈簧上頂有鋼球、鋼球上處閥體內(nèi)腔徑縮小(鋼球不得通過)并通向吸油管進(jìn)口1、出口11;旋塞2安裝在閥體吸油管出口一側(cè)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車輛加油器。其特征在于它的連接螺釘11的中間圓孔有大小兩種孔徑,含小孔徑的底座位汽缸的上封頭內(nèi),而含大孔徑的突出部分伸向閥體1內(nèi),并有外絲扣與其連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車輛加油器,其特征在于活塞的下圓薄片上均等在布有數(shù)個圓孔。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車輛加油器,其特征在于汽缸4兩端旋有上封頭3、下封頭4,其上封頭頂襯有矩形密封墊圈,下封頭的圓面上也布有數(shù)個圓孔。
      專利摘要本實用新型為運輸車輛的加油工具,其根據(jù)真空虹吸原理,設(shè)計成單向閥體式機械抽真空吸油裝置,它主要由汽缸、活塞、閥體、旋塞組成,其活塞的中間槽內(nèi)套有密封圈,閥體、內(nèi)腔安裝有彈簧、鋼球、吸油管道空氣由汽缸排出,打開旋塞實現(xiàn)吸油。該吸油器結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、體積小、價格低而耐用,是運輸車輛加油或其它行業(yè)抽取液態(tài)物質(zhì)的理想工具。
      文檔編號F04B9/14GK2120197SQ9121394
      公開日1992年10月28日 申請日期1991年6月19日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月19日
      發(fā)明者李洪鈞 申請人:李洪鈞
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