專利名稱：大功率低速往復(fù)泵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于化肥設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，是一種化肥生產(chǎn)用大功率低速往復(fù)泵裝置。
目前的大功率低速往復(fù)泵裝置由電動(dòng)機(jī)、液力變矩器、減速器、聯(lián)軸器、泵等部分組成，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與液力變矩器、行星減速器相聯(lián)結(jié)，行星減速器通過(guò)聯(lián)軸器與泵相聯(lián)結(jié)組成整個(gè)大功率低速往復(fù)泵裝置。大功率低速往復(fù)泵裝置要求泵的轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速以調(diào)節(jié)泵的排量，目前的調(diào)速方式是電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速不變，改變液力變矩器調(diào)節(jié)葉片的開(kāi)度，控制循環(huán)油的流量，使通過(guò)透平輪的油量隨之變化，從而使得與透平輪相連的輸出軸的轉(zhuǎn)速變化，來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速，由于電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速不變，泵本身負(fù)載特性為恒扭矩，因而電動(dòng)機(jī)的輸出功率不變，隨著液力變矩器輸出轉(zhuǎn)速降低，泵的輸入功率下降，因而整個(gè)往復(fù)泵裝置的系統(tǒng)效率正比于轉(zhuǎn)速下降，總之，液力變矩器是機(jī)械調(diào)速裝置，需要油泵供液力調(diào)速系統(tǒng)和需要循環(huán)水冷卻，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)速也只能是有限的幾級(jí)調(diào)速，且不能達(dá)到由低級(jí)到高級(jí)的均勻調(diào)速，使用壽命短，維修率高，動(dòng)力消耗大，難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方調(diào)速和自動(dòng)調(diào)速；另外，泵一般都是在舊泵的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改造，體積大，不便于操作維修。
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變頻調(diào)速、運(yùn)行周期長(zhǎng)的新型大功率低速往復(fù)泵裝置。
本實(shí)用新型包括電動(dòng)機(jī)，聯(lián)軸器，兩端帶有聯(lián)軸器的減速器，通過(guò)聯(lián)軸器與減速器相聯(lián)的泵，泵本身由力端和動(dòng)力端兩部分組成，動(dòng)力端包括與液力端相聯(lián)結(jié)的十字頭，與十字頭一起將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的曲軸、連桿，其改進(jìn)之處是泵的液力端是由帶有進(jìn)、排液通道的液缸體、套裝在液缸體液壓腔內(nèi)的組合閥，固定在液缸體外部靠近動(dòng)力端且與液缸體的組合閥在同一軸心線上的填料箱，套裝在填料箱與液缸體內(nèi)的園柱形柱塞，安裝在液缸體上分別與進(jìn)、排液通道相通的進(jìn)液管和排液管；在電動(dòng)機(jī)前通過(guò)導(dǎo)線聯(lián)結(jié)變頻調(diào)速器，變頻調(diào)速器的前端用屏蔽線與控制器聯(lián)為一體。
本實(shí)用新型采用變頻調(diào)速器，通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)的輸入電流頻率，來(lái)改變電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)不均的轉(zhuǎn)速，從而改變了電動(dòng)機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速，因此，當(dāng)泵轉(zhuǎn)速降低時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速亦隨之降低，電動(dòng)機(jī)的輸出功率隨泵的輸入功率降低而降低，根本上克服了原有的液力變矩器調(diào)速中存在的隨泵轉(zhuǎn)速降低，率效成正比下降的問(wèn)題。又由于本實(shí)用新型采用水平直通式結(jié)合閥液力端結(jié)構(gòu)，進(jìn)、排液閥采用組合閥結(jié)構(gòu)，液缸缸體內(nèi)高低壓交變區(qū)不型沒(méi)有相交孔，進(jìn)、排液通道與液壓腔相江交處不水受交變載荷，消除了交變應(yīng)力腔內(nèi)的應(yīng)力集中和斷面削弱，可改變因腐蝕疲勞造成的缸體開(kāi)裂，明顯地提高液缸體的使用壽命；柱塞密封采用了主、副雙重密封加沖洗液結(jié)構(gòu)，使進(jìn)入填料部分的介質(zhì)得以稀釋，防止介質(zhì)揮發(fā)結(jié)晶，從而可以提高密封的使用壽命。
本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖給出。
附


圖1為大功率低速往復(fù)泵裝置的平面布置圖。
附圖2為大功率低速往復(fù)泵裝置中泵的剖面圖。
圖中(1)、(3)為聯(lián)軸器，(2)為減速器，(4)為電動(dòng)機(jī)，(5)為變頻調(diào)速器，(6)為控制器，(7)為泵，(8)為連桿，(9)為曲軸，(10)為十字頭，(11)為柱塞，(12)為填料箱，(13)為液缸體，(14)為組合閥，(15)為排液管，(16)為進(jìn)液管，(17)為機(jī)身。
在本實(shí)施例中，兩端通過(guò)聯(lián)軸器(1)、(3)分別與泵(7)、電動(dòng)機(jī)(4)相聯(lián)的減速器(2)采用硬齒面減速器，通過(guò)導(dǎo)線與變頻調(diào)速器(5)相聯(lián)的電動(dòng)機(jī)(4)采用中等防腐電動(dòng)機(jī)，與控制器(6)相聯(lián)的變頻調(diào)速器(5)采用電子元件，泵(7)中套裝在液缸體(13)中的柱塞(11)采用三根柱塞交替工作，動(dòng)力端部分的曲軸(9)為三拐軸，各拐之間夾角互為120度，與曲軸(9)相連接的連桿(8)、十字頭(10)等對(duì)應(yīng)件也為三套，動(dòng)力端采用斜面剖分式箱式結(jié)構(gòu)，三缸體通過(guò)托架與動(dòng)力端聯(lián)為一體，液缸體(13)采用OOCr19N15Mo3S12制造，柱塞(11)采用雙相超低碳不銹鋼表面鍍鉻結(jié)構(gòu)，安裝在液缸體(13)的液壓腔中的泵閥采用進(jìn)、排液閥共用一個(gè)閥座的組合閥(14)結(jié)構(gòu)，安裝在液缸體(13)上的進(jìn)液管(16)和排液管(15)均采用整體式結(jié)構(gòu)，靠近動(dòng)力端固定在液缸體(13)上且與液壓腔在同一軸線上的填料箱(12)采用Cr18Ni12Mo3T1制成，動(dòng)力端和液力端通過(guò)一定方式固定在機(jī)身(17)上，使之成為一個(gè)整體泵(7)。
權(quán)利要求一種大功率低速往復(fù)泵裝置，包括電動(dòng)機(jī)(4)，聯(lián)軸器(1)、(3)，兩端帶有聯(lián)軸器(1)、(3)的減速器(2)，通過(guò)聯(lián)軸器(1)與減速器(2)相聯(lián)的泵(7)，泵(7)本身由液力端和動(dòng)力端兩部分組成，動(dòng)力端包括與液力端相聯(lián)結(jié)的十字頭(10)，與十字頭(10)一起將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的曲軸(9)、連桿(8)，其特點(diǎn)是泵(7)的液力端是由帶有進(jìn)、排液通道的液缸體(13)，套裝在液缸體(13)液壓腔內(nèi)的組合閥(14)，固定在液缸體(13)外部靠近動(dòng)力端且與液缸體(13)的組合閥(14)在同一軸心線上的填料箱(12)，套裝在填料箱(12)與液缸體(13)內(nèi)的園柱形柱塞(11)，安裝在液缸體(13)上分別與進(jìn)、排液通道相通的進(jìn)液管(16)和排液管(15)，在電動(dòng)機(jī)(4)前通過(guò)導(dǎo)線聯(lián)結(jié)變頻調(diào)速器(5)，變頻調(diào)速器的前端用屏蔽線與控制器(6)聯(lián)為一體。
專利摘要本實(shí)用新型屬于化肥設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，是一種化肥生產(chǎn)用大功率低速往復(fù)泵裝置。本實(shí)用新型包括控制器(6)、變頻調(diào)速器(5)、與變頻調(diào)速器(5)相聯(lián)的電動(dòng)機(jī)(4)、聯(lián)軸器(3)、減速器(2)、泵(7)。本實(shí)用新型由于采用了變頻調(diào)速器代替液力變矩器，實(shí)現(xiàn)了由機(jī)械的有級(jí)調(diào)速到自動(dòng)的無(wú)級(jí)調(diào)速的過(guò)程，又因?yàn)楸緦?shí)用新型中選用了高溫、高壓、耐腐蝕材料，因此，是化肥生產(chǎn)中的新型設(shè)備。
文檔編號(hào)F04B35/04GK2174576SQ92211439
公開(kāi)日1994年8月17日 申請(qǐng)日期1992年3月26日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月26日
發(fā)明者倪振華, 朱守成, 閻志云, 劉樹(shù)建 申請(qǐng)人:山東省濰坊生建機(jī)械廠